專利名稱：蓄電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及蓄電裝置。
背景技術(shù)：
在具有多個(gè)蓄電池的蓄電裝置中，為了管理及控制多個(gè)蓄電池的充電狀態(tài)，將多個(gè)蓄電池的物理量例如電壓、溫度等信息經(jīng)由配線(線束)向控制裝置輸入。配線在蓄電裝置內(nèi)從多個(gè)蓄電池走線至控制裝置，固定支承在蓄電裝置內(nèi)的各處。作為配線的固定支承方法，考慮有例如基于粘接帶的固定支承方法。另外，可以采用例如專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)那樣的固定支承方法。這里，專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的固定支承方法是變換器裝置中的配線的固定支承方法，該方法將配線穿過(guò)在單元?dú)んw的內(nèi)側(cè)設(shè)置的束線帶而捆束，從而支承在板金性的單元?dú)んw側(cè)壁和朝向其內(nèi)側(cè)切起而形成的帶固定部。專利文獻(xiàn)1日本特開(kāi)2008-1M332號(hào)公報(bào)蓄電裝置的結(jié)構(gòu)各種各樣，隨之配線的長(zhǎng)度或根數(shù)(粗細(xì))也不同，未必能夠采用背景技術(shù)那樣的基于捆束帶的固定支承方法。另外，即使能夠采用背景技術(shù)那樣的基于捆束帶的固定支承方法，也會(huì)從周?chē)h(huán)境受到外力等的影響或?qū)χ車(chē)h(huán)境造成影響，從而存在無(wú)法在指定的尺寸的范圍內(nèi)從指定的位置到指定的位置穩(wěn)定地進(jìn)行配線的走線這樣的情況。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所涉及的蓄電裝置的特征在于，具有電池塊，其在框體內(nèi)收納有多個(gè)蓄電池；控制裝置，其配置在所述框體的一面上，輸入與所述多個(gè)蓄電池的物理量有關(guān)的信號(hào)來(lái)監(jiān)視所述多個(gè)蓄電池的狀態(tài)；多個(gè)配線，其將與所述多個(gè)蓄電池的物理量有關(guān)的信號(hào)導(dǎo)向所述控制裝置，并且在配置有所述控制裝置的所述框體的一面上走線而從所述電池塊延伸至所述控制裝置；限定構(gòu)件，其固接在配置有所述控制裝置的所述框體的一面上，沿著所述框體的一面折彎所述多個(gè)配線并同時(shí)限定布設(shè)路徑，所述限定構(gòu)件具有第一方向抑制部和第二方向抑制部，所述第一方向抑制部承受與所述多個(gè)配線的折彎相伴而生的反力來(lái)限定所述路徑，所述第二方向抑制部抑制使插入到所述路徑內(nèi)的所述多個(gè)配線向從所述框體的一面離開(kāi)的方向浮起的力。發(fā)明效果根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種蓄電裝置，從而在搭載有蓄電裝置的電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)等中， 能夠在指定的尺寸的范圍內(nèi)從指定的位置到指定的位置穩(wěn)定地進(jìn)行配線的走線。


圖1是表示利用了本發(fā)明的蓄電裝置的車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)的一實(shí)施方式的框圖。圖2是表示本發(fā)明的一實(shí)施方式的鋰離子電池裝置整體的外觀結(jié)構(gòu)的立體圖。
圖3是表示構(gòu)成本發(fā)明的一實(shí)施方式的鋰離子電池裝置的-觀結(jié)構(gòu)的立體圖。
-個(gè)電池塊整體的外
圖4是圖2所示的電池塊的分解立體圖。
圖5是表示構(gòu)成圖1所示的鋰離子電池裝置的控制裝置整體的外觀結(jié)構(gòu)的立體圖6是圖4所示的控制裝置的分解立體圖。
圖7是表示線束的配線和線束被線束引導(dǎo)件固定的狀態(tài)的放大立體圖。 圖8是表示線束引導(dǎo)件向電池塊安裝的安裝部分的放大立體圖。 圖9是從上表面觀察線束引導(dǎo)件而得到的立體圖。 圖10是從下表面觀察線束引導(dǎo)件而得到的立體圖。符號(hào)說(shuō)明
100電池塊
101模塊基座
110殼體
111入口流路形成板 112:入口側(cè)引導(dǎo)板 113:出口側(cè)引導(dǎo)板
114冷卻介質(zhì)入口
115冷卻介質(zhì)出口
116螺紋孔
117:位置調(diào)整用孔 118:出口流路形成板 120 電池組
130側(cè)板
131側(cè)板
132貫通孔
140 鋰離子電池單元 160 覆蓋構(gòu)件 700:線束引導(dǎo)件 710:線束引導(dǎo)件 720 貫通孔 730 位置調(diào)整用銷(xiāo)
740內(nèi)表面壁
741外表面壁
750爪狀突起部
751爪狀突起部 760 上表面壁 790 螺釘 800、821、822 線束
810 連接端子811 814 連接端子的連接器831 835 線束連接器900:控制裝置910 框體912:電壓檢測(cè)用連接器920 框體罩930 框體殼950 電路基板1000:鋰離子電池裝置
具體實(shí)施例方式參照附圖，對(duì)本發(fā)明的蓄電裝置的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。[實(shí)施方式]本實(shí)施方式是將本發(fā)明適用于構(gòu)成電動(dòng)車(chē)輛、尤其是電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)載電源裝置的蓄電裝置中的例子。電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)包括作為車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)源具備作為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)及將電動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛的唯一驅(qū)動(dòng)源的純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)等。 在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)如下的蓄電裝置進(jìn)行說(shuō)明，該蓄電裝置由電池模塊和控制裝置構(gòu)成，電池模塊由多個(gè)電池塊構(gòu)成，多個(gè)電池塊分別通過(guò)將連接有多個(gè)電池單元的電池組收容在殼體中而構(gòu)成。參照?qǐng)D1，對(duì)包括實(shí)施方式的蓄電裝置的車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng))的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。-車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)_車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)具備電動(dòng)發(fā)電機(jī)10、變換器裝置20、控制車(chē)輛整體的車(chē)輛控制器 30、及構(gòu)成車(chē)載電源裝置的蓄電裝置1000等。蓄電裝置1000具備多個(gè)蓄電池，例如構(gòu)成為具備多個(gè)鋰離子電池單元的鋰離子電池裝置。(電動(dòng)發(fā)電機(jī))電動(dòng)發(fā)電機(jī)10為三相交流同步機(jī)。在車(chē)輛的動(dòng)力運(yùn)行時(shí)及起動(dòng)作為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)等需要旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的運(yùn)轉(zhuǎn)模式中，電動(dòng)發(fā)電機(jī)10進(jìn)行電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，將產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力向車(chē)輪及發(fā)動(dòng)機(jī)等被驅(qū)動(dòng)體供給。這種情況下，車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)將來(lái)自鋰離子電池裝置1000 的直流電力經(jīng)由作為電力轉(zhuǎn)換裝置的變換器裝置20轉(zhuǎn)換成三相交流電力而向電動(dòng)發(fā)電機(jī) 10供給。在車(chē)輛的減速時(shí)或制動(dòng)時(shí)等再生時(shí)及需要對(duì)鋰離子電池裝置1000進(jìn)行充電時(shí)等需要發(fā)電的運(yùn)轉(zhuǎn)模式中，電動(dòng)發(fā)電機(jī)10被來(lái)自車(chē)輪或發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，而作為發(fā)電機(jī)產(chǎn)生三相交流電力。這種情況下，車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)將來(lái)自電動(dòng)發(fā)電機(jī)10的三相交流電力經(jīng)由變換器裝置20轉(zhuǎn)換成直流電力而向鋰離子電池裝置1000供給。由此，在鋰離子電池裝置 1000中蓄積電力。(變換器裝置2O)變換器裝置20是利用開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件的動(dòng)作(導(dǎo)通 截止)來(lái)控制前述的電力轉(zhuǎn)換、即從直流電力向三相交流電力的轉(zhuǎn)換及從三相交流電力向直流電力的轉(zhuǎn)換的電路裝置。變換器裝置20具備功率模塊21、驅(qū)動(dòng)電路22、電動(dòng)機(jī)控制器23。功率模塊21是具備六個(gè)開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件、利用該六個(gè)開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件的開(kāi)關(guān)動(dòng)作(導(dǎo)通·截止)來(lái)進(jìn)行前述的電力轉(zhuǎn)換的電力轉(zhuǎn)換電路。開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件使用例如金屬氧化物半導(dǎo)體型電場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)或絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)。在功率模塊21由MOSFET構(gòu)成的情況下，寄生二極管在漏電極與源電極之間以反并聯(lián)的方式電連接。另一方面，在功率模塊21由IGBT構(gòu)成的情況下，需要另行將二極管在集電極與發(fā)射極之間以反并聯(lián)的方式電連接。功率模塊21由如下述的三相橋式電路構(gòu)成，該三相橋式電路通過(guò)將三相份的串聯(lián)電路(一相份的臂)以并聯(lián)的方式電連接而成，其中，所述串聯(lián)電路通過(guò)將兩個(gè)(上臂及下臂)開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件以串聯(lián)的方式電連接而成。在功率模塊21上設(shè)有直流正極側(cè)模塊端子(省略圖示)及直流負(fù)極側(cè)模塊端子 (省略圖示)，各上臂的向下臂連接的連接側(cè)的相反側(cè)與直流正極側(cè)模塊端子電連接，各下臂的向上臂連接的連接側(cè)的相反側(cè)與直流負(fù)極側(cè)模塊端子電連接。直流正極側(cè)模塊端子及直流負(fù)極側(cè)模塊端子分別與直流正極側(cè)外部端子、直流負(fù)極側(cè)外部端子電連接。直流正極側(cè)外部端子及直流負(fù)極側(cè)外部端子是用于在與鋰離子電池裝置1000之間進(jìn)行直流電力的授受的電源側(cè)端子，與從鋰離子電池裝置1000延伸出的電源線纜610、620電連接。進(jìn)而，在功率模塊21上設(shè)有交流側(cè)模塊端子，交流側(cè)模塊端子與交流側(cè)外部端子電連接。交流側(cè)外部端子是用于在與電動(dòng)發(fā)電機(jī)10之間進(jìn)行三相交流電力的授受的負(fù)載側(cè)端子，與從電動(dòng)發(fā)電機(jī)10延伸出的負(fù)載線纜電連接。(電動(dòng)機(jī)控制器23)電動(dòng)機(jī)控制器23是用于控制構(gòu)成功率模塊21的六個(gè)開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件的開(kāi)關(guān)動(dòng)作的電路裝置。電動(dòng)機(jī)控制器23根據(jù)從上位控制裝置例如控制車(chē)輛整體的車(chē)輛控制器30輸出的轉(zhuǎn)矩指令，生成相對(duì)于六個(gè)開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件的開(kāi)關(guān)動(dòng)作指令信號(hào)(例如PWM(脈沖寬度調(diào)制信號(hào))。該生成的指令信號(hào)被向驅(qū)動(dòng)電路22輸出。驅(qū)動(dòng)電路22根據(jù)從電動(dòng)機(jī)控制器23輸出的開(kāi)關(guān)動(dòng)作指令信號(hào)，生成相對(duì)于構(gòu)成功率模塊21的六個(gè)開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。該驅(qū)動(dòng)信號(hào)被向構(gòu)成功率模塊21的六個(gè)開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件的柵電極輸出。由此，根據(jù)從驅(qū)動(dòng)電路22輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)來(lái)控制構(gòu)成功率模塊21的六個(gè)開(kāi)關(guān)半導(dǎo)體元件的開(kāi)關(guān)(導(dǎo)通 截止)。蓄電裝置即鋰離子電池裝置1000具備用于蓄積及放出電能(充放直流電力)的電池模塊100、及用于管理(監(jiān)視)及控制電池模塊100的狀態(tài)的控制裝置900。電池模塊100由兩個(gè)電池塊(或封裝電池)即以串聯(lián)方式電連接的高電位側(cè)電池塊IOOa及低電位側(cè)電池塊IOOb構(gòu)成。單元控制器200是根據(jù)來(lái)自電池控制器300的指令進(jìn)行多個(gè)鋰離子電池單元140 的狀態(tài)的管理及控制的所謂的電池控制器300的部下，由多個(gè)集成電路(IC)構(gòu)成。多個(gè)鋰離子電池單元140的狀態(tài)的管理及控制包括各鋰離子電池單元140的電壓的計(jì)測(cè)、各鋰離子電池單元140的蓄電量的調(diào)整等。各集成電路確定對(duì)應(yīng)的多個(gè)鋰離子電池單元140，對(duì)于對(duì)應(yīng)的多個(gè)鋰離子電池單元140進(jìn)行狀態(tài)的管理及控制。構(gòu)成單元控制器200的集成電路的電源使用對(duì)應(yīng)的多個(gè)鋰離子電池單元140。因此，單元控制器200和電池模塊100這兩者經(jīng)由連接配線800(圖2、圖7)電連接。經(jīng)由連接配線800對(duì)各集成電路施加對(duì)應(yīng)的多個(gè)鋰離子電池單元140的最高電位的電壓。高電位側(cè)電池塊IOOa的正極端子和變換器裝置20的直流正極側(cè)外部端子這兩者經(jīng)由正極側(cè)電源線纜610電連接。低電位側(cè)電池塊的負(fù)極端子與變換器裝置20的直流負(fù)極側(cè)外部端子之間經(jīng)由負(fù)極側(cè)電源線纜620電連接。在電源線纜610、620的途中設(shè)有接線盒400、負(fù)極側(cè)主繼電器412。在接線盒400 的內(nèi)部收納有由正極側(cè)主繼電器411及預(yù)充電電路420構(gòu)成的繼電器機(jī)構(gòu)。繼電器機(jī)構(gòu)是用于將電池模塊100與變換器裝置20之間電導(dǎo)通及切斷的開(kāi)閉部，在車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)的起動(dòng)時(shí)將電池模塊100與變換器裝置20之間導(dǎo)通，在車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)的停止時(shí)及異常時(shí)將電池模塊100與變換器裝置20之間切斷。這樣，利用繼電器機(jī)構(gòu)控制鋰離子電池裝置1000與變換器裝置20之間，從而能夠確保車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)的高安全性。繼電器機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)控制器23驅(qū)動(dòng)、控制。電動(dòng)機(jī)控制器23在車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)起動(dòng)時(shí)從電池控制器300接受鋰離子電池裝置1000的起動(dòng)完成的通知，由此對(duì)繼電器機(jī)構(gòu)輸出導(dǎo)通的指令信號(hào)而使繼電器機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。另外，電動(dòng)機(jī)控制器23在車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)停止時(shí)接受來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)輸出信號(hào)，且在車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)異常時(shí)接受來(lái)自車(chē)輛控制器的異常信號(hào)，由此對(duì)繼電器機(jī)構(gòu)輸出切斷的指令信號(hào)而使繼電器機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。正極側(cè)主繼電器411設(shè)置在正極側(cè)電源線纜610的途中，控制鋰離子電池裝置 1000的正極側(cè)與變換器裝置20的正極側(cè)之間的電連接。負(fù)極側(cè)主繼電器412設(shè)置負(fù)極側(cè)電源線纜620的途中，控制鋰離子電池裝置1000的負(fù)極側(cè)與變換器裝置20的負(fù)極側(cè)之間的電連接。預(yù)充電電路420是將預(yù)充電繼電器421及電阻422以串聯(lián)方式電連接的串聯(lián)電路，與正極側(cè)主繼電器411以并聯(lián)方式電連接。在車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)起動(dòng)時(shí)，首先，接通負(fù)極側(cè)主繼電器412，之后接通預(yù)充電繼電器 421。由此，從鋰離子電池裝置1000供給的電流受到電阻422限制后，向變換器搭載的平滑電容器供給而進(jìn)行充電。在平滑電容器被充電至限定的電壓后，接通正極側(cè)主繼電器411， 打開(kāi)預(yù)充電繼電器421。由此，從鋰離子電池裝置1000經(jīng)由正極側(cè)主繼電器411向變換器裝置20供給主電流。在接線盒400的內(nèi)部收納有電流傳感器430。電流傳感器430用于檢測(cè)從鋰離子電池裝置1000向變換器裝置20供給的電流。電流傳感器430的輸出線與電池控制器300 電連接。電池控制器300根據(jù)從電流傳感器430輸出的信號(hào)檢測(cè)從鋰離子電池裝置1000 供給到變換器裝置20的電流。電池控制器300將該電流檢測(cè)信息通知給電動(dòng)機(jī)控制器23 或車(chē)輛控制器30等。電流傳感器430也可以設(shè)置在接線盒400的外部。另外，鋰離子電池裝置1000的電流的檢測(cè)部位不僅可以在正極側(cè)主繼電器411的變換器裝置20側(cè)，還可以在正極側(cè)主繼電器411的電池模塊100側(cè)。需要說(shuō)明的是，也可以在接線盒400的內(nèi)部收納用于檢測(cè)鋰離子電池裝置1000的電壓的電壓傳感器。電池控制器300根據(jù)電壓傳感器的輸出信號(hào)檢測(cè)鋰離子電池裝置1000 的整體的電壓。將該電壓檢測(cè)信息通知給電動(dòng)機(jī)控制器23或車(chē)輛控制器30。鋰離子電池裝置1000的電壓的檢測(cè)部位可以在繼電器機(jī)構(gòu)的電池模塊100側(cè)或變換器裝置20側(cè)中的任一側(cè)。-鋰離子電池裝置-使用圖2 圖4，對(duì)鋰離子電池裝置1000的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。圖2是表示鋰離子電池裝置1000的整體結(jié)構(gòu)的立體圖，圖3是構(gòu)成鋰離子電池裝置1000的電池塊的立體圖，圖 4表示圖3所示的電池塊的分解立體圖。大致劃分的話，鋰離子電池裝置1000由電池模塊100及控制裝置900這兩個(gè)單元構(gòu)成。首先，對(duì)電池模塊100的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。如上述那樣，電池模塊100由高電位側(cè)電池塊IOOa及低電位側(cè)電池塊IOOb構(gòu)成， 兩個(gè)電池塊IOOaUOOb以串聯(lián)方式電連接。需要說(shuō)明的是，高電位側(cè)電池塊IOOa與低電位側(cè)電池塊IOOb具有完全相同的結(jié)構(gòu)。因此，在圖3、4中作為高電位側(cè)電池塊IOOa及低電位側(cè)電池塊IOOb的代表，僅示出高電位側(cè)電池塊100a，對(duì)低電位側(cè)電池塊IOOb的詳細(xì)結(jié)構(gòu)省略說(shuō)明。如圖2所示，高電位側(cè)電池塊IOOa及低電位側(cè)電池塊IOOb以各塊的長(zhǎng)度方向彼此平行的方式相互相鄰而并列配置。高電位側(cè)電池塊IOOa及低電位側(cè)電池塊IOOb并列設(shè)置在模塊基座101上，通過(guò)螺栓等固定機(jī)構(gòu)來(lái)固定。模塊基座101由沿寬度方向分割成三部分的具有剛性的薄壁的金屬板(例如鐵板)構(gòu)成，固定在車(chē)輛上。即，模塊基座101由配置在寬度方向的兩端部和中央部的三個(gè)構(gòu)件構(gòu)成。高電位側(cè)電池塊IOOa及低電位側(cè)電池塊IOOb的上部通過(guò)后述的控制裝置900的框體910固定。如圖3所示，大致劃分的話，高電位側(cè)電池塊IOOa由殼體110(有時(shí)也稱作框體、 殼體或封裝體)及電池組120構(gòu)成。電池組120收納保持在殼體110的內(nèi)部。殼體110構(gòu)成大致六面體狀的塊框體。具體而言，殼體110由入口流路形成板111、 出口流路形成板118、入口側(cè)引導(dǎo)板112、出口側(cè)引導(dǎo)板113、及稱作側(cè)板的兩個(gè)側(cè)板130、 131這六個(gè)構(gòu)件的結(jié)合體構(gòu)成。殼體110的內(nèi)部空間作為收納電池組120的收納室而發(fā)揮功能。需要說(shuō)明的是，在以下的說(shuō)明中，將殼體110的長(zhǎng)度最長(zhǎng)的方向及從冷卻介質(zhì)入口 114側(cè)至冷卻介質(zhì)出口 115側(cè)的方向定義為長(zhǎng)度方向。另外，將與在殼體110的長(zhǎng)度方向上對(duì)置的兩個(gè)側(cè)面(入口側(cè)引導(dǎo)板112及出口側(cè)引導(dǎo)板11 不同的兩個(gè)側(cè)面(兩個(gè)側(cè)板130、131)對(duì)置的方向、鋰離子電池單元140的中心軸方向(正極端子及負(fù)極端子的兩個(gè)電極對(duì)置的方向)定義為寬度方向。進(jìn)而，與電池塊IOOa的設(shè)置方向無(wú)關(guān)而將入口流路形成板111與出口流路形成板118對(duì)置的方向定義為高度方向。入口流路形成板111為形成殼體110的上表面的長(zhǎng)方形狀的平板。出口流路形成板118為形成殼體110的底面的平板。入口流路形成板111及出口流路形成板118彼此的長(zhǎng)度方向端部的位置在長(zhǎng)度方向上錯(cuò)開(kāi)。入口流路形成板111及出口流路形成板118由具有剛性的薄壁的金屬板構(gòu)成。入口側(cè)引導(dǎo)板112為形成在殼體110的長(zhǎng)度方向上對(duì)置的側(cè)面的一側(cè)的板狀構(gòu)件。出口側(cè)引導(dǎo)板113為形成在殼體110的長(zhǎng)度方向上對(duì)置的側(cè)面的另一側(cè)的板狀構(gòu)件。 入口側(cè)引導(dǎo)板112及出口側(cè)引導(dǎo)板113由具有剛性的薄壁的金屬板構(gòu)成。在入口流路形成板111與入口側(cè)引導(dǎo)板112之間形成有冷卻介質(zhì)入口 114，該冷卻介質(zhì)入口 114構(gòu)成將作為冷卻介質(zhì)的冷卻空氣向殼體110內(nèi)部導(dǎo)入的導(dǎo)入口。如上述那樣，入口流路形成板111與出口流路形成板118彼此錯(cuò)開(kāi)配置，殼體110的入口側(cè)端部形成為臺(tái)階狀。在出口流路形成板118與出口側(cè)引導(dǎo)板113之間形成有構(gòu)成將冷卻空氣從殼體 110內(nèi)部導(dǎo)出的導(dǎo)出口的冷卻介質(zhì)出口 115?？紤]電池塊的組裝性，入口流路形成板111、出口側(cè)引導(dǎo)板113、冷卻介質(zhì)入口 114 一體地形成，且口流路形成板118、入口側(cè)引導(dǎo)板112、冷卻介質(zhì)出口 115—體地形成。前述的一體形成的入口流路形成板111、出口側(cè)引導(dǎo)板113、冷卻介質(zhì)入口 114和出口流路形成板118、入口側(cè)引導(dǎo)板112、冷卻介質(zhì)出口 115通過(guò)對(duì)金屬進(jìn)行模具鑄造來(lái)制作，與通過(guò)板金的彎曲加工來(lái)制作的框體相比具有厚度，因此相對(duì)于來(lái)自外部的載荷或沖擊具有更高的強(qiáng)度，且螺紋孔或加工面的尺寸精度也比板金加工高，因此與其它部件的組裝性也好。入口流路形成板111、出口流路形成板118、入口側(cè)引導(dǎo)板112、出口側(cè)引導(dǎo)板113、 冷卻介質(zhì)入口 114及冷卻介質(zhì)出口 115與側(cè)板130、131的結(jié)合通過(guò)螺釘、螺栓或鉚釘?shù)裙潭C(jī)構(gòu)(省略圖示)來(lái)進(jìn)行。在入口流路形成板111的上表面設(shè)有三個(gè)凸臺(tái)部，在兩個(gè)凸臺(tái)部形成有實(shí)施了陰螺紋加工的螺紋孔116，在一個(gè)凸臺(tái)部形成有設(shè)有圓筒型的孔的位置調(diào)整用孔117。使用上述螺紋孔116和位置調(diào)整孔117來(lái)將后述的線束引導(dǎo)件700、710固定在電池塊IOOaUOOb上。側(cè)板130、131為形成在殼體110的寬度方向上對(duì)置的兩個(gè)側(cè)面的平板狀構(gòu)件，是由具有電絕緣性的PBT等樹(shù)脂構(gòu)成的成型體。對(duì)側(cè)板130、131的詳細(xì)結(jié)構(gòu)在后敘述。在側(cè)板130、131的外側(cè)、即與電池組120的收納室相反的一側(cè)設(shè)有稱作側(cè)罩的覆蓋構(gòu)件160。圖2僅圖示出側(cè)板130的外側(cè)的覆蓋構(gòu)件160，但在側(cè)板131的外側(cè)也設(shè)有覆蓋構(gòu)件160。覆蓋構(gòu)件160通過(guò)螺栓或鉚釘?shù)裙潭C(jī)構(gòu)(省略圖示)固定在側(cè)板130、131 上。覆蓋板160為通過(guò)對(duì)鐵或鋁等金屬板進(jìn)行沖壓加工或通過(guò)將PBT等樹(shù)脂成型而形成的平板，構(gòu)成為與側(cè)板130的平面形狀大致相同的形狀。覆蓋板160的包括與后述的側(cè)板130的貫通孔132對(duì)應(yīng)的部位的區(qū)域向側(cè)板130的相反側(cè)同樣地鼓出。因此，在側(cè)板130 的外側(cè)、即與形成電池組120的收納室的內(nèi)表面壁相反側(cè)的外表面壁與覆蓋板160的內(nèi)表面壁即側(cè)板130側(cè)的面之間形成空間。該空間作為氣體流通通路而發(fā)揮功能。電池組120為多個(gè)鋰離子電池單元140的集合體(鋰離子電池單元組)。多個(gè)鋰離子電池單元140整齊排列而收納于在殼體110的內(nèi)部形成的收納室中，且被側(cè)板130、131 從寬度方向夾持，多個(gè)鋰離子電池單元140通過(guò)與稱作母線的多個(gè)導(dǎo)電構(gòu)件(省略圖示) 接合而以串聯(lián)方式電連接。鋰離子電池單元140為圓柱形狀的結(jié)構(gòu)體，通過(guò)在注入有電解液的電池殼的內(nèi)部收納電池元件及安全閥等結(jié)構(gòu)部件而構(gòu)成。接下來(lái)，對(duì)從兩側(cè)夾持電池組120的側(cè)板130、131的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。這里，為了便于說(shuō)明，僅說(shuō)明一側(cè)板130的結(jié)構(gòu)，但另一側(cè)板131也基本上與側(cè)板130同樣地構(gòu)成。其中，與電池組120的正極側(cè)電連接的正極側(cè)連接端子(省略圖示)、及與電池組 120的負(fù)極側(cè)電連接的負(fù)極側(cè)連接端子(省略圖示)僅設(shè)置在側(cè)板130上。正極側(cè)連接端
10子和負(fù)極側(cè)連接端子通過(guò)與側(cè)板130相同的成型材料一體地成型在側(cè)板130上，兩個(gè)連接端子在側(cè)板130的上表面即入口流路形成板111側(cè)的面上沿長(zhǎng)度方向并列設(shè)置。使用正極側(cè)連接端子和負(fù)極側(cè)連接端子(省略圖示)將在電池塊IOOa內(nèi)串聯(lián)連接的電池組120的電壓從電池塊100a、100b內(nèi)取出。高電位側(cè)電池塊IOOa的負(fù)極側(cè)連接端子與低電位側(cè)電池塊IOOb的正極側(cè)連接端子電連接(省略圖示)。使用高電位側(cè)塊IlOa的正極側(cè)連接端子和低電位側(cè)電池塊IOOb 的負(fù)極側(cè)連接端子從鋰離子電池裝置1000取出電壓。如圖4所示，側(cè)板130形成為大致長(zhǎng)方形的平板形狀，與鋰離子電池單元140的配置相符地設(shè)有貫通孔132。在側(cè)板130的外側(cè)、即與電池組120的收納室相反的一側(cè)和覆蓋板160之間的空間，在貫通孔132彼此間配置有與鋰離子電池單元140連接的稱作母線的導(dǎo)電構(gòu)件(省略圖示)，將電池塊IOOaUOOb內(nèi)的鋰離子電池140串聯(lián)連接。導(dǎo)電構(gòu)件為與鋰離子電池單元140之間電連接的金屬制、例如銅制的板狀構(gòu)件， 與側(cè)板130不同體地構(gòu)成。導(dǎo)電構(gòu)件與鋰離子電池單元140通過(guò)TIG焊接而接合。在側(cè)板130的上表面、即入口流路形成板111側(cè)的面上設(shè)有連接端子810。連接端子810通過(guò)與側(cè)板130相同的成型材料一體地成型在側(cè)板130上，在側(cè)板130的上表面配置于冷卻介質(zhì)入口 114側(cè)。各連接端子810將從控制裝置900的電壓檢測(cè)用連接器912 延伸出的線束(連接配線)800與后述的電壓檢測(cè)導(dǎo)體(省略圖示)電連接。電壓檢測(cè)用連接器912分別設(shè)置在控制裝置900的寬度方向兩端部。從寬度側(cè)兩端部連接連接器912， 使得連接器912的裝拆變得容易。與設(shè)置在高電位側(cè)電池塊IOOa上的連接端子810連接的連接配線800與配置在高電位側(cè)電池塊IOOa的上方的控制裝置900的連接器912連接。 另一方面，與設(shè)置在低電位側(cè)電池塊IOOb上的連接端子810連接的連接配線800與配置在低電位側(cè)電池塊IOOb的上方的控制裝置900的連接器912連接。為了防止配線失誤，連接配線800的長(zhǎng)度設(shè)定為與到對(duì)應(yīng)于各連接端子810的連接器912的距離相當(dāng)。例如，與高電位側(cè)電池塊IOOa的連接端子810連接的連接配線800 設(shè)定為不到達(dá)低電位側(cè)電池塊IOOb用的連接器912這樣的長(zhǎng)度。為了對(duì)構(gòu)成電池組120的多個(gè)鋰離子電池單元140分別檢測(cè)電壓，電壓檢測(cè)導(dǎo)體與將鋰離子電池單元140串聯(lián)連接的導(dǎo)電構(gòu)件連接。電壓檢測(cè)導(dǎo)體通過(guò)將例如銅等金屬制的薄板利用沖壓加工等成型，由此形成細(xì)長(zhǎng)的平角線狀的檢測(cè)線(省略圖示)。電壓檢測(cè)導(dǎo)體構(gòu)成為檢測(cè)線以不從形成在側(cè)板130上的多個(gè)貫通孔132突出的方式延伸，檢測(cè)線的前端部從規(guī)定的貫通孔132露出。導(dǎo)電構(gòu)件與檢測(cè)線的前端部通過(guò)TIG焊接而接合。電壓檢測(cè)導(dǎo)體的與前端部相反的另一端部和連接端子810電連接。電壓檢測(cè)導(dǎo)體通過(guò)例如基于構(gòu)成側(cè)板130的樹(shù)脂的鑲嵌模制成型而與側(cè)板130 — 體化地形成。由于檢測(cè)線彼此分開(kāi)固定，因此電壓檢測(cè)導(dǎo)體與側(cè)板130 —體化的話，實(shí)質(zhì)上不會(huì)發(fā)生檢測(cè)線的短路。如圖2所示，控制裝置900跨在高電位側(cè)電池塊IOOa及低電位側(cè)電池塊IOOb上，
使用多個(gè)螺栓或螺釘來(lái)固定。如圖5及圖6所示，大致劃分的話，控制裝置900由框體910和電路基板950構(gòu)成。 在框體910的內(nèi)部收納保持有電路基板950?？蝮w910為扁平的長(zhǎng)方體狀的金屬制箱體，由
11形成框體910的上表面的框體罩920和形成框體910的下表面及側(cè)面的框體殼930構(gòu)成。 框體罩920與框體殼930通過(guò)緊固部931而螺紋緊固。在框體殼930的側(cè)面突出設(shè)置有一對(duì)凸臺(tái)932。另一方面，在入口流路形成板111 的上表面突出設(shè)置設(shè)有螺紋孔的未圖示的凸臺(tái)部，控制裝置900通過(guò)將凸臺(tái)932載置在入口流路形成板111的凸臺(tái)部并螺紋緊固而固定在電池塊IOOaUOOb上。在電路基板950上通過(guò)焊料連接有多個(gè)電子部件(圖1所示的單元控制器200或電池控制器300等)或多個(gè)電壓檢測(cè)用連接器912，電路基板950與框體殼930通過(guò)多個(gè)螺釘來(lái)固定。-連接配線(線束)_參照?qǐng)D7 圖10，對(duì)連接配線800及其線束引導(dǎo)件700、710詳細(xì)地進(jìn)行說(shuō)明。如圖2所示，連接器912分別設(shè)置在控制裝置900的寬度方向兩端部、即與高電位側(cè)電池塊IOOa和低電位側(cè)電池塊IOOb的兩側(cè)面對(duì)應(yīng)的側(cè)面上。圖7表示一端與高電位側(cè)電池塊側(cè)的連接器912連接且另一端與連接端子810連接的連接配線800。設(shè)置在高電位側(cè)電池塊IOOa上的連接端子810由符號(hào)811 814所示的四個(gè)端子構(gòu)成。在四個(gè)連接端子811 814上連接有設(shè)置在連接配線800的一端側(cè)的四個(gè)連接器832 835。與四個(gè)連接器832 835連接的多根電壓檢測(cè)信號(hào)線分別被絕緣性保護(hù)筒捆成兩根線束821、822。 絕緣性保護(hù)筒可以使用變形自由度高、具有電絕緣性且具有耐燃性的原材料，在該實(shí)施方式中，使用筒狀的硅基漆玻璃管。并且，線束821、822的另一端與一個(gè)連接器831連接，從而與高電位側(cè)電池塊側(cè)的連接器912連接。如上述那樣，在四個(gè)連接端子811 814上連接有構(gòu)成高電位側(cè)電池塊IOOa的多根鋰離子電池單元140的電壓檢測(cè)信號(hào)線。從而，連接配線800為將多個(gè)鋰離子電池單元 140的多個(gè)端子電壓檢測(cè)線捆束而成的線纜，在該實(shí)施方式中，構(gòu)成為兩根線束821、822。 并且，如上述那樣，兩根線束821、822的信號(hào)線的一端與一個(gè)連接器831連接，另一端與四個(gè)連接器832 8；35連接。線束821、822在電池塊100a、100b的上表面布設(shè)(走線)。在電池塊100a、IOOb 的上表面設(shè)有線束引導(dǎo)件700、710，從而限制線束821、822的布設(shè)且保護(hù)線束821、822以免受從上方輸入的外力。線束引導(dǎo)件700、710為由具有電絕緣性的PBT等樹(shù)脂構(gòu)成的一體成型體。如以上所說(shuō)明的那樣，在該實(shí)施方式中，包括用于檢測(cè)多個(gè)鋰離子二次電池單元 140的電壓的多個(gè)檢測(cè)線的電壓檢測(cè)導(dǎo)體與側(cè)板130的連接端子811、813及側(cè)板131的連接端子812、814連接。另外，在單元控制器200(參照?qǐng)D1)上設(shè)有接收檢測(cè)電壓信號(hào)的連接器912。連接端子811 814與連接器912通過(guò)配線800連接。在配線800的一端側(cè)設(shè)有與連接端子811 814連接的四個(gè)連接器832 835，在另一端側(cè)設(shè)有與連接器912連接的一個(gè)連接器831。配線800包括用兩個(gè)樹(shù)脂制保護(hù)筒分別捆束多根信號(hào)線而成的兩根線
束 821,822ο從而，該實(shí)施方式中的線束821、822是指對(duì)于N根電壓檢測(cè)信號(hào)線而言例如用兩個(gè)樹(shù)脂制保護(hù)筒分別捆束Ν/2根而成的信號(hào)線的集合體。需要說(shuō)明的是，將線束821、822 統(tǒng)稱為連接配線800，將各線束也稱作配線。-線束引導(dǎo)件-
接下來(lái)，參照?qǐng)D8 圖10對(duì)線束引導(dǎo)件700、710的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。這里，為了便于說(shuō)明，僅對(duì)設(shè)置在電池塊IOOa上的線束引導(dǎo)件700的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。另一線束引導(dǎo)件710 與線束引導(dǎo)件700相同地構(gòu)成。圖8是從冷卻介質(zhì)入口 114側(cè)俯視觀察設(shè)置在電池塊IOOa上的線束引導(dǎo)件700 而得到的圖，圖9及圖10是線束引導(dǎo)件700單體的立體圖。需要說(shuō)明的是，圖9是從控制裝置900側(cè)俯視觀察線束引導(dǎo)件700而得到的圖，圖10是從底面?zhèn)雀┮曈^察圖9的線束引導(dǎo)件700而得到的圖。線束引導(dǎo)件700起到如下作用，即，限定從連接器912朝向冷卻介質(zhì)入口 114而沿電池塊長(zhǎng)度方向延伸的線束821、822的路徑，且防止線束821、822向上方浮起，進(jìn)而保護(hù)線束821、822以免受從上方輸入的外力。線束引導(dǎo)件700具有與電池塊IOOa的入口流路形成板111平行地設(shè)置的底板 701、從底板701豎立設(shè)置的外表面壁741及內(nèi)表面壁740、與底板701隔開(kāi)規(guī)定間隔而平行設(shè)置的上表面壁760。在線束引導(dǎo)件700的底板701上設(shè)有貫通孔720，使用設(shè)置在入口流路形成板111 上的螺紋孔116(參照?qǐng)D3)并通過(guò)螺釘790將線束引導(dǎo)件700固定。在線束引導(dǎo)件700的底板701的背面上突出設(shè)置有位置調(diào)整用銷(xiāo)730，以防止在固定線束引導(dǎo)件700時(shí)線束引導(dǎo)件700發(fā)生旋轉(zhuǎn)的情況，通過(guò)將位置調(diào)整銷(xiāo)730插入在入口流路形成板111上設(shè)置的位置調(diào)整用孔117(參照?qǐng)D3)中，由此能夠防止線束引導(dǎo)件700安裝在電池塊IOOa時(shí)的旋轉(zhuǎn)， 能夠減小線束引導(dǎo)件700的安裝位置誤差。在線束引導(dǎo)件700上設(shè)有從電池塊IOOa的入口流路形成板111的面沿直角方向立起的內(nèi)表面壁740及外表面壁741。內(nèi)表面壁740具有與框體殼930的設(shè)有凸臺(tái)932的側(cè)面平行地設(shè)置，且通過(guò)內(nèi)側(cè)面來(lái)引導(dǎo)線束821的引導(dǎo)部740a;從引導(dǎo)部740a相連，凹陷設(shè)置以避開(kāi)框體罩920與框體殼930的緊固部931的第一壁740b及第二壁740c ；與第二壁 740c相連，凹陷設(shè)置以避開(kāi)將框體殼930緊固到電池塊IOOa上的緊固部、即將框體殼930 的凸臺(tái)部932載置到電池塊IOOa上表面的安裝凸臺(tái)而進(jìn)行緊固的緊固部的第三壁740d。外表面壁741具有與電池塊IOOa的側(cè)板130平行的第一壁741a;與第一壁741a 相連，以大約45度的角度向電池塊內(nèi)方傾斜的第二壁741b ；與第二壁741b相連，沿電池塊寬度方向延伸的第三壁741c。形成在內(nèi)表面壁740與外表面壁741之間的線束空間(線束路徑)的寬度尺寸設(shè)定得比線束821、822的直徑大，線束821、822以配置在內(nèi)表面壁740 與外表面壁741之間的狀態(tài)利用兩側(cè)的連接器832 835將連接端子810與電壓檢測(cè)用連接器912連接。接下來(lái)，對(duì)線束引導(dǎo)件700的作用進(jìn)行說(shuō)明。內(nèi)表面壁740與外表面壁741協(xié)同動(dòng)作來(lái)限定線束821、822的布設(shè)路徑。S卩，從與連接器912連接的連接器831引出的兩根線束821、822沿著側(cè)板130布設(shè)，通過(guò)外表面壁741引導(dǎo)這兩根線束821、822以防從電池塊IOOa的側(cè)面向外側(cè)突出且同時(shí)將這兩根線束821、822向電池塊內(nèi)側(cè)以直角折彎。在圖7中，外表面壁741尤其限制線束822向外方鼓出。向電池塊內(nèi)側(cè)折彎的線束821、822進(jìn)而在內(nèi)表面壁740的第二壁740b的作用下向電池塊長(zhǎng)度方向改變路徑。向電池塊長(zhǎng)度方向改變了路徑的線束821、822的前端分別向電池塊寬度方向分為兩支。在上述分支了的線束821、822的電壓檢測(cè)信號(hào)線的各自的前端連接四個(gè)連接器832 835，上述四個(gè)連接器832 835分別與四個(gè)連接端子811 814連接。這樣，線束引導(dǎo)件700起到防止控制裝置900與線束821、822接觸且防止連接端子810與線束821、822接觸的作用。另外，通過(guò)電池塊IOOaUOOb的覆蓋板160也以將線束821、822配置在控制裝置900側(cè)的方式限定線束821、822的布設(shè)路徑。進(jìn)而，線束引導(dǎo)件700還具有防止線束821、822從電池塊IOOa的上方浮起的機(jī)能。以下進(jìn)行說(shuō)明。在線束引導(dǎo)件700的內(nèi)表面壁740上設(shè)置有沿電池塊寬度方向且與壁面垂直地延伸的爪狀突起部750，在外表面壁741上設(shè)有沿電池塊長(zhǎng)度方向且與壁面垂直地延伸的爪狀突起部751。爪狀突起部750的前端與外表面壁741的第一壁741a的間隔、及爪狀突起部751的前端與內(nèi)表面壁740的假想面的間隔比線束821、822的直徑小。另外，在爪狀突起部750、751的前端上表面形成有傾斜面750a、751a。需要說(shuō)明的是，爪狀突起部751的前端與內(nèi)表面壁740的假想面的間隔為以下的間隔。即，是指雖然不存在與突起部751的前端對(duì)置的內(nèi)表面壁740、但假設(shè)直至與突起部 751的前端對(duì)置的位置處仍存在內(nèi)表面壁740時(shí)的間隔。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，內(nèi)表面壁740與突起部 750的路徑側(cè)端緣一致，在線束引導(dǎo)件700的俯視觀察下，上述間隔為突起部750的路徑側(cè)端緣與突起部751的前端的間隔。進(jìn)而，在線束引導(dǎo)件700的內(nèi)表面壁740上設(shè)置有以規(guī)定間隔與底板701對(duì)置的像檐那樣的上表面壁760。-線束和線束引導(dǎo)件的組裝順序-對(duì)與以上所說(shuō)明的線束引導(dǎo)件700、710的設(shè)置及連接配線的配線部分有關(guān)的鋰離子電池裝置1000的組裝方法進(jìn)行說(shuō)明。組裝除線束引導(dǎo)件700、710及連接配線800之外的鋰離子電池裝置1000后，使用螺釘790將線束引導(dǎo)件700、710固定在入口流路形成板111的上部。之后，將線束821、 822的一方的連接器831與電壓檢測(cè)用連接器912連接，將線束821、822的另一方的連接器 832 8；35與連接端子811 814連接。將與連接器912連接的線束821、822在電池塊IOOa上表面布設(shè)時(shí)，將沿著電池塊 IOOa的長(zhǎng)度方向側(cè)面從連接器912側(cè)延伸的線束821、822沿著由線束引導(dǎo)件700限定的路徑而在寬度方向上向內(nèi)側(cè)折彎(第一折彎部)，從爪狀突起部750、751的上方向線束引導(dǎo)件 700的內(nèi)方按壓。由此，線束821、822由爪狀突起物750、751的前端部的傾斜面750a、751a 引導(dǎo)而被壓入內(nèi)表面壁740與外表面壁741之間的空間，向爪狀突起物750、751的下側(cè)插入。通過(guò)突起部750和751來(lái)防止線束821、822在第一折彎部向上方浮起的情況。進(jìn)而，將在第一折彎部折彎且插入到爪狀突起部750、751的下側(cè)的線束821、822 通過(guò)內(nèi)表面壁740的第二壁740b和第三壁740c來(lái)引導(dǎo)而向電池塊長(zhǎng)度方向折彎(第二折彎部)，同時(shí)使該線束821、822藏在上表面壁760的下表面下。即，將線束821、822配置在上表面壁760的下側(cè)。由此，能夠防止線束821、822在第二折彎部向上方浮起的情況，從而將蓄電裝置1000的上表面高度抑制在指定尺寸內(nèi)。根據(jù)使用了以上所說(shuō)明的線束引導(dǎo)件700、710的蓄電裝置1000，能夠起到如下的
作用效果。(1)線束821、822不會(huì)從線束引導(dǎo)件700的爪狀突起部750、751及上表面壁760突出，即，能夠可靠地防止與線束821、822的布設(shè)相伴的線束821、822的浮起。其結(jié)果是，鋰離子電池裝置1000的整體高度不會(huì)發(fā)生變動(dòng)。另外，在線束引導(dǎo)件700的作用下線束821、 822不會(huì)從電池塊100a、IOOb的側(cè)面伸出。從而，不會(huì)妨礙向電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車(chē)那樣的搭載空間有限制的設(shè)備的搭載。換言之，在配置線束821、822時(shí)，不會(huì)被周?chē)h(huán)境左右，能夠?qū)崿F(xiàn)在設(shè)計(jì)階段確定好的尺寸的范圍內(nèi)向指定位置的穩(wěn)定配線。(2)能夠通過(guò)線束引導(dǎo)件700、710保護(hù)線束821、822以免受來(lái)自鋰離子電池裝置 1000的上表面及覆蓋板160側(cè)的外力。(3)線束821、822的固定工具使用樹(shù)脂結(jié)構(gòu)物的線束引導(dǎo)件700，由此不會(huì)出現(xiàn)忘記將固定工具向鋰離子電池裝置1000內(nèi)部安裝或安置的情況，還能夠輕松地進(jìn)行線束 821,822的固定作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)同樣的支承強(qiáng)度下的固定。(4)在現(xiàn)有文獻(xiàn)所公開(kāi)的像蓄電裝置那樣的基于捆束帶的線束固定支承方法中， 組裝作業(yè)的全自動(dòng)化變得困難。然而，若像上述實(shí)施方式那樣預(yù)先在電池塊IOOa上固定線束引導(dǎo)件700、710，則之后將線束821、822壓入線束引導(dǎo)件700、710內(nèi)的路徑即可，容易實(shí)現(xiàn)蓄電裝置的組裝作業(yè)的自動(dòng)化。另外，在基于捆束帶的手工作業(yè)的組裝作業(yè)中，存在忘記安裝捆束帶或忘記在蓄電裝置內(nèi)安置捆束帶的可能性，但在預(yù)先將線束引導(dǎo)件700、710固接在電池塊IOOa的上述實(shí)施方式中，不會(huì)忘記線束的捆束，由于本來(lái)不使用捆束帶，因此也不存在忘記在蓄電裝置1000內(nèi)放置捆束帶的顧慮。(5)利用硅基漆玻璃管(絕緣性保護(hù)筒)覆蓋線束821、822，由此能夠保護(hù)線束 821、822以免受外力。硅基漆玻璃管與現(xiàn)有技術(shù)使用的塑料制管相比變形自由度高，因此向線束引導(dǎo)件700的固定變得更加容易。另外，由于硅基漆玻璃管具有難燃性，因此還能夠在熱方面保護(hù)線束821、822。以上的實(shí)施方式可以如下這樣變形來(lái)實(shí)施。(1)在以上的實(shí)施方式中，對(duì)將高電位電池塊IOOa與低電位電池塊IOOb并列設(shè)置而成的蓄電模塊進(jìn)行了說(shuō)明。從而，電池塊IOOa側(cè)的線束使用線束引導(dǎo)件700，電池塊 IOOb側(cè)的線束使用線束引導(dǎo)件710。然而，本發(fā)明也可以適用于僅由一個(gè)電池塊IOOa構(gòu)成
的蓄電裝置。(2)在以上的實(shí)施方式中，線束引導(dǎo)件700利用內(nèi)表面壁740和外表面壁741進(jìn)行與電池塊上表面111平行的方向上的線束821、822的位置限制，利用爪狀突起部750、751 及上表面壁760進(jìn)行與電池塊上表面111正交的方向上的線束821、822的位置限制。并且，將分別進(jìn)行兩個(gè)位置限制的內(nèi)表面壁740及外表面壁741、與爪狀突起部750、751及上表面壁760制成一體成型件。然而，也可以將分別進(jìn)行兩個(gè)位置限制的內(nèi)表面壁740及外表面壁741、與爪狀突起部750、751及上表面壁760制成獨(dú)立成型的兩個(gè)部件?；蛘?，也可以將內(nèi)表面壁740、突起部750及上表面壁760、與外表面壁741及突起部751制成獨(dú)立構(gòu)件。只要是預(yù)先固接在電池塊上來(lái)限制線束的路徑的線束引導(dǎo)件即可，可以為一個(gè)構(gòu)件，也可以為多個(gè)構(gòu)件。從而，線束引導(dǎo)件還可以由三個(gè)構(gòu)件構(gòu)成。(3)在以上的實(shí)施方式中，將控制裝置900的連接器912設(shè)置在沿著電池塊100a、 IOOb的長(zhǎng)度方向的框體殼側(cè)面，使與連接器912連接的線束821、822沿著電池塊側(cè)板130 延伸。進(jìn)而，利用線束引導(dǎo)件700、710的內(nèi)表面壁740和外表面壁741將線束821、822向電池塊內(nèi)方折彎后，利用內(nèi)表面壁740的第二壁740b及第三壁740c沿著電池塊長(zhǎng)度方向再次將線束821、822布設(shè)在電池塊上表面111上。然而，控制裝置900的連接器912的配設(shè)面也可以設(shè)置在上述以外的面、即沿著電池塊寬度方向的框體殼側(cè)面上。(4)折彎次數(shù)依存于連接器912的方向、連接端子811 814的方向，像上述實(shí)施方式那樣，只要連接器912的方向與連接端子811 814的方向在電池塊寬度方向上互為反方向，則在連接器912與連接端子811 814之間至少將線束821、822折彎兩次。另外， 當(dāng)在沿電池塊IOOa的寬度方向擴(kuò)展的框體側(cè)面上設(shè)置連接器912時(shí)，需要至少將線束821、 822折彎一次，線束引導(dǎo)件的形狀與這樣的線束布設(shè)方式對(duì)應(yīng)即可。(5)將配線800的另一端分成四支而安裝連接器811 814，但也可以不將另一端分支而安裝一個(gè)連接器，或?qū)⒘硪欢朔殖蓛芍Щ蛉Ф惭b兩個(gè)或三個(gè)連接器。即，根據(jù)收容在一個(gè)電池塊IOOa中的單元數(shù)等來(lái)設(shè)定連接端子數(shù)目和連接器數(shù)目即可。(6)在以上的實(shí)施方式中，與線束821、822的第一折彎部對(duì)應(yīng)地設(shè)置爪狀突起部 750,751來(lái)防止線束821、822的浮起，與線束821、822的第二折彎部對(duì)應(yīng)地設(shè)置上表面壁 760，不過(guò)若折彎部位為一處，則浮起防止用構(gòu)件為一處即可。從而，若折彎部位為三處以上，則浮起防止用構(gòu)件需要為三處以上。當(dāng)然，也可以將一個(gè)構(gòu)件兼用作多個(gè)折彎部位的浮起防止構(gòu)件。(7)在以上的實(shí)施方式中，對(duì)將檢測(cè)電池的端子電壓的電壓檢測(cè)信號(hào)線捆束而成的線束821、822進(jìn)行了說(shuō)明。然而，也可以將本發(fā)明適用于對(duì)檢測(cè)監(jiān)視電池的狀態(tài)的其它物理量、例如電池單元溫度的信號(hào)線的線束821、822進(jìn)行引導(dǎo)保護(hù)的線束引導(dǎo)件700、710。本發(fā)明并不限定于以上所說(shuō)明的實(shí)施方式或變形例。總之，本發(fā)明適用于如下述的各種蓄電裝置，這種蓄電裝置具有在框體110內(nèi)收納有多個(gè)蓄電池的電池塊IOOa ；配置在框體110的一面111上，輸入與多個(gè)蓄電池140的物理量有關(guān)的信號(hào)來(lái)監(jiān)視多個(gè)蓄電池 140的狀態(tài)的控制裝置900 ；將與多個(gè)蓄電池140的物理量有關(guān)的信號(hào)導(dǎo)向控制裝置900， 并且在配置有控制裝置900的框體110的一面111上走線而從電池塊IOOa延伸至控制裝置 900的多個(gè)配線821、822 ；固接在配置有控制裝置900的框體110的一面111上，在與框體 110的一面111平行的面內(nèi)將多個(gè)配線821、822折彎并同時(shí)限定布設(shè)路徑的限定構(gòu)件700， 限定構(gòu)件700具有承受與多個(gè)配線821、822的折彎相伴而生的反力而引導(dǎo)配線821、822 的第一方向抑制部740、741 ；抑制使插入到路徑內(nèi)的多個(gè)配線821、822向從框體110的一面111離開(kāi)的方向浮起的力的第二方向抑制部750、751、760。
1權(quán)利要求
1.一種蓄電裝置，其特征在于，具有 電池塊，其在框體內(nèi)收納有多個(gè)蓄電池；控制裝置，其配置在所述框體的一面上，輸入與所述多個(gè)蓄電池的物理量有關(guān)的信號(hào)來(lái)監(jiān)視所述多個(gè)蓄電池的狀態(tài)；多個(gè)配線，其將與所述多個(gè)蓄電池的物理量有關(guān)的信號(hào)導(dǎo)向所述控制裝置，并且在配置有所述控制裝置的所述框體的一面上走線而從所述電池塊延伸至所述控制裝置；限定構(gòu)件，其固接在配置有所述控制裝置的所述框體的一面上，沿著所述框體的一面折彎所述多個(gè)配線并同時(shí)限定布設(shè)路徑，所述限定構(gòu)件具有第一方向抑制部和第二方向抑制部，所述第一方向抑制部承受與所述多個(gè)配線的折彎相伴而生的反力來(lái)限定所述路徑，所述第二方向抑制部抑制使插入到所述路徑內(nèi)的所述多個(gè)配線向從所述框體的一面離開(kāi)的方向浮起的力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電裝置，其特征在于，所述第一方向抑制部包括限制所述多個(gè)配線從所述電池塊的側(cè)方伸出的第一方向限制構(gòu)件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電裝置，其特征在于，所述第二方向抑制部包括限制所述多個(gè)配線從所述電池塊的所述一面越過(guò)規(guī)定高度而浮起的第二方向限制構(gòu)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的蓄電裝置，其特征在于， 所述限定構(gòu)件還具有設(shè)置在所述電池塊的所述一面上的底板，所述第一方向抑制部包括一對(duì)壁部，所述一對(duì)壁部豎立設(shè)置在所述底板的上方來(lái)限定構(gòu)成所述路徑的空間，且保持被插入到所述路徑內(nèi)的所述多個(gè)配線的并列設(shè)置狀態(tài)，所述第二方向抑制部包括從所述一對(duì)壁部向所述路徑內(nèi)突出設(shè)置的突起部或與所述底板隔開(kāi)規(guī)定間隔而平行設(shè)置的壁部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的蓄電裝置，其特征在于，所述第二方向抑制部包括抑制保護(hù)構(gòu)件，所述抑制保護(hù)構(gòu)件抑制所述多個(gè)配線向從所述電池塊的所述一面離開(kāi)的方向浮起，且承受朝向所述電池塊的所述一面的外力。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的蓄電裝置，其特征在于， 所述第二方向抑制部包括至少三個(gè)第一 第三抑制構(gòu)件，所述第一抑制構(gòu)件抑制所述多個(gè)配線中一部分的配線的浮起，所述第二抑制構(gòu)件抑制所述多個(gè)配線中另一部分的配線的浮起，所述第三抑制構(gòu)件抑制所述多個(gè)配線的浮起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 6中任一項(xiàng)所述的蓄電裝置，其特征在于， 所述第一方向抑制構(gòu)件與所述第二方向抑制構(gòu)件一體成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蓄電裝置，其特征在于，所述限定構(gòu)件還具有與設(shè)置在所述電池塊的所述一面上的旋轉(zhuǎn)阻止部協(xié)同動(dòng)作來(lái)阻止限定構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)阻止構(gòu)件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1 8中任一項(xiàng)所述的蓄電裝置，其特征在于，所述多個(gè)配線的一端與單一的連接器連接，另一端分支成四支而與四個(gè)分支連接器連接，所述單一的連接器與固接在所述控制裝置上的連接器連接，所述分支連接器與設(shè)置在所述電池塊上的有關(guān)于物理量的信號(hào)的四個(gè)連接端子連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的蓄電裝置，其特征在于，與所述單一的連接器連接的所述多個(gè)配線受所述限制構(gòu)件限制，在第一及第二折彎部折彎兩次而沿電池塊長(zhǎng)度方向布設(shè)，在第二折彎部折彎的所述配線的多個(gè)信號(hào)線向電池塊的寬度方向分支成兩支而與所述分支連接器連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的蓄電裝置，其特征在于，與所述單一的連接器連接的所述控制裝置的所述連接器配置在所述電池塊的寬度方向上。
12.根據(jù)權(quán)利要求1 11中任一項(xiàng)所述的蓄電裝置，其特征在于， 所述配線由硅基漆玻璃管覆蓋。
全文摘要
本發(fā)明提供一種在指定的尺寸的范圍內(nèi)、從指定的位置到指定的位置穩(wěn)定地進(jìn)行配線的走線的蓄電裝置。從在殼體內(nèi)收納有多個(gè)蓄電池的電池塊向監(jiān)視多個(gè)鋰離子二次電池單元的狀態(tài)的控制裝置導(dǎo)入與多個(gè)電池單元的物理量有關(guān)的信號(hào)，并且，對(duì)在配置有控制裝置的電池塊的殼體的一面上走線的多個(gè)線束進(jìn)行引導(dǎo)的線束引導(dǎo)件具備內(nèi)表面壁部及外表面壁，其以相對(duì)于在沿著電池塊的殼體的一面的方向上并列設(shè)置的線束的部位，從其并列設(shè)置方向兩側(cè)按壓多個(gè)線束的狀態(tài)引導(dǎo)多個(gè)線束的走線；突起部或上表面壁，其從朝向電池塊的殼體的一面的方向按壓在沿著電池塊的框體的一面的方向上并列設(shè)置的線束的部位，從而固定多個(gè)線束。
文檔編號(hào)H01M2/20GK102447083SQ20111028944
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月1日
發(fā)明者兼重將浩, 山本享利 申請(qǐng)人:日立車(chē)輛能源株式會(huì)社