一種太陽能路燈交通燈多功能裝置的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及太陽能設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種太陽能路燈交通燈多功能裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]路燈和交通燈是現(xiàn)代城市里必不可少的兩種公共設(shè)施，但是現(xiàn)在的大部分路燈和交通燈都是獨立的，這樣在資源節(jié)省的地方難免會有些浪費空間，并且現(xiàn)有的路燈和交通燈都是以城市電網(wǎng)為能源來源，因此加大了城市供電的壓力，而且為了供電就需要鋪設(shè)更多更復(fù)雜的電纜，耗費大量的人力物力，為了解決上述問題，人門提出利用太陽能來供能，太陽能供能是以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護，同時太陽能路燈和交通燈是各自為一個循環(huán)，無需擔(dān)心像普通路燈線路斷了而整體不亮，但是現(xiàn)有技術(shù)的都是太陽能板都是固定的，而太陽會隨著時間的推移而慢慢改變太陽光的方向，從而使得太陽光電板吸收的太陽光減少，影響太陽能的利用率，并且只能利用太陽能一種能源，資源利用率不高。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種太陽能路燈交通燈多功能裝置，把交通燈和路燈結(jié)合在一起，使得一個裝置發(fā)揮兩個作用，并且能夠隨著太陽光的移動而自動旋轉(zhuǎn)，始終保持太陽光線的最大吸收率，使得太陽能的利用率高，經(jīng)濟效益好，并且能夠同時利用太陽能和風(fēng)能，在下雨天或者陰天還能夠通過利用電網(wǎng)的電能，使得路燈和交通燈在任何時候都能夠發(fā)光，更好地保證路燈的工作可靠性能。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種太陽能路燈交通燈多功能裝置，包括太陽能電板、旋轉(zhuǎn)球、支撐裝置、發(fā)電機、燈桿、連通桿、燈管和橫桿，所述燈桿上安裝有所述連通桿，所述連通桿上安裝有所述燈管，所述橫桿安裝在所述燈桿上且位于所述連通桿的一側(cè)，所述橫桿還包括交通信號燈，所述交通信號燈位于所述橫桿下方，所述連通桿上方的燈桿上依次安裝有所述發(fā)電機和所述轉(zhuǎn)動盤，所述發(fā)電機通過轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)動盤相連接，所述轉(zhuǎn)動盤可轉(zhuǎn)動安裝于所述燈桿上，所述轉(zhuǎn)動盤上安裝有若干所述太陽能電板，所述太陽能電板，所述太陽能電板還包括感應(yīng)接收裝置，所述感應(yīng)接收裝置位于所述太陽能電板的底部中間位置，所述旋轉(zhuǎn)球與所述感應(yīng)接收裝置固定連接，所述旋轉(zhuǎn)球與所述支撐裝置一端連接，所述支撐裝置另一端與所述轉(zhuǎn)動盤固定連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述燈桿還包括支座和蓄電室，所述支座位于所述燈桿的底部，所述蓄電室內(nèi)部設(shè)有蓄電裝置。
[0006]作為優(yōu)選，所述燈桿上對稱安裝有兩根連通桿，連通桿內(nèi)安裝有導(dǎo)線和導(dǎo)電塊，所述燈管通過導(dǎo)線和導(dǎo)電塊和所述蓄電裝置連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動盤上安裝有6塊太陽能電板，6塊太陽能電板呈環(huán)形陣列安裝于轉(zhuǎn)動盤上，所述太陽能電板還包括鋼化玻璃板、光電轉(zhuǎn)換裝置和若干太陽能電池片，所述鋼化玻璃板位于所述太陽能電板的頂面，所述太陽能電池片位于平鋪在所述太陽電板內(nèi)部，所述光電轉(zhuǎn)換裝置設(shè)于所述太陽能電板的背面下方，所述光電轉(zhuǎn)換裝置還設(shè)有電線。
[0008]作為優(yōu)選，所述支撐裝置還包括球套和支撐桿，所述球套內(nèi)部空心且可旋轉(zhuǎn)套住所述旋轉(zhuǎn)球，所述支撐桿一端連接所述球套，另一端連接所述轉(zhuǎn)動盤，所述支撐桿連接所述球套一端直徑小于另一端直徑。
[0009]作為優(yōu)選，所述球套上設(shè)有開口，所述開口為圓形，直徑小于所述旋轉(zhuǎn)球直徑。
[0010]作為優(yōu)選，所述燈管的上方安裝有燈罩，所述燈罩頂面為向上突起的弧形結(jié)構(gòu)，所述蓄電室上表面離地高度為406?456mm，所述光電轉(zhuǎn)換裝置通過所述電線連接所述蓄電裝置，所述發(fā)電機與所述蓄電裝置電連接，所述交通信號燈與所述蓄電裝置連接。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的一種太陽能路燈交通燈多功能裝置，在有太陽的情況下，太陽光照射到太陽能電板上，太陽能電池片吸收陽光產(chǎn)生電能，電能給交通信號燈供電，多余的電能通過光電轉(zhuǎn)換裝置再由電線把電能儲存到蓄電裝置上去，從早上到下午太陽光是在不停的改變方向的，而由于太陽能電板底部裝有感應(yīng)接收裝置，使得當(dāng)太陽光照射不是正對著太陽能電板，太陽光照射率下降時，感應(yīng)接收裝置就會接收信號，根據(jù)面板上太陽照射率最高的區(qū)域而使旋轉(zhuǎn)球繞球套旋轉(zhuǎn)，調(diào)整好太陽能電板的位置，直至到整個太陽能面板的照射率最高，而在太陽光較弱，風(fēng)速又大的時候，太陽能電板可以根據(jù)風(fēng)的方向而調(diào)整位置，使風(fēng)能夠最大限度的帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，從而發(fā)電機發(fā)電，所發(fā)電能也存儲到蓄電裝置中去，本發(fā)明綜合了交通燈和路燈，既可以發(fā)揮交通燈的作用也可以發(fā)揮路燈的作用，還節(jié)約了土地資源，省去了鋪設(shè)線路管道的工作，能自動根據(jù)太陽光的照射方向而自動旋轉(zhuǎn)，保證太陽光的照射率最大，顯著提高了太陽能利用率，而且旋轉(zhuǎn)的能量來自太陽能電板自身吸收的太陽能而裝換的電能，不需外界的能源輸入，提高了太陽能電板工作的獨立性，而且太陽能電板的鋼化玻璃板可以保護太陽能電板不損壞，延長了太陽能電板的壽命，并且可以同時利用風(fēng)能發(fā)電，保證了交通燈和路燈的正常工作，提高了經(jīng)濟效益，而且蓄電室的高度設(shè)計是按照人體力學(xué)原理設(shè)計的，可供路人在坐在上面休息，蓄電室外表面是絕緣材料，保證了安全性。
[0012]本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0013]圖1是本發(fā)明一種太陽能路燈交通燈多功能裝置的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是本發(fā)明轉(zhuǎn)動盤的俯視圖；
[0015]圖3是本發(fā)明轉(zhuǎn)動盤的利用風(fēng)能時的俯視圖；
[0016]圖4是本發(fā)明的太陽能電板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實施方式】】
[0017]參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本發(fā)明一種太陽能路燈交通燈多功能裝置，包括太陽能電板1、旋轉(zhuǎn)球2、支撐裝置3、發(fā)電機4、燈桿5、連通桿6、燈管7和橫桿8，所述燈桿5上安裝有所述連通桿6，所述連通桿6上安裝有所述燈管7，所述橫桿8安裝在所述燈桿5上且位于所述連通桿6的一側(cè)，所述橫桿8還包括交通信號燈81，所述交通信號燈81位于所述橫桿下方，所述連通桿6上方的燈桿5上依次安裝有所述發(fā)電機4和所述轉(zhuǎn)動盤53，所述發(fā)電機4通過轉(zhuǎn)軸54與所述轉(zhuǎn)動盤53相連接，所述轉(zhuǎn)動盤53可轉(zhuǎn)動安裝于所述燈桿5上，所述轉(zhuǎn)動盤53上安裝有若干所述太陽能電板I，所述太陽能電板I，所述太陽能電板I還包括感應(yīng)接收裝置12，所述感應(yīng)接收裝置12位于所述太陽能電板I的底部中間位置，所述旋轉(zhuǎn)球2與所述感應(yīng)接收裝置12固定連接，所述旋轉(zhuǎn)球2與所述支撐裝置3 —端連接，所述支撐裝