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變壓器的器身壓緊裝置的制作方法

文檔序號:6897945閱讀:112來源:國知局
專利名稱:變壓器的器身壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種變壓器的器身壓緊裝置,屬變壓器配套部件的制 造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有變壓器器身的軸向壓緊方式主要靠鋼壓釘或通過拉螺桿來 壓緊器身。這種壓緊或拉緊方式,在變壓器發(fā)生短路時(shí)不能給器身彈 性緩沖,容易造成變壓器線圈的變形,從而使變壓器發(fā)生事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理,能有效保證變壓器安全運(yùn)行 的變壓器的器身壓緊裝置。
本發(fā)明為變壓器的器身壓緊裝置,包括置于線圈上部的線圈壓板 和鐵芯上夾件,其特征在于線圈壓板上還設(shè)有帶壓塊套的墊圈,壓塊 套內(nèi)設(shè)有蝶形彈簧和壓塊,壓塊的上部設(shè)有帶螺母和連接件的壓緊螺 桿,連接件的一端固定于鐵芯上夾件上。
所述壓塊套的下端兩側(cè)還可設(shè)有排油孔,可在蝶形彈簧受力時(shí)便 于壓塊套內(nèi)的油排出。沖,可有效克服變壓器在運(yùn)輸過程中,當(dāng)運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)彎,急剎,顛簸, 及正常安全運(yùn)行時(shí)的震動所帶來的線圈與線圈壓板之間相互分離的 缺陷,保證了線圈壓板始終受到持久的壓力和器身結(jié)構(gòu)的緊密性,提 高了變壓器的抗短路能力。另外壓塊套對蝶形彈簧起導(dǎo)向作用,使蝶 形彈簧在壓塊下壓受壓時(shí)不偏擺,壓塊既穩(wěn)定恒壓,又保護(hù)自身不受 損,更能保護(hù)被壓物的安全,保證了變壓器的安全運(yùn)行,還節(jié)約了運(yùn) 行所需的維護(hù)費(fèi)用。


附圖是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中1為鐵芯上夾件,2為螺母,3為連接件,4為壓緊螺桿, 5為壓塊,6為蝶形彈簧,7為壓塊套,8為墊圈,9為線圈壓板,10 為線圈。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明主要由置于線圈10上部的線圈壓板9和鐵芯上夾件1, 置于線圈壓板9上帶壓塊套7的墊圈8,置于壓塊套7內(nèi)的蝶形彈簧 6和壓塊5,置于壓塊5上部帶螺母2和連接件3的壓緊螺桿4等構(gòu) 成;連接件3的一端焊接固定于鐵芯上夾件1上。
變壓器在套裝完器身后,用扳手將壓緊螺桿4旋轉(zhuǎn),使壓緊螺桿 4連同壓塊5向下移動,調(diào)整好與線圈壓板9的壓緊程度,再通過扳 手將兩個(gè)壓塊螺母2在連接板3的上下兩側(cè)將壓緊螺桿4鎖緊,防止 壓緊螺桿4在運(yùn)輸過程中及變壓器安全運(yùn)行時(shí)的震動而松動。
權(quán)利要求
1、一種變壓器的器身壓緊裝置,包括置于線圈(10)上部的線圈壓板(9)和鐵芯上夾件(1),其特征在于線圈壓板(9)上還設(shè)有帶壓塊套(7)的墊圈(8),壓塊套(7)內(nèi)設(shè)有蝶形彈簧(6)和壓塊(5),壓塊(5)的上部設(shè)有帶螺母(2)和連接件(3)的壓緊螺桿(4),連接件(3)的一端固定于鐵芯上夾件(1)上。
2、 按權(quán)利要求1所述的變壓器的器身壓緊裝置,其特征在于所 述壓塊套(7)的下端兩側(cè)還設(shè)有排油孔(11)。
全文摘要
一種變壓器的器身壓緊裝置,屬變壓器配套部件的制造技術(shù)領(lǐng)域,主要由置于線圈(10)上部的線圈壓板(9)和鐵芯上夾件(1),置于線圈壓板(9)上帶壓塊套(7)的墊圈(8),置于壓塊套(7)內(nèi)的蝶形彈簧(6)和壓塊(5),置于壓塊(5)上部帶螺母(2)和連接件(3)的壓緊螺桿(4)等構(gòu)成;連接件(3)的一端焊接固定于鐵芯上夾件(1)上。整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,成本低,便于安裝,可有效克服變壓器在運(yùn)輸過程中,當(dāng)運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)彎,急剎,顛簸,及正常安全運(yùn)行時(shí)的震動所帶來的線圈與線圈壓板之間相互分離的缺陷,保證了線圈壓板始終受到持久的壓力和器身結(jié)構(gòu)的緊密性,提高了變壓器的抗短路能力。
文檔編號H01F41/00GK101477888SQ200810121018
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月16日
發(fā)明者鍵 張, 娥 王, 君 馬, 馬金山, 瑋 魯 申請人:臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司;銀川臥龍變壓器有限公司
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