一種道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路環(huán)境以及道路安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，機(jī)動(dòng)車尾氣污染已經(jīng)逐漸成為影響城市道路空氣質(zhì)量的主要因素，且隨著各種城市居住的不適及傳染性疾病的出現(xiàn)，人們開始對(duì)道路污染物進(jìn)行著重研究，城市空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。而近年來(lái)，由于強(qiáng)降雨以及規(guī)劃不利所引發(fā)的道路低洼處、下穿式立交橋和隧道大量積水的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給人們的出行帶來(lái)很大不便的同時(shí)，還造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇藛T傷亡。同時(shí)，在國(guó)家強(qiáng)調(diào)生態(tài)文明建設(shè)的背景下，實(shí)現(xiàn)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)供電的綠色化，也是發(fā)展的需求。目前還沒(méi)有一種將道路空氣質(zhì)量、噪音檢測(cè)與道路積水檢測(cè)結(jié)合在一起的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)，用以彌補(bǔ)現(xiàn)有裝置的不足。該道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)道路環(huán)境狀況，檢測(cè)結(jié)果借助LED顯示屏以及LED指示燈向公眾傳達(dá)，同時(shí)太陽(yáng)能電池給系統(tǒng)供電。一方面，市民可以從LED顯示屏讀取到明確的實(shí)時(shí)道路環(huán)境檢測(cè)結(jié)果，還可以在陰雨天從道路的各個(gè)方向及較遠(yuǎn)的距離從LED指示燈直觀方便地了解到道路積水水位情況以便選擇前行路線。另一方面，在優(yōu)化布點(diǎn)的前提下，有關(guān)部門可以掌握污染超標(biāo)情況和污染規(guī)律，為城市道路大氣污染的監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)與防治提供科學(xué)依據(jù)，具有社會(huì)效益。同時(shí)市政防汛部門可以實(shí)時(shí)掌握城市各路段的積水情況，進(jìn)行排水調(diào)度管理，還可以借助媒介為廣大群眾提供出行指南，以避免生命、財(cái)廣損失。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)，至少包括:
[0006]用于采集道路信息的環(huán)境檢測(cè)模塊；所述環(huán)境檢測(cè)模塊包括氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、噪音傳感器以及水位傳感器；
[0007]用于接收環(huán)境檢測(cè)模塊輸出信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊；
[0008]用于接收數(shù)據(jù)采集模塊輸出信號(hào)的中央處理模塊；
[0009]用于與中央處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的后臺(tái)控制模塊；
[0010]用于為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央處理模塊提供安裝支架的立柱；所述立柱包括至少一個(gè)空心腔；所述數(shù)據(jù)采集模塊和中央處理模塊安裝于立柱的空心腔內(nèi)；所述氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、噪音傳感器、水位傳感器安裝于立柱的外壁；
[0011]用于對(duì)道路信息進(jìn)行顯示的顯示模塊；所述顯示模塊包括LED顯示屏和LED指示燈；所述顯示模塊通過(guò)數(shù)據(jù)線與中央處理模塊的I/o端子電連接；所述LED顯示屏和LED指示燈安裝于立柱的頂部；
[0012]以及為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央處理模塊、顯示模塊提供電能的供電模塊；
[0013]所述氣體檢測(cè)裝置、溫濕度傳感器、噪音傳感器、水位傳感器分別與數(shù)據(jù)采集模塊電連接；所述數(shù)據(jù)采集模塊和中央處理模塊通過(guò)數(shù)據(jù)線連接。
[0014]進(jìn)一步:所述中央處理模塊為STM32單片機(jī)。
[0015]進(jìn)一步:所述中央處理模塊和后臺(tái)控制模塊之間設(shè)置有ZIGBEE通訊模塊。
[0016]進(jìn)一步:所述水位傳感器為超聲波水位計(jì)。
[0017]進(jìn)一步:所述供電模塊包括市電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊、以及電源管理器三部分；所述電源管理器分別與市電模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊電連接。
[0018]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0019]該道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)所檢測(cè)路段的環(huán)境質(zhì)量狀況以及道路安全狀況的實(shí)時(shí)實(shí)地檢測(cè)，在優(yōu)化布點(diǎn)及調(diào)整傳感器種類的前提下，可以掌握具體污染物超標(biāo)情況和污染規(guī)律以及道路積水水位情況，為城市道路大氣污染的監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)與防治以及防汛防澇工作提供科學(xué)依據(jù)，具有良好的社會(huì)效益。而且本道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果借助LED顯示屏以及LED指示燈共同向公眾傳遞，既能讓行人準(zhǔn)確具體地了解到環(huán)境質(zhì)量的檢測(cè)結(jié)果，又能夠在陰雨天方便各個(gè)方向及較遠(yuǎn)距離的行人直觀地獲取道路積水情況，及時(shí)調(diào)整前行路線。該系統(tǒng)集兩大檢測(cè)功能于一身，又降低了系統(tǒng)成本及后期維護(hù)費(fèi)用，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電模塊的使用，達(dá)到了節(jié)能的目的，在一定程度上踐行了環(huán)保理念。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的電路框圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的局部電路框圖；主要用于顯示顯示模塊的框圖結(jié)構(gòu)；
[0022]圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的局部電路框圖；主要用于顯示氣體檢測(cè)裝置的框圖結(jié)構(gòu)；
[0023]圖4是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的局部電路框圖；主要用于顯示供電模塊的框圖結(jié)構(gòu)；
[0024]圖5是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中立柱的結(jié)構(gòu)圖。
[0025]其中:1、氣體檢測(cè)裝置，2、溫濕度傳感器，3、噪音傳感器，4、水位傳感器，5、數(shù)據(jù)采集模塊，6、太陽(yáng)能發(fā)電模塊，7、中央處理模塊，8、顯示模塊，9、無(wú)線通訊模塊，10、后臺(tái)控制模塊，IULED顯示屏，12、LED指示燈，13、PM2.5傳感器，14,PMlO傳感器，15、氮氧化物傳感器，16、一氧化碳傳感器，17、二氧化硫傳感器，18、太陽(yáng)能電池，19、蓄電池，20、電源端，21、市電電源，22、立柱，23、道路；24、空心腔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的【實(shí)用新型內(nèi)容】、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0027]請(qǐng)參閱圖1，一種道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示系統(tǒng)，包括:
[0028]用于采集道路信息的環(huán)境檢測(cè)模塊；所述環(huán)境檢測(cè)模塊包括氣體檢測(cè)裝置1、溫濕度傳感器2、噪音傳感器3以及水位傳感器4 ;
[0029]用于接收環(huán)境檢測(cè)模塊輸出信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊5;數(shù)據(jù)采集模塊5優(yōu)選為數(shù)據(jù)米集卡;
[0030]用于接收數(shù)據(jù)采集模塊5輸出信號(hào)的中央處理模塊7;
[0031]用于與中央處理模塊7進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的后臺(tái)控制模塊10 ;
[0032]用于為環(huán)境檢測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采