專利名稱：盤定心裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種使一摞圓盤或盤定心的盤定心裝置。
背景技術(shù)：
通常HDD(硬盤驅(qū)動(dòng)器)是一種輔助存儲(chǔ)單元，使用其磁化了的鋁盤記錄和恢復(fù)數(shù)據(jù)。在使用一個(gè)或多個(gè)高密度和高容量的HDD的情況下，組合1個(gè)或2個(gè)HDD后記錄數(shù)據(jù)是困難的。為解決這一點(diǎn)，介紹了一種將一組HDD安裝于一個(gè)卡盤后組合HDD并在其上記錄數(shù)據(jù)的方法。
在這種方法中，為防止由于記錄數(shù)據(jù)時(shí)的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生振動(dòng)，執(zhí)行一個(gè)使用定心裝置進(jìn)行的定心過(guò)程，定心過(guò)程能夠使一組盤具有相同的圓心。
根據(jù)傳統(tǒng)的盤定心裝置，一組盤是通過(guò)使用一個(gè)推動(dòng)部件來(lái)推動(dòng)盤的圓周而定心的。這種盤定心裝置披露在韓國(guó)專利申請(qǐng)No.1996-53058中，由本專利申請(qǐng)?zhí)岢錾暾?qǐng)。
上述盤定心裝置適合于使數(shù)量相對(duì)較少的盤，例如，2個(gè)或3個(gè)盤定心，但由于盤定心裝置各個(gè)零件，包括推動(dòng)部件，的結(jié)構(gòu)限制，以及確保盤精確定位的困難，而不適合于使10個(gè)或更多的盤定心。而且，為使用傳統(tǒng)的盤定心裝置使一組盤固定，用戶必須用自己的手手工操縱這組盤。相應(yīng)地，盤定心的效率和可靠性下降。
為解決上述問(wèn)題中的一些，盤卡盤可以用于卡住這組盤，并同時(shí)對(duì)這組盤執(zhí)行定心操作。
然而，上述定心操作是在盤內(nèi)部執(zhí)行的，因而在記錄數(shù)據(jù)的過(guò)程中必須持續(xù)地保持卡住狀態(tài)，記錄數(shù)據(jù)過(guò)程會(huì)導(dǎo)致盤的移位。除此之外，因?yàn)楸P卡盤同時(shí)執(zhí)行卡住操作和定心操作，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，這就使盤定心裝置的保養(yǎng)和維護(hù)比較困難。而且，因?yàn)楸P卡盤的重量增加，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的離心力增加，由于盤的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生振動(dòng)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
相應(yīng)地，本方面的一個(gè)方面是提供一種圓盤或盤定心裝置，這種盤定心裝置通過(guò)改進(jìn)盤的定心過(guò)程而保證盤的精確定位。
本發(fā)明的另外的方面以及優(yōu)點(diǎn)會(huì)在隨后的描述中部分地陳述，并且有一些因描述而顯而易見(jiàn)，或者可以從本發(fā)明的應(yīng)用中了解到。
為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述和/或其他方面，本發(fā)明提供一種圓盤或盤定心裝置，用于使由隔板分開(kāi)的盤定心，盤定心裝置包括一個(gè)底板，一個(gè)安裝在底板上的卡盤，一個(gè)輪轂部件，可拆卸地與卡盤連接，并容納或支撐要被堆疊的盤，盤推動(dòng)件，滑動(dòng)地位于輪轂部件的外部并包括相應(yīng)的壓力元件，壓力元件推動(dòng)盤的周邊或圓周并使盤定位，驅(qū)動(dòng)部件，使盤推動(dòng)件滑動(dòng)，以及偏置部件，滑動(dòng)地位于輪轂部件外部并推動(dòng)隔板的圓周或周邊。
卡盤可以包括一個(gè)夾頭，根據(jù)是否有壓縮空氣提供給卡盤來(lái)卡緊或松開(kāi)輪轂部件。
輪轂部件可以包括一個(gè)輪轂體，可拆卸地與卡盤連接并容納盤，以及一個(gè)輪轂帽，相對(duì)于輪轂體上下移動(dòng)以壓住盤。輪轂帽根據(jù)是否有壓縮空氣提供給輪轂部件來(lái)上下移動(dòng)。
盤推動(dòng)件可以相對(duì)于輪轂部件沿徑向提供。盤推動(dòng)件包括第一、第二和第三盤推動(dòng)件，相對(duì)于輪轂部件間隔120°布置。
驅(qū)動(dòng)部件可以包括一個(gè)馬達(dá)，一個(gè)連接到馬達(dá)及盤推動(dòng)件的帶輪，以及一個(gè)構(gòu)件/桿或連接環(huán)，在帶輪的作用下直線運(yùn)動(dòng)并同時(shí)使盤推動(dòng)件向后或向前移動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)部件可以包括圓柱形或圓筒形的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的盤推動(dòng)件。
每個(gè)壓力元件可以包括一個(gè)板簧，適合于同時(shí)給具有不同直徑的盤的圓周施加壓力。
每個(gè)偏置部件可以包括一個(gè)支架，它有一個(gè)或更多的推動(dòng)隔板的桿；以及一個(gè)支架驅(qū)動(dòng)部件，使支架向后或向前移動(dòng)。
偏置部件可以相對(duì)于輪轂部件沿徑向安裝。偏置部件包括第一、第二和第三偏置部件，相對(duì)于輪轂部件間隔120°安裝。
許多桿可以與許多堆疊的隔板相對(duì)應(yīng)，以同時(shí)給隔板施加壓力。
每個(gè)支架驅(qū)動(dòng)部件可以包括一個(gè)馬達(dá)，以及一個(gè)齒條和齒輪，齒條和齒輪根據(jù)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)作直線運(yùn)動(dòng)以使相應(yīng)的有一個(gè)或更多桿的支架向后或向前移動(dòng)。支架驅(qū)動(dòng)部件是圓柱形的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。


通過(guò)下面結(jié)合附圖對(duì)優(yōu)選實(shí)施例的描述，本發(fā)明的這些以及其它的方面和優(yōu)點(diǎn)就會(huì)變得很明顯并且更易于理解，其中圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的盤定心裝置的局部平面圖；圖2是圖1所示盤定心裝置的前視圖；圖3是圖1和圖2所示的盤定心裝置的卡盤和輪轂部件的分解的視圖；圖4是相對(duì)于圖1和圖2所示的盤定心裝置連接的卡盤和輪轂部件的前視圖；圖5是根據(jù)本發(fā)明的盤定心裝置的壓力元件的平面圖；圖6是圖1和圖2所示的盤定心裝置的偏置部件的平面圖；圖7是圖6所示的盤定心裝置的偏置部件的前視圖；圖8A，8B和8C是示出圖1和圖2所示的盤定心裝置的每個(gè)偏置部件的偏置狀態(tài)的視圖；圖9A和9B是示出圖1和圖2所示的盤定心裝置的隔板偏置前后狀態(tài)的視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在要詳細(xì)描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，在附圖中闡述了其例子，圖中，相同的標(biāo)號(hào)表示相同的元件。為了說(shuō)明本發(fā)明，下面參照附圖描述實(shí)施例。
圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的圓盤或盤定心裝置的平面圖。圖2是圖1所示盤定心裝置的前視圖。
如圖1和圖2所示，盤定心裝置包括底板20；卡盤30，位于底板20上；輪轂部件40，可拆卸地與卡盤30連接，并容納或支撐要被堆疊的圓盤或盤12和隔板14；盤推動(dòng)件50，滑動(dòng)地位于輪轂部件40的外部，并包括相應(yīng)的壓力元件52，壓力元件推動(dòng)盤12的外周或圓周并使盤12定心；驅(qū)動(dòng)部件60，使盤推動(dòng)件50滑動(dòng)；以及偏置部件70，滑動(dòng)地位于輪轂部件40的外部并通過(guò)推動(dòng)隔板14的圓周或外周使隔板14相對(duì)于輪轂部件40的軸線偏置(下文中，隔板偏置)。
卡盤30固定輪轂部件40，并且第一空氣口32和第二空氣口33形成在其外部。輪轂部件40卡在卡盤30上，并且相對(duì)于輪轂部件40堆疊的盤12由通過(guò)第一和第二空氣口32和33的壓縮空氣支撐。
隔板14插在盤12之間以使每個(gè)盤12彼此分開(kāi)。
輪轂部件40有圓柱形的結(jié)構(gòu)以允許盤12和隔板14插入并堆疊，其高度可根據(jù)盤12的數(shù)量調(diào)整。
盤推動(dòng)件50相對(duì)于堆疊在輪轂部件40里的盤12沿徑向布置。在這種情況下，三個(gè)盤推動(dòng)件50間隔120°安裝。盤推動(dòng)件50安裝在直線導(dǎo)軌56上，直線導(dǎo)軌在驅(qū)動(dòng)部件60的作用下前后移動(dòng)。
驅(qū)動(dòng)部件60包括馬達(dá)62，連接到馬達(dá)62及盤推動(dòng)件50上的帶輪64，以及構(gòu)件或桿或連接環(huán)66，構(gòu)件66在帶輪64的作用下直線運(yùn)動(dòng)并同時(shí)使盤推動(dòng)件50前后移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)部件60可以有各種已知結(jié)構(gòu)或未知/將被知道的結(jié)構(gòu)，例如圓柱形的執(zhí)行元件，它能使盤推動(dòng)件50前后移動(dòng)，以及一種能夠使盤推動(dòng)件50在馬達(dá)62的作用下前后移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
偏置部件70相對(duì)于輪轂部件40沿徑向安裝。在這種情況下，三個(gè)偏置部件間隔120°安裝。
圖3示出了圖1和圖2所示的盤定心裝置的卡盤30和輪轂部件40的分解的視圖。圖4與圖3類似，只是盤定心裝置的卡盤30和輪轂部件40是連接在一起的。
如圖3和4所示，卡盤30包括一個(gè)卡盤體34，安裝在底板20上；第一活塞35，位于卡盤體34中并根據(jù)壓縮空氣的提供而升起；第一活塞彈簧36，在其上端推動(dòng)第一活塞35；以及夾頭37，根據(jù)第一活塞35的向上或向下運(yùn)動(dòng)來(lái)抓住或松開(kāi)輪轂部件40。
輪轂部件40包括一個(gè)輪轂體42，可拆卸地與卡盤30連接并容納要被堆疊的盤12；以及輪轂帽44，相對(duì)于輪轂體42的上端向上或向下移動(dòng)并推動(dòng)多個(gè)堆疊的盤12。輪轂部件40還包括第二活塞45；第二活塞彈簧46，在其上端推動(dòng)第二活塞45；以及上升球47，根據(jù)第二活塞45的上下移動(dòng)使輪轂帽44被分離。
卡盤30的夾頭37在通過(guò)第一空氣口32提供給內(nèi)部空間“A”的壓縮空氣的作用下向上或向下移動(dòng)，并且輪轂部件40的輪轂帽44在通過(guò)第二空氣口33提供給內(nèi)部空間“B”的壓縮空氣的作用下向上或向下移動(dòng)。
下面描述卡盤30和輪轂部件40的連接狀態(tài)及操作。
在壓縮空氣通過(guò)形成在卡盤30上的第一空氣口32提供給內(nèi)部空間“A”時(shí)，夾頭37向上移動(dòng)并變寬。這里，在輪轂部件40的輪轂體42插入到夾頭37中之后，通過(guò)第一空氣口32提供的壓縮空氣被切斷時(shí)，夾頭37在第一活塞彈簧36的作用下向下移動(dòng)并卡住輪轂體42。
在壓縮空氣通過(guò)第二空氣口33提供給內(nèi)部空間“B”時(shí)，在盤12和隔板14相對(duì)于輪轂體42的圓周或外周完全并順序地堆疊時(shí)，輪轂體42里的上升球47在第二活塞45的作用下向上移動(dòng)并相對(duì)于輪轂體42的垂直軸沿徑向移動(dòng)，以組合輪轂帽44。
組合輪轂帽44之后，在第二空氣口33被切斷時(shí)，在上升球47在第二活塞彈簧46的作用下落下時(shí)，輪轂帽44與上升球47一起向下移動(dòng)。相應(yīng)地，輪轂帽44相對(duì)于輪轂部件40穩(wěn)定地推動(dòng)盤12和隔板14。
圖5示出了提供給根據(jù)本發(fā)明的盤定心裝置的盤推動(dòng)件50的壓力元件52。
如圖5所示，壓力元件52可以通過(guò)一個(gè)或更多個(gè)能夠推動(dòng)具有不同直徑的盤12的圓周或外周的彈性元件來(lái)實(shí)現(xiàn)，以同時(shí)使盤12定心。另一方面，可以使用適合于同時(shí)給盤12施加壓力的板簧。例如，可以通過(guò)一個(gè)或更多個(gè)固定部件54使板簧固定在盤推動(dòng)件50上。
圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的盤定心裝置的偏置部件的平面圖。圖7是圖6所示偏置部件的前視圖。圖8A，8B和8C是示出根據(jù)本發(fā)明的盤定心裝置的每個(gè)偏置部件的偏置狀態(tài)的視圖。
如圖6到8C所示，每個(gè)偏置部件70包括一個(gè)支架72，它有一個(gè)或更多個(gè)桿73，桿推動(dòng)一組相對(duì)于輪轂體42的圓周或外周堆疊的隔板14；以及一個(gè)支架驅(qū)動(dòng)部件74，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的支架72前后移動(dòng)。
桿73很細(xì)并且伸出以插入到盤12之間，并使隔板14偏置，進(jìn)而防止盤12在其旋轉(zhuǎn)過(guò)程中偏心。桿73可以根據(jù)堆疊的隔板14的數(shù)量均勻地劃分，以同時(shí)給隔板14施加壓力。
例如，假設(shè)三個(gè)偏置部件70間隔120°安裝并且有13個(gè)隔板14順序堆疊，一組桿73，如圖8A所示，使隔板14的第1，4，7和10個(gè)隔板相對(duì)于輪轂部件40的軸線偏置，另一組桿73，如圖8B所示，使隔板14的第2，5，8和11個(gè)隔板偏置，第三組桿73，如圖8C所示，使隔板14的第3，6，9和12個(gè)隔板偏置。桿73的數(shù)量和布置可以根據(jù)要被堆疊的隔板14的數(shù)量來(lái)改變。如圖8A-8C所示，頂部隔板可以放置在第12個(gè)盤12的上面。
一個(gè)圓柱形的執(zhí)行元件可以被用作支架驅(qū)動(dòng)部件74。除此之外，支架驅(qū)動(dòng)部件74可以有各種已知或未知/將被知道的結(jié)構(gòu)，例如齒條和齒輪(未示出)，通過(guò)馬達(dá)(未示出)的旋轉(zhuǎn)作直線運(yùn)動(dòng)以同時(shí)使支架72向后或向前移動(dòng)。
再看圖7，標(biāo)號(hào)76表示連接塊，標(biāo)號(hào)78表示直線導(dǎo)向件。
圖9A和9B示出根據(jù)本發(fā)明的盤定心裝置的隔板偏置前后的狀態(tài)。
如圖9A所示，在未偏置的隔板14旋轉(zhuǎn)時(shí)，隔板14被向外推，相應(yīng)地，盤12也同時(shí)被向外推，進(jìn)而降低了盤定心的精確性。相反，如圖9B所示，在隔板14偏置并旋轉(zhuǎn)時(shí)，隔板14沒(méi)有被向外推。因此，通過(guò)利用隔板偏置操作盤定心的精確性增加。
也就是說(shuō)，即使由于盤12的不平衡而發(fā)生的旋轉(zhuǎn)體的振動(dòng)通過(guò)使盤12定心而達(dá)到最小，盤定心的精確性也會(huì)由于插入到盤12之間的隔板14的移動(dòng)而相對(duì)降低。為解決這一點(diǎn)，隔板14被偏置以增加盤定心的精確性。
盤定心裝置的操作在下面描述。
在將卡盤30安裝在底板20上之后，輪轂部件40的輪轂體42被放置在設(shè)置在卡盤30中的的夾頭37里，并且同時(shí)，通過(guò)第一空氣口32提供的壓縮空氣被切斷時(shí)，夾頭37向下運(yùn)動(dòng)以卡住輪轂體42。在輪轂體42被放置在設(shè)置在卡盤30中的夾頭37里之前，壓縮空氣通過(guò)第一空氣口32提供以保持夾頭37的向上運(yùn)動(dòng)。
通過(guò)在順序地使隔板14和盤12相對(duì)于輪轂體42堆疊之后使輪轂帽44與輪轂體42組合，而使盤12的定心準(zhǔn)備工作結(jié)束。
在驅(qū)動(dòng)部件60靠電力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，與輪轂部件40間隔的盤推動(dòng)件50同時(shí)向前移動(dòng)，作為響應(yīng)，堆疊在輪轂部件40里的盤12定心。在定心結(jié)束時(shí)，偏置部件70同時(shí)向前運(yùn)動(dòng)，使插入到盤12之間的隔板14偏置，之后退回。
在定心和隔板偏置結(jié)束時(shí)，通過(guò)第二空氣口33提供的壓縮空氣被切斷，相應(yīng)地，輪轂帽44向下移動(dòng)，進(jìn)而允許輪轂帽44壓住并夾緊盤12和隔板14。在定心結(jié)束前，壓縮空氣通過(guò)第二空氣口33提供以保持輪轂帽44的上升。
一旦夾緊結(jié)束，盤推動(dòng)件50退回，并且壓縮空氣再次通過(guò)第一空氣口32提供，進(jìn)而產(chǎn)生輪轂部件40，定心結(jié)束。
如上所述，使用本發(fā)明的盤定心裝置，并在盤定心的同時(shí)執(zhí)行隔板的偏置，定心的精確性增加。相應(yīng)地，記錄數(shù)據(jù)的盤的質(zhì)量比較一致。除此之外，由于盤定心裝置的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)可以使旋轉(zhuǎn)體的振動(dòng)達(dá)到最小。
因而，由于盤定心裝置的簡(jiǎn)化了的保養(yǎng)和維護(hù)，HDD的生產(chǎn)率和工藝性得以提高。
盡管示出和描述了本發(fā)明的幾個(gè)實(shí)施例，但在不偏離本發(fā)明的原理和精神，權(quán)利要求和其等同原則所限定的范圍的情況下，可以對(duì)此實(shí)施例做出修改，這對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的。
權(quán)利要求
1.一種盤定心裝置，用于使由隔板隔開(kāi)的盤定心，包括底板；卡盤，安裝在底板上；輪轂部件，可拆卸地與卡盤連接，并支撐要被堆疊的盤；盤推動(dòng)件，可滑動(dòng)地位于輪轂部件的外部并包括相應(yīng)的壓力元件，壓力元件推動(dòng)盤的外周并使盤定心；驅(qū)動(dòng)部件，使盤推動(dòng)件滑動(dòng)；以及偏置部件，可滑動(dòng)地位于輪轂部件的外部并推動(dòng)隔板的外周。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中卡盤包括一個(gè)夾頭，夾頭根據(jù)是否有壓縮空氣提供給卡盤來(lái)抓緊或松開(kāi)輪轂部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中輪轂部件包括輪轂體，可拆卸地與卡盤連接并接受盤；以及輪轂帽，相對(duì)于輪轂體向上或向下移動(dòng)以壓住盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的盤定心裝置，其中輪轂帽根據(jù)是否有壓縮空氣提供給輪轂部件來(lái)向上或向下移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中盤推動(dòng)件相對(duì)于輪轂部件沿徑向設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的盤定心裝置，其中盤推動(dòng)件包括第一，第二和第三盤推動(dòng)件，它們相對(duì)于輪轂部件間隔120°布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中驅(qū)動(dòng)部件包括馬達(dá)；帶輪，連接到馬達(dá)及盤推動(dòng)件上；以及構(gòu)件，在帶輪的作用下直線運(yùn)動(dòng)并同時(shí)使盤推動(dòng)件向后或向前移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中驅(qū)動(dòng)部件包括圓柱形的執(zhí)行元件，執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的盤推動(dòng)件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中每個(gè)壓力元件包括一個(gè)板簧，板簧適合于同時(shí)給具有不同直徑的盤的圓周施加壓力。
10.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中每個(gè)偏置部件包括支架，有一個(gè)或更多個(gè)桿，桿推動(dòng)隔板；以及支架驅(qū)動(dòng)部件，使支架前后運(yùn)動(dòng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中偏置部件相對(duì)于輪轂部件沿徑向安裝。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的盤定心裝置，其中偏置部件包括第一，第二和第三偏置部件，它們相對(duì)于輪轂部件間隔120°安裝。
13.根據(jù)權(quán)利要求10的盤定心裝置，其中桿的數(shù)量與堆疊的隔板的數(shù)量相對(duì)應(yīng)以同時(shí)給隔板施加壓力。
14.根據(jù)權(quán)利要求10的盤定心裝置，其中每個(gè)支架驅(qū)動(dòng)部件包括馬達(dá)；以及齒條和齒輪，根據(jù)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)作直線運(yùn)動(dòng)以使相應(yīng)的有一個(gè)或更多桿的支架向后或向前移動(dòng)。
15.根據(jù)權(quán)利要求10的盤定心裝置，其中支架驅(qū)動(dòng)部件是圓柱形的執(zhí)行元件。
16.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中偏置部件包括第一，第二和第三偏置部件，它們相對(duì)于隔板沿徑向布置；并且第一，第二和第三偏置部件同時(shí)使相對(duì)于輪轂部件堆疊的隔板偏置。
17.根據(jù)權(quán)利要求16的盤定心裝置，其中第一，第二和第三偏置部件中的每一個(gè)都包括桿，桿給相應(yīng)的一組隔板施加壓力。
18.根據(jù)權(quán)利要求10的盤定心裝置，其中偏置部件的支架驅(qū)動(dòng)部件同時(shí)使支架前后移動(dòng)以使隔板偏置。
19.根據(jù)權(quán)利要求14的盤定心裝置，其中支架驅(qū)動(dòng)部件的齒條和齒輪同時(shí)使支架前后移動(dòng)以使隔板偏置。
20.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中盤推動(dòng)件向前移動(dòng)以接觸盤并同時(shí)使盤定心，偏置部件向前移動(dòng)以接觸隔板并同時(shí)使隔板偏置，并且輪轂部件包括一個(gè)輪轂帽，輪轂帽夾緊定心的盤及偏置的隔板。
21.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，其中偏置部件使隔板偏置以防止盤在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中偏心。
22.根據(jù)權(quán)利要求1的盤定心裝置，還包括支撐部件，支撐部件相對(duì)于盤推動(dòng)件支撐相應(yīng)的壓力元件以增強(qiáng)壓力元件的回復(fù)力。
23.一種盤定心裝置，用于使由隔板隔開(kāi)的盤定心，包括底板；卡盤，安裝在底板上；輪轂部件，可拆卸地與卡盤連接，并接受要被堆疊的盤；以及定心和偏置部件，位于輪轂部件的外部，使盤定心并使隔板偏置，其中定心和偏置部件包括盤定心部件，具有推動(dòng)元件，推動(dòng)元件同時(shí)推動(dòng)盤的外周以使盤定心，以及隔板偏置部件，具有偏置桿，偏置桿同時(shí)使隔板偏置。
全文摘要
一種盤定心裝置包括一個(gè)底板，一個(gè)安裝在底板上的卡盤，一個(gè)輪轂部件，可拆卸地與卡盤連接，并容納要被堆疊的盤和隔板，盤推動(dòng)件，滑動(dòng)地位于輪轂部件的外部并包括相應(yīng)的壓力元件，壓力元件通過(guò)推動(dòng)盤的圓周來(lái)使盤定心，驅(qū)動(dòng)部件，使盤推動(dòng)件滑動(dòng)，以及偏置部件，滑動(dòng)地位于輪轂部件外部并推動(dòng)隔板的圓周。相應(yīng)地，通過(guò)與盤的定心一起執(zhí)行隔板的偏置，定心的精確性提高，進(jìn)而給記錄數(shù)據(jù)的盤提供一致的質(zhì)量。除此之外，由于盤定心裝置的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)而使旋轉(zhuǎn)體的振動(dòng)達(dá)到最小。而且，由于盤定心裝置的簡(jiǎn)化了的保養(yǎng)和維護(hù)，HDD的生產(chǎn)率和工藝性提高。
文檔編號(hào)G11B17/02GK1510670SQ0315975
公開(kāi)日2004年7月7日 申請(qǐng)日期2003年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月24日
發(fā)明者廉基騫, 崔相軫, 權(quán)零健, 李賢真, 郭棟沃 申請(qǐng)人:三星電子株式會(huì)社