專利名稱：一種蓄電池灌液裝置及其加液方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種蓄電池的灌液裝置及使用該灌液裝置的加液方法。
背景技術(shù)：
目前，鉛酸蓄電池企業(yè)的蓄電池灌液裝置通常采用單體加液漏斗和加液機(jī)， 其加液方法為加液時(shí)先給蓄電池的每個(gè)加液孔內(nèi)插上單體加液漏斗，然后用 加液機(jī)給電池一個(gè)個(gè)地分別加液。這種加液方法存在著加液效率較低、單體加 液漏斗容易傾斜外溢污染電池外殼和接線端子等不足。特別是當(dāng)使用膠體電解 液時(shí)，由于膠體電解液比原來的稀硫酸溶液具有較大的稠度和粘度，灌液阻力 增大，容易導(dǎo)致液量不足、容量不均和壽命不長等弊端。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種蓄電池灌液裝置，可以解決單體加液漏斗容易傾 斜而沾污電池外殼和接線端子的問題，本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種使用該 蓄電池灌液裝置的加液方法，可以解決傳統(tǒng)的蓄電池加液方法效率低，特別是 灌裝膠體電解液時(shí)導(dǎo)致液量不足和容量不均的問題。
為了解決單體加液漏斗容易傾斜而沾污電池外殼和接線端子的問題，本發(fā)
明提供了一種蓄電池灌液裝置，其特征在于包括真空加液箱，所述真空加液 箱連接真空泵，所述真空加液箱內(nèi)設(shè)有一體式加液盒，所述一體式加液盒設(shè)有
與蓄電池加液孔對應(yīng)的加液單格，所述加液單格頂部敞口，底部為出液口。
進(jìn)一步的，所述出液口包括上部的漏斗口和下部的導(dǎo)向口，所述漏斗口為
倒圓臺形，所述導(dǎo)向口為圓柱形。
進(jìn)一步的，所述出液口內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣裝置，所述導(dǎo)氣裝置包括導(dǎo)氣管，所述
導(dǎo)氣管頂部延伸至所述加液單格頂部敞口處，導(dǎo)氣管底部連接固定裝置固定在
所述出液口內(nèi)，所述固定裝置包括圓管，所述導(dǎo)氣管穿過所述圓管，所述圓管
與所述出液口之間設(shè)有肋。
更進(jìn)一步的，所述肋的數(shù)目為三個(gè)，所述肋均勻分布在所述出液口的內(nèi)壁上。
進(jìn)一步的，所述出液口上設(shè)有橡皮嘴，所述橡皮嘴配合所述蓄電池上的加 液孔。
進(jìn)一步的，所述真空加液箱的箱體內(nèi)腔尺寸為1.2X1.2X1.2m3 。 進(jìn)一步的，還設(shè)有用于放置蓄電池的載物車。
為了解決現(xiàn)有蓄電池加液效率低，特別是灌裝膠體電解液時(shí)導(dǎo)致液量不足 和容量不均的問題，本發(fā)明提供了一種使用上述蓄電池灌液裝置的加液方法， 其特征在于
1 、先將蓄電池灌液裝置中 一體式加液盒底部的出液口對應(yīng)地嵌入蓄電池 中蓋上的加液孔內(nèi)；
2、 再往一體式加液盒中的加液單格內(nèi)加入電解液；
3、 將待灌液的蓄電池分層緊密排列在真空加液箱內(nèi)；
4、 關(guān)上真空加液箱密閉門，打開真空泵，將蓄電池內(nèi)部的空氣抽出，使一 體式加液盒中的電解液自動(dòng)地灌入蓄電池內(nèi)部。
進(jìn)一步的，在一體式加液盒底部的出液口各套上一個(gè)橡皮嘴，再將橡皮嘴對應(yīng)地緊套在蓄電池中蓋上的加液孔內(nèi)。
進(jìn)一步的，將分層緊密排列的待灌液蓄電池先放在載物車上，再將載物車 推進(jìn)所述真空加液箱內(nèi)。
本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，有效提高了蓄電池的加液質(zhì)量和效率， 采用一體式加液盒，完全避免了原來單體加液漏斗容易傾斜、電解液外溢而污 染電池外殼的弊端；使用該蓄電池灌液裝置進(jìn)行的蓄電池加液方法，大大提高
了生產(chǎn)效率， 一批可同時(shí)加液100 150只電池， 一個(gè)班次能灌裝800 1200個(gè) 電池/臺，特別適用于具有一定粘稠性的膠體電解液的灌裝加液。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明
圖1為本發(fā)明的流程示意圖2為本發(fā)明中一體式加液盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1和圖2所示，為本發(fā)明一種蓄電池灌液裝置的實(shí)施例，包括真空加 液箱2，真空加液箱2連接真空泵3和壓力表，真空泵3可以將真空加液箱2內(nèi) 的空氣抽出。真空加液箱2內(nèi)設(shè)有一體式加液盒1， 一體式加液盒1的盒體包括 六個(gè)加液單格12，呈2X3形式排列，加液單格12頂部敞口，用于加電解液， 底部為出液口 11，出液口 11包括上部的漏斗口 111和下部的導(dǎo)向口 112，漏斗 口 lll為倒圓臺形，導(dǎo)向口 112為圓柱形，漏斗口 111內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣裝置，導(dǎo)氣裝 置包括導(dǎo)氣管13，導(dǎo)氣管13頂部延伸至所述加液單格12頂部敞口處，導(dǎo)氣管 13底部連接固定裝置固定在漏斗口 111內(nèi)，固定裝置包括圓管14，導(dǎo)氣管13
穿過圓管14，圓管14與漏斗口 111之間設(shè)有肋15，肋15的數(shù)目為三個(gè)，肋15 均勻分布在漏斗口 111的內(nèi)壁上，導(dǎo)向口 112上設(shè)有橡皮嘴4，橡皮嘴4配合蓄 電池6中蓋上的加液孔，蓄電池灌液裝置還設(shè)有用于放置蓄電池6的載物車5， 可將放滿蓄電池6的載物車5推進(jìn)真空加液箱2內(nèi)。從加液工序開始，直到化 成工序結(jié)束的整個(gè)過程，只要在開始時(shí)一次性加足適量電解液后，期間就不需 要重復(fù)安排工人進(jìn)行補(bǔ)液或抽液操作，既避免因電解液不足而影響電池容量和 性能的缺憾，又避免了在充電過程中因電解液富余溢出而腐蝕殼體和接線端子 的弊端，達(dá)到了簡化工藝、節(jié)省勞力、降低消耗和提高質(zhì)量的目的。
采用上述蓄電池灌液裝置的加液方法，其具體步驟如下先給蓄電池灌液 裝置中一體式加液盒1底部的出液口 11各套上一個(gè)橡皮嘴4，然后將橡皮嘴4 對應(yīng)地緊套在蓄電池6中蓋上的加液孔內(nèi)，再往一體式加液盒1的每一個(gè)加液 單格12內(nèi)加入一定量的電解液。將待灌液的蓄電池6分層緊密排列在載物車5 上，載物車5的尺寸為85X67X76cm3， 一載物車5裝100 150只蓄電池6， 然后將裝滿蓄電池6的載物車5推進(jìn)真空加液箱2內(nèi)，關(guān)上真空加液箱2密閉 門，打開真空泵3，真空泵3型號采用2X-30A型，將蓄電池6內(nèi)部的空氣緩緩 抽出，使壓力表真空度達(dá)-O. 008 -0. 09Mpa ， 一體式加液盒1中的電解液自動(dòng) 地灌入蓄電池6內(nèi)部， 一次加液時(shí)間為1小時(shí)左右， 一套加液裝置一個(gè)班次能 灌裝800 1200個(gè)電池，大大提高了蓄電池加液工序的效率和質(zhì)量，灌裝膠體 電解液時(shí)，電解液量充足、容量均勻。
當(dāng)然上述實(shí)施例僅是對本發(fā)明的進(jìn)一步說明，不是對本發(fā)明的具體限定， 對真空加液箱內(nèi)腔的尺寸、載物車的尺寸、真空泵型號的選擇等任何對本發(fā)明 簡單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、一種蓄電池灌液裝置，其特征在于包括真空加液箱(2)，所述真空加液箱(2)連接真空泵(3)，所述真空加液箱(2)內(nèi)設(shè)有一體式加液盒(1)，所述一體式加液盒(1)設(shè)有與蓄電池(6)加液孔對應(yīng)的加液單格(12)，所述加液單格(12)頂部敞口，底部為出液口(11)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池灌液裝置，其特征在于所述出液口(ll)包括 上部的漏斗口(111)和下部的導(dǎo)向口(112)，所述漏斗口(lll)為倒圓臺形，所 述導(dǎo)向口(112)為圓柱形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池灌液裝置，其特征在于所述出液口(ll)內(nèi)設(shè) 有導(dǎo)氣裝置，所述導(dǎo)氣裝置包括導(dǎo)氣管(13)，所述導(dǎo)氣管(13)頂部延伸至所 述加液單格(12)頂部敞口處，導(dǎo)氣管(13)底部連接固定裝置固定在所述出液 口(11)內(nèi)，所述固定裝置包括圓管(14)，所述導(dǎo)氣管(13)穿過所述圓管(14)， 所述圓管(14)與所述出液口(11)之間設(shè)有肋(15)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的蓄電池灌液裝置，其特征在于所述肋(15)的數(shù)目為 三個(gè)，所述肋(15)均勻分布在所述出液口 (11)的內(nèi)壁上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池灌液裝置，其特征在于所述出液口(ll)上設(shè) 有橡皮嘴(4)，所述橡皮嘴(4)配合所述蓄電池(6)上的加液孔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池灌液裝置，其特征在于所述真空加液箱(2) 的箱體內(nèi)腔尺寸為1.2X1.2X1.2m3 。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池灌液裝置，其特征在于還設(shè)有用于放置蓄電池(6)的載物車(5)。
8、 采用權(quán)利要求1所述的蓄電池灌液裝置的加液方法，其特征在于先將蓄 電池灌液裝置中一體式加液盒(1)底部的出液口(11)對應(yīng)地嵌入蓄電池(6)中 蓋上的加液孔內(nèi)，再往一體式加液盒(1)的加液單格(12)內(nèi)加入電解液，然后將待灌液的蓄電池(6)分層緊密排列在真空加液箱(2)內(nèi)，關(guān)上真空加液箱(2)密閉門，打開真空泵(3)，將蓄電池(6)內(nèi)部的空氣抽出，使一體式加液盒 (1)中的電解液自動(dòng)地灌入蓄電池(6)內(nèi)部。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的蓄電池加液方法，其特征在于在一體式加液盒(l)的出液口(11)各套上一個(gè)橡皮嘴(4)，再將橡皮嘴(4)對應(yīng)地緊套在蓄電池(6) 中蓋上的加液孔內(nèi)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的蓄電池加液方法，其特征在于將分層排列的待灌液蓄電池(6)先放置在載物車(5)上，再將載物車(5)推進(jìn)所述真空加液箱(2) 內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種蓄電池灌液裝置，包括真空加液箱，真空加液箱連接真空泵，真空加液箱內(nèi)設(shè)有一體式加液盒，一體式加液盒設(shè)有與蓄電池中加液孔對應(yīng)的加液單格，加液單格頂部敞口，底部為出液口，出液口內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣裝置。采用該蓄電池灌液裝置的加液方法，其具體步驟為先將一體式加液盒底部的出液口對應(yīng)地嵌入蓄電池中蓋上的加液孔內(nèi)，再往一體式加液盒的加液單格內(nèi)加入電解液，將待灌液的蓄電池分層緊密排列在真空加液箱內(nèi)，關(guān)上真空加液箱密閉門，打開真空泵。本發(fā)明有效提高了蓄電池的加液效率和質(zhì)量，特別適用于膠體電解液的灌裝。
文檔編號H01M2/36GK101345299SQ200710156448
公開日2009年1月14日 申請日期2007年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月30日
發(fā)明者平 杜, 沈海榮, 陳建民 申請人:浙江天地之光電池制造有限公司