專利名稱：一種帶輪滑的電阻組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電阻組件，尤其是涉及一種帶輪滑的電阻組件。
背景技術(shù)：
電阻組件一般布置在電阻器箱體內(nèi)，一組組電阻組件拼裝成一個(gè)電阻器箱體。目前，電阻組件多為螺栓緊固型式連接在電阻器箱體上，安裝時(shí)需要分別固定電阻組件兩側(cè)的串桿，同時(shí)還必須有其他人力在固定時(shí)支撐整個(gè)電阻組件，安裝時(shí)間長，效率低。并且若要對電阻組件進(jìn)行維護(hù)工作需要拆解整個(gè)電阻器，十分不方便，需要消耗不必要的人力資源和時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種操作性能好、方便維護(hù)、安全可靠的帶輪滑的電阻組件。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種帶輪滑的電阻組件，其特征在于，該電阻組件包括絕緣板、電阻元件、加強(qiáng)筋、 滑輪構(gòu)件、串桿、導(dǎo)軌、限位件及固定件，所述的絕緣板設(shè)在電阻元件的四周，所述的加強(qiáng)筋設(shè)在兩側(cè)的絕緣板上，所述的滑輪構(gòu)件設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)在絕緣板的兩側(cè)，經(jīng)穿過絕緣板的串桿與電阻元件連接，所述的導(dǎo)軌卡設(shè)在滑輪構(gòu)件上，所述的限位件設(shè)在導(dǎo)軌的上部，所述的固定件設(shè)在導(dǎo)軌的下部。所述的滑輪構(gòu)件由滑輪、套管及螺母構(gòu)成，所述的滑輪套設(shè)在套管上，所述的套管套設(shè)在串桿的端部，經(jīng)螺母與串桿固接，同側(cè)的兩個(gè)滑輪構(gòu)件在同一平面內(nèi)。所述的加強(qiáng)筋與絕緣板為螺栓連接或鉚接。所述的固定件與導(dǎo)軌經(jīng)螺栓連接。所述的串桿根據(jù)不同場合可以采用不同規(guī)格的螺桿。所述的滑輪構(gòu)件可根據(jù)不同使用場合采用不同厚度的金屬或合金材料。所述的電阻組件可以根據(jù)不同場合采用側(cè)向抽取或者垂向抽取等不同的安裝拆卸方式。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)降低成本裝配所需人力及工時(shí)可以縮減，提高效率，從而降低成本，某種意義上說也優(yōu)化了企業(yè)資源配置，符合國家提倡的低碳發(fā)展的理念；(2)維護(hù)性好電阻組件可以根據(jù)不同場合采用側(cè)向抽取或者垂向抽取等不同的安裝拆卸方式，今后對電阻器進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)更便捷，不需要拆卸整臺電阻，僅需要拆除固定件，就可以很輕松的沿著導(dǎo)軌抽出電阻組件，從RAMS理念上說，可維護(hù)性更佳；(3)安全可靠滑輪與導(dǎo)軌間可以采用相對叫緊密的配合，以防電阻組件產(chǎn)生不必要的振動，影響電阻器使用壽命，萬一產(chǎn)生共振，甚至可能會威脅到電阻器周邊其他設(shè)備或者人員的安全，也提高了電阻器安全性和可靠性。


圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為拆除導(dǎo)軌后本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為滑輪構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1固定件、2導(dǎo)軌、3滑輪構(gòu)件、31為滑輪、32為套管、33為螺母、4限位件、5加強(qiáng)筋、6絕緣板、7電阻元件、8串桿。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例一種帶輪滑的電阻組件，其結(jié)構(gòu)如圖1 2所示，該電阻組件包括固定件1、導(dǎo)軌 2、滑輪構(gòu)件3、限位件4、加強(qiáng)筋5、絕緣板6、電阻元件7及串桿8，絕緣板6設(shè)在電阻元件7 的四周，加強(qiáng)筋5設(shè)在兩側(cè)的絕緣板6上，與絕緣板6采用螺栓連接或鉚接，滑輪構(gòu)件3設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)在絕緣板6的兩側(cè)，經(jīng)穿過絕緣板6的串桿8與電阻元件7連接，串桿8根據(jù)不同場合可以采用不同規(guī)格的螺桿，導(dǎo)軌2卡設(shè)在滑輪構(gòu)件3上，限位件4設(shè)在導(dǎo)軌2的上部，固定件1設(shè)在導(dǎo)軌2的下部，與導(dǎo)軌經(jīng)螺栓連接。該電阻組件可以根據(jù)不同場合采用側(cè)向抽取或者垂向抽取等不同的安裝拆卸方式，拆卸時(shí)，只需將固定件1與導(dǎo)軌2的螺栓卸除，即可很省力的抽出電阻組件，對其進(jìn)行清潔等維護(hù)工作，可維護(hù)性有顯著提高。這樣一來，無論是在裝配還是今后的維護(hù)工作，可以降低人力物力資源的消耗?；?1與導(dǎo)軌 2間的配合可以相對緊密些，使其不會產(chǎn)生無謂的振動，絕緣板6把電阻元件7與滑輪構(gòu)件 3，導(dǎo)軌2等隔離開，保證其電氣絕緣隔離。在有滑輪構(gòu)件3的兩側(cè)絕緣板6上加裝加強(qiáng)筋 5可以使整個(gè)電阻組件結(jié)構(gòu)更牢固，使其具有較好的安全可靠性，保證其使用壽命。兩側(cè)的導(dǎo)軌2固定在電阻器箱體上，將帶輪滑的電阻組件推至限位塊4，然后加裝固定件1?；啒?gòu)件3的結(jié)構(gòu)如圖3 4所示，可根據(jù)不同使用場合采用不同厚度的金屬或合金材料，由滑輪31、套管32及螺母33構(gòu)成，滑輪31套設(shè)在套管32上，套管32套設(shè)在串桿8的端部，經(jīng)螺母33與串桿8固接，并且留有一定間隙保證滑輪11可以自由轉(zhuǎn)動且相對穩(wěn)定，同側(cè)的兩個(gè)滑輪構(gòu)件3在同一平面內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種帶輪滑的電阻組件，其特征在于，該電阻組件包括絕緣板、電阻元件、加強(qiáng)筋、滑輪構(gòu)件、串桿、導(dǎo)軌、限位件及固定件，所述的絕緣板設(shè)在電阻元件的四周，所述的加強(qiáng)筋設(shè)在兩側(cè)的絕緣板上，所述的滑輪構(gòu)件設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)在絕緣板的兩側(cè)，經(jīng)穿過絕緣板的串桿與電阻元件連接，所述的導(dǎo)軌卡設(shè)在滑輪構(gòu)件上，所述的限位件設(shè)在導(dǎo)軌的上部，所述的固定件設(shè)在導(dǎo)軌的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶輪滑的電阻組件，其特征在于，所述的滑輪構(gòu)件由滑輪、套管及螺母構(gòu)成，所述的滑輪套設(shè)在套管上，所述的套管套設(shè)在串桿的端部，經(jīng)螺母與串桿固接，同側(cè)的兩個(gè)滑輪構(gòu)件在同一平面內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶輪滑的電阻組件，其特征在于，所述的加強(qiáng)筋與絕緣板為螺栓連接或鉚接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶輪滑的電阻組件，其特征在于，所述的固定件與導(dǎo)軌經(jīng)螺栓連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶輪滑的電阻組件，包括絕緣板、電阻元件、加強(qiáng)筋、滑輪構(gòu)件、串桿、導(dǎo)軌、限位件及固定件，絕緣板設(shè)在電阻元件的四周，加強(qiáng)筋設(shè)在兩側(cè)的絕緣板上，滑輪構(gòu)件設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)在絕緣板的兩側(cè)，經(jīng)穿過絕緣板的串桿與電阻元件連接，導(dǎo)軌卡設(shè)在滑輪構(gòu)件上，限位件設(shè)在導(dǎo)軌的上部，固定件設(shè)在導(dǎo)軌的下部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明利用滑動摩擦更省力的原理，用輪滑式電阻組件代替現(xiàn)有的螺栓固定式電阻組件，使在電阻器組裝以及以后的維護(hù)工作時(shí)操作更便捷，提高電阻器的可維護(hù)性，降低維護(hù)成本，滑輪與導(dǎo)軌間可以采用相對較緊密的配合，使電阻組件不會由于配合間隙過大產(chǎn)生不必要振動，影響電阻器的壽命和安全性。
文檔編號H01C1/01GK102479589SQ201010567139
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者王艷, 蔡鴻皋 申請人:上海吉泰電阻器有限公司