一種運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛行駛限速領域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置。
【背景技術】
[0002]霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經(jīng)濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物(PM 2.5)，一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載度，細顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災害性天氣現(xiàn)象進行預警預報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。
[0003]在霧霾天氣下，室外活動的人會不可避免地吸入大氣中的細小顆粒物。對于在高速公路上駕駛或乘坐車輛的人員來說，車輛的形式速度會影響從大氣中吸入的細小顆粒物的量。
[0004]因此，希望提供一種能夠使駕駛或乘坐車輛的人員盡量少吸入大氣中的細小顆粒物的技術方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術中存在上述缺陷，提供一種能夠使駕駛或乘坐車輛的人員盡量少吸入大氣中的細小顆粒物的運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置。
[0006]為了實現(xiàn)上述技術目的，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置，其特征在于包括:單片機、粉塵傳感器、顯示器、速度檢測模塊、直流電機驅動模塊以及直流電機；所述粉塵傳感器用于采集與霧霾相關的物理信號，并且將與所述物理信號相對應的表示霧霾的電信號傳遞給所述單片機；所述速度檢測模塊用于檢測驅動車輛的直流電機的轉速，并且將檢測出的轉速發(fā)送給所述顯示器；所述單片機根據(jù)表示霧霾的電信號判斷霧霾濃度，并且根據(jù)判斷出的霧霾濃度來控制所述直流電機驅動模塊。
[0007]優(yōu)選地，所述顯示器用于顯示所述速度檢測模塊檢測出的轉速，而且用于現(xiàn)實地顯示所述單片機根據(jù)與霧霾相關的信號判斷出的霧霾濃度。
[0008]優(yōu)選地，所述粉塵傳感器為GP2Y1010AU夏普粉塵傳感器。
[0009]優(yōu)選地，所述粉塵傳感器采集與霧霾相關的物理信號，將與霧霾相關的物理信號轉換成模擬電信號，并將模擬電信號傳送到模數(shù)轉換器進行模數(shù)轉換，再由模數(shù)轉換器將表示霧霾的電信號傳送給單片機。
[0010]優(yōu)選地，所述單片機在判斷出的霧霾濃度大于預定霧霾濃度時控制所述直流電機驅動模塊以使得車輛的行駛速度不高于預定車速。
[0011]優(yōu)選地，所述自動限速裝置還包括:控制終端，用于設置預定霧霾濃度的數(shù)值以及預定車速的數(shù)值。
[0012]優(yōu)選地，所述顯示器是液晶顯示屏。
[0013]優(yōu)選地，所述與霧霾相關的物理信號是與PM2.5細小顆粒物相關的物理信號。
[0014]優(yōu)選地，所述直流電機是5V直流電機。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置是基于單片機的控制系統(tǒng)，旨在通過對霧霾天氣中細小顆粒物濃度的測量和感應進而控制電機的速度以達到安全行駛的目的，并使駕駛人員盡可能少吸入大氣中的細小顆粒物。本發(fā)明進一步采用直流電機來代替電動車電機，使得能夠采用單片機系統(tǒng)最終以低成本實現(xiàn)。
【附圖說明】
[0016]結合附圖，并通過參考下面的詳細描述，將會更容易地對本發(fā)明有更完整的理解并且更容易地理解其伴隨的優(yōu)點和特征，其中:
[0017]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置的功能框圖。
[0018]需要說明的是，附圖用于說明本發(fā)明，而非限制本發(fā)明。注意，表示結構的附圖可能并非按比例繪制。并且，附圖中，相同或者類似的元件標有相同或者類似的標號。
【具體實施方式】
[0019]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更加清楚和易懂，下面結合具體實施例和附圖對本發(fā)明的內(nèi)容進行詳細描述。
[0020]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置的功能框圖。
[0021]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置包括:單片機10、粉塵傳感器20、顯示器30、速度檢測模塊40、直流電機驅動模塊50以及直流電機60。
[0022]優(yōu)選地，所述粉塵傳感器20為GP2Y1010AU夏普粉塵傳感器。所述粉塵傳感器20用于采集與霧霾相關的物理信號(例如，與PM2.5細小顆粒物相關的物理信號)，并且將與所述物理信號相對應的表示霧霾的電信號傳遞給所述單片機10。
[0023]在具體實施例中，所述粉塵傳感器20可以采集物理信號(與霧霾相關的物理信號)，將與霧霾相關的物理信號轉換成模擬電信號，并將模擬電信號傳送到模數(shù)轉換器進行模數(shù)轉換，再由模數(shù)轉換器將表示霧霾的電信號(數(shù)字信號)傳送給單片機(即STC89C52)，再由單片機進行數(shù)據(jù)處理并判斷。
[0024]所述速度檢測模塊40用于檢測驅動車輛的直流電機60 (例如，5V直流電機)的轉速，并且將檢測出的轉速發(fā)送給所述顯示器30。
[0025]所述單片機10根據(jù)表示霧霾的電信號判斷霧霾濃度，并且根據(jù)判斷出的霧霾濃度來控制所述直流電機驅動模塊50。
[0026]例如，在具體優(yōu)選實施例中，所述單片機10在判斷出的霧霾濃度大于預定霧霾濃度時控制所述直流電機驅動模塊50以使得車輛的行駛速度不高于預定車速。在該情況下，例如優(yōu)選地，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置包括:控制終端70，用于向單片機10設置預定霧霾濃度的數(shù)值以及預定車速的數(shù)值。
[0027]優(yōu)選地，所述顯示器30是液晶顯示屏。所述顯示器30可用于顯示所述速度檢測模塊40檢測出的轉速，而且用于現(xiàn)實地顯示所述單片機10根據(jù)與霧霾相關的信號判斷出的霧霾濃度，可以更好的來控制電機轉速。
[0028]本發(fā)明能夠根據(jù)當前速度來決定是否要通過自動限速來保證駕駛人員安全，并使他們盡量少吸入大氣中的細小顆粒物。
[0029]可以理解的是，雖然本發(fā)明已以較佳實施例披露如上，然而上述實施例并非用以限定本發(fā)明。對于任何熟悉本領域的技術人員而言，在不脫離本發(fā)明技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的技術內(nèi)容對本發(fā)明技術方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案保護的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置，其特征在于包括:單片機、粉塵傳感器、顯示器、速度檢測模塊、直流電機驅動模塊以及直流電機；所述粉塵傳感器用于采集與霧霾相關的物理信號，并且將與所述物理信號相對應的表示霧霾的電信號傳遞給所述單片機；所述速度檢測模塊用于檢測驅動車輛的直流電機的轉速，并且將檢測出的轉速發(fā)送給所述顯示器；所述單片機根據(jù)表示霧霾的電信號判斷霧霾濃度，并且根據(jù)判斷出的霧霾濃度來控制所述直流電機驅動模塊。2.根據(jù)權利要求1所述的自動限速裝置，其特征在于，所述顯示器用于顯示所述速度檢測模塊檢測出的轉速，而且用于現(xiàn)實地顯示所述單片機根據(jù)與霧霾相關的信號判斷出的霧霾濃度。3.根據(jù)權利要求1或2所述的自動限速裝置，其特征在于，所述粉塵傳感器為GP2Y1010AU夏普粉塵傳感器。4.根據(jù)權利要求1或2所述的自動限速裝置，其特征在于，所述粉塵傳感器采集與霧霾相關的物理信號，將與霧霾相關的物理信號轉換成模擬電信號，并將模擬電信號傳送到模數(shù)轉換器進行模數(shù)轉換，再由模數(shù)轉換器將表示霧霾的電信號傳送給單片機。5.根據(jù)權利要求1或2所述的自動限速裝置，其特征在于，所述單片機在判斷出的霧霾濃度大于預定霧霾濃度時控制所述直流電機驅動模塊以使得車輛的行駛速度不高于預定車速。6.根據(jù)權利要求5所述的自動限速裝置，其特征在于還包括:控制終端，用于設置預定霧霾濃度的數(shù)值以及預定車速的數(shù)值。7.根據(jù)權利要求1或2所述的自動限速裝置，其特征在于，所述顯示器是液晶顯示屏。8.根據(jù)權利要求1或2所述的自動限速裝置，其特征在于，所述與霧霾相關的物理信號是與PM2.5細小顆粒物相關的物理信號。9.根據(jù)權利要求1或2所述的自動限速裝置，其特征在于，所述直流電機是5V直流電機。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種運用于高速公路霧霾路段的自動限速裝置，包括：單片機、粉塵傳感器、顯示器、速度檢測模塊、直流電機驅動模塊以及直流電機；所述粉塵傳感器用于采集與霧霾相關的物理信號，并且將與所述物理信號相對應的表示霧霾的電信號傳遞給所述單片機；所述速度檢測模塊用于檢測驅動車輛的直流電機的轉速，并且將檢測出的轉速發(fā)送給所述顯示器；所述單片機根據(jù)表示霧霾的電信號判斷霧霾濃度，并且根據(jù)判斷出的霧霾濃度來控制所述直流電機驅動模塊。所述顯示器用于顯示所述速度檢測模塊檢測出的轉速，而且用于現(xiàn)實地顯示所述單片機根據(jù)與霧霾相關的信號判斷出的霧霾濃度。
【IPC分類】G08G1/09
【公開號】CN105046992
【申請?zhí)枴緾N201510313693
【發(fā)明人】杜世勤, 楊潤東, 樊宇梁, 黃磊, 王順利
【申請人】上海電機學院
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月9日