專利名稱：一種電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車的電池組，尤其是一種電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法。
背景技術(shù)：
一個(gè)電動(dòng)池車動(dòng)力電池組由兩個(gè)獨(dú)立的電池包組成，一個(gè)電池包由四個(gè)獨(dú)立的電池模組組成，每個(gè)模組由許多的單體鋰電池組成，每個(gè)單體鋰電池組的構(gòu)成是由多個(gè)單體鋰電池并聯(lián)組成。單體鋰電池組之間的串聯(lián)，是通過將電極超聲和電阻焊焊接在多個(gè)金屬鋁板上形成的，每個(gè)單體鋰電池兩端都通過強(qiáng)化膠水固定在一個(gè)大的塑料板上。在設(shè)定的工藝流中，當(dāng)一個(gè)電池模組內(nèi)有一個(gè)或多個(gè)電池單體的功能失效時(shí)，整個(gè)的電池模組就必須更換，造成同一模組內(nèi)的其它所有正常工作的電池單體也必須同樣報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種在某個(gè)或多個(gè)電池單體失效的情況下，便于更換失效的電池單體，無需對其他正常工作的電池單體進(jìn)行更換的電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，該方法包括下列順序的步驟
(1)打開電池包，取出需更換電池單體所在的電池模組，將需更換電池單體的負(fù)極朝上，并將電池模組內(nèi)所有電池單體的負(fù)極端從其焊接點(diǎn)剪開；
(2)移出負(fù)極鋁板，對需更換電池單體所在的負(fù)極塑料板安裝孔進(jìn)行擴(kuò)孔，將電池模組內(nèi)所有電池單體的正極端從其焊接點(diǎn)剪開，將需更換電池單體從正極端朝負(fù)極端推出；
(3 )將新電池單體的正極朝下，穿過負(fù)極塑料板推入正極塑料板內(nèi)，將新電池單體和同組其他電池單體的正、負(fù)極分別焊接在正、負(fù)極鋁板上，將電池模組裝入電池包。由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明在電池模組的某個(gè)或多個(gè)電池單體失效時(shí)，能夠單獨(dú)對失效的電池單體進(jìn)行更換，無需更換其他正常工作的電池單體，在一定程度上節(jié)約了成本，延長了電池模組的使用壽命。本發(fā)明的操作簡單，便于更換，提高了工作人員的工作效率。


圖1、2分別是本發(fā)明中擴(kuò)孔前、擴(kuò)孔后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明中塑料圈的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明的工作流程圖。
具體實(shí)施例方式一種電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，該方法包括下列順序的步驟首先，打開電池包，取出需更換電池單體1所在的電池模組4，將需更換電池單體1的負(fù)極朝上，并將電池模組4內(nèi)所有電池單體的負(fù)極端從其焊接點(diǎn)剪開；其次，移出負(fù)極鋁板，對需更換電池單體1所在的負(fù)極塑料板2安裝孔進(jìn)行擴(kuò)孔，將電池模組4內(nèi)所有電池單體的正極端從其焊接點(diǎn)剪開，將需更換電池單體1從正極端朝負(fù)極端由擴(kuò)孔后的安裝孔3內(nèi)推出；最后，將新電池單體的正極朝下，穿過負(fù)極塑料板2推入正極塑料板內(nèi)，將新電池單體和同組其他電池單體的正、負(fù)極分別焊接在正、負(fù)極鋁板上，將電池模組4裝入電池包，如圖1、2、3、4所
7J\ ο如圖1、2、4所示，所述的電池包由至少兩個(gè)串聯(lián)的電池模組組成，電池模組由至少兩個(gè)并聯(lián)的電池單體組成，所述的電池單體的正、負(fù)極分別安裝在正極塑料板和負(fù)極塑料板2上，正極塑料板和負(fù)極塑料板2上均開設(shè)用于安裝電池單體正、負(fù)極的安裝孔，電池單體的負(fù)極焊接在負(fù)極鋁板上，電池單體的正極焊接在正極鋁板上。所述的電池單體的正、 負(fù)極均通過鋁箔片分別焊接在正、負(fù)極鋁板上。如圖1、4所示，打開電池包，取出需更換電池單體1所在的電池模組4，將該電池模組4放在工作臺(tái)上，將需更換電池單體1的負(fù)極朝上，并將電池模組4內(nèi)所有電池單體的正極端從其焊接點(diǎn)剪開，使負(fù)極鋁板與電池單體分離，并徹底清理掉電池單體負(fù)極端的焊接殘留物。如圖2、3、4所示，移出負(fù)極鋁板，使用專用的工具，在本發(fā)明中，使用專用的鉆頭對需更換電池單體1所在的負(fù)極塑料板2安裝孔進(jìn)行擴(kuò)孔，使需更換電池單體1能夠從擴(kuò)孔后的安裝孔3內(nèi)穿出，將電池模組4內(nèi)所有電池單體的正極端從其焊接點(diǎn)剪開，使正極鋁板與電池單體分離，并徹底清理掉電池單體正極端的焊接殘留物，將需更換電池單體1從正極端朝負(fù)極端推出。如圖1、2、3、4所示，移出需更換電池單體1后，將正極塑料板、負(fù)極塑料板2上殘留的膠水徹底清理掉，在由擴(kuò)孔而得到的塑料圈5上涂膠水，所述的膠水為環(huán)氧AB膠，放置一段時(shí)間之后，將新電池單體的正極朝下，穿過負(fù)極塑料板2推入正極塑料板內(nèi)，將涂過膠水的塑料圈5放入擴(kuò)孔后的安裝孔內(nèi)，使塑料圈5與負(fù)極塑料板粘接為一體，將新電池單體和同組其它電池單體的負(fù)極焊接在負(fù)極鋁板上，加工鋁箔片，使用鋁箔片將所有電池單體的正、負(fù)極分別焊接在正、負(fù)極鋁板上，將電池模組4裝回電池包。本發(fā)明在電池模組4的某個(gè)或多個(gè)電池單體失效時(shí)，能夠單獨(dú)對失效的電池單體進(jìn)行更換，無需更換其他正常工作的電池單體，在一定程度上節(jié)約了成本，延長了電池模組 4的使用壽命。本發(fā)明的操作簡單，便于更換，提高了工作人員的工作效率。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，該方法包括下列順序的步驟(1)打開電池包，取出需更換電池單體所在的電池模組，將需更換電池單體的負(fù)極朝上，并將電池模組內(nèi)所有電池單體的負(fù)極端從其焊接點(diǎn)剪開；(2)移出負(fù)極鋁板，對需更換電池單體所在的負(fù)極塑料板安裝孔進(jìn)行擴(kuò)孔，將電池模組內(nèi)所有電池單體的正極端從其焊接點(diǎn)剪開，將需更換電池單體從正極端朝負(fù)極端由擴(kuò)孔后的安裝孔內(nèi)推出；(3)將新電池單體的正極朝下，穿過負(fù)極塑料板推入正極塑料板內(nèi)，將新電池單體和同組其他電池單體的正、負(fù)極分別焊接在正、負(fù)極鋁板上，將電池模組裝入電池包。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，其特征在于所述的電池包由至少兩個(gè)串聯(lián)的電池模組組成，電池模組由至少兩個(gè)并聯(lián)的電池單體組成，所述的電池單體的正、負(fù)極分別安裝在正極塑料板和負(fù)極塑料板上，正、負(fù)極塑料板上開設(shè)用于安裝電池單體正、負(fù)極的安裝孔，電池單體的負(fù)極焊接在負(fù)極鋁板上，電池單體的正極焊接在正極鋁板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，其特征在于打開電池包，取出需更換電池單體所在的電池模組，將該電池模組放在工作臺(tái)上，將需更換電池單體的負(fù)極朝上，并將電池模組內(nèi)所有電池單體的正極端從其焊接點(diǎn)剪開，使負(fù)極鋁板與電池單體分離，并徹底清理掉電池單體負(fù)極端的焊接殘留物。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，其特征在于移出負(fù)極鋁板，使用專用的工具，對需更換電池單體所在的負(fù)極塑料板安裝孔進(jìn)行擴(kuò)孔，使需更換電池單體能夠從擴(kuò)孔后的安裝孔內(nèi)穿出，將電池模組內(nèi)所有電池單體的正極端從其焊接點(diǎn)剪開，使正極鋁板與電池單體分離，并徹底清理掉電池單體正極端的焊接殘留物，將需更換電池單體從正極端朝負(fù)極端推出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，其特征在于移出需更換電池單體后，將正、負(fù)極塑料板上殘留的膠水徹底清理掉，在由擴(kuò)孔而得到的塑料圈上涂膠水，放置一段時(shí)間后，將新電池單體的正極朝下，穿過負(fù)極塑料板推入正極塑料板內(nèi)， 將涂過膠水的塑料圈放入擴(kuò)孔后的安裝孔內(nèi)，使塑料圈與負(fù)極塑料板粘接為一體，將新電池單體和同組其它電池單體的負(fù)極焊接在負(fù)極鋁板上，加工鋁箔片，使用鋁箔片將所有電池單體的正、負(fù)極分別焊接在正、負(fù)極鋁板上，將電池模組裝回電池包。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，其特征在于所述的電池單體的正、負(fù)極均通過鋁箔片分別焊接在正、負(fù)極鋁板上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車電池組單體電池的更換方法，該方法包括下列順序的步驟將需更換電池單體的負(fù)極朝上，并將電池模組內(nèi)所有電池單體的負(fù)極端從其焊接點(diǎn)剪開；對需更換電池單體所在的負(fù)極塑料板安裝孔進(jìn)行擴(kuò)孔，將電池模組內(nèi)所有電池單體的正極端從其焊接點(diǎn)剪開，將需更換電池單體從正極端朝負(fù)極端推出；將新電池單體的正極朝下，推入正極塑料板內(nèi)，將新電池單體和同組其他電池單體的正、負(fù)極分別焊接在正、負(fù)極鋁板上，將電池模組裝入電池包。本發(fā)明在電池模組的某個(gè)或多個(gè)電池單體失效時(shí)，能夠單獨(dú)對失效的電池單體進(jìn)行更換，無需更換其他正常工作的電池單體，節(jié)約了成本，延長了電池模組的使用壽命。本發(fā)明的操作簡單，便于更換。
文檔編號H01M10/42GK102163754SQ201110065838
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者汪俊峰, 王昌友 申請人:華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司