專利名稱：真空電子式自動(dòng)停送電開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開了一種煤礦井下機(jī)車停車場架線饋電用的真空電子式自動(dòng)停送電開關(guān)的制造方法。
背景技術(shù)：
目前煤礦機(jī)車停車場架線饋電用的自動(dòng)停送電開關(guān)一直是用直流接觸器作執(zhí)行件制造，體積大、笨重、且電流容量小(多為100A或150A)，有強(qiáng)裂弧光，經(jīng)常損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了制造一種體積小、重量輕、電流容量大，且無強(qiáng)烈弧光的停送電開關(guān)。
為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本發(fā)明的解決方案是采用真空接觸器作為執(zhí)行部件。為解決真空接觸器的吸合線圈的供電，在有交流電的地方，可用變壓器降壓，整流濾波成低壓直流(36伏)電作交流真空接觸器的吸合線圈電源。在無交流電源的地方，可將550伏高壓直流電通過直流變換器變成直流36伏低壓電，作為吸合線圈電源?？刂撇糠钟秒娏骰ジ衅鳈z拾機(jī)車停車信號，控制斷電區(qū)的一段架線斷開電源，以便工人安全上下車或作業(yè)。由于真空接觸器的觸頭端點(diǎn)封閉在真空瓷室中，無電弧外泄，延長了停送電開關(guān)的工作壽命。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖1是真空電子式自動(dòng)停送電開關(guān)的組成及安裝使用圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的整機(jī)原理圖。
圖1中可看出自動(dòng)停送電開關(guān)由三部分組成。D1是直流低壓電源部分-直流變換器ZB，D2是控制模塊部分，通過D2可控制停電區(qū)的一段架線電源的接通和分?jǐn)?。其主要?gòu)成為一電流傳感器L，功率放大電路G控制繼電器K1。D3部分是執(zhí)行部分-交流真空接觸器。W1、W5是大巷架線，W2是接地的鐵軌。W3是停車區(qū)架線，W4是斷電區(qū)架線。Ui是550伏直流高壓電，通過變換器變成U0，也即360伏直流低壓電作交流真空接觸器K2的吸合線圈電源。S1、S2是控制大巷架線的分區(qū)開關(guān)。
具體實(shí)施例方式圖2是具體實(shí)施例。圖中W1是機(jī)車架線，W2是接地窄軌。L1是防止通訊用的載波信號被旁路的電抗器，VD1是防電源反接的二極管，R1可減少開機(jī)時(shí)沖擊電流，R2是開機(jī)起動(dòng)用電阻，R3是限流電阻。N1是產(chǎn)生觸發(fā)信號的PWM模塊，2腳上的VD2和C1是使到2腳的電源穩(wěn)定和清除干擾雜波。3腳接地，4腳和5腳輸出兩組相位相反的觸發(fā)信號，推動(dòng)半橋電路的三極管V1、V2輪流導(dǎo)通，變壓器T1的初級即有高頻交流電，C1和C2是高頻交流電的通路，通過T1的磁場耦合，在次級即有交流低壓信號，通過雙二極管VD2全波整流，L2和C4濾波，就將550伏的直流高壓Ui變換成36伏低電壓U0。36伏直流電回控送入N1的1腳，控制觸發(fā)信號的寬度，即可使36V的輸出電壓成為穩(wěn)定電壓。
在控制模塊部分，L是用環(huán)形鐵粉芯和絕緣導(dǎo)線多圈穿繞而成的電流互感器，套在停車區(qū)架線的電源引線上，用以檢拾機(jī)車?？客＼噮^(qū)的信號。C5是耦合電容，R4、R5是V3、V4的偏置電阻。R6、C6組成直流負(fù)反饋，T2的初級作為放大管V3、V4的負(fù)載。T2的次級推動(dòng)V5、V6，V5、V6和T3組成推挽功放。T3輸出由雙二極管VD4整流，C7作為濾波電容，R8、R9組成V7的偏置電路，R7是限流電阻，R10是V8的偏置電路，K1是推動(dòng)繼電器，K2是交流真空接觸器。當(dāng)機(jī)車停在停車區(qū)時(shí)，通過車載照明變換器有一脈沖電流I0流過互感器線圈L，有一脈動(dòng)感應(yīng)電流通過C5耦合到V3、V4被放大，通過變壓器推動(dòng)V5、V6進(jìn)行功率放大，變壓器T3輸出，經(jīng)VD4、C7檢波并濾除雜波，通過R8、R9分壓，推動(dòng)V7并使V7飽和，使V8基極呈現(xiàn)低電位而截止，推動(dòng)繼電器K1釋放，從而交流真空接觸器K2失去吸合電流釋放、使停車區(qū)架線斷電，以便工人能安全上下車。
權(quán)利要求
1.一種由低壓直流電源，控制模塊和執(zhí)行件組成的真空電子式自動(dòng)停送電開關(guān)，用來接通和分?jǐn)鄶嚯妳^(qū)架線上直流高壓電，其特征在于低壓直流電源采用直流電源變換器；控制模塊采用電流互感器和功率放大器；執(zhí)行件采用交流真空接觸器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)停送電開關(guān)，其特征還在于直流電源變換器的輸入不需外部接入，而是取自要接通或分?jǐn)嗟闹绷鞲邏弘?，采用PWM控制，半橋式逆變，整流電路采用雙二極管全波整流電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)停送電開關(guān)，其特征還在于電流互感器套在停車區(qū)電源回路上，檢拾機(jī)車停車時(shí)的電流信號，經(jīng)放大器放大、檢波，推動(dòng)控制繼電器K1。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)停送電開關(guān)，其電流互感器采用環(huán)形鐵粉芯，用絕緣線多圈穿繞。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種真空電子式自動(dòng)停送電開關(guān)的制造方法。此種停送電開關(guān)由直流低壓電源部分，控制部件和執(zhí)行件三部分組成。用在機(jī)車停車場，控制斷電區(qū)架線上高壓電的接通與分?jǐn)?，以便人員安全上下車或作業(yè)。
文檔編號H01H33/28GK1787349SQ20051012989
公開日2006年6月14日 申請日期2005年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月10日
發(fā)明者陳廣華 申請人:陳廣華