專利名稱：通用驅動電路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電路結構，特別是一種繼電器驅動電路結構。
背景技術：
現(xiàn)今市場上的家用消費類電子產品大多都能提供各種各樣獨具特色的功能。其中有些產品電路控制系統(tǒng)采用了微控制器和繼電器開關，用控制器控制繼電器開關的導通， 關斷實現(xiàn)不同功能的選擇；而微控制器不能提供導通繼電器所需的驅動子電路，也無法抑制繼電器導通、關斷產生的電壓尖峰，所以繼電器的驅動子電路目前均采用分離器件設計； 參閱圖1，即是目前廣泛采用的電路設計圖。如果繼電器數(shù)量較多，則驅動子電路所占PCB 面積很大，而且器件焊點很多加工不良率也較高。除此之外，控制板上往往有蜂鳴器等指示工作狀態(tài)的器件需要驅動。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種通用驅動電路，本實用新型解決目前繼電器的驅動電路目前均采用分離器件設計的問題。通用驅動電路，由驅動集成電路芯片(100)、繼電器(200)、蜂鳴器(300)、LED燈 (400)和微控制器(500)構成；在驅動集成電路芯片(100)內有三個驅動子電路(110)，微控制器(500)分別連接三個驅動子電路(110)，繼電器(200)、蜂鳴器(300)和LED燈(400) 分別或單獨與一個驅動子電路(110)連接。進一步地，本實用新型的通用驅動電路，還具有如下特點由驅動集成電路芯片 (100)、繼電器000)、蜂鳴器(300)、LED燈(400)和微控制器(500)構成，其驅動集成電路芯片封裝在一個通用或標準S0P8形式的塑料封裝中。所述驅動子電路(110)由二個二極管、二個三極管和三個電阻構成；第二個二極管(D;3)的正極分別連接兩個三極管(NPm、NPN》的集電極，第一個三極管(NPm)的基極連接兩個電阻(R1、R2)，第一個電阻(Rl)連接第一個二極管(Dl)的負極，第二個電阻(R2) 連接第一個三極管(NPm)的發(fā)射極、第二個三極管(NP^)的基極和第三個電阻(R3)，第三個電阻(R3)、第二個三極管(NPN2)的發(fā)射極、第一個二極管(Dl)的正極接地。本實用新型提出了一種電路設計技術能滿足多種負載的驅動要求，并提供多通道輸出，所設計的驅動集成電路芯片(100)封裝在一個通用或標準S0P8形式的塑料封裝中， 大大降低了電路控制板的成本以及電路板加工復雜度。本實用新型的目的是提供一種可驅動不同負載類型、提供多通道輸出的集成電路，通過高度集成減少外圍元器件數(shù)，減小PCB線路板尺寸，降低系統(tǒng)設計成本以及加工不良率。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是1、設計一種能驅動各種類型負載的驅動電路；2、設計一個采用1所述的驅動電路的多通道驅動集成電路芯片(100)，并將該驅動集成電路芯片(100)封裝至通用或標準S0P8型塑料封裝中，形成一個尺寸極小的多輸出驅動單路，用該電路替代原有的分離元件方案，能減少系統(tǒng)成本。
圖1是背景技術中技術方案的結構示意圖；圖2是本實用新型結構示意圖；圖3是本實用新型電路具體實現(xiàn)電路圖。圖4是驅動子電路內部電路圖。圖中符號說明蜂鳴器1、繼電器2、微控制器3、驅動集成電路芯片100、驅動子電路110、繼電器200、蜂鳴器300、LED燈400、微控制器500，二極管Dl、D3，三極管NPm、 NPN2,電阻 R1、R2、R3。
具體實施方式
以下結合附圖并用最佳的實施例對本實用新型作詳細的說明。參閱圖2，通用驅動電路，由驅動集成電路芯片(100)、繼電器000)、蜂鳴器 (300)、LED燈(400)和微控制器(500)構成；在驅動集成電路芯片(100)內有三個驅動子電路(110)，微控制器(500)分別連接三個驅動子電路，繼電器000)、蜂鳴器(300)和LED 燈(400)分別或單獨與一個驅動子電路(110)連接。參閱圖3，由驅動集成電路芯片(100)、繼電器(200)、蜂鳴器(300)、LED燈(400) 和微控制器(500)構成，其驅動集成電路芯片(100)封裝在一個通用或標準的S0P8的塑料
封裝中。參閱圖4，所述驅動子電路(110)由二個二極管、二個三極管和三個電阻構成；第二個二極管(D;3)的正極分別連接兩個三極管(NPm、NPN》的集電極，第一個三極管(NPm) 的基極連接兩個電阻(R1、R2)，第一個電阻(Rl)連接第一個二極管(Dl)的負極，第二個電阻(似)連接第一個三極管(NPm)的發(fā)射極、第二個三極管(NPN2)的基極和第三個電阻 (R3)，第三個電阻(R3)、第二個三極管(NPN2)的發(fā)射極、第一個二極管(Dl)的正極接地。驅動集成電路芯片(100)功能描述參閱圖4，當輸入電平為低電平時，由于電阻 R1、R2、R3的作用，NPN管處于關斷狀態(tài)，電路沒有到地的通路，C端輸出為高電平，連接至該輸出的負載處于關斷狀態(tài)；當輸入電平大于2個EB電壓后，2個NPN管導通，形成經典的達林頓驅動結構，C點電壓降低，驅動負載導通。當驅動電感性負載時，由于電感電流不能突變，當連接至該芯片的感性負載關斷時，C端電壓必須比電源電壓更高才能迫使電流減小， 此時如果不采取必要的措施會造成電路的瞬態(tài)擊穿，因此需要增加二極管D2，利用二極管的正向導通壓降進行鉗位，避免出現(xiàn)瞬時電壓過沖，從而保護芯片。二極管Dl起到改善器件抗靜電能力的作用。由于采用了鉗位二極管，該驅動子電路具備驅動感性負載的能力， 但該驅動集成電路芯片(100)還能驅動阻性負載，例如LED燈等。如果需要驅動3個繼電器開關或者2個繼電器開關加一個蜂鳴器(300)等等應用，采用該實用新型能最小化設計成本。以上實施例是本實用新型較優(yōu)選具體實施方式
的一種，本領域技術人員在本技術方案范圍內進行的通常變化和替換應包含在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.通用驅動電路，其特征在于，由驅動集成電路芯片(100)、繼電器000)、蜂鳴器 (300)、LED燈(400)和微控制器(500)構成；在驅動集成電路芯片(100)內有三個驅動子電路(110)，微控制器(500)分別連接三個驅動子電路(110)，繼電器(200)、蜂鳴器(300) 和LED燈(400)分別或單獨與一個驅動子電路(110)連接。
2.如權利要求1所述的通用驅動電路，其特征在于，由驅動集成電路芯片(100)、繼電器(200)、蜂鳴器(300)、LED燈(400)和微控制器(500)構成，其驅動集成電路芯片(100) 封裝在一個通用或標準S0P8的塑料封裝中。
3.如權利要求1所述的通用驅動電路，其特征在于，所述驅動子電路(110)由二個二極管、二個三極管和三個電阻構成；第二個二極管(D;3)的正極分別連接兩個三極管(NPm、 NPN2)的集電極，第一個三極管(NPm)的基極連接兩個電阻(Rl、R2)，第一個電阻(Rl)連接第一個二極管(Dl)的負極，第二個電阻(似)連接第一個三極管(NPm)的發(fā)射極、第二個三極管(NPN2)的基極和第三個電阻(R3)，第三個電阻(R3)、第二個三極管(NPN2)的發(fā)射極、第一個二極管(Dl)的正極接地。
專利摘要通用驅動電路，涉及一種電路結構，特別是一種繼電器驅動電路結構由驅動集成電路芯片(100)、繼電器(200)、蜂鳴器(300)、LED燈(400)和微控制器(500)構成；在驅動集成電路芯片(100)內有三個驅動子電路(110)，微控制器(500)分別連接著驅動集成電路芯片(100)內的三個驅動子電路(110)，繼電器(200)、蜂鳴器(300)和LED燈(400)分別或單獨與一個驅動子電路(110)連接。本實用新型提出了一種電路設計技術能滿足多種負載的驅動要求，并提供多通道輸出，所設計的驅動集成電路芯片(100)封裝在一個SOP8的塑料封裝中，大大降低了電路控制板的成本以及電路板加工復雜度。
文檔編號H01H47/00GK201946508SQ201020674039
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權日2010年12月22日
發(fā)明者冉建橋, 王敬 申請人:重慶中科芯億達電子有限公司