專利名稱：配電電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本發(fā)明屬于電力設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種中、小容量級別的配電電力變壓器油 箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，農(nóng)村居民區(qū)、城市小區(qū)供電用配電電力變壓器的油箱有兩個(gè)方 面的作用， 一方面使鐵心和整個(gè)器身的帶電部分與外界完全分隔開，另一方面盛 裝變壓器油，并通過變壓器油將變壓器運(yùn)行時(shí)器身所產(chǎn)生的熱量散發(fā)到周圍空氣 中去。
目前配電變壓器一般安裝在露天環(huán)境，油箱做成全密封結(jié)構(gòu)，其好處是油與 外界空氣不接觸，其結(jié)構(gòu)形式為用于散熱的波汶片是直接焊接在油箱壁上，以 增大油箱的整個(gè)外表面積，通過波汶片數(shù)量以達(dá)到變壓器散熱的要求，當(dāng)油溫變 化，油的體積變化時(shí)，波汶片的體積同樣跟著變化。油箱采用結(jié)構(gòu)是，根據(jù)線高 壓線圈的直徑，加上足夠的電氣距離尺寸即為油箱的寬度尺寸，這個(gè)尺寸從箱沿 到箱底一樣是不變的，在箱底上焊接定位釘來固定器身。
這種油箱結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)第一、由于變壓器的熱量主要是線圈的負(fù)載損耗產(chǎn)生， 而且散熱主要集中的散熱中心以上，同時(shí)熱量是向上的，鐵心下鐵軛的發(fā)熱量是 很少，所以，在與器身的下夾件上支板平齊附近的變壓器油并不起散熱著用，實(shí) 際是形成了死油區(qū)，浪費(fèi)了變壓器油；第二、由于箱底上焊有箱底定位釘7，定 位釘是與器身墊腳上的定位孔8配合的，給予器身下箱增加了難度，經(jīng)?？吹窖b 配工用行車吊著裝好上蓋的器身在油箱里左搖右晃，或是裝不下的現(xiàn)象，若是定
位釘尺寸偏差稍微大一點(diǎn)，那吊裝將異常困難，因?yàn)槎ㄎ豢着c定位釘?shù)闹睆较嗖?一般不大于5mm。傳統(tǒng)油箱的箱底結(jié)構(gòu)如圖2示。 現(xiàn)有專利技術(shù)中
03219141.3 〃變壓器隔音油箱〃包括箱體，箱體的內(nèi)壁上固定有安裝座，安 裝座上固定有隔音板，且隔音板與箱體內(nèi)壁之間保持一定的距離，形成吸聲油腔。 200620108564. 8〃電力變壓器油箱〃 包括箱壁，在箱壁上間隔狀的設(shè)有箱壁本身所形成的外凸的壓筋，壓筋的剖面形狀呈圓弧形，也可以呈梯形或其它形狀。 根據(jù)實(shí)際情況，壓筋的設(shè)置位置和數(shù)量可根據(jù)油箱的大小、箱壁的厚度來決定， 壓筋的方向可以是橫的、豎的，也可以是斜的；壓筋的剖面形狀可以是圓弧形的、 梯形的或是其它形狀的；壓筋可以是獨(dú)立的，也可是交叉的或是環(huán)狀的。
200720040435.4〃變壓器身定位裝置"包括下節(jié)油箱和鐵芯夾件，鐵芯夾件 兩端伸出部分設(shè)有定位板，定位板上開設(shè)有定位孔，下節(jié)油箱的上底板四角設(shè)有 螺紋定位釘。
03248598.0 〃一種槽形油箱的防熱結(jié)構(gòu) 〃是在繞組或在下器身磁屏蔽與槽 形下節(jié)油箱上支板之間設(shè)置由銅板或鋁板制成的反磁板。
上述專利技術(shù)都沒有解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述兩個(gè)缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明提出了一種新的配電電力變壓 器油箱結(jié)構(gòu)。該產(chǎn)品為農(nóng)村居民區(qū)、城市小區(qū)供電用配電電力變壓器，本結(jié)構(gòu)變 壓器規(guī)格在電力變壓器中屬于中、小容量級別的配電變壓器，通常容量為30 2000kVA，具體技術(shù)方案如下
一種配電電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)，包括箱蓋、箱沿、箱體和波汶片，箱沿設(shè)在 箱體的上端，箱蓋該在箱體上，波汶片設(shè)在箱體外。所述箱體的底部為下凸形結(jié) 構(gòu)，下凸形結(jié)構(gòu)構(gòu)成箱底；下凸形結(jié)構(gòu)箱底的寬度比變壓器的鐵心的兩下夾件支 板的寬度大15 20mra。
所述下凸形結(jié)構(gòu)底面到上沿的高度與變壓器的鐵心的下夾件上沿到下凸形 結(jié)構(gòu)底面的高度相同，去除死油區(qū)空間。所述箱底底面是一水平面，保證變壓器 身安放穩(wěn)當(dāng)。
用于散熱的波汶片是直接焊接在箱壁上，以增大油箱的整個(gè)外表面積，通過 波汶片數(shù)量以達(dá)到變壓器散熱的要求。
變壓器的油箱是鋼板拼焊而成，分箱蓋、箱沿、波汶片和箱底，箱體和箱沿 之間用角鋼焊接，波汶片不承受起吊負(fù)重。
本配電電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)去除箱底定位釘，也使器身去除了墊腳上的與箱 底定位釘配合的孔。墊腳長度與兩下夾件支板外限尺寸相等，縮短墊腳長度。器
4身定位，以下凸形結(jié)構(gòu)每側(cè)壁與下夾件支板間的間隙(7.5 10mra)作為限位來 完成。這樣吊裝器身時(shí)只要把裝配好的器身吊入油箱無需找定位釘，不需要盲人 式操作，避免了箱底定位釘與墊腳孔配合的麻煩，加快了吊裝速度，提高了工作 效率。下凸形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)壁與下夾件支板間的間隙尺寸共15 20mm，即(7.5 10mm) + (7. 5 10mm)。
本發(fā)明采用下凸形結(jié)構(gòu)的箱底，將原來油箱中的死油區(qū)的那一部分空間去除 了，節(jié)省了變壓器油。
本發(fā)明在不改變變壓器任何性能參數(shù)的情況下節(jié)省變壓器油；解決變壓器器 身下箱難的問題，也節(jié)省了變壓器油箱材料。
本發(fā)明油箱適用的變壓器規(guī)格屬于中、小容量級別的配電變壓器，通常容量 為30 2000kVA。


圖l是本發(fā)明的箱底示意圖 圖2是傳統(tǒng)油箱箱底示意圖
l為箱體，2為下夾件，3為鐵心，4為線圈，5為散熱用波汶散熱片，6為 箱底，7為箱底定位孔，8為器身墊腳上的定位孔，9為下夾件的上支板，10為 下夾件的下支板，ll為器身墊腳
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
一種配電電力變壓器油箱，包括箱蓋、箱沿、箱體1和波汶片5，箱沿設(shè)在 箱體的上端，箱蓋該在箱體上，波汶片5設(shè)在箱體外。所述箱體1的底面為下凸 形結(jié)構(gòu)，下凸形結(jié)構(gòu)構(gòu)成箱底6;下凸形結(jié)構(gòu)箱底的寬度比變壓器的鐵心的兩下 夾件支板的寬度大15 20mm。通過實(shí)驗(yàn)，如果該尺寸太小，則變壓器身下箱時(shí)， 下夾件容易碰到下凸形結(jié)構(gòu)的側(cè)壁；如果尺寸太大，變壓器身下箱后距離箱體兩 側(cè)壁距離的差別太大，造成箱體材料和變壓器油的浪費(fèi)。
所述下凸形結(jié)構(gòu)底面到上沿的高度與變壓器的鐵心的下夾件上沿到下凸形 結(jié)構(gòu)底面的高度相同。所述箱底6的底面是一水平面。用于散熱的波汶片5是直接焊接在箱體的箱壁上，以增大油箱的整個(gè)外表面 積，通過波汶片5數(shù)量以達(dá)到變壓器散熱的要求。
本發(fā)明油箱下部變直桶形為下凸形，下凸形的寬度為兩下夾件支板最大寬度 加上15 20mm。下凸形結(jié)構(gòu)的上沿向外彎折至所需電氣距離(即到油箱箱體寬 度)，再向上彎折構(gòu)成箱體兩箱壁。箱體的上端與箱沿用四根角鋼焊接。向上彎 折部分，即箱體兩箱壁與波汶片焊接。下支板的下面設(shè)有墊腳，由于采用本發(fā)明 的結(jié)構(gòu)，墊腳的寬度只需達(dá)到兩下夾件支板外限寬度即可。
其斷面形裝如圖1。若油箱長度為1200mm,箱底到下夾件上支板高度為 160mm，斷面每邊縮進(jìn)80mm，則單臺節(jié)省變壓器油為1200X 160X80X2 + 1000000X0. 8 kg/dm2=24. 576 kg;去消了箱底定位釘后，節(jié)省的鋼材約為1 kg。
本發(fā)明的經(jīng)濟(jì)效益是相當(dāng)可觀的，若中小型油浸配電變壓器，都有用這種結(jié) 構(gòu)，若平均年生產(chǎn)2000臺計(jì)，年可節(jié)省變壓器油2000X24. 576=49152 kg;鋼 材2000 kg 。
權(quán)利要求
1、一種配電電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)，包括箱蓋、箱沿、箱體和波汶片，箱沿設(shè)在箱體的上端，箱蓋該在箱體上，波汶片設(shè)在箱體外，其特征使所述箱體的底部為下凸形結(jié)構(gòu)，下凸形結(jié)構(gòu)構(gòu)成箱底；下凸形結(jié)構(gòu)箱底的寬度比變壓器的鐵心的兩下夾件支板的寬度大15～20mm。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)，其特征是下凸形結(jié)構(gòu) 底面到下凸形結(jié)構(gòu)上沿的高度，與變壓器的鐵心的下夾件上沿到下凸形結(jié)構(gòu)底面 的高度相同。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的配電電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)，其特征是所述箱底的 底面是一水平面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)，其特征是所述箱沿與 箱體之間用角鋼焊接。
全文摘要
一種配電電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)屬于電力設(shè)備領(lǐng)域，它包括箱蓋、箱沿、箱體和波紋片，箱沿設(shè)在箱體的上端，箱蓋該在箱體上，波紋片設(shè)在箱體外。所述箱體的底面為下凸形，下凸形的底部構(gòu)成箱底；箱底的寬度比變壓器的鐵心的兩下夾件支板的寬度大15～20mm。本發(fā)明在不改變變壓器任何參數(shù)的情況下節(jié)省變壓器油；解決變壓器器身下箱難的問題。
文檔編號H01F27/10GK101425362SQ20081002164
公開日2009年5月6日 申請日期2008年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月12日
發(fā)明者陳興福 申請人:常州特種變壓器有限公司