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電纜拖令的制作方法

文檔序號(hào):8194830閱讀:692來源:國(guó)知局
專利名稱:電纜拖令的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種拖令行走裝置,尤指一種應(yīng)用于起重機(jī)械或行車中用于輸送電纜的裝置。
背景技術(shù)
日前,大多數(shù)起重機(jī)的電纜輸送系統(tǒng)采用懸掛式電纜拖令系統(tǒng)?,F(xiàn)有技術(shù)中,電纜滑車包括用于夾持電纜的電纜夾、導(dǎo)軌,所述的電纜夾的上方設(shè)有滑輪,所述的滑輪設(shè)置于導(dǎo)軌的滑輪槽內(nèi);導(dǎo)軌需要多根連接而成。此類裝置在直線形的導(dǎo)軌上運(yùn)作較為順暢,然而一旦在帶有弧度或較多彎道的軌道上運(yùn)作時(shí)較易出現(xiàn)滑輪與導(dǎo)軌卡死導(dǎo)致不能動(dòng)作的情形。例如中國(guó)專利200920118382. 2公開了一種防水滲漏的拖令行走裝置,該裝置設(shè)于電纜拖令系統(tǒng)導(dǎo)軌兩側(cè),其包括行走輪、設(shè)于行走輪內(nèi)的輪軸、設(shè)于輪軸里端外圍的軸承、設(shè)于輪軸外端外圍的軸套,其特征在于軸套與軸承之間的行走輪通蓋和設(shè)于軸套外圍與行走輪內(nèi)凹面之間的密封蓋組成阻止雨水滲入的曲折密封腔。該裝置雖然具有較好的密封性,但無法解決在弧形或彎道較多的軌道上運(yùn)行時(shí)較易卡死這一問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決背景技術(shù)中所涉及的問題,本發(fā)明提供一種電纜拖令。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種電纜拖令,包括用于承載電纜的托板,所述托板固連支架,所述支架的每一側(cè)均連接有兩塊擋板,所述位于支架兩側(cè)的擋板互相平行,所述每塊擋板上均連接有行走輪,所述位于支架兩側(cè)的行走輪相對(duì)布置,所述擋板上還連接有托臂,所述托臂上設(shè)有導(dǎo)向輪,所述位于支架兩側(cè)的導(dǎo)向輪成對(duì)布置,所述的兩對(duì)導(dǎo)向輪分別位于兩對(duì)行走輪的兩端。作為一種優(yōu)選,所述托板的兩端各設(shè)有一個(gè)彈性緩沖塊。作為一種優(yōu)選,所述支架的內(nèi)側(cè)還設(shè)有底部導(dǎo)向輪,所述底部導(dǎo)向輪位于行走輪的下方,所述底部導(dǎo)向輪的軸線與導(dǎo)向輪的軸線互相垂直。作為一種優(yōu)選,所述行走輪與擋板通過螺栓相連接,所述螺栓的一端設(shè)有用于向行走輪內(nèi)注油的注油嘴。作為一種優(yōu)選,所述托板的橫截面呈弧形。作為一種優(yōu)選,所述位于支架兩側(cè)的擋板通過調(diào)節(jié)螺桿相連,所述調(diào)節(jié)螺桿穿過位于支架兩側(cè)的擋板并用螺母固定。作為一種優(yōu)選,所述彈性緩沖塊呈圓柱狀。綜上所述,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)
I、在本發(fā)明的導(dǎo)向輪在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)位于行走輪的兩端,使得過弧形軌道時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢不易卡死。2、本發(fā)明還設(shè)置了底部導(dǎo)向輪,底部導(dǎo)向輪在工作時(shí)抵住導(dǎo)軌的底邊,并且底部導(dǎo)向輪的軸線與導(dǎo)向輪的軸線互相垂直使得兩者從不同的方向同時(shí)對(duì)行走輪進(jìn)行定位導(dǎo)、向,使得本裝置運(yùn)行時(shí)不易卡死。


圖I為實(shí)施例的示意 圖2為圖I的左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖I和2所示,一種電纜拖令,包括用于承載電纜的托板1,所述托板I固連支架2,所述支架2的每一側(cè)均連接有兩塊擋板3,所述位于支架2兩側(cè)的擋板互相平行,所述每塊擋板3上均連接有行走輪4,所述位于支架2兩側(cè)的行走輪4相對(duì)布置,所述擋板3上還連接有托臂5,所述托臂5上設(shè)有導(dǎo)向輪6,所述位于支架2兩側(cè)的導(dǎo)向輪6成對(duì)布置,所述的兩對(duì)導(dǎo)向輪6分別位于兩對(duì)行走輪4的兩端。所述托板I的兩端各設(shè)有一個(gè)彈性緩沖塊7。所述支架2的內(nèi)側(cè)還設(shè)有底部導(dǎo)向輪8,所述底部導(dǎo)向輪8位于行走輪4的下方,所述底部導(dǎo)向輪8的軸線與導(dǎo)向輪6的軸線互相垂直。所述行走輪4與擋板3通過螺栓相連接,所述螺栓的一端設(shè)有用于向行走輪4內(nèi)注油的注油嘴41。所述托板I的橫截面呈弧形。所述位于支架2兩側(cè)的擋板3通過調(diào)節(jié)螺桿31相連,所述調(diào)節(jié)螺桿31穿過位于支架2兩側(cè)的擋板3并用螺母固定。所述彈性緩沖塊7呈圓柱狀。本實(shí)施例在使用時(shí)較為簡(jiǎn)便,首先將本裝置整體安裝在導(dǎo)軌9上,并使得行走輪
4、導(dǎo)向輪6和底部導(dǎo)向輪8與導(dǎo)軌的相應(yīng)部分相接觸,并通過調(diào)節(jié)螺桿31調(diào)整相應(yīng)地間隙,使得運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,然后將電纜懸掛在托板I上,如此就能較好地運(yùn)轉(zhuǎn),尤其在弧形軌道上,本實(shí)施例不易被卡死,操作效率較高。以上說明僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋,使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能完整的實(shí)施本方案,但并不是對(duì)本發(fā)明的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,這些都是不具有創(chuàng)造性的修改。但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
權(quán)利要求
1.一種電纜拖令,包括用于承載電纜的托板(1),所述托板(I)固連支架(2),所述支架(2)的每一側(cè)均連接有兩塊擋板(3),所述位于支架(2)兩側(cè)的擋板互相平行,其特征在于所述每塊擋板(3)上均連接有行走輪(4),所述位于支架(2)兩側(cè)的行走輪(4)相對(duì)布置,所述擋板(3 )上還連接有托臂(5 ),所述托臂(5 )上設(shè)有導(dǎo)向輪(6 ),所述位于支架(2 )兩側(cè)的導(dǎo)向輪(6)成對(duì)布置,所述的兩對(duì)導(dǎo)向輪(6)分別位于兩對(duì)行走輪(4)的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電纜拖令,其特征在于所述托板(I)的兩端各設(shè)有一個(gè)彈性緩沖塊(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種電纜拖令,其特征在于所述支架(2)的內(nèi)側(cè)還設(shè)有底部導(dǎo)向輪(8),所述底部導(dǎo)向輪(8)位于行走輪(4)的下方,所述底部導(dǎo)向輪(8)的軸線與導(dǎo)向輪(6)的軸線互相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電纜拖令,其特征在于所述行走輪(4)與擋板(3)通過螺栓相連接,所述螺栓的一端設(shè)有用于向行走輪(4)內(nèi)注油的注油嘴(41)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電纜拖令,其特征在于所述托板(I)的橫截面呈弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電纜拖令,其特征在于所述位于支架(2)兩側(cè)的擋板(3)通過調(diào)節(jié)螺桿(31)相連,所述調(diào)節(jié)螺桿(31)穿過位于支架(2)兩側(cè)的擋板(3)并用螺母固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電纜拖令,其特征在于所述彈性緩沖塊(7)呈圓柱狀。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電纜拖令,包括用于承載電纜的托板,所述托板固連支架,所述支架的每一側(cè)均連接有兩塊擋板,所述位于支架兩側(cè)的擋板互相平行,所述每塊擋板上均連接有行走輪,所述位于支架兩側(cè)的行走輪相對(duì)布置,所述擋板上還連接有托臂,所述托臂上設(shè)有導(dǎo)向輪,所述位于支架兩側(cè)的導(dǎo)向輪成對(duì)布置,所述的兩對(duì)導(dǎo)向輪分別位于兩對(duì)行走輪的兩端。在本發(fā)明的導(dǎo)向輪在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)位于行走輪的兩端,使得過弧形軌道時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢不易卡死。
文檔編號(hào)B66C13/12GK102718142SQ20121014960
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者朱曉翔 申請(qǐng)人:湖州洋西起重設(shè)備有限公司
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