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電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6911671閱讀:270來源:國知局
專利名稱:電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種適用于職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作的電力拖動(dòng) 控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
每套用于學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作的電力拖動(dòng)控制柜, 一般都配備有幾十個(gè) 工位,在實(shí)際使用過程中存在以下問題 一、幾十個(gè)學(xué)生同時(shí)在交流380V的動(dòng)力電環(huán)境下接線操作,稍有疏忽,極易發(fā)生重大的觸電事故;二、嚴(yán)重牽制了教師的精力,教師必須密切關(guān)注學(xué)生的操作安全,
同時(shí)學(xué)生上機(jī)也顧慮重重,影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果;三、因室內(nèi)配置 大量的電機(jī)組,原設(shè)計(jì)每兩個(gè)工位一組電機(jī),又增加了諸多不安全因 素和機(jī)械噪聲。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種不僅能消除學(xué)生操作 時(shí)的安全隱患,而且可減輕教師教學(xué)精神負(fù)擔(dān)的電力拖動(dòng)控制柜的安 全防護(hù)系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為 一種電力 拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),包括一控制電路和由控制電路控制的數(shù) 個(gè)并聯(lián)的工位開關(guān)電路。
三相交流電從電網(wǎng)獲取,指示燈HU亮,指示電網(wǎng)已連通,但只要教師不閉合控制電源鎖SBp整個(gè)系統(tǒng)就無法啟動(dòng)。常閉按鈕SB3可暫時(shí)關(guān)閉電源,觸電保護(hù)器有一定的防護(hù)作用。
控制電路包括從電網(wǎng)上引出380伏三相交流電后,在Ua、 Ub、 Uc三相電源線上串聯(lián)有交流接觸器KM,的常開觸點(diǎn)KMl(2.4);工位開關(guān)電路包括在相線UA、 Ub上串朕有交流接觸器KM2.u.w的常開觸點(diǎn)KM2_ (i-n) (1-2); 在相線uc上串聯(lián)有交流接觸器KM3 隱(1-N) 的常 開觸點(diǎn)KM3. (l-N) (l)o
控制電路包括在KM,的常開觸點(diǎn)KMl(^)前的Ub、 Uc相線 上并聯(lián)有回路aa^該回路由控制電源鎖SB卜KMi和節(jié)點(diǎn)F、 G依 次串聯(lián)后一端接Uc相線,另一端接在UB相線上。節(jié)點(diǎn)F、 G是由 KML(D和常閉按鈕SB3串聯(lián)后再與常開按鈕SB2并聯(lián)組成的回路的兩 個(gè)頂點(diǎn)。經(jīng)過K]V^的常開觸點(diǎn)KML(2^后,在Uc相和另線上并聯(lián)有 一個(gè)回路b b、該回路的一端接在Uc相電源上,經(jīng)過主電源鎖SB4 后,在節(jié)點(diǎn)H上分成二條支路, 一條經(jīng)過SB5-d)的常開觸點(diǎn)、節(jié)點(diǎn) L 、 K,點(diǎn)、再經(jīng)并聯(lián)的KM3-d)和KM4-u)與另線構(gòu)成回路;另一條 支路經(jīng)依次串聯(lián)的SB5. (!)...... SB5. w的常閉觸點(diǎn)、SB5. (2.N)的常開觸點(diǎn)、到達(dá)工位的K2-n點(diǎn)在毎個(gè)SB5.(1_N)的常開觸點(diǎn)上都接有對(duì)應(yīng)工 位的引出線Klw。再經(jīng)并聯(lián)的KM3-(2^和KM4.(2_N)與另線構(gòu)成回路。 bl/回路的另一端是另線。
工位開關(guān)電路包括在KM3. (l-N)的常開觸點(diǎn)KM3- (i-N〉 (1)前,uc 相線和另線間并聯(lián)有回路cc',該回路中,KM2-(1-N)與門開關(guān)SB6_(1-N)的常開觸點(diǎn)串聯(lián)后KM2-(1-N)的一端接在Uc相線上,SB6-(1-N)常開觸點(diǎn)的一端與另線構(gòu)成回路;經(jīng)過KM3-(1-N)的常開觸點(diǎn)KM3_ (1-N) (1)后,uc相線和另線間并聯(lián)有回路d c、該回路中,聲光信號(hào)燈HL7-(1-N)和
門開關(guān)SB6(1-N)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)后HL7-d.N)的一端接在Uc相線上,
886.(1-N)的一端與另線構(gòu)成回路。
工位開關(guān)電路包括在KM3.(1-N),KM4.(1-N)的常開觸點(diǎn)KM3-(1—N)
(2.4)和KM4-(1-N) (1-3)上, 一端接有電力拖動(dòng)控制柜的電力輸出線,另
一端通向控制臺(tái)的電機(jī)組端子V^、 W2、 W3、 W4、 W5、 W6 。
用回路a^啟動(dòng)KM,開關(guān)UA、 UB、 Uc三相系統(tǒng)電源,提供各工
位上的Ua、 UB、 Uc相電源;用回路bh/觸發(fā)KM3(1-N)由KM3-d-N)d)提
供uc相電源,;觸發(fā)KM3-(1-N) 、 KM4-(1-n)由KM3仆n)(2-4)和KM4-(i-N)(i-3) 連接控制臺(tái)上的電機(jī)組;觸發(fā)KM4-(ln)由KM4.(1.n) (4)連通檢測(cè)回路;
用回路C(/控制KM2-(闊的動(dòng)作,用柜門開關(guān)該工位上的UA、 UB相電 源;用回路dc鬼供警示信號(hào),關(guān)閉柜門以消除警鈴聲。
以上開關(guān)回路均受控制臺(tái)上相應(yīng)的電鎖、按鈕和各工位上的門開 關(guān)控制。
在電力拖動(dòng)控制柜的每一個(gè)工位上均安裝有一個(gè)工位開關(guān)電路, 該工位開關(guān)電路使學(xué)生能在連接線路時(shí)斷電,試車時(shí)自動(dòng)通電的環(huán)境 下安全操作??刂齐娐穭t由教師掌握,根據(jù)學(xué)生的操作進(jìn)度來決定控 制電源、主電源的輸送和鎖定。所有工位共用一組電機(jī),消除了機(jī)械 帶來的不安全因素,減少了課堂的噪聲,也節(jié)約了大量的開支。
作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述控制電路的工作電源為三相交
流380V串接一個(gè)觸電保護(hù)器后供給,且另線與Uc相線之間并聯(lián)有 指示燈HLi。觸電保護(hù)器對(duì)整個(gè)控制電路起到電源保護(hù)作用。三相交
流電是從電網(wǎng)獲取的,指示燈HI^的設(shè)置,可直觀的顯示電網(wǎng)是否已 聯(lián)通。
所述控制電路電源的UA、 UB、 Uc三相線與另線之間分別并聯(lián)有 指示燈HLa、 HLb、 HLc。指示燈的設(shè)置,可直觀的顯示三相電源是 否已連通完整。
所述控制電路中指示燈HL2、 HL3、 HL4^-w可直觀的顯示控制 電源、主電源和工位主電源的連通情況。
所述工位開關(guān)電路上的uA相線與另線之間并聯(lián)有指示燈HL6.
(l-N),指$燈HL6隱(l-N) 的設(shè)置,可直觀的顯示該工位是否已有控制電 源。
所述工位開關(guān)電路在每個(gè)工位的門框上均安裝有一個(gè)并聯(lián)的指
示燈HL7.(w與蜂鳴器。當(dāng)該工位補(bǔ)上uc相交流電時(shí),指示燈HL7.(n) 會(huì)亮,蜂鳴器會(huì)響,警告學(xué)生應(yīng)將柜門關(guān)閉。
所述控制電路、開關(guān)電路上接有故障檢測(cè)電路,該故障檢測(cè)電 路包括一并聯(lián)的指示燈HLs與蜂鳴器支路,該支路一端接于控制臺(tái)的 另線上,另一端通過KM4的常開觸點(diǎn)K]VLM(4)接一個(gè)活動(dòng)探頭P,用 活動(dòng)探頭P去接觸電力拖動(dòng)控制線路的各個(gè)回路的節(jié)點(diǎn),如果該回路 是通的,指示燈HLs就閃亮其并聯(lián)的蜂鳴器發(fā)出"嘟"聲,如不通則 沒有反應(yīng)。
本實(shí)用新型電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),降低了學(xué)生進(jìn)行線 路操作時(shí)的安全隱患;提高了學(xué)生的實(shí)踐效率;提供了一個(gè)查找故障 的工具;同時(shí)也減輕了教師的教學(xué)負(fù)擔(dān)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖l為本實(shí)用新型線路示意圖。
具體實(shí)施方式


圖1所示,本實(shí)用新型電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),包括一控制電路1,和由控制電路控制的數(shù)個(gè)并聯(lián)的工位開關(guān)電路2。
三相交流電從電網(wǎng)獲取,指示燈HL,亮,指示電網(wǎng)已連通,但只 要教師不閉合控制電源鎖SBp整個(gè)系統(tǒng)就無法啟動(dòng)。常閉按鈕SB3 可暫時(shí)關(guān)閉電源,觸電保護(hù)器有一定的防護(hù)作用。
UA、 UB、 Uc 380伏三相交流電在電源端串接一個(gè)觸電保護(hù)器, UB、 Uc相提供KM的開關(guān)電源后和Ua相同吋加在KM,的常開觸點(diǎn) KMh(w)上成為整個(gè)系統(tǒng)的工作電源。由KM,的常開觸點(diǎn)KMl(d和常 閉按鈕SB3串聯(lián)后再與常開按鈕SB2并聯(lián)組成回路,該回路一端即節(jié) 點(diǎn)G接于UB相線上,另一端即節(jié)點(diǎn)F與交流接觸器KMi串聯(lián)后通 過控制電源鎖SB,與Uc相構(gòu)成KM,的開關(guān)回路。主電源鎖SB4在 Uc相引出開關(guān)信號(hào)電流, 一路通過按鈕885.(1)的常開觸點(diǎn)、K^點(diǎn)、 KM3.("n KMmd,與另線構(gòu)成回路;另一路通過按鈕SB5.(1)......SB5.,依次串聯(lián)的常閉觸點(diǎn)提供后續(xù)各工位的開關(guān)信號(hào);每組按鈕SB5.(m)的常開觸點(diǎn)上均接有一開關(guān)信號(hào)的引出線K(1.N)。 KM2卄n)與門 開關(guān)SB6_(1-N)的常開觸點(diǎn)串聯(lián)后并聯(lián)在uc相和另線間,信號(hào)燈HL6_(l-n) 接在uc相和另線上。聲光信號(hào)燈HL 6-(1-N)一端與門開關(guān)SB6-1-n)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)后接在另線上,另一端加在交流接觸器KM3.u.w的 常開觸點(diǎn)KM3.d.N)d)的輸出端上。故障檢測(cè)指示燈HLs并聯(lián)一個(gè)蜂
鳴器, 一端接于另線上,另一端為活動(dòng)探頭P通往各工位KM4-d-N)
的常開觸點(diǎn)KM4-(u-N)(4)上。電力拖動(dòng)控制柜的電力輸出線Wi、 W2、 W3、 W4、 W5、 W6分別加在交流接觸器KM3. (1.N)、 KM4-u-w的常開
觸點(diǎn)KM3-(1-N)(2.4) 、 KM4-(1.N) (1-3)的輸入端上,其輸出端通往控制
臺(tái)上的電機(jī)組。
指示燈電網(wǎng)電源指示燈HL,,在觸電保護(hù)器前跨接在Uc相和
另線上;三相電源指示燈hla、 hlb、 HLc,跨接在Ua、 Ub、 Uc相 線和另線間;總控制電源指示燈HL2跨接在SBi、 KM,連接處即節(jié)點(diǎn) E和另線間;主電源指示燈HL3跨接在SB4、 SBs連接處即節(jié)點(diǎn)H和 另線間;工位主電源指示燈HL4.(M)跨接在各相對(duì)應(yīng)的SB5-u-N)常開 觸點(diǎn)的一端即節(jié)點(diǎn)1^和另線間;各工位控制電源指示燈HL6. 跨 接在KM2.d.w)的常開觸點(diǎn)KM2^N)①的輸出端和另線間;聲光信號(hào) 燈hl7-(^)—端通過SB6的常閉觸點(diǎn)接另,另一端接在KM^的常開 觸點(diǎn)KM2-w(p的輸出端上。
電機(jī)組、電壓表、電流表均安裝在主控臺(tái)上,電鎖SBi、 SB4和 按鈕開關(guān)SB2、 SB3、及SB5—(1.N)以及控制電路1部分的指示燈均鑲 嵌安裝在主控臺(tái)的面板上。各工位開關(guān)電路2安裝在電力拖動(dòng)控制柜 各工位內(nèi)部配電板上方。工位開關(guān)電路2的輸出端引線直接接在工位 配電板的電源端上,輸入端引線通過地下連線全部并聯(lián)在主控臺(tái)上。 門開關(guān)SB6-1....... SB6—N分別安裝在對(duì)應(yīng)的工位門框上,調(diào)整位置使
其正好關(guān)門將觸頭按下,門開能復(fù)原。指示燈HL6-(1-N)、 HL7-(1-N)分別鑲嵌安裝在對(duì)應(yīng)工位門框的左上方。
根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的需要將電力拖動(dòng)控制柜的控制電源和主電 源設(shè)計(jì)為分步輸送。
一、 控制電源的輸送原理
交流接觸器KM1作為整個(gè)系統(tǒng)的供電樞紐,控制電源鎖SB1將 交流接觸器KM1吸合線圈的回路切斷。閉合控制電源鎖SB1以激活 系統(tǒng)一控制電源指示燈HL2亮,系統(tǒng)處于準(zhǔn)備工作的狀態(tài)。按下常開 按鈕SB2—交流接觸器KM1吸合一常開觸點(diǎn)KML1-(2-4)閉合一380V三相交流電源通過觸點(diǎn)KM1-(2-4)同時(shí)送達(dá)全部工位的UA、 uB、 Uc端。指示燈HLa、 HLb、 HLc亮,指示三相電源完整。當(dāng)學(xué)生開門接線時(shí), 該工位的門開關(guān)SB6_(N)的常開觸點(diǎn)將交流接觸器KM2-(N)的吸合電流切斷,則常開觸點(diǎn)KM2-(N)(1-2)上沒有電流通過,因此,工位上是沒有電的。當(dāng)學(xué)生接線完成后準(zhǔn)備試車時(shí)將門關(guān)上,此時(shí)柜門壓迫門開 關(guān)SB6-(N)使其常開觸點(diǎn)閉合一交流接觸器KM2_(N)吸合一uA、 ub 二 相電源流經(jīng)常開觸點(diǎn)KM2(N)(1-2) 送達(dá)該工位一指示燈HL6-(N)亮,指示該工位有控制電源了。
三相交流電從電網(wǎng)獲取,指示燈HL1亮,指示電網(wǎng)已連通,但只 要教師不閉合控制電源鎖SB1整個(gè)系統(tǒng)就無法啟動(dòng)。常閉按鈕SB3 可暫時(shí)關(guān)閉電源,觸電保護(hù)器有一定的防護(hù)作用。
二、 主電源的輸送原理和整機(jī)試車
打開主電源鎖SB4—指示燈HL3亮,表示主電源準(zhǔn)備就緒。再
按下該工位對(duì)應(yīng)的按鈕SB5. (N),與其聯(lián)動(dòng)的指示燈HL4. (n)亮一交流 Uc作為開關(guān)信號(hào)經(jīng)過主電源鎖SB4—按鈕SB5.(N)—開關(guān)信號(hào)引出線 K<n),觸發(fā)交流接觸器KM3.(n)、 KM4-(n)閉合。 后續(xù)的工作從三個(gè)方面進(jìn)行分析
1) 、 一 KM3. (N)的常開觸點(diǎn)KM3. (N) (1)閉合一電力拖動(dòng)控制柜電源端補(bǔ)上uc相交流電一此時(shí)指示燈HL7-(n)亮、蜂鳴器響,學(xué)生應(yīng)閉門一門開關(guān)SB6. (N)的常閉觸點(diǎn)斷開一指示燈HL7. (N)滅,蜂鳴器響聲 消失,同時(shí)門開關(guān)SB6. (N)的常開觸點(diǎn)閉合一交流接觸器KM2_ (N)的 吸合線圈吸合一指示燈HL6. (N)亮一電力拖動(dòng)控制柜該工位上的uA、 uB、 Uc三相交流電補(bǔ)充完整,可整機(jī)試車。
2) 、 — KM3. (N)、 KM4- (N)的常開觸點(diǎn)KM3. (N) (2_4) 、 KM4. (N) (1.3) 閉合將該電力拖動(dòng)控制柜工位上的電力輸出線W,、 W2、 W3、 W4、 W5、 W6與主控臺(tái)上的電機(jī)組連通。電機(jī)組將受該工位的控制而運(yùn)轉(zhuǎn)。 電壓表、電流表鑲嵌在主控臺(tái)的儀表板上,將接線端引到電機(jī)組旁, 由教師或?qū)W生根據(jù)電路的要求先已連接到負(fù)載上。
三、故障檢測(cè)
3) 、 一 KM4-(N)的常開觸點(diǎn)KM4-(n)(4)閉合,P點(diǎn)與該工位聯(lián)通。 用活動(dòng)探頭P去接觸電力拖動(dòng)線路的各個(gè)通電回路,如果該回路是通 的,電流通過HL5指示燈就閃亮其并聯(lián)的蜂鳴器發(fā)出"嘟"聲,如不 通則沒有反應(yīng)。
本實(shí)用新型電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng)在電力拖動(dòng)控制柜 上的具體應(yīng)用和實(shí)施如下
合上電網(wǎng)電門,主控臺(tái)面板上的指示燈HL2亮,表示系統(tǒng)已與電網(wǎng)連上。
第一步學(xué)生開始在各自的工位上進(jìn)行電路接線→部分學(xué)生接線完成→教師打開控制電源鎖SB1激活系統(tǒng),再按下常開按鈕SB2啟動(dòng) 電源→學(xué)生關(guān)閉電氣柜門,指示燈HL6-(1-N)亮,告知有電了,可試車; 打開電氣柜門,指示燈HL6-(1-N)滅,電力拖動(dòng)控制柜自動(dòng)斷電,學(xué)生 可繼續(xù)接線或査錯(cuò)一此時(shí)尚有部分學(xué)生連線未完成,可自主開門(無電)接線,閉門(有電)試車。
第二步當(dāng)領(lǐng)先的學(xué)生向老師報(bào)告電力拖動(dòng)控制柜試車成功并接好了主電路→教師可先打開主控臺(tái)上的主電源鎖SB4→在主控臺(tái)上 按下對(duì)應(yīng)的工位按鈕SB5-(N)向該工位送主電,同時(shí)主控臺(tái)上的電機(jī) 組負(fù)載將自動(dòng)連接上該工位→該工位上的指示燈HL7-(N)亮,蜂鳴器提示危險(xiǎn),該工位上的學(xué)生應(yīng)關(guān)閉電氣柜門進(jìn)行試車→這時(shí)該工位將向主控臺(tái)上的負(fù)載輸出被控的動(dòng)力電→主控臺(tái)上的電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),儀表指示負(fù)載上的電壓和電流→教師從主控臺(tái)的儀表和電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況上檢査該工位學(xué)生的操作情況。
權(quán)利要求1.一種電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),其特征在于包括一個(gè)控制電路(1)和由控制電路(1)控制的數(shù)個(gè)并聯(lián)的工位開關(guān)電路(2);控制電路(1)包括從電網(wǎng)上引出380伏三相交流電后,在UA、UB、UC三相電源線上串聯(lián)有交流接觸器KM1的常開觸點(diǎn)KM1-(2-4);工位開關(guān)電路(2)包括在相線uA、uB上串聯(lián)有交流接觸器KM2-(1-N)的常開觸點(diǎn)KM2-(1-N)(1-2);在相線uC上串聯(lián)有交流接觸器KM3-(1-N)的常開觸點(diǎn)KM3-(1-N)(1);控制電路(1)包括,在KM1的常開觸點(diǎn)KM1-(2-4)前的UB、UC相線上并聯(lián)有回路(a a/)該回路由控制電源鎖SB1、KM1和節(jié)點(diǎn)(F)、(G)依次串聯(lián)后,控制電源鎖SB1端接UC相線,(G)端接在UB相線上;節(jié)點(diǎn)(F)、(G)是由KM1-(1)和常閉按鈕SB3串聯(lián)后再與常開按鈕SB2并聯(lián)組成的回路的兩個(gè)頂點(diǎn);經(jīng)過KM1的常開觸點(diǎn)KM1-(2-4)后,在UC相和另線上并聯(lián)有一個(gè)回路(b b/)該回路的一端接在UC相電源上,經(jīng)過主電源鎖SB4后,在節(jié)點(diǎn)(H)上分成二條支路,一條經(jīng)過SB5-(1)的常開觸點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)(I1)、K1點(diǎn)、再經(jīng)并聯(lián)的KM3-(1)和KM4-(1)與另線構(gòu)成回路;另一條支路經(jīng)依次串聯(lián)的SB5-(1)......SB5-(N)的常閉觸點(diǎn)、SB5-(2-N)的常開觸點(diǎn)、到達(dá)工位的K2-N點(diǎn),在每個(gè)SB5-(1-N)的常開觸點(diǎn)上都接有對(duì)應(yīng)工位的引出線K1-N,再經(jīng)并聯(lián)的KM3-(2-N)和KM4-(2-N)與另線構(gòu)成回路,(b b/)回路的另一端是另線;工位開關(guān)電路(2)包括,在KM3-(1-N)的常開觸點(diǎn)KM3-(1-N)(1)前,uC相線和另線間并聯(lián)有回路(c c/)該回路中,KM2-(1-N)與門開關(guān)SB6-(1-N)的常開觸點(diǎn)串聯(lián)后KM2-(1-N)的一端接在uC相線上,SB6-(1-N)常開觸點(diǎn)的一端與另線構(gòu)成回路;經(jīng)過KM3-(1-N)的常開觸點(diǎn)KM3-(1-N)(1)后,uC相線和另線間并聯(lián)有回路(d c/)該回路中,聲光信號(hào)燈HL7-(1-N)和門開關(guān)SB6-(1-N)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)后HL7-(1-N)的一端接在uC相線上,SB6-(1-N)的一端與另線構(gòu)成回路;包括在KM3-(1-N)、KM4-(1-N)的常開觸點(diǎn)KM3-(1-N)(2-4)和KM4-(1-N)(1-3)上,一端接有電力拖動(dòng)控制柜的電力輸出線,另一端通向控制臺(tái)的電機(jī)組端子W1、W2、W3、W4、W5、W6。
2. 按照權(quán)利要求l所述的電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),其 特征在于所述控制電路(1)的工作電源為三相交流380V串接一 個(gè)觸電保護(hù)器后供給,且在觸電保護(hù)器前另線與Uc相線之間并聯(lián)有 指示燈HLi。
3. 按照權(quán)利要求l所述的電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),其 特征在于所述控制電路(l),節(jié)點(diǎn)(E)和另線間并聯(lián)有指示燈HL2。
4. 按照權(quán)利要求l所述的電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),其 特征在于所述控制電路(1), UA、 UB、 Uc三相線與另線之間分別 并聯(lián)有指示燈HLA、 HLB、 HLC。
5. 按照權(quán)利要求l所述的電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),其 特征在于所述控制電路(1),節(jié)點(diǎn)(H)和另線間并聯(lián)有指示燈 HL3。
6. 按照權(quán)利要求l所述的電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),其特征在于所述控制電路(1),節(jié)點(diǎn)(In-N))和另線間并聯(lián)有指示燈HL4- (l-N)。
7.按照權(quán)利要求l所述的電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),其 特征在于所述控制電路(1)中接有指示燈HL5與蜂鳴器并聯(lián)的支 路,該支路一端接于控制電路的另線上,另一端為經(jīng)過KM4-d-N)(4)觸點(diǎn)的活動(dòng)探頭P。
8.按照權(quán)利要求1所述的電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),其 特征在于所述工位開關(guān)電路(2)中KM2-(LN)上的常開觸點(diǎn)KM2-(1-NX1) 的輸出端與另線之間并聯(lián)有指示燈HL6-(1-N)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種適用于職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作的電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng)。該安全防護(hù)系統(tǒng)包括一控制電路和由控制電路控制的數(shù)個(gè)并聯(lián)的開關(guān)電路。在電力拖動(dòng)控制柜的每一個(gè)工位上安裝有一工位開關(guān)電路,該工位開關(guān)電路使學(xué)生能在連接線路時(shí)斷電,試車時(shí)自動(dòng)通電。控制電路則由教師掌握,根據(jù)學(xué)生的操作進(jìn)度來決定控制電源、主電源的輸送和鎖定。本實(shí)用新型電力拖動(dòng)控制柜的安全防護(hù)系統(tǒng),降低了學(xué)生進(jìn)行線路操作時(shí)的安全隱患,提高了學(xué)生實(shí)踐效率,同時(shí)也減輕了教師的教學(xué)負(fù)擔(dān)。
文檔編號(hào)H01H9/26GK201181651SQ20082008582
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月25日
發(fā)明者徐一平 申請(qǐng)人:徐一平
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