專利名稱：電動車座椅安全開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電器開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種裝在電動車上的電動車座椅安全開關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動車，其電鎖是電動車上唯一的電路總開關(guān)，在一般情況下，電鎖處于關(guān)閉狀態(tài)時，電動車不能被啟動，然而倘若駕駛員因疏忽，在人離開電動車時，忘了關(guān)閉電動車電鎖，當有人，特別是小孩有意無意旋動(開啟)調(diào)速手柄開關(guān)時，電動車就會啟動行駛，易造成翻車傷人事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有的電動車車上只設(shè)電鎖作為唯一的電路開關(guān)所存在的因駕駛員疏忽，在人離開電動車時，忘了關(guān)閉電動車電鎖，當人有意無意旋動(開啟)調(diào)速手柄開關(guān)時，電動車就會啟動行駛，易造成翻車傷人事故的不足之處，提供一種當人離開座椅時電動車的電路會自動被斷路的電動車座椅安全開關(guān)。
本實用新型采用的技術(shù)方案是通過如下方式完成的本實用新型電動車座椅安全開關(guān)包括彈性殼體、動觸片、2片絕緣片、定觸片；彈性殼體中設(shè)有空腔，彈性殼體的上部呈T形；動觸片上設(shè)有若干個觸頭；動觸片、絕緣片和定觸片裝入彈性殼體中的空腔中，其中2片絕緣片設(shè)在動觸片與定觸片之間的兩側(cè)處；導線分別與動觸片和定觸片連接。彈性殼體和絕緣片采用絕緣材料制成，如塑料、橡膠等；動觸片和定觸片采用金屬材料制成。彈性殼體在與動觸片、絕緣片、定觸片及導線裝配后采用兩端封裝，避免因塵埃、水汽的侵入而使開關(guān)失效。當本實用新型被安裝在電動車的座椅底部時，導線分別與電動車的電路連接。在沒有負載作用在本實用新型頂面時，安全開關(guān)處于常開狀態(tài)，電動車的電路處于斷開狀態(tài)。當人坐在座椅上時，人的重力通過座椅傳遞到本實用新型的頂部，彈性殼體內(nèi)腔由于受擠壓，動觸片的觸頭部分則因擠壓會接觸到定觸片，此時，安全開關(guān)被接通，電動車的電路處于導通狀態(tài)。當人離座椅時，人在座椅上重力撤消，彈性殼體恢復原始狀態(tài)，動觸片的觸頭與定觸片之間脫離接觸，安全開關(guān)被斷開，電動車的電路處于斷路。
本實用新型具有當人離開座椅時電動車的電路會自動被斷路的特點，提高了電動車的安全性，即在電動車的總電路上再設(shè)置一安全開關(guān)。使用本實用新型，只有當人坐在電動車的座椅上，安全開關(guān)才會被接通，總電路導通，駕車人再啟動電鎖，調(diào)節(jié)調(diào)速手柄開關(guān)，電動車才能啟動行駛。當駕車人離開座椅，安全開關(guān)斷開，電動車的電鎖及調(diào)速手柄開關(guān)不能被開啟，即使電動車的電鎖處于開啟狀態(tài)，電動車也不會被啟動。本實用新型特別適用于帶座椅的電動代步車。本實用新型也可用于其他需要人員及設(shè)備雙重保護的場合，如監(jiān)控的自動門閘，監(jiān)控的自動機械加工設(shè)備等。


圖1為電動車座椅安全開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為電動車座椅安全開關(guān)的外觀圖。
圖3為動觸片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面對照附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。
參照附圖1至附圖3，一種電動車座椅安全開關(guān)，它包括彈性殼體1、動觸片2、2片絕緣片3、定觸片4。彈性殼體1中設(shè)有空腔，彈性殼體1的上部呈T形。動觸片2上設(shè)有4個觸頭6。動觸片2、絕緣片3和定觸片4裝入彈性殼體1中的空腔中，其中2片絕緣片3設(shè)在動觸片2與定觸片4之間的兩側(cè)處。導線5分別與動觸片2和定觸片4連接。彈性殼體1和絕緣片3采用絕緣材料制成，動觸片2和定觸片4采用金屬材料制成。彈性殼體1在與動觸片2、絕緣片3、定觸片4及導線5裝配后采用兩端封裝，避免因塵埃、水汽的侵入而使開關(guān)失效。
權(quán)利要求1.一種電動車座椅安全開關(guān)，其特征在于該開關(guān)包括彈性殼體(1)、動觸片(2)、2片絕緣片(3)、定觸片(4)，彈性殼體(1)中設(shè)有空腔，動觸片(2)、絕緣片(3)和定觸片(4)裝入彈性殼體(1)中的空腔中，其中2片絕緣片(3)設(shè)在動觸片(2)與定觸片(4)之間的兩側(cè)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車座椅安全開關(guān)，其特征在于彈性殼體(1)的上部呈T形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車座椅安全開關(guān)，其特征在于動觸片(2)上設(shè)有若干個觸頭(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動車座椅安全開關(guān)，其特征在于動觸片(2)和定觸片(4)分別接有導線(5)。
專利摘要本實用新型是一種裝在電動車上的座椅安全開關(guān)。本實用新型針對現(xiàn)有的電動車車上只設(shè)電鎖作為唯一的電路開關(guān)所存在的因駕駛員疏忽，在人離開電動車時，忘了關(guān)閉電動車電鎖，當人有意無意旋動調(diào)速手柄開關(guān)時，電動車就會啟動行駛，易造成翻車傷人事故的不足之處，提供一種當人離開座椅時電動車的電路會自動被斷路的電動車座椅安全開關(guān)。本實用新型包括彈性殼體、動觸片、2片絕緣片、定觸片，彈性殼體中設(shè)有空腔；動觸片上設(shè)有若干個觸頭；動觸片、絕緣片和定觸片裝入彈性殼體中的空腔中，其中2片絕緣片設(shè)在動觸片與定觸片之間的兩側(cè)處。使用本實用新型，人坐在電動車的座椅上時，安全開關(guān)被接通；當人離開電動車的座椅時，安全開關(guān)被斷開。
文檔編號H01H13/52GK2618281SQ0325662
公開日2004年5月26日 申請日期2003年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月30日
發(fā)明者陳秋田 申請人:陳秋田