專利名稱：電動車電池盒的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電動車零部件的技術領域，尤其是ー種電動車電池盒。
背景技術：
原先的電動車電池盒是將電池直接放在電池盒內，電動車在行駛過程中，電池在電池盒內容易晃動，電池的穩(wěn)定性較差，縮短了電池的使用壽命，増加了更換電池的費用。

發(fā)明內容
為了克服原有的電動車電池盒電池穩(wěn)定性、縮短了電池的使用壽命以及增加更換電池費用的不足，本發(fā)明提供了ー種電動車電池盒。 本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是ー種電動車電池盒，包括內盒體、橡膠墊和彈簧，內盒體底部設有橡膠墊，內盒體兩側設有彈簧。根據本發(fā)明的另ー個實施例，進ー步包括內盒體和外盒體之間設有散熱板。本發(fā)明的有益效果是這種電動車電池盒結構簡單，使用方便，實用性強，解決了電池在電池盒內容易晃動而對電池產生不利的問題，加強了電池的穩(wěn)定性，延長了其使用壽命，節(jié)省了更換電池費用，同時這種電動車電池盒也具有良好的散熱性。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進ー步說明。圖I是本發(fā)明的結構示意 圖中I.內盒體,2.橡膠墊，3.彈簧，4.外盒體，5.散熱板。
具體實施例方式如圖I是本發(fā)明的結構示意圖，該電動車電池盒包括內盒體I、橡膠墊2和彈簧3，內盒體I底部設有橡膠墊2，內盒體I兩側設有彈簧3，內盒體I和外盒體4之間設有散熱板5。使用時，將電池盒外盒體4的上蓋打開，將電池放在內盒體I底部的橡膠墊2上，而內盒體I兩側設有彈簧3，然后蓋上電池盒外盒體4的上蓋，將電池盒裝入電動車的電池箱內，這樣，在電動車運行時，電池無論往哪個方向晃動，橡膠墊2和彈簧3都可以起到緩沖的作用，從而可以保護電池。這種電動車電池盒結構簡單，使用方便，實用性強，解決了電池在電池盒內容易晃動而對電池產生不利的問題，加強了電池的穩(wěn)定性，延長了其使用壽命，節(jié)省了更換電池費用，同時這種電動車電池盒也具有良好的散熱性。
權利要求
1.ー種電動車電池盒，包括內盒體(I)、橡膠墊(2)和彈簧(3)，其特征在干內盒體(I)底部設有橡膠墊(2 )，內盒體(I)兩側設有彈簧(3 )。
2.根據權利要求I所述的ー種電動車電池盒,其特征在于內盒體(I)和外盒體(4)之間設有散熱板(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動車零部件的技術領域，尤其是一種電動車電池盒。其包括內盒體、橡膠墊和彈簧，內盒體底部設有橡膠墊，內盒體兩側設有彈簧，內盒體和外盒體之間設有散熱板。這種電動車電池盒結構簡單，使用方便，實用性強，解決了電池在電池盒內容易晃動而對電池產生不利的問題，加強了電池的穩(wěn)定性，延長了其使用壽命，節(jié)省了更換電池費用，同時這種電動車電池盒也具有良好的散熱性。
文檔編號H01M2/10GK102842690SQ20111017107
公開日2012年12月26日 申請日期2011年6月23日 優(yōu)先權日2011年6月23日
發(fā)明者丁瑞榮 申請人:常州市武進華瑞電子有限公司