專(zhuān)利名稱(chēng)：基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)的制作方法
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)。 [背景技術(shù)]動(dòng)力電池組一般需要多節(jié)電池串聯(lián)在一起進(jìn)行使用，以達(dá)到所需要的電壓。在使 用的過(guò)程中由于動(dòng)力電池存在電池的容量、自放電等個(gè)體差異，電池組的電荷保持能力明 顯降低，影響了鋰離子電池組整體使用質(zhì)量，使得動(dòng)力電池組的使用壽命往往明顯低于單 體電池縮短了使用壽命。因此，有必要提供一種可將電氣性能接近一致的電池篩選一起進(jìn) 行組配的篩分系統(tǒng)，以提高動(dòng)力電池組使用壽命。本發(fā)明克服了上述技術(shù)的不足，提供了一種將電氣性能接近一致的電池篩選一起 進(jìn)行組配，以提高動(dòng)力電池組使用壽命的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng) 篩分系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)，包括有一條運(yùn)送電池 10和多條分選所述電池10的分篩線200，多條分篩線200分別與流水線100垂直設(shè)置；所 述電池10上粘貼有記載電池等級(jí)信息的電子標(biāo)簽300。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是本裝置通過(guò)射頻卡讀寫(xiě)器讀取粘貼電池 上電子標(biāo)簽內(nèi)的分類(lèi)信息，CPU判定該電池屬于哪一條篩分線，則通過(guò)擋塊和底座的上升下 降，改變載有電池的活動(dòng)卡座的輸送方向，從而將不同分類(lèi)的電池一一送至對(duì)應(yīng)的篩分線， 這樣將電氣性能接近一致的電池進(jìn)行組配，減少電池個(gè)體之間的差異，提高了動(dòng)力電池組 使用壽命。

圖1是本發(fā)明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明系統(tǒng)的每個(gè)分篩線上的控制電路方框圖；圖3是本發(fā)明控制方法的流程圖。如圖1所示，本發(fā)明介紹一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩 分系統(tǒng)，包括有一條運(yùn)送電池10和多條分選所述電池10的分篩線200，多條分篩線200分 別與流水線100垂直設(shè)置；所述電池10上粘貼有記載電池等級(jí)信息的電子標(biāo)簽300。在流水線100上設(shè)有多個(gè)載送電池10的活動(dòng)卡座1，在每個(gè)活動(dòng)卡座1下方設(shè)有 推動(dòng)活動(dòng)卡座ι升降的卡座氣缸2，及驅(qū)動(dòng)卡座氣缸2工作的第一電磁閥3 ；在每條分篩線200上設(shè)有可擋住活動(dòng)卡座1的擋塊4，在擋塊下方推動(dòng)擋塊4升降的擋塊推桿氣缸5，驅(qū)動(dòng)擋塊推桿氣缸5工作的第二電磁閥6，檢測(cè)活動(dòng)卡座1到位的接近 開(kāi)關(guān)7，無(wú)線讀取電池10上電子標(biāo)簽300的信息的射頻讀寫(xiě)器8，以及接收接近開(kāi)關(guān)7和射 頻讀寫(xiě)器8輸入的信號(hào)處理后控制第一電磁閥3和第二電磁閥6動(dòng)作的CPU。所述CPU采用型號(hào)為L(zhǎng)PC2468的ARM芯片。射頻讀寫(xiě)器8采用型號(hào)為MFRC500的 射頻芯片。本裝置事先通過(guò)自行研制的電池全自動(dòng)充放電檢測(cè)裝置，對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè) 試，并將其中所得數(shù)據(jù)記錄，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的算法，對(duì)電池性能進(jìn)行分類(lèi)；并通過(guò)射頻技術(shù)，將此 分類(lèi)信息寫(xiě)入電池上的電子標(biāo)簽內(nèi)。當(dāng)寫(xiě)有分類(lèi)信息的電池流經(jīng)本裝置時(shí)，通過(guò)射頻卡讀寫(xiě)器讀取電子標(biāo)簽內(nèi)的分類(lèi) 信息，CPU判定該電池屬于哪一條篩分線，則通過(guò)擋塊和活動(dòng)卡座的上升下降，改變載有電 池的活動(dòng)卡座的輸送方向，從而將不同分類(lèi)的電池一一送至對(duì)應(yīng)的篩分線。具體操作如下a)載有電池的活動(dòng)卡座輸送至電池性能測(cè)試位置，經(jīng)由自制的全自動(dòng)充放電測(cè)試 裝置進(jìn)行充放電測(cè)試，并記錄各項(xiàng)性能指標(biāo)，經(jīng)過(guò)CPU內(nèi)的算法進(jìn)行處理，計(jì)算出電池分類(lèi) 等級(jí)，并由CPU驅(qū)動(dòng)射頻芯片將此等級(jí)信息寫(xiě)入粘貼在電池表面的電子標(biāo)簽內(nèi)；b)活動(dòng)卡座輸送至1#自動(dòng)篩選位置，被擋塊擋住，由接近開(kāi)關(guān)確認(rèn)帶有電池的活 動(dòng)卡座到位；c)射頻卡讀寫(xiě)器讀寫(xiě)電池上電子標(biāo)簽內(nèi)的電池性能分類(lèi)信息，并將此信息傳輸給 CPU ；d) CPU判定該電池屬于1#篩選線范圍內(nèi)，則第一電磁閥3打開(kāi)，卡座氣缸2推動(dòng)活 動(dòng)卡座下降，使活動(dòng)卡座落在1#篩選流水線上，隨之輸送至1#篩選線上；e)CPU判定該電池不屬于1#篩選線范圍內(nèi)，則第二電磁閥6打開(kāi)，擋塊推桿氣缸推 動(dòng)擋塊下降，將帶有電池的活動(dòng)卡座放行過(guò)去；f)當(dāng)活動(dòng)卡座輸送至2#、3#……15#自動(dòng)篩選位，依次進(jìn)行上述操作，自動(dòng)篩分出 各類(lèi)別電池；g)經(jīng)各篩分位置都被放行的電池為不合格品，被輸送至維修工位。
權(quán)利要求
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)，其特征在于包括有一條運(yùn)送電池(10)的流水線(100)和多條分選所述電池(10)的分篩線(200)，多條分篩線(200)分別與流水線(100)垂直設(shè)置；所述電池(10)上粘貼有記載電池等級(jí)信息的電子標(biāo)簽(300)。在流水線(100)上設(shè)有多個(gè)載送電池(10)的活動(dòng)卡座(1)，在每個(gè)活動(dòng)卡座(1)下方設(shè)有推動(dòng)活動(dòng)卡座(1)升降的卡座氣缸(2)，及驅(qū)動(dòng)卡座氣缸(2)工作的第一電磁閥(3)；在每條分篩線(200)上設(shè)有可擋住活動(dòng)卡座(1)的擋塊(4)，在擋塊下方推動(dòng)擋塊(4)升降的擋塊推桿氣缸(5)，驅(qū)動(dòng)擋塊推桿氣缸(5)工作的第二電磁閥(6)，檢測(cè)活動(dòng)卡座(1)到位的接近開(kāi)關(guān)(7)，無(wú)線讀取電池(10)上電子標(biāo)簽(300)的信息的射頻讀寫(xiě)器(8)，以及接收接近開(kāi)關(guān)(7)和射頻讀寫(xiě)器(8)輸入的信號(hào)處理后控制第一電磁閥(3)和第二電磁閥(6)動(dòng)作的CPU。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)， 其特征在于所述CPU采用ARM芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)， 其特征在于所述ARM芯片的型號(hào)為L(zhǎng)PC2468。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)， 其特征在于所述射頻讀寫(xiě)器(8)采用型號(hào)為MFRC500的射頻芯片。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力電池組用大容量電池自動(dòng)篩分系統(tǒng)，包括有一條運(yùn)送電池和多條分選所述電池的分篩線，多條分篩線分別與流水線垂直設(shè)置；所述電池上粘貼有記載電池等級(jí)信息的電子標(biāo)簽。在流水線上設(shè)有多個(gè)載送電池的活動(dòng)卡座，在每個(gè)活動(dòng)卡座下方設(shè)有推動(dòng)活動(dòng)卡座升降的卡座氣缸，及驅(qū)動(dòng)卡座氣缸工作的第一電磁閥；在每條分篩線上設(shè)有可擋住活動(dòng)卡座的擋塊，在擋塊下方推動(dòng)擋塊升降的擋塊推桿氣缸，驅(qū)動(dòng)擋塊推桿氣缸工作的第二電磁閥，檢測(cè)活動(dòng)卡座到位的接近開(kāi)關(guān)，無(wú)線讀取電池上電子標(biāo)簽的信息的射頻讀寫(xiě)器，以及接收接近開(kāi)關(guān)和射頻讀寫(xiě)器輸入的信號(hào)處理后控制第一電磁閥和第二電磁閥動(dòng)作的CPU。本發(fā)明可以將電氣性能接近一致的電池篩選一起進(jìn)行組配，提高了動(dòng)力電池組的使用壽命。
文檔編號(hào)H01M10/04GK101966521SQ201010220680
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者宋紅奇, 李琦, 潘勝瓊 申請(qǐng)人:中山市嘉科電子有限公司