專利名稱:一種蓄電池防刮蹭極群結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池器件,特別是可以防止裝配蓄電池時(shí)極群邊部發(fā)生極
板彎曲或活性物質(zhì)脫落缺陷的極群結(jié)構(gòu),屬蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
極群是蓄電池的核心部件,其制作及裝配質(zhì)量都會(huì)給蓄電池的性能帶來重要的影 響。在蓄電池的實(shí)際生產(chǎn)過程中,經(jīng)常會(huì)遇到以下實(shí)際問題題l.在裝配電池時(shí),將極群整 理完畢準(zhǔn)備機(jī)械裝入電池槽時(shí),邊部極板有時(shí)會(huì)因?yàn)檎聿坏轿换蚱渌ぱb調(diào)整不到位, 而造成邊部極板發(fā)生輕微彎曲,并由此造成微短路;2.由于閥控蓄電池為緊裝配,極群入 槽時(shí),邊部極板在電池槽內(nèi)側(cè)形成較大裝配阻力,因而非常容易將邊部極板上的部分活性 物質(zhì)刮蹭掉,造成活性物質(zhì)脫落到電池底部,留下電池使用隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型用于克服已有技術(shù)的缺陷而提供一種可以保護(hù)極群邊部極板在裝配
過程中不受損傷的蓄電池防刮蹭極群結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型所稱問題是以下技術(shù)方案解決的 —種蓄電池防刮蹭極群結(jié)構(gòu)蓄,它包括間隔設(shè)置的正、負(fù)極板,其特別之處是所 述極群兩側(cè)的極板面外部設(shè)有極板保護(hù)片,所述極板保護(hù)片呈L形。 上述蓄電池防刮蹭極群結(jié)構(gòu),所述極板保護(hù)片的外表面上設(shè)有兩條棱邊,所述棱 邊上厚下薄,帶有斜度,棱邊底部與極板保護(hù)片外表面匯合為同一平面。 本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有蓄電池特別是閥控蓄電池在裝配過程中容易因刮蹭損傷極 群邊部極板的問題進(jìn)行了改進(jìn),在極群外側(cè)設(shè)置極板保護(hù)片,所述極板保護(hù)片為L(zhǎng)形,在其 外表面設(shè)置棱邊。在上述極板保護(hù)片的作用下,避免裝配過程邊部極板活性物質(zhì)刮蹭現(xiàn)象, 并可大大降低裝配時(shí)邊部極板的發(fā)生極板彎曲的幾率。此外極板保護(hù)片外表面所設(shè)置的帶 有斜度棱邊可減少極群與電池槽的接觸面積,有利于極群裝配入槽順暢。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是極板保護(hù)片結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是圖2的左視圖。
附圖中各部件的標(biāo)號(hào)表示如下1.極群;2.極板保護(hù)片;2-1.棱邊。
具體實(shí)施方式參看圖1,本實(shí)用新型由極群1和極板保護(hù)片2組成,極群包括間隔設(shè)置的正、負(fù)極
板。所述極板保護(hù)片呈L形,它們對(duì)稱設(shè)置在極群兩側(cè)的極板面外部。 參看圖2、圖3,極板保護(hù)片的外表面上設(shè)有兩條棱邊2-l,所述棱邊上厚下薄,帶有斜度,棱邊下部逐漸與極板保護(hù)片的外表面匯合為同一平面。 當(dāng)裝配電池整理極群時(shí),將極板保護(hù)片安裝在極群兩側(cè)面,這樣極板保護(hù)片即可 對(duì)極群邊部極板起到保護(hù)作用,降低極板彎曲發(fā)生的幾率,并防止在裝配過程中邊部極板 的活性物質(zhì)受到刮蹭損害。極板保護(hù)片外部設(shè)置的帶有斜度棱邊,可減少極群與電池槽的 接觸面積,有利于極群裝配入槽順暢。
權(quán)利要求一種蓄電池防刮蹭極群結(jié)構(gòu),它包括間隔設(shè)置的正、負(fù)極板,其特征在于所述極群(1)兩側(cè)的極板面外部設(shè)有極板保護(hù)片(2),所述極板保護(hù)片呈L形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池防刮蹭極群結(jié)構(gòu),其特征在于所述極板保護(hù)片的外 表面上設(shè)有兩條棱邊(2-1),所述棱邊上厚下薄,帶有斜度,棱邊底部與極板保護(hù)片外表面 匯合為同一平面。
專利摘要一種蓄電池防刮蹭極群結(jié)構(gòu),用于解決裝配過程中因刮蹭損傷極群邊部極板的問題。其技術(shù)方案為,它包括間隔設(shè)置的正、負(fù)極板,改進(jìn)后,所述極群兩側(cè)的極板面外部設(shè)有極板保護(hù)片,所述極板保護(hù)片呈L形。本實(shí)用新型在極群外側(cè)設(shè)置極板保護(hù)片,在極板保護(hù)片的作用下,避免了邊部極板活性物質(zhì)刮蹭現(xiàn)象,并可大大降低裝配時(shí)邊部極板的發(fā)生極板彎曲的幾率。此外,該極板保護(hù)片外表面所設(shè)置的帶有斜度棱邊可減少極群與電池槽的接觸面積,有利于極群裝配入槽順暢。
文檔編號(hào)H01M10/04GK201514979SQ200920104689
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月16日
發(fā)明者張志偉, 梁云超, 王麗齋, 馬繼軍 申請(qǐng)人:風(fēng)帆股份有限公司