一種led道路信息指示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種LED道路信息指示系統(tǒng)，包括支撐桿、多個(gè)路標(biāo)指示方向牌和智能控制電路，路標(biāo)指示牌設(shè)置于支撐桿的上部，各個(gè)路標(biāo)指方向示牌分別指向不同的道路分支方向，路標(biāo)指示牌為LED燈珠陣列指示牌，路標(biāo)指示牌的上部設(shè)置太陽能發(fā)電裝置，智能電路根據(jù)日出與日落時(shí)間控制LED燈珠的明亮程度。在太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能充足時(shí)，使用太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能進(jìn)行照明；在太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能不足照明時(shí)，智能電路可選擇市電供電系統(tǒng)供電?？梢愿泳_的控制LED燈珠的明亮?xí)r間，大大節(jié)省了市電電能，充分利用了太陽能潔凈能源，大大提高了系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保性。太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能不足照明時(shí)，智能電路選擇市電供電系統(tǒng)供電。
【專利說明】一種LED道路信息指示系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種LED道路信息指示系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]路標(biāo)指示牌是城市的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，好的路標(biāo)指示牌能夠使得行人少走很多彎路，極大地提升人們的工作效率和提升城市形象。
[0003]當(dāng)前，城市中的路標(biāo)指示牌夜間僅能反光，不能發(fā)光，導(dǎo)致路標(biāo)指示牌在夜間的指引能力比較差；路標(biāo)指示牌使用的材料厚重，對支撐桿的強(qiáng)度要求較高，材料成本高，刮倒后風(fēng)險(xiǎn)大；本公司開發(fā)了 LED型城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)。
[0004]但是，當(dāng)前開發(fā)的LED型城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)基本依靠電能，節(jié)能環(huán)保性略顯不足。實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種更加節(jié)能環(huán)保的LED城市道路信息指示系統(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]一種LED道路信息指示系統(tǒng)，包括支撐桿、多個(gè)路標(biāo)指示牌和智能電路，路標(biāo)指示牌設(shè)置于支撐桿的上部，各個(gè)路標(biāo)指示牌分別指向不同的道路分支方向，路標(biāo)指示牌為LED燈珠陣列指示牌，路標(biāo)指示牌的上部設(shè)置太陽能發(fā)電控制裝置，太陽能發(fā)電裝置通過智能電路與LED燈珠陣列的LED燈珠電連接；智能電路根據(jù)日出與日落時(shí)間控制LED燈珠的明売。
[0008]優(yōu)選的，還包括智能電路、市電供電系統(tǒng)，智能電路的輸入端連接市電供電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電裝置，智能電路的輸出端連接LED燈珠陣列的LED燈珠；太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能不足照明時(shí)，智能電路選擇市電供電系統(tǒng)供電。
[0009]優(yōu)選的，還包括光感器，光感器與智能電路，智能電路根據(jù)光感器接收到的光信號(hào)控制LED燈珠陣列的LED燈珠的亮度。
[0010]優(yōu)選的，支撐桿為8邊型合金鋁羅馬柱、12邊型合金鋁羅馬柱、16邊型合金鋁羅馬柱、20邊型合金鋁羅馬柱、24邊型合金鋁羅馬柱、28邊型合金鋁羅馬柱或32邊型合金鋁羅馬柱。
[0011 ] 優(yōu)選的，支撐桿為8邊型鋁合金羅馬柱、12邊型鋁合金羅馬柱、16邊型鋁合金羅馬柱、20邊型鋁合金羅馬柱、24邊型鋁合金羅馬柱、28邊型鋁合金羅馬柱或32邊型鋁合金羅馬柱。
[0012]優(yōu)選的，支撐桿為8邊型不銹鋼羅馬柱、12邊型不銹鋼羅馬柱、16邊型不銹鋼羅馬柱、20邊型不銹鋼羅馬柱、24邊型不銹鋼羅馬柱、28邊型不銹鋼羅馬柱或32邊型不銹鋼羅馬柱。
[0013]優(yōu)選的，路標(biāo)指示牌包括方向指示牌、公共機(jī)構(gòu)指示牌或民生服務(wù)場所指示牌，支撐桿的中部設(shè)置透明發(fā)光滾筒，透明發(fā)光滾筒內(nèi)置附近的二維或三維街區(qū)地圖，二維或三維街區(qū)地圖配置公共信息、民生信息或服務(wù)信息。
[0014]優(yōu)選的，還包括控制電路，控制電路的信號(hào)輸入端連接二維或三維街區(qū)地圖，控制電路的信號(hào)輸出端連接路標(biāo)指示牌；控制電路通過二維或三維街區(qū)地圖獲取行人的目的地信息后，控制路標(biāo)指示牌指向目的地方向。
[0015]優(yōu)選的，還包括控制中心，控制信息通過無線通信設(shè)備連接城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)，控制中心對城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程巡檢及監(jiān)控。
[0016]優(yōu)選的，二維或三維街區(qū)地圖內(nèi)置無線通訊電路，無線通訊電路與手機(jī)遠(yuǎn)程通信，在手機(jī)上設(shè)置目的地，路標(biāo)指示牌指向目的地。
[0017]優(yōu)選的，還包括蓄電池、發(fā)光控制電路，太陽能發(fā)電裝置的電流輸出端連接蓄電池的電流輸入端，蓄電池的電流輸出端通過發(fā)光控制電路連接LED燈珠陣列指示牌上午LED燈珠；發(fā)光控制電路根據(jù)蓄電池的蓄電量和預(yù)設(shè)的照明時(shí)間控制LED燈珠的發(fā)光功率。
[0018]其中，還包括支撐桿的中部設(shè)置透明發(fā)光滾筒，透明發(fā)光滾筒設(shè)置LED燈珠顯示陣列；LED燈珠顯示陣列顯示太陽能發(fā)電裝置的工作狀態(tài)。
[0019]其中，路標(biāo)指示牌為LED導(dǎo)光雙面發(fā)光或反光，夜晚的可視距離在300米以外。
[0020]其中，路標(biāo)指示牌為雙面顯示的路標(biāo)；路標(biāo)指示牌的一面通過LED燈珠陣列顯示，路標(biāo)指示牌的另一面通過陣列設(shè)置的反光鏡片實(shí)現(xiàn)，反光鏡片為微型反光鏡片，LED燈珠陣列的每個(gè)LED燈珠對應(yīng)3個(gè)以上的微型反光鏡片，3個(gè)以上的微型反光鏡片中的3個(gè)微型反光鏡片分別位于LED燈珠的前上方、后上方和背部；微型反光鏡片為平面鏡、凸鏡或凹鏡。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果為:一種LED城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)，包括支撐桿和多個(gè)路標(biāo)指示牌，路標(biāo)指示牌設(shè)置于支撐桿的上部，各個(gè)路標(biāo)指示牌分別指向不同的道路分支方向，路標(biāo)指示牌為LED燈珠陣列指示牌，路標(biāo)指示牌的上部設(shè)置太陽能發(fā)電裝置，太陽能發(fā)電裝置與LED燈珠陣列的LED燈珠電連接。在太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能充足時(shí)，使用太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能進(jìn)行照明；在太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能不足照明時(shí)，智能電路選擇市電供電系統(tǒng)供電?？梢愿泳_的控制LED燈珠的明亮?xí)r間，大大節(jié)省了市電電能，充分利用了太陽能，提高了系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保性。太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能不足照明時(shí)，智能電路選擇市電供電系統(tǒng)供電。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]為了更清楚、有效地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，將實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單介紹，不言自明的是，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員來講，無需付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖做出其它附圖。
[0023]圖1是本實(shí)用新型一種LED道路信息指示系統(tǒng)的一個(gè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是本實(shí)用新型一種LED道路信息指示系統(tǒng)的另一個(gè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3是本實(shí)用新型一種LED道路信息指示系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中:
[0027]1-支撐桿；2_路標(biāo)指示牌；3_太陽能發(fā)電裝置；4_透明發(fā)光滾筒；5_控制箱；6-路基連接段。

【具體實(shí)施方式】
[0028]本實(shí)用新型提供了一種LED城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)，為了使本領(lǐng)域中的技術(shù)人員更清楚的理解本實(shí)用新型方案，并使本實(shí)用新型上述的目的、特征、有益效果能夠更加明白、易懂，下面結(jié)合附圖1?3和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0029]一種LED城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)，包括智能電路、支撐桿I和多個(gè)路標(biāo)指示牌2，路標(biāo)指示牌2設(shè)置于支撐桿I的上部，各個(gè)路標(biāo)指示牌2分別指向不同的道路分支方向，路標(biāo)指示牌2為LED燈珠陣列指示牌，路標(biāo)指示牌2的上部設(shè)置太陽能發(fā)電裝置3，太陽能發(fā)電裝置3通過智能電路與LED燈珠陣列的LED燈珠電連接；智能電路根據(jù)日出與日落時(shí)間控制LED燈珠的明亮。
[0030]可以更加精確的控制LED燈珠的明亮?xí)r間，大大節(jié)省了市電電能，充分利用了太陽能，提高了系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保性。太陽能發(fā)電裝置產(chǎn)生的電能不足照明時(shí)，智能電路選擇市電供電系統(tǒng)供電。
[0031 ] 本實(shí)施例中，市電供電系統(tǒng)，智能電路的輸入端連接市電供電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電裝置3，智能電路的輸出端連接LED燈珠陣列的LED燈珠；太陽能發(fā)電裝置3產(chǎn)生的電能不足照明時(shí)，智能電路選擇市電供電系統(tǒng)供電；根據(jù)。
[0032]本實(shí)施例中，還包括光感器，光感器與智能電路，智能電路根據(jù)光感器接收到的光信號(hào)控制LED燈珠陣列的LED燈珠的亮度。
[0033]本實(shí)施例中，支撐桿I為32邊型鋁合金羅馬柱。作為備用方案，支撐桿I也可以為8邊型合金鋁羅馬柱、12邊型合金鋁羅馬柱、16邊型合金鋁羅馬柱、20邊型合金鋁羅馬柱、24邊型合金鋁羅馬柱、28邊型合金鋁羅馬柱、8邊型鋁合金羅馬柱、12邊型鋁合金羅馬柱、16邊型鋁合金羅馬柱、20邊型鋁合金羅馬柱、24邊型鋁合金羅馬柱、28邊型鋁合金羅馬柱、32邊型鋁合金羅馬柱、8邊型不銹鋼羅馬柱、12邊型不銹鋼羅馬柱、16邊型不銹鋼羅馬柱、20邊型不銹鋼羅馬柱、24邊型不銹鋼羅馬柱、28邊型不銹鋼羅馬柱或32邊型不銹鋼羅馬柱。
[0034]其中，路標(biāo)指示牌2包括方向指示牌、公共機(jī)構(gòu)指示牌或民生服務(wù)場所指示牌，支撐桿I的中部設(shè)置透明發(fā)光滾筒4，透明發(fā)光滾筒4內(nèi)置附近的二維或三維街區(qū)地圖，二維或三維街區(qū)地圖配置公共信息、民生信息或服務(wù)信息。
[0035]其中，還包括控制電路，控制電路的信號(hào)輸入端連接二維或三維街區(qū)地圖，控制電路的信號(hào)輸出端連接路標(biāo)指示牌2 ;控制電路通過二維或三維街區(qū)地圖獲取行人的目的地信息后，控制路標(biāo)指示牌2指向目的地方向。
[0036]其中，還包括控制中心，控制信息通過無線通信設(shè)備連接城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)，控制中心對城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程巡檢及監(jiān)控。
[0037]其中，二維或三維街區(qū)地圖內(nèi)置無線通訊電路，無線通訊電路與手機(jī)遠(yuǎn)程通信，在手機(jī)上設(shè)置目的地，路標(biāo)指示牌2指向目的地。
[0038]其中，還包括蓄電池、發(fā)光控制電路，太陽能發(fā)電裝置3的電流輸出端連接蓄電池的電流輸入端，蓄電池的電流輸出端通過發(fā)光控制電路連接LED燈珠陣列指示牌上午LED燈珠；發(fā)光控制電路根據(jù)蓄電池的蓄電量和預(yù)設(shè)的照明時(shí)間控制LED燈珠的發(fā)光功率。
[0039]其中，還包括支撐桿I的中部設(shè)置透明發(fā)光滾筒4，透明發(fā)光滾筒4設(shè)置LED燈珠顯示陣列；LED燈珠顯示陣列顯示太陽能發(fā)電裝置的工作狀態(tài)。
[0040]其中，路標(biāo)指示牌2為LED導(dǎo)光雙面發(fā)光或反光，夜晚的可視距離在300米以外。
[0041]其中，路標(biāo)指示牌2為雙面顯示的路標(biāo)；路標(biāo)指示牌2的一面通過LED燈珠陣列顯示，路標(biāo)指示牌2的另一面通過陣列設(shè)置的反光鏡片實(shí)現(xiàn)，反光鏡片為微型反光鏡片，LED燈珠陣列的每個(gè)LED燈珠對應(yīng)3個(gè)以上的微型反光鏡片，3個(gè)以上的微型反光鏡片中的3個(gè)微型反光鏡片分別位于LED燈珠的前上方、后上方和背部；微型反光鏡片為平面鏡、凸鏡或凹鏡。
[0042]其中，還包括控制箱5和路基連接段6，路基連接段6位于支撐桿I的下部，路基連接段6為中空的圓筒形，電源線和控制線從控制箱5伸出并穿過路基連接段6與二維或三維街區(qū)地圖連接。
[0043]其中，還包括人體感應(yīng)器和控制電路，人體感應(yīng)器連接控制電路的信號(hào)輸入端，控制電路的控制信號(hào)輸出端連接路標(biāo)指示牌2的控制信號(hào)輸入端。
[0044]其中，還包括智能控制電路；人體感應(yīng)器為紅外感應(yīng)器，紅外感應(yīng)器的感測距離在3m以上；紅外感應(yīng)器連接智能控制電路的信號(hào)輸入端，智能控制電路控制LED燈珠根據(jù)紅外感應(yīng)器的信號(hào)變強(qiáng)或變?nèi)蹩刂芁ED燈珠逐漸變亮或變暗。
[0045]其中，透光區(qū)域由熱脹型材料制作，反光區(qū)域由熱縮型材料制作。
[0046]其中，熱脹型材料的線膨脹系數(shù)大于熱縮型材料的線膨脹系數(shù)。
[0047]LED輕薄型具有雙面全發(fā)光(同時(shí)反光)，夜晚智能控制調(diào)光識(shí)別方向的功能；LED路標(biāo)標(biāo)志具有公益、民生指路等多重信息組合的行人指路功能；LED路標(biāo)有亮化、美化城市的功能；LED路標(biāo)標(biāo)志的特色:雙面圖文全反光/發(fā)光，易辨識(shí)，方便出行、標(biāo)牌指示超輕、超薄，防腐抗風(fēng)，氣候適應(yīng)能力強(qiáng)、低壓電路控制系統(tǒng)節(jié)能、安全，功耗低，壽命長、設(shè)計(jì)簡潔明快，制作整潔、精致。LED路標(biāo)行人標(biāo)志的優(yōu)勢:夜晚可反光和發(fā)光，可視距離大于380m，極易辨識(shí)清晰度高；LED照明路標(biāo)超輕、超薄，能耗低，壽命長；多元多方向指示，可滿足不同需求；SLED路標(biāo):采用箭頭標(biāo)面，多方向標(biāo)注，標(biāo)面整潔，容易辨認(rèn)方向?？癸L(fēng)能力強(qiáng)；LED路標(biāo)SPGI指路標(biāo):結(jié)構(gòu)簡單規(guī)范，簡潔美觀，輕質(zhì)鋁合金制造，不會(huì)被腐蝕。
[0048]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。基于此處的解釋，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種LED道路信息指示系統(tǒng)，包括支撐桿(I)和多個(gè)路標(biāo)指示牌(2)，各種路標(biāo)指示牌(2)設(shè)置于支撐桿(I)的上部，各個(gè)所述路標(biāo)指示牌(2)分別指向不同的道路分支方向，其特征在于，還包括智能電路，所述路標(biāo)指示牌(2)為LED燈珠陣列指示牌，所述路標(biāo)指示牌(2)的上部設(shè)置太陽能發(fā)電裝置(3)，所述太陽能發(fā)電裝置(3)通過所述智能電路與所述LED燈珠陣列的LED燈珠電連接；所述智能電路根據(jù)日出與日落時(shí)間控制所述LED燈珠的明売。
2.如權(quán)利要求1所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括市電供電系統(tǒng)，所述智能電路的輸入端連接所述市電供電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電裝置(3)，所述智能電路的輸出端連接所述LED燈珠陣列的LED燈珠；太陽能發(fā)電裝置(3)產(chǎn)生的電能不足照明時(shí)，智能電路選擇市電供電系統(tǒng)供電。
3.如權(quán)利要求2所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括光感器，所述光感器與所述智能電路，所述智能電路根據(jù)所述光感器接收到的光信號(hào)控制所述LED燈珠陣列的LED燈珠的亮度。
4.如權(quán)利要求1所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，所述支撐桿(I)為8邊型羅馬柱、12邊型羅馬柱、16邊型羅馬柱、20邊型羅馬柱、24邊型羅馬柱、28邊型羅馬柱或32邊型羅馬柱；所述羅馬柱為鋁合金羅馬柱或不銹鋼羅馬柱。
5.如權(quán)利要求1所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括控制電路、控制中心，所述路標(biāo)指示牌(2)包括方向指示牌、公共機(jī)構(gòu)指示牌或民生服務(wù)場所指示牌，所述支撐桿(I)的中部設(shè)置透明發(fā)光滾筒(4)，所述透明發(fā)光滾筒(4)內(nèi)置附近的二維或三維街區(qū)地圖，所述二維或三維街區(qū)地圖配置公共信息、民生信息或服務(wù)信息，所述控制電路的信號(hào)輸入端連接所述二維或三維街區(qū)地圖，所述控制電路的信號(hào)輸出端連接所述路標(biāo)指示牌(2);所述控制電路通過所述二維或三維街區(qū)地圖獲取行人的目的地信息后，控制所述路標(biāo)指示牌(2)指向目的地方向；控制信息通過無線通信設(shè)備連接城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)，所述控制中心對城市導(dǎo)向信息系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程巡檢及監(jiān)控。
6.如權(quán)利要求5所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，其特征在于，所述二維或三維街區(qū)地圖內(nèi)置無線通訊電路，所述無線通訊電路與手機(jī)遠(yuǎn)程通信，在手機(jī)上設(shè)置目的地，所述路標(biāo)指示牌⑵指向所述目的地。
7.如權(quán)利要求1所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括蓄電池、發(fā)光控制電路，所述太陽能發(fā)電裝置(3)的電流輸出端連接所述蓄電池的電流輸入端，所述蓄電池的電流輸出端通過所述發(fā)光控制電路連接所述LED燈珠陣列指示牌上午LED燈珠；所述發(fā)光控制電路根據(jù)所述蓄電池的蓄電量和預(yù)設(shè)的照明時(shí)間控制所述LED燈珠的發(fā)光功率。
8.如權(quán)利要求7所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，其特征在于，還包括所述支撐桿(I)的中部設(shè)置透明發(fā)光滾筒(4)，所述透明發(fā)光滾筒(4)設(shè)置LED燈珠顯示陣列；所述LED燈珠顯示陣列顯示所述太陽能發(fā)電裝置的工作狀態(tài)。
9.如權(quán)利要求8所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，其特征在于，所述路標(biāo)指示牌(2)為LED導(dǎo)光雙面發(fā)光或反光，夜晚的可視距離在300米以外。
10.如權(quán)利要求1所述的LED道路信息指示系統(tǒng)，其特征在于，所述路標(biāo)指示牌(2)為雙面顯示的路標(biāo)；所述路標(biāo)指示牌(2)的一面通過所述LED燈珠陣列顯示，所述路標(biāo)指示牌(2)的另一面通過陣列設(shè)置的反光鏡片實(shí)現(xiàn)，所述反光鏡片為微型反光鏡片，所述LED燈珠陣列的每個(gè)LED燈珠對應(yīng)3個(gè)以上的微型反光鏡片，3個(gè)以上的微型反光鏡片中的3個(gè)微型反光鏡片分別位于所述LED燈珠的前上方、后上方和背部；所述微型反光鏡片為平面鏡、凸鏡或凹鏡。
【文檔編號(hào)】G09F9/33GK204117517SQ201420496950
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】朱各財(cái), 朱興龍 申請人:深圳市越日興實(shí)業(yè)有限公司