專利名稱：鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，適用于鐵路車站、區(qū)間干線、電氣化/非電氣化線路的數(shù)字信號傳輸以及通信。
背景技術：
隨著我國鐵路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，鐵路信號傳輸線路與鐵路通信線路的需要也在不斷的增加，原有的線路已經不能滿足需求，但是在原有的基礎上架設新線路，既受架設空間的限制，又受架設要求的制約以及會對日后維護、檢修帶來不利影響。在鐵路信號傳輸過程中，尤其是在強電氣化線路區(qū)間，信號的傳輸總是受到電磁波的影響，降低了傳輸質量，影響鐵路運輸?shù)恼＿\行。為了解決這一問題，一般是通過采用不同的絞合節(jié)距對數(shù)字四線組進行絞合，從而來達到改善傳輸質量的目的，但是效果不是很顯著。
中國專利申請94108245.8公開了一種用于傳輸差動邏輯信號的具有屏蔽結構的電纜和中國專利申請99805738.X公開了一種易于連接在標準接插件上的非編織的屏蔽下戶電纜以及中國專利申請99207571.8公開了一種屏蔽保護層是連續(xù)擠壓的鋁管的鐵路信號電纜，以上這些專利申請技術方案所解決的是對來自于電纜外部的電磁場干擾，而未及電纜還具有光纖通信的功用。
針對前述這些專利技術方案之不足，中國專利申請?zhí)?3236668.X介紹了一種單元屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜，其所要解決的技術問題是在強電氣化區(qū)間鐵路信號電纜高頻四線組的串音衰減問題，即防止鐵路數(shù)字信號電纜的內部各線組之間相互干擾。同樣未揭示如何使這種電纜既具數(shù)字信號傳輸，又兼具光纖通信的技術結構啟示。所以，目前的狀況是為了滿足不斷增加的鐵路信號傳輸線路與鐵路通信線路的要求，不得不仍采用另行架設光纖通信線路來適應，從而帶來諸如架設時的空間許可與否、成本高而不經濟、管護難度大、不利于檢修之類的問題。

發(fā)明內容
為解決前述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種無需通過另行單獨架設光纜而可滿足鐵路信號傳輸線路與鐵路通信線路同實際需要不相適應的要求、能體現(xiàn)經濟性、減輕管護難度及利于檢修的鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜。
為達到上述目的，本發(fā)明所提供的技術方案是一種鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，它包括由數(shù)字屏蔽四線組8和絕緣線芯1構成的纜芯、于纜芯外的內襯層3、于內襯層3外的鋁護套4、于鋁護套4外的內護套5、于內護套5外的鎧裝層6、于鎧裝層6外的外護套7，其特點是所述的纜芯還包括有一光纜單元2，該光纜單元2安排在數(shù)字屏蔽四線組8之間的空域中。
本發(fā)明所述的光纜單元2包括一加強件17和至少4組2～4芯的松套光纖13，每組松套光纖13分別容納于每個松套管16中，在松套光纖13與松套管16之間的空穴中填充有充纖膏14，并且，分別容納松套光纖13后的每個松套管16絞合在加強件17上，其外側繞覆有扎絲帶15。
本發(fā)明所述的每個松套管16的內徑各為1.95～2.05mm，壁厚各為0.25～0.35mm。
本發(fā)明所述的每個松套管16彼此帶有不同的色彩。
本發(fā)明所述的每個松套管16絞合于加強件17上的絞合節(jié)距為74.5～75.5mm。
本發(fā)明所述的加強件17為金屬絲。
本發(fā)明所述的金屬絲為磷化鋼絲，該磷化鋼絲外表面擠覆有0.2mm厚的高密度PE。
本發(fā)明所述的數(shù)字屏蔽四線組8的外層結構依次為聚酯繞包帶13、軋紋銅帶屏蔽層12、PE護套11。
本發(fā)明所述的各松套管16是帶有色彩的，且各松套管16之間的色彩是不同的。
本發(fā)明由于對原有的由數(shù)字屏蔽四線組8、絕緣線芯1所構成的纜芯中加設光纜單元2構成了光電綜合纜，從而無須象以往那樣靠另行架設光纜來解決鐵路信號傳輸線路與鐵路通信線路同實際需要不相適應的問題；具有經濟性，因為單獨架設光纜，無論是從光纜自身結構要求所帶來的成本，還是架設附件成本都遠比本發(fā)明提供的光電綜合纜高得多；有利于集中管護和方便檢修。
附圖及圖面說明

圖1為本發(fā)明的截面示意圖。
圖2為本發(fā)明的光纜單元2的截面示意圖。
圖3為本發(fā)明的數(shù)字內屏蔽四線組8的截面示意圖。
具體實施例方式
請見圖1并結合圖3，示意了七組數(shù)字屏蔽四線組8，每組數(shù)字屏蔽四線組8各具單元屏蔽層，它們之間采用不同的色標予以區(qū)分，而且數(shù)字屏蔽四線組8可以是星型四線組和/或對絞線組。由于數(shù)字屏蔽四線組8的組數(shù)多寡可以依需確定，因此該圖中雖然示意了七組，但并不是唯一的。而且，對于數(shù)字屏蔽四線組8的大致的各種結構安排要求，在前述的專利申請?zhí)枮?3236668.X中已有敘及，作為已有技術，申請人不再對此予以贅述。由圖3可知，數(shù)字屏蔽四線組8外為聚酯繞包帶10，聚酯繞包帶10外為軋紋銅帶屏蔽層12，軋紋銅帶屏蔽層12外為PE護套11?？紤]到數(shù)字屏蔽四線組8的屏蔽層在敷設或使用等過程中存在有可能出現(xiàn)的斷裂之虞，從而導致高頻干擾無法釋放出去，因此通過加裝一根直放圓銅絲9來解決，以利屏蔽層在斷裂情況下，由該圓銅絲9起到連接斷裂缺口的作用，藉由其泄放高頻干擾。此外直放的圓銅絲9起到均衡電位，減少沖擊電壓和均衡電位，減少雷電流的阻抗，使其在受雷擊時能以最短的引線距離均勻入地，并通過大地網盡快散流，起到防雷作用。
在數(shù)字屏蔽四線組8和絕緣線芯1以及一個光纜單元2所構成的纜芯外依次為內襯層3、鋁護層4、內護套5、雙鋼帶鎧裝層6、外護套7。
請見圖2，一個光纜單元2包括一個加強件17和4組2芯松套光纖13、松套管16、充纖膏14以及扎絲帶15，其中，加強件17采用表面擠復厚度為0.2mm高密度PE的磷化鋼絲，4組2芯松套光纖13分別容納于4個松套管16中，并且用充纖膏14充填，充纖膏14以具有足夠粘度的以便抵抗松套光纖13的重量所施加在其上的剪切力。同時，允許在卷繞、架設等過程中松套光纖13可在松套管16中移動，以防松套光纖13的損傷和微量彎曲的損耗，故充纖膏14最好采用諸如由中國郵電部部頒標準號為YD/T839.1-2000所規(guī)定的通信光纜用填充復合物或類似的纜膏。分別容納有不同顏色的2芯松套光纖13后的顏色分別為藍、桔、綠、棕的四個內徑各為2mm、壁厚各為0.3mm的松套管16以75mm的絞合節(jié)距絞合在加強件17上，然后包復材料為聚酯的扎絲帶15。該圖作為一種實施例，申請人僅對示出的4組2芯松套光纖13作了描述，那么，對于4組3芯或4組4芯松套光纖13設置到松套管16中，通過對上述內容的說明，是不難理解的。同樣，申請人雖然舉及了四個松套管16的顏色分別是藍、桔、綠、棕，但并不意味著不適用其它顏色，只要保持它們之間四色相異即可。還有，對于一個光纜單元2，還可以依需擇取5組2～4芯或6組2～4芯或7組2～4芯或更多組2～4芯的松套光纖13絞合在一個加強件17上并容納于各松套管16中，雖然申請人未以相應的附圖揭示，但在本發(fā)明方案的啟示下，依據(jù)申請人對4組2～4芯的松套光纖13的描述，是不存在理解上的技術障礙的。
權利要求
1.一種鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，它包括由數(shù)字屏蔽四線組(8)和絕緣線芯(1)構成的纜芯、于纜芯外的內襯層(3)、于內襯層(3)外的鋁護套(4)、于鋁護套(4)外的內護套(5)、于內護套(5)外的鎧裝層(6)、于鎧裝層(6)外的外護套(7)，其特征在于所述的纜芯還包括有一光纜單元(2)，該光纜單元(2)安排在數(shù)字屏蔽四線組(8)之間的空域中。
2.根據(jù)權利要求1所述的鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，其特征在于所述的光纜單元(2)包括一加強件(17)和至少4組2～4芯的松套光纖(13)，每組松套光纖(13)分別容納于每個松套管(16)中，在松套光纖(13)與松套管(16)之間的空穴中填充有充纖膏(14)，并且，分別容納松套光纖(13)后的每個松套管(16)絞合在加強件(17)上，其外側繞覆有扎絲帶(15)。
3.根據(jù)權利要求2所述的鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，其特征在于所述的每個松套管(16)的內徑各為1.95～2.05mm，壁厚各為0.25～0.35mm。
4.根據(jù)權利要求2所述的鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，其特征在于所述的每個松套管(16)彼此帶有不同的色彩。
5.根據(jù)權利要求2所述的鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，其特征在于所述的每個松套管(16)絞合于加強件(17)上的絞合節(jié)距為74.5～75.5mm。
6.根據(jù)權利要求2所述的鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，其特征在于所述的加強件(17)為金屬絲。
7.根據(jù)權利要求2所述的鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，其特征在于所述的金屬絲為磷化鋼絲，該磷化鋼絲外表面擠覆有0.2mm厚的高密度PE。
8.根據(jù)權利要求1所述的鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，其特征在于所述的數(shù)字屏蔽四線組(8)的外層結構依次為聚酯繞包帶(13)、軋紋銅帶屏蔽層(12)、PE護套(11)。
全文摘要
一種鐵路數(shù)字內屏蔽光電綜合纜，適用于鐵路車站、區(qū)間干線、電氣化/非電氣化線路的數(shù)字信號傳輸以及通信。它包括由數(shù)字屏蔽四線組和絕緣線芯構成的纜芯、于纜芯外的內襯層、于內襯層外的鋁護套、于鋁護套外的內護套、于內護套外的鎧裝層、于鎧裝層外的外護套，其特點是所述的纜芯還包括有一光纜單元，該光纜單元安排在數(shù)字屏蔽四線組之間的空域中。本發(fā)明無需通過另行單獨架設光纜而可滿足鐵路信號傳輸線路與鐵路通信線路同實際需要不相適應的要求、能體現(xiàn)經濟性、減輕管護難度及利于檢修的優(yōu)點。
文檔編號H01B11/22GK1564269SQ200410014668
公開日2005年1月12日 申請日期2004年4月13日 優(yōu)先權日2004年4月13日
發(fā)明者王柏興, 錢俊, 王鵬 申請人:中利科技集團有限公司