專利名稱：蓄電池模組及蓄電池模組安裝座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種蓄電池模組及蓄電池模組安裝座，特別涉及一種用于向搬運車供電的蓄電池模組及蓄電池模組安裝座。
背景技術(shù)：
エ業(yè)生產(chǎn)中為提高物料的運輸效率及增強(qiáng)輸送物料的控制精度，通常采用AGV(Automated Guided Vehicle)無人搬運車來搬運物料。該AGV無人搬運車一般采用蓄電池為其提供動力，當(dāng)蓄電池中的電量耗盡時，SP需要將蓄電池拆下以進(jìn)行充電處理并更換充好電的蓄電池。但是，由于該蓄電池一般都比較笨重，不易拆裝且難以手動搬運，在搬運、更換蓄電池過程中，容易因意外跌落而對操作 員造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述內(nèi)容，有必要提供ー種拆裝、更換方便的蓄電池模組。本發(fā)明還提供了一種裝拆、固定所述蓄電池模組的蓄電池模組安裝座。一種蓄電池模組，包括安裝座以及蓄電池，該安裝座包括裝設(shè)框、裝設(shè)于裝設(shè)框上的多個轉(zhuǎn)輪、與裝設(shè)框一端固定連接的導(dǎo)通件，以及裝設(shè)于裝設(shè)框另一端的至少ー個裝拆件。該蓄電池裝設(shè)于裝設(shè)框內(nèi)并與導(dǎo)通件電性連接?！N蓄電池模組安裝座，用于裝拆上述蓄電池模組，其包括底座及導(dǎo)通組件，該底座包括底板、裝設(shè)于底板一端的擋設(shè)件以及沿底板兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)軌。該底板的另一端對應(yīng)該蓄電池模組的裝拆件設(shè)有用以固定該蓄電池模組的固定部，該導(dǎo)通組件對應(yīng)蓄電池模組的導(dǎo)通件裝設(shè)于擋設(shè)件上以與導(dǎo)通件背離蓄電池的一端電性連接。由于通過蓄電池模組安裝座可將蓄電池模組釋放并可通過轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動帶動蓄電池模組移動，從而將電量耗盡的蓄電池轉(zhuǎn)移至充電處，同時可將新的蓄電池模組通過裝拆件與固定部的配合將其定位于蓄電池模組安裝座上，使得該蓄電池模組拆裝、更換方便。


圖I為本發(fā)明實施方式的蓄電池模組與蓄電池模組安裝座的立體組裝示意圖。圖2為圖I所示蓄電池模組與蓄電池模組安裝座的立體分解示意圖。圖3為圖I所示蓄電池模組與蓄電池模組安裝座的另ー視角的立體分解示意圖。主要元件符號說明
蓄電池模組安裝座丨呈00 蓄電池模組300
安裝座_301
蓄電池 .302 底座 10 導(dǎo)通組件 20 底板_In
權(quán)利要求
1.一種蓄電池模組，包括安裝座以及蓄電池，其特征在于所述安裝座包括裝設(shè)框、裝設(shè)于所述裝設(shè)框上的多個轉(zhuǎn)輪、與所述裝設(shè)框一端固定連接的導(dǎo)通件，以及裝設(shè)于所述裝設(shè)框另一端的至少一個裝拆件；該蓄電池裝設(shè)于所述裝設(shè)框內(nèi)并與所述導(dǎo)通件電性連接。
2.如權(quán)利要求I所述的蓄電池模組，其特征在于所述安裝座還包括固定于所述裝設(shè)框上的固定件，所述固定件上形成有凹陷部，所述導(dǎo)通件設(shè)置于所述凹陷部內(nèi)并且其一側(cè)與所述蓄電池電性連接。
3.如權(quán)利要求I所述的蓄電池模組，其特征在于所述裝設(shè)框包括支承板、由支承板周緣向一側(cè)延伸的前側(cè)壁、后側(cè)壁以及兩個連接壁，所述前側(cè)壁與所述后側(cè)壁相對設(shè)置，所述兩個連接壁平行設(shè)置，每個連接壁兩端分別與所述前側(cè)壁及所述后側(cè)壁相互連接，所述前側(cè)壁、后側(cè)壁、兩個連接壁以及所述支承板共同形成容置腔，所述蓄電池收容于該容置腔中。
4.如權(quán)利要求3所述的蓄電池模組，其特征在于每個連接壁上形成有抵持部，所述抵持部一端鄰近所述前側(cè)壁固定貼合于所述連接壁上，另一端容置于所述容置腔中，所述兩個抵持部相對設(shè)置用以抵持、定位所述蓄電池。
5.如權(quán)利要求3所述的蓄電池模組，其特征在于所述裝拆件包括固定于所述后側(cè)壁上的本體及樞設(shè)于所述本體一側(cè)的插設(shè)桿，所述插設(shè)桿包括插設(shè)端，所述插設(shè)端可將所述裝設(shè)框定位。
6.一種蓄電池模組安裝座，用于裝拆權(quán)利要求I所述的蓄電池模組，其包括底座及導(dǎo)通組件，其特征在于所述底座包括底板、裝設(shè)于所述底板一端的擋設(shè)件以及沿所述底板兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)軌，所述底板的另一端對應(yīng)所述蓄電池模組的裝拆件設(shè)有用以固定所述蓄電池模組的固定部，所述導(dǎo)通組件對應(yīng)所述蓄電池模組的導(dǎo)通件裝設(shè)于所述擋設(shè)件上以與所述導(dǎo)通件背離所述蓄電池的一端電性連接。
7.如權(quán)利要求6所述的蓄電池模組安裝座，其特征在于所述導(dǎo)軌包括沿所述底板兩側(cè)設(shè)置的凸條以及導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件與所述凸條平行設(shè)置并與其共同形成沿所述底板的長度方向延伸的用于容納所述轉(zhuǎn)輪的導(dǎo)向槽。
8.如權(quán)利要求6所述的蓄電池模組安裝座，其特征在于所述導(dǎo)通組件包括兩個導(dǎo)電柱，所述擋設(shè)件上開設(shè)有兩個導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)電柱活動裝設(shè)于相應(yīng)的導(dǎo)向孔中，其包括限位部以及相對設(shè)置于所述限位部兩端的接觸端與連接端，所述限位部、連接端與所述接觸端與分別處于所述擋設(shè)件兩側(cè)。
9.如權(quán)利要求8所述的蓄電池模組安裝座，其特征在于所述導(dǎo)通組件還包括彈性抵持于所述導(dǎo)電柱與所述擋設(shè)件之間的彈性件，所述彈性件彈性抵持于所述擋設(shè)件與所述接觸端之間以使所述接觸端抵持導(dǎo)通所述蓄電池模組，所述底座還包括鄰近所述擋設(shè)件設(shè)置的擋塊，所述擋塊能夠推抵定位所述蓄電池模組以防止其通過所述接觸端過度壓縮所述彈性件。
10.如權(quán)利要求8所述的蓄電池模組安裝座，其特征在于所述導(dǎo)通組件還包括限位件，所述限位件可與所述限位部相配合以阻止所述導(dǎo)電柱從所述接觸端一側(cè)脫離所述擋設(shè)件。
全文摘要
一種蓄電池模組，包括安裝座以及蓄電池，該安裝座包括裝設(shè)框、裝設(shè)于裝設(shè)框上的多個轉(zhuǎn)輪、與裝設(shè)框一端固定連接的導(dǎo)通件，以及裝設(shè)于裝設(shè)框另一端的至少一個裝拆件。該蓄電池裝設(shè)于裝設(shè)框內(nèi)并與導(dǎo)通件電性連接。一種蓄電池模組安裝座，用于裝拆上述蓄電池模組，其包括底座及導(dǎo)通組件，該底座包括底板、裝設(shè)于底板一端的擋設(shè)件以及沿底板兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)軌。該底板的另一端對應(yīng)該蓄電池模組的裝拆件設(shè)有用以固定該蓄電池模組的固定部，該導(dǎo)通組件對應(yīng)蓄電池模組的導(dǎo)通件裝設(shè)于擋設(shè)件上以與導(dǎo)通件背離蓄電池的一端電性連接。該蓄電池模組與蓄電池模組安裝座的配合使得拆裝、更換蓄電池較為方便。
文檔編號H01M10/04GK102856575SQ201110174530
公開日2013年1月2日 申請日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者戴章倫, 鄭振興 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司