MHz，重復(fù)周期266.4天，碼間距0.1微秒，相當(dāng)于30m。而Y碼是在P碼的基礎(chǔ)上形成的，保密性能更佳。導(dǎo)航電文包括衛(wèi)星星歷、工作狀況、時鐘改正、電離層時延修正、大氣折射修正等信息。他是從衛(wèi)星信號中解調(diào)制出來，以50b/s調(diào)制在載頻上發(fā)射的。導(dǎo)航電文每個主幀中包含5個子幀每幀長6s。前三幀各10個字碼；每三十秒重復(fù)一次，每小時更新一次。后兩幀共15000b。導(dǎo)航電文中的內(nèi)容主要有遙測碼、轉(zhuǎn)換碼、第1、2、3數(shù)據(jù)塊，其中最重要的則為星歷數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶接受到導(dǎo)航電文時，提取出衛(wèi)星時間并將其與自己的時鐘做對比便可得知衛(wèi)星與用戶的距離，再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時所處位置，用戶在WGS-84大地坐標(biāo)系中的位置速度等信息便可得知。
[0040]采用本發(fā)明的加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，針對現(xiàn)有加油站信息發(fā)布平臺缺少加油站加油效率的相關(guān)信息而無法為駕駛員提供更有效的參考數(shù)據(jù)的技術(shù)問題，采用精度高的圖像識別技術(shù)提供每一個加油站的排隊加油的汽車數(shù)量，采用紅外線檢測技術(shù)確定每一個加油站的出車速度，通過對加油站的汽車數(shù)量和出車速度的合理管理，結(jié)合GPS定位技術(shù)和無線通信技術(shù)，為汽車駕駛員提供當(dāng)前位置附近擁堵程度最小的數(shù)個加油站的相關(guān)信息供其選擇加油站，以縮短加油時間，從而對同一城市內(nèi)各個加油站內(nèi)的車流實現(xiàn)有效分流。
[0041]可以理解的是，雖然本發(fā)明已以較佳實施例披露如上，然而上述實施例并非用以限定本發(fā)明。對于任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，其特征在于，所述發(fā)布平臺包括多個加油站信息采集設(shè)備、多個無線終端和一個加油站信息管理設(shè)備，每一個加油站信息采集設(shè)備位于同一城市內(nèi)的不同加油站內(nèi)，用于采集對應(yīng)加油站的擁堵程度和出車速度，所述加油站信息管理設(shè)備位于城市交管部門內(nèi)，與所述多個加油站信息采集設(shè)備通過無線通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，以接收每一個加油站的擁堵程度和出車速度并進行管理，每一個無線終端與所述加油站信息管理設(shè)備無線連接，以基于所述管理結(jié)果獲取目的加油站。
2.如權(quán)利要求1所述的加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，其特征在于: 每一個加油站信息采集設(shè)備包括 用戶輸入器件，根據(jù)用戶的操作，輸入所述加油站的加油點數(shù)量； 第一存儲器，與所述用戶輸入器件連接，以接收并存儲所述加油點數(shù)量，所述第一存儲器還用于存儲車輛上限灰度閾值和車輛下限灰度閾值，所述車輛上限灰度閾值和所述車輛下限灰度閾值用于將圖像中的車輛與圖像背景分離； 紅外線傳感器，設(shè)置在對應(yīng)加油站的車輛出口處，包括紅外線發(fā)射二極管、紅外線接收二極管、計時器和微控制器，所述紅外線發(fā)射二極管發(fā)射紅外線信號，所述紅外線接收二極管接收被發(fā)射的紅外線信號，所述計時器為所述微控制器提供計時信號，當(dāng)有車輛到達(dá)所述車輛出口時，所述紅外線接收二極管無法接收到被發(fā)射的紅外線信號，當(dāng)所述車輛駛離所述車輛出口時，所述紅外線接收二極管重新接收到被發(fā)射的紅外線信號，所述微控制器與所述紅外線接收二極管和所述計時器分別連接，統(tǒng)計所述紅外線接收二極管無法接收到被發(fā)射的紅外線信號的次數(shù)，并基于計時信號計算對應(yīng)加油站的出車速度； 多個圖像識別裝置，每一個圖像識別裝置設(shè)置在對應(yīng)加油站內(nèi)的一個不同的加油點位置處，用于實時識別出對應(yīng)加油點位置處的加油車輛數(shù)量，所述圖像識別裝置包括攝像機和圖像處理器，攝像機用于拍攝車輛排隊圖像，圖像處理器連接攝像機并包括圖像濾波單元、圖像灰度化單元、車輛圖像分割單元和車輛數(shù)量統(tǒng)計單元，所述圖像濾波單元與所述攝像機連接以接收所述車輛排隊圖像，基于自適應(yīng)遞歸濾波算法對所述車輛排隊圖像執(zhí)行濾波處理以輸出濾波圖像，所述圖像灰度化單元連接所述圖像濾波單元以對所述濾波圖像進行灰度化處理，輸出灰度化圖像，所述車輛圖像分割單元與所述圖像灰度化單元和所述第一存儲器分別連接，將所述灰度化圖像中灰度值在所述車輛上限灰度閾值和所述車輛下限灰度閾值之間的像素識別并組成多個車輛子圖像，所述車輛數(shù)量統(tǒng)計單元與所述車輛圖像分割單元連接，以基于所述多個車輛子圖像的數(shù)量輸出所述對應(yīng)加油點位置處的加油車輛數(shù)量； 嵌入式處理器，與所述第一存儲器、所述紅外線傳感器和所述多個圖像識別裝置分別連接，基于所述多個圖像識別裝置輸出的多個加油車輛數(shù)量累計所述對應(yīng)加油站的加油車輛數(shù)量，基于所述對應(yīng)加油站的加油車輛數(shù)量和所述加油站的加油點數(shù)量計算對應(yīng)加油站的擁堵程度，并輸出所述對應(yīng)加油站的出車速度和所述對應(yīng)加油站的擁堵程度； 第一無線通信接口，與所述嵌入式處理器連接，以實時無線發(fā)送所述對應(yīng)加油站的出車速度和所述對應(yīng)加油站的擁堵程度； 所述加油站信息管理設(shè)備包括 第二無線通信接口，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)實時接收每一個加油站信息采集設(shè)備通過第一無線通信接口發(fā)送的對應(yīng)加油站的出車速度和擁堵程度，還通過無線通信網(wǎng)絡(luò)實時接收無線終端的加油請求信息，所述加油請求信息包括發(fā)送加油請求信息的無線終端的當(dāng)前GPS位置，還通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將加油返回信息返回給發(fā)送加油請求信息的無線終端； 第二存儲器，用于存儲所述同一城市內(nèi)的各個加油站的GPS位置，還用于存儲預(yù)設(shè)加油站搜索半徑； 主控制器，與所述第二無線通信接口和所述第二存儲器分別連接，基于無線終端的當(dāng)前GPS位置和預(yù)設(shè)加油站搜索半徑確定搜索范圍，基于所述搜索范圍和所述各個加油站的GPS位置確定多個候選加油站，所述候選加油站的GPS位置在所述搜索范圍內(nèi)，將所述多個候選加油站中擁堵程度最小的五個作為目的加油站，將所述五個目的加油站的出車速度和擁堵程度包括在所述加油返回信息內(nèi)輸出； 其中，所述加油返回信息內(nèi)，按擁堵程度大小對每一個目的加油站進行排序，擁堵程度越小，目的加油站對應(yīng)的序號越靠前。
3.如權(quán)利要求2所述的加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，其特征在于: 每一個加油站信息采集設(shè)備還包括顯示器，以實時顯示所述對應(yīng)加油站的加油車輛數(shù)量、所述加油站的加油點數(shù)量、所述對應(yīng)加油站的擁堵程度和所述對應(yīng)加油站的出車速度。
4.如權(quán)利要求3所述的加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，其特征在于: 所述顯示器為液晶顯示屏。
5.如權(quán)利要求2所述的加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，其特征在于: 每一個加油站信息采集設(shè)備還包括語音播放器件，以實時播放與所述對應(yīng)加油站的加油車輛數(shù)量或所述加油站的加油點數(shù)量分別對應(yīng)的語音提示文件。
6.如權(quán)利要求5所述的加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，其特征在于: 所述語音播放器件為雙聲道揚聲器。
7.如權(quán)利要求2所述的加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，其特征在于: 所述無線終端包括GPS定位器，用于實時接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的所述無線終端的當(dāng)前GPS位置。
8.如權(quán)利要求2所述的加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，其特征在于: 所述圖像濾波單元、所述圖像灰度化單元、所述車輛圖像分割單元和所述車輛數(shù)量統(tǒng)計單元都分別采用獨立的FPGA芯片來實現(xiàn)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種加油站加油車輛信息發(fā)布平臺，包括多個加油站信息采集設(shè)備、多個無線終端和一個加油站信息管理設(shè)備，每一個加油站信息采集設(shè)備位于同一城市內(nèi)的不同加油站內(nèi)，用于采集對應(yīng)加油站的擁堵程度和出車速度，加油站信息管理設(shè)備位于城市交管部門內(nèi)，與多個加油站信息采集設(shè)備通過無線通信網(wǎng)絡(luò)無線連接，以接收每一個加油站的擁堵程度和出車速度并進行管理，每一個無線終端與加油站信息管理設(shè)備無線連接，以基于管理結(jié)果獲取目的加油站。通過本發(fā)明，能夠快速為持有無線終端的駕駛員提供所在位置附近擁堵程度較小的加油站的相關(guān)信息，為駕駛員選擇合適的加油站提供重要的參考數(shù)據(jù)。
【IPC分類】G08G1-0962, G08G1-0968
【公開號】CN104537858
【申請?zhí)枴緾N201510020747
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】無錫北斗星通信息科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月15日