專利名稱：電氣對接導(dǎo)套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種導(dǎo)向裝置，特別是涉及一種用于實現(xiàn)電氣系統(tǒng)公、母插頭對接穩(wěn)定 的電氣對接導(dǎo)套。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，大部分模具內(nèi)都有輸送系統(tǒng)等裝置，因此需要電氣聯(lián)接。 一般電氣母插頭 裝在模具平臺上，公插頭安裝在壓機(jī)下平臺上，換模時通過氣缸運(yùn)動來實現(xiàn)對接。以往方式 多為手動插接或自動對接，由于存在對接不穩(wěn)定的缺陷，無法滿足使用的需要。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、對接穩(wěn)定的電氣對接導(dǎo)向裝置，以 克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷。
本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下
一種電氣對接導(dǎo)套，其特征在于，其為套筒結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在電氣插頭安裝孔內(nèi)，所述套 筒的外徑比電氣插頭安裝孔的內(nèi)徑小1 2mm，所述套筒的高度比安裝孔的深度大。
本實用新型通過在模具電氣插頭安裝孔中增加套筒，這樣在螺絲擰緊后公插頭(或母插頭) 相對于母插頭(或公插頭)的插頭有一定的活動間隙，這樣即使插頭的位置有所偏差，也能 自動調(diào)節(jié)準(zhǔn)確的對接好，方便對接。


圖1是本實用新型安裝狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式
的附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示，本實用新型電氣對接導(dǎo)套l，其為套筒結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在電氣插頭安裝孔內(nèi)， 所述套筒的外徑比電氣插頭安裝孔的內(nèi)徑小1 2mm，所述套筒的高度比安裝孔的深度大lmra。 所述導(dǎo)套可以設(shè)置在電氣插頭公插頭的安裝孔內(nèi)。也可以設(shè)置在母插頭的安裝孔內(nèi)。如圖1中所示，將電氣對接導(dǎo)套1設(shè)置于公插頭2的安裝孔201內(nèi)，導(dǎo)套l的外徑比公 插頭安裝孔201的內(nèi)徑小lmm，導(dǎo)套的高度比安裝孔的孔深大lmm，從而使螺絲4擰緊后公插 頭2有一定的活動間隙，在與母插頭3對接中公插頭導(dǎo)向柱202碰到母插頭3的導(dǎo)向孔301 后，即使母插頭因安裝存在一點位置偏差，由于公插頭的活動有些余量，因此可以自動調(diào)節(jié) 適應(yīng)母插頭的位置而實現(xiàn)與母插頭的對接穩(wěn)定。
權(quán)利要求1. 一種電氣對接導(dǎo)套，其特征在于，其為套筒結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在電氣插頭安裝孔內(nèi)，所述套筒的外徑比電氣插頭安裝孔的內(nèi)徑小1～2mm，所述套筒的高度比安裝孔的深度大。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣對接導(dǎo)套，其特征在于，所述套筒的高度比安裝孔的深度 大lmmQ
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的所述的電氣對接導(dǎo)套，其特征在于，所述導(dǎo)套設(shè)置在電氣插頭 公插頭的安裝孔內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的所述的電氣對接導(dǎo)套，其特征在于，所述導(dǎo)套設(shè)置在電氣插頭 母插頭的安裝孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種電氣對接導(dǎo)套，其特征在于，其為套筒結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在電氣插頭安裝孔內(nèi)，所述套筒的外徑比電氣插頭安裝孔的內(nèi)徑小1～2mm，所述套筒的高度比安裝孔的深度大。本實用新型通過在模具電氣插頭安裝孔中增加套筒，這樣在螺絲擰緊后公插頭(或母插頭)相對于母插頭(或公插頭)的插頭有一定的活動間隙，這樣即使插頭的位置有所偏差，也能自動調(diào)節(jié)準(zhǔn)確的對接好，方便對接。
文檔編號H01R13/629GK201243125SQ200820151059
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月21日
發(fā)明者岑根生 申請人:上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司