組603和第四錐齒輪組605各自都為由一對(duì)相互交錯(cuò)布置進(jìn)行嚙合的錐齒輪構(gòu)成。
[0018]再結(jié)合參照附圖4所示，上述的皮帶傳動(dòng)組件9采用包括與上述傳動(dòng)齒輪602相嚙合的從動(dòng)齒輪件903、設(shè)置于超聲波無(wú)線縫合切邊裝置5底端上的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪901以及用于連接上述從動(dòng)齒輪件903和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪901的傳送皮帶902，其中上述從動(dòng)齒輪件903包括一與傳動(dòng)齒輪602相嚙合的下齒輪部9032和位于該下齒輪部9032上端面上的上齒輪部9031，該上齒輪部9031通過(guò)上述傳送皮帶902與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪901傳動(dòng)相連。
[0019]另外，參照附圖3所示，本方案中的每一輸送組件200中一對(duì)上下相對(duì)設(shè)置的輸送帶201首末兩端還各自分別形成有一個(gè)便于工件進(jìn)料和出料的呈水平放置的V形擴(kuò)口空間10。此外同時(shí)結(jié)合附圖1所示，為了能夠使得輸送帶201中的工件能夠更加順利地進(jìn)入到超聲波無(wú)線縫合切邊裝置5中進(jìn)行切斷縫合作業(yè)，上述每一輸送組件200中還包括一傾斜地設(shè)置于導(dǎo)向板203上方的壓板202，其中該壓板202與該導(dǎo)向板203之間構(gòu)成一個(gè)沿著輸送帶送料方向逐漸縮小的導(dǎo)料空間。
[0020]工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6動(dòng)作，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6中的一對(duì)傳動(dòng)組件600進(jìn)而帶動(dòng)超聲波無(wú)線縫合切邊裝置5和輸送裝置2中的輸送帶201動(dòng)作，工件在輸送帶201的輸送和擠壓作用下沿超聲波無(wú)線縫合切邊裝置5 —側(cè)移動(dòng)，工件在進(jìn)入超聲波無(wú)線縫合切邊裝置5之前，工件其兩側(cè)的需要進(jìn)行切斷焊接的邊緣部位則通過(guò)上述設(shè)有的壓板202與導(dǎo)向板203配合進(jìn)行壓緊疏導(dǎo)，以便工件在進(jìn)入超聲波無(wú)線縫合切邊裝置5中能夠順利的完成切斷縫合作業(yè)動(dòng)作，完成切斷縫合后的工件則繼續(xù)由輸送帶201進(jìn)行輸送出料，整個(gè)工作過(guò)程一氣呵成，相比現(xiàn)有技，本方案有效的提高了工件的作業(yè)效率和生產(chǎn)產(chǎn)能，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。
[0021]以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)線縫合切邊裝置，包括機(jī)架(I)，其特征在于:還包括設(shè)置于機(jī)架(I)上的用于輸送工件的輸送裝置(2)、位于所述輸送裝置(2)末端兩側(cè)的一對(duì)超聲波無(wú)線縫合切邊裝置(5)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)以及帶動(dòng)所述輸送裝置(2)和超聲波無(wú)線縫合切邊裝置(5)動(dòng)作的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出)，所述輸送裝置(2)包括一組水平相互平行布置的輸送組件(200)，每一輸送組件(200)包括一對(duì)上下相對(duì)設(shè)置的輸送帶(201)和位于該一對(duì)輸送帶(201)之間外側(cè)邊緣用于工件外側(cè)邊緣導(dǎo)向進(jìn)入到所述超聲波無(wú)線縫合切邊裝置(5)中的導(dǎo)向板(203)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)線縫合切邊裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)包括與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)相連的減速機(jī)(7)、通過(guò)一對(duì)相互交錯(cuò)布置嚙合的錐齒輪構(gòu)成的第一錐齒輪組(8)與所述減速機(jī)(7)豎直轉(zhuǎn)動(dòng)相連的主動(dòng)軸(4)以及由該主動(dòng)軸(4)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的并位于其兩端的一對(duì)傳動(dòng)組件(600)，每一傳動(dòng)組件(600)包括一通過(guò)第二錐齒輪組(601)與所述主動(dòng)軸(4)構(gòu)成水平轉(zhuǎn)動(dòng)相連的傳動(dòng)軸￠04)以及沿該傳動(dòng)軸(604)軸向依次向上布置的傳動(dòng)齒輪￠02)、第三錐齒輪組(603)和第四錐齒輪組￠05)，其中該傳動(dòng)齒輪(602)通過(guò)設(shè)有的皮帶傳動(dòng)組件(9)帶動(dòng)所述超聲波無(wú)線縫合切邊裝置(5)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，所述第三錐齒輪組(603)和第四錐齒輪組(605)分別帶動(dòng)位于所述輸送組件(200)中的一對(duì)上下布置的輸送帶(201)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)線縫合切邊裝置，其特征在于:所述皮帶傳動(dòng)組件(9)包括與所述傳動(dòng)齒輪(602)相嚙合的從動(dòng)齒輪件(903)、設(shè)置于所述超聲波無(wú)線縫合切邊裝置(5)底端上的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(901)以及用于連接所述從動(dòng)齒輪件(903)和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(901)的傳送皮帶(902)，其中所述從動(dòng)齒輪件(901)包括一與所述傳動(dòng)齒輪(602)相嚙合的下齒輪部(9032)和位于該下齒輪部(9032)上端面上的上齒輪部(9031)，該上齒輪部(9031)通過(guò)所述傳送皮帶(902)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(901)傳動(dòng)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種無(wú)線縫合切邊裝置，其特征在于:每一所述輸送組件(200)中一對(duì)上下相對(duì)設(shè)置的所述輸送帶(201)首末兩端還分別形成有一個(gè)便于工件進(jìn)料和出料的呈水平放置的V形擴(kuò)口空間(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種無(wú)線縫合切邊裝置，其特征在于:每一所述輸送組件(200)中還包括一傾斜地設(shè)置于所述導(dǎo)向板(203)上方的壓板(202)，其中該壓板(202)與該導(dǎo)向板(203)之間構(gòu)成一個(gè)沿著所述輸送帶(201)送料方向逐漸縮小的導(dǎo)料空間，便于所述超聲波無(wú)線縫合切邊裝置(5)對(duì)工件進(jìn)行無(wú)線縫合切邊操作。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種無(wú)線縫合切邊裝置，其包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架上的用于輸送工件的輸送裝置、位于所述輸送裝置末端兩側(cè)的一對(duì)超聲波無(wú)線縫合切邊裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及帶動(dòng)所述輸送裝置和超聲波無(wú)線縫合切邊裝置動(dòng)作的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述輸送裝置包括一組水平相互平行布置的輸送組件，每一輸送組件包括一對(duì)上下相對(duì)設(shè)置的輸送帶和位于該一對(duì)輸送帶之間外側(cè)邊緣用于工件外側(cè)邊緣導(dǎo)向進(jìn)入到所述超聲波無(wú)線縫合切邊裝置中的導(dǎo)向板；采用本方案后可以使得工作時(shí)，工件可以自動(dòng)的通過(guò)輸送裝置輸送至超聲波無(wú)線縫合切邊裝置進(jìn)行切邊和縫合工藝并自動(dòng)出料，生產(chǎn)效率極高且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
【IPC分類】B65B51-22
【公開(kāi)號(hào)】CN204548648
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520141691
【發(fā)明人】馮森明
【申請(qǐng)人】馮森明
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月12日