專利名稱：鐵路用高頻電容器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及種電容器，尤其涉及一種鐵路用高頻電容器。
背景技術：
現(xiàn)有鐵路上，有無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)和道口控制器的兩種信號通過軌 道，由于現(xiàn)有的軌道補償電容器具有能高頻、阻低頻的特性，故只能使用現(xiàn)有 的軌道補償電容器對軌道控制信號進行補償；而在高速鐵路上，尤其是ZPW2000A 通訊信號的調諧裝置，戶外使用，使用頻率高達2600Hz，并要求通過對不同電 容量調節(jié)，使電容與電感的震蕩頻率發(fā)生變化，諧振到不同的頻率點上，以便 選擇不同頻點，從而產生多個諧振點，在規(guī)定載頻下能達到系統(tǒng)要求的容抗值， 分別接受目標頻率。這樣軌道補償電容器由于其電容量的單一性已無法滿足使 用要求，并且導致錯誤信號，影響控制系統(tǒng)的正常運行和工作。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于客服現(xiàn)有技術中的不足，而提供一種密封性優(yōu)異，絕緣 性能優(yōu)異，安全系數(shù)高，防潮防進水的鐵路用高頻電容器。
本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的包括帶有防水殼蓋的殼體，在殼體內部 設置有由各個電容芯子組成的電容芯組，在電容芯組的各個電容芯子之間設置 有環(huán)氧樹脂，各個電容芯子的一端連接在一起成為公共引出線，該公共引出線 和電容芯組的各個電容芯子另一端的多根引出線均為塑包線，并通過防水殼蓋 中心的引出孔延伸至殼體外面，該殼體內部灌有淹沒電容芯組的環(huán)氧樹脂。.
所述的殼體為由非導磁性耐腐蝕阻燃材料制成的方形或圓形殼體，并且在 該殼體與防水殼蓋之間采用水密封。
所述的防水殼蓋與殼體的內徑相適配。在防水殼蓋上設置有兩個圓柱形凸起，在兩個圓柱形凸起內部嵌有帶固定 螺孔的銅引線柱，在防水殼蓋的兩端分別設置有兩個"U"型凸起，每個"U" 型凸起和凸起之間通過三條長條形凸筋連接為一體。
所述的兩個圓柱形凸起與防水殼蓋為一體結構，還有六條長條形凸筋與防水 殼蓋也是一體結構。
本發(fā)明的優(yōu)點本實用新型在高頻狀態(tài)下能達到系統(tǒng)要求的多個容抗值， 同時通過調節(jié)自身電磁振蕩頻率與曰標載波頻率相同，避免鐵路控制信號出現(xiàn) 異常，保證高速鐵路控制器的正常工作，具有密封性優(yōu)異，絕緣性能優(yōu)異，安 全系數(shù)高，防潮防進水的優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的剖視圖2是本發(fā)明中防水殼蓋的結構示意圖。
具體實施例方式
如圖l、 2所示，包括帶有防水殼蓋6的殼體1，在殼體l內部設置有由各 個電容芯子組成的電容芯組2，在電容芯組2的各個電容芯子之間設置有環(huán)氧樹 脂，各個電容芯子的一端連接在一起成為公共引出線4，該公共引出線4和電容 芯組2的各個電容芯子另一端的多根引出線5均為塑包線，并通過防水殼蓋6 中心的引出孔11延伸至殼體1外面，該殼體1內部灌有淹沒電容芯組2的環(huán)氧 樹脂7，從而可以達到防潮放進水的目的。
所述的殼體1為由非導磁性耐腐蝕阻燃材料制成的方形或圓形殼體，并且 在該殼體1與防水殼蓋6之間采用水密封，也可通過溶膠進行密封。
所述的防水殼蓋6與殼體1的內徑相適配。在防水殼蓋6上設置有兩個圓 柱形凸起3，在兩個圓柱形凸起3內部嵌有帶固定螺孔的銅引線柱8，在防水殼蓋6的兩端分別設置有兩個"U"型凸起10，每個"U"型凸起10和凸起3之間 通過三條長條形凸筋9連接為一體，以上結構n/以更好的提高防水殼蓋6的強度。
所述的兩個圓柱形凸起3與防水殼蓋6為一體結構，還有六條長條形凸筋9 與防水殼蓋6也是一體結構。
采用上述的結構后，由于殼體3內部已與大氣環(huán)境所隔離，可以很好地防 止外部的潮氣和水份的滲入，阻止對電容芯子的腐蝕與老化，提高了電容器的 壽命和可靠性，使電容器工作時信號系統(tǒng)更加穩(wěn)定，保證高速鐵路運輸?shù)陌踩?與暢通。
權利要求
1、一種鐵路用高頻電容器，包括帶有防水殼蓋(6)的殼體(1)，其特征在于在殼體(1)內部設置有由各個電容芯子組成的電容芯組(2)，在電容芯組(2)的各個電容芯子之間設置有環(huán)氧樹脂，各個電容芯子的一端連接在一起成為公共引出線(4)，該公共引出線(4)和電容芯組(2)的各個電容芯子另一端的多根引出線(5)均為塑包線，并通過防水殼蓋(6)中心的引出孔(11)延伸至殼體(1)外面，該殼體(1)內部灌有淹沒電容芯組(2)的環(huán)氧樹脂(7)。
2、 根據權利要求l所述的鐵路用高頻電容器，其特征在于所述的殼體(1)為由非導磁性耐腐蝕阻燃材料制成的方形或圓形殼休，并且在該殼體(1)與防水殼蓋(6)之間采用水密封。
3、 根據權利要求1所述的鐵路用高頻電容器，其特征在于所述的防水殼蓋(6)與殼體(1)的內徑相適配。
4、 根據權利要求l所述的鐵路用高頻電容器，其特征在于在防水殼蓋(6)上設置有兩個圓柱形凸起(3)，在兩個圓柱形凸起(3)內部嵌有帶固定螺孔的銅引線柱(8)，在防水殼蓋(6)的兩端分別設置有兩個"U"型凸起(10)，每個"U"型凸起(10)和凸起(3)之間通過二條長條形凸筋(9)連接為一體。
5、 根據權利要求3所述的鐵路用高頻電容器，其特征在于所述的兩個圓柱形凸起(3)與防水殼蓋(6)為一體結構，還有六條長條形凸筋(9)與防水殼蓋(6)也是一體結構。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電容器，尤其涉及一種鐵路用高頻電容器，包括帶有防水殼蓋的殼體，在殼體內部設置有由各個電容芯子組成的電容芯組，在電容芯組的各個電容芯子之間設置有環(huán)氧樹脂，各個電容芯子的一端連接在一起成為公共引出線，該公共引出線和電容芯組的各個電容芯子另一端的多根引出線均為塑包線，并通過防水殼蓋中心的引出孔延伸至殼體外面，該殼體內部灌有淹沒電容芯組的環(huán)氧樹脂，具有密封性優(yōu)異，絕緣性能優(yōu)異，安全系數(shù)高，防潮防進水的優(yōu)點。
文檔編號H01G4/38GK101630592SQ200910065680
公開日2010年1月20日 申請日期2009年8月6日 優(yōu)先權日2009年8月6日
發(fā)明者李毅平 申請人:鶴壁瑞達電氣有限公司