減速機停運故障自動報警系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于化工生產機電控制領域，尤其是一種減速機停運故障自動
[0002]報警系統(tǒng)。
【背景技術】
[0003]有機熱載體爐作為化工裝置的一類主要供熱設備，主要部件爐排通常由電機通過減速機帶動運行，爐排電機設有啟停報警連接控制系統(tǒng)，若電機停運會自動報警。然而部分設備采用皮帶帶動驅動減速機，而且為保護減速機運行設有保險銷，如果出現保險銷斷裂，或者驅動皮帶斷裂，控制系統(tǒng)不會出現報警，但實際爐排未能正常運行，由于沒有報警提醒及時處理，會導致供熱導熱油溫度迅速下降，影響裝置運行控制。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種可以快速發(fā)現減速
[0005]機停運的減速機停運故障自動報警系統(tǒng)。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種減速機停運故障自動報警系統(tǒng)，它包括電動機、減速機、探絲傳感器、繼電器和聲光報警器；所述的電動機與減速機連接；所述的探絲傳感器設置在減速機的轉盤位置；所述的繼電器的一端與探絲傳感器連接，另一端與聲光控制器連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述的繼電器為常開繼電器。
[0008]本實用新型的減速機停運故障自動報警系統(tǒng)，當減速機停運時，探絲傳感器檢測到信號，并將信號傳遞給常開繼電器，使常開繼電器閉合形成通路，使聲光報警器工作，現場工作人員在報警提醒下能第一時間排除故障，使減速機正常運行。
[0009]因此，它具有結構簡單、設計合理和使用方便等特點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的系統(tǒng)連接圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0012]如圖1所不，本實施例描述的一種減速機停運故障自動報警系統(tǒng)，它包括電動機
1、減速機2、探絲傳感器3、常開繼電器4和聲光報警器5 ;所述的電動機I與減速機2連接；所述的探絲傳感器3設置在減速機2的轉盤位置；所述的常開繼電器4的一端與探絲傳感器3連接，另一端與聲光控制器5連接，當減速機2停運時，探絲傳感器3檢測到信號，并將信號傳遞給常開繼電器4，使常開繼電器4閉合形成通路，聲光報警器5進入工作狀態(tài)，現場工作人員在報警提醒下能第一時間排除故障，使減速機2正常運行。
【主權項】
1.一種減速機停運故障自動報警系統(tǒng)，其特征在于:它包括電動機、減速機、探絲傳感器、繼電器和聲光報警器；所述的電動機與減速機連接；所述的探絲傳感器設置在減速機的轉盤位置；所述的繼電器的一端與探絲傳感器連接，另一端與聲光控制器連接。2.根據權利要求1所述的一種減速機停運故障自動報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的繼電器為常開繼電器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種減速機停運故障自動報警系統(tǒng)；本實用新型的目的是提供一種可以快速發(fā)現減速機停運的減速機停運故障自動報警系統(tǒng)；它包括電動機、減速機、探絲傳感器、繼電器和聲光報警器；所述的電動機與減速機連接；所述的探絲傳感器設置在減速機的轉盤位置；所述的繼電器的一端與探絲傳感器連接，另一端與聲光控制器連接；它具有結構簡單、設計合理和使用方便等特點。
【IPC分類】G08B21/18, G01M13/02
【公開號】CN205028432
【申請?zhí)枴緾N201520633996
【發(fā)明人】邱中南, 肖順立, 錢國華, 陳建紅, 張曉瑜
【申請人】桐昆集團股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月21日