一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈。
【背景技術(shù)】
[0002]交通信號燈是維持交通秩序的重要工具。目前，在路口維持交通秩序時(shí)，需要通過文字型信息對交通進(jìn)行引導(dǎo)，例如設(shè)立潮汐車道等。各個(gè)信號燈對應(yīng)的相應(yīng)的行駛車道，車輛在路口時(shí)可能無法觀察其他通道的信息，無法實(shí)現(xiàn)臨時(shí)路線的調(diào)整。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]—種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，包括固定橫梁，固定橫梁下部設(shè)置數(shù)組信號燈頭，固定橫梁的上部設(shè)置一條平行的齒條，固定橫梁上配合設(shè)置支撐板，支撐板的前部安裝顯示屏，支撐板的后部安裝電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接齒輪，齒輪與齒條配合。
[0006]如上所述的一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，所述的支撐板的下部設(shè)置滑動(dòng)輪，滑動(dòng)輪與固定橫梁的上部配合。
[0007]如上所述的一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，所述的信號燈頭的每個(gè)燈上設(shè)置防雨罩。
[0008]如上所述的一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，所述的信號燈頭為紅、黃、綠三色燈頭或紅、綠兩色燈頭。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型可以根據(jù)需要移動(dòng)支撐板，通過支撐板上顯示屏顯示的信息引導(dǎo)司機(jī)按照相應(yīng)車道進(jìn)行行駛。特別是在交通高峰期，能夠臨時(shí)完成信息播放，方便所在車道司機(jī)觀察，避免亂道影響交通。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1的A-A線的剖視放大圖。
[0012]附圖標(biāo)記:1信號燈頭，2固定橫梁，3齒條，4滑動(dòng)輪，5支撐板，6顯示屏，7電機(jī)，8齒輪，9防雨罩。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]—種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，如圖所示，包括固定橫梁2，固定橫梁2下部設(shè)置數(shù)組信號燈頭1，固定橫梁2的上部設(shè)置一條平行的齒條3，固定橫梁2上配合設(shè)置支撐板5，支撐板5的前部安裝顯示屏6，支撐板5的后部安裝電機(jī)7，電機(jī)7的輸出軸連接齒輪8，齒輪8與齒條3配合。本實(shí)用新型可以根據(jù)需要移動(dòng)支撐板，通過支撐板上顯示屏顯示的信息引導(dǎo)司機(jī)按照相應(yīng)車道進(jìn)行行駛。特別是在交通高峰期，能夠臨時(shí)完成信息播放，方便所在車道司機(jī)觀察，避免亂道影響交通。
[0015]具體而言，為了提高行走過程的穩(wěn)定性，本實(shí)施例所述的支撐板5的下部設(shè)置滑動(dòng)輪4，滑動(dòng)輪4與固定橫梁2的上部配合。滑動(dòng)輪4還具有支撐作用，滑動(dòng)摩擦力小，仍然能夠保證支撐板5的正常行走。
[0016]具體的，為了有效保護(hù)信號燈頭1，本實(shí)施例所述的信號燈頭1的每個(gè)燈上設(shè)置防雨罩9。
[0017]進(jìn)一步的，為了適合不同的路口，本實(shí)施例所述的信號燈頭1為紅、黃、綠三色燈頭或紅、綠兩色燈頭。在車流量較大的路口可以采用紅、黃、綠三色燈頭，在小型路口可以采用紅、綠兩色燈頭。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，其特征在于:包括固定橫梁(2)，固定橫梁(2)下部設(shè)置數(shù)組信號燈頭(1)，固定橫梁(2)的上部設(shè)置一條平行的齒條(3)，固定橫梁(2)上配合設(shè)置支撐板(5)，支撐板(5)的前部安裝顯示屏￠)，支撐板(5)的后部安裝電機(jī)(7)，電機(jī)(7)的輸出軸連接齒輪(8)，齒輪⑶與齒條(3)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，其特征在于:所述的支撐板(5)的下部設(shè)置滑動(dòng)輪(4)，滑動(dòng)輪(4)與固定橫梁(2)的上部配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，其特征在于:所述的信號燈頭(1)的每個(gè)燈上設(shè)置防雨罩(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，其特征在于:所述的信號燈頭(1)為紅、黃、綠三色燈頭或紅、綠兩色燈頭。
【專利摘要】一種臨時(shí)移動(dòng)性交通信號燈，包括固定橫梁，固定橫梁下部設(shè)置數(shù)組信號燈頭，固定橫梁的上部設(shè)置一條平行的齒條，固定橫梁上配合設(shè)置支撐板，支撐板的前部安裝顯示屏，支撐板的后部安裝電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接齒輪，齒輪與齒條配合。本實(shí)用新型可以根據(jù)需要移動(dòng)支撐板，通過支撐板上顯示屏顯示的信息引導(dǎo)司機(jī)按照相應(yīng)車道進(jìn)行行駛。特別是在交通高峰期，能夠臨時(shí)完成信息播放，方便所在車道司機(jī)觀察，避免亂道影響交通。
【IPC分類】G08G1/095
【公開號】CN205121906
【申請?zhí)枴緾N201520892014
【發(fā)明人】姚興桃, 胡春良, 鄭昌帥, 柏楊
【申請人】揚(yáng)州市鑫通交通器材集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月5日