專利名稱：超薄型雙用途故障警示燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種故障警示燈，特別是涉及一種超薄型雙用途故障警示燈。
目前第三剎車燈幾乎已成為行車的標準配備品。因其通常被裝置在車輛的至高點極為顯眼，可有效提高剎車時效。當車輛發(fā)生交通事故或故障時，依規(guī)定必須將故障反光標志置于車后數(shù)米的地上，以警示后方的來車。若此狀況發(fā)生在車陣中，傳統(tǒng)的故障反光標志及車輛本身的故障警示燈因位置低容易被后方的來車遮住無法發(fā)生效用，而造成車陣大排長龍。
有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種超薄型雙用途故障警示燈，其以高亮度發(fā)光二極管(LED)及單晶片徵電腦(ONE CHIP MICRO COMPUTER)將故障警示燈設計成便于攜帶的超薄型，約一厘米厚，并兼具有游戲機即電子骰子的功能，平時可提供乘客娛樂。當車輛發(fā)生故障時，將其裝置在車頂上可有效地警示后方來車。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的。
它是由電路板7、前機殼1、后機殼5、視窗2、立架6、強力磁鐵3、可重復結合分離的粘接扣4等組成，其中電路板7位于前機殼1與后機殼5之間，所述的視窗2與前機殼1一體成型，立架6、強力磁鐵3用可重復結合分離的粘接扣分別安裝在前機殼1與后機殼5的底部，在電路板7上布有單晶片徵電腦IC1、為IC1提供振蕩脈沖的電阻R1、電容C1、控制開關SW1、SW2、限流電阻R2～R20、高亮度發(fā)光二極管D1～D37、晶體三極管TR1。上述的高亮度發(fā)光二極管D1～D37中的D1～D18排列成正三角形“△”，位于此正三角形“△”內(nèi)的高亮度發(fā)光二極管D19～D27排列成驚嘆號“！”，所有的高亮度發(fā)光二極管D1～D37均由單晶片徵電腦IC1控制。
本實用新型的目的還可由以下技術措施進一步實現(xiàn)。
高亮度發(fā)光二極管D1～D37中的28個分為四組，每組7個構成四個“H”形電子骰子，“H”形的左右兩條直邊各由3個發(fā)光二極管直線排列，中間放置1個，當中間的1個發(fā)光二極管亮時代表1，右上及左下的發(fā)光二極管同時亮時代表2，中間及右上與左下的發(fā)光二極管同時亮時代表3，右上、右下、左上、左下的發(fā)光二極管同時亮時代表4，中間及右上、右下、左上、左下的發(fā)光二極管同時亮時代表5，左3個直線排列與右3個直線排列的發(fā)光二極管同時亮時代表6。
本實用新型工作過程如下所述開啟電源，按下開關SW1，單晶片徽電腦IC1及三極管TR1驅(qū)動由高亮度發(fā)光二極管D1～D18構成的正三角形“ ”和由D19～D27構成的驚嘆號“！”，形成一個警示標志，并以每秒兩次速度閃動。如果再按下開關SW2，單晶片徽電腦產(chǎn)生四組1～6的亂數(shù)，分別輸出到由D2、D3、D4、D19、D20、D28、D29構成的電子骰子A，由D5、D6、D7、D8、D30、D31、D32構成的電子骰子B，由D12、D13、D14、D15、D33、D34、D35構成的電子骰子C，由D16、D17、D18、D24、D25、D36、D37構成的電子骰子D，并分別顯示出來。
本實用新型與已有技術相比，具有明顯的優(yōu)點和積極效果，其以高亮度發(fā)光二極管及單晶片微電腦將故障警示燈設計成超薄型而便于攜帶，并兼具有電子游戲機即電子骰子的功能，可在平時提供給乘客進行游戲娛樂；而當車輛發(fā)生故障時，又可方便地將其裝置在車頂上，可有效地警示后方來車，更好地發(fā)揮警示燈的效用以有利于交通，因此，本實用新型結構簡單，使用方便，具有娛樂和高效警示燈的雙重用途，實為一具有新穎性、創(chuàng)造性及實用性的新設計。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是本實用新型的立體分解圖。
8為高亮度發(fā)光二極管D。
圖2是本實用新型的平面圖。
圖3是單晶片微電腦IC1結構示意圖。
OSC1為振蕩脈沖輸入腳。
OSC2為振蕩脈沖輸出腳。
輸入信號可以由振蕩晶體、陶瓷共振、或外加時鐘脈沖提供。不要連接其他負載到OSC2輸出腳。
OSC2在RC振蕩時當作CLKOUT即時鐘脈沖輸出(FCLKOUT＝FOSC／4)。
2、RTCC為實時計數(shù)器的外加時鐘脈沖輸入腳，內(nèi)部為史密特觸發(fā)輸入，本時鐘脈沖輸入到RTCC暫存器，不使用時必須接到VSS或VDD以避免干擾及降低耗電量。
3、RA0～RA3(輸入／輸出)4條供使用者可規(guī)劃的I／O線。
4、RB0～RB7(輸入／輸出)
8條供使用者可規(guī)劃的I／O線。
5、RC0～RC7(輸入／輸出)8條供使用者可規(guī)劃的I／O線。
6、 ()/(MCLR)系統(tǒng)的RESET即復位信號，連接史密特觸發(fā)電路的輸入端。輸入低電壓使內(nèi)部產(chǎn)生RESET。
一個升高的電壓可觸發(fā)內(nèi)部的啟振計時器，該計時器使晶片內(nèi)部保持大約18ms的RESET狀態(tài)。
該輸入端必須使用提升電阻或直接接VDD。
7、VDD為正電源(V＋)8、VSS電源接地。
9、N／C空腳(內(nèi)部)，不使用。
圖4是本實用新型電路原理圖。
上述的高亮度發(fā)光二極管D3、D2、D20、D19、D6、D5、D8、D31、D14、D12、D13、D33、D17、D25、D16、D24的正極依次分別接單晶片徵電腦IC1上的10腳、11腳、12腳、13腳、14腳、15腳、16腳、17腳、18腳、19腳、20腳、21腳、22腳、23腳、24腳、25腳，此外D3負極又接電阻R2；D2負極接D4正極，D4負極又與電阻R3相聯(lián)；D20負極接D28正極，D28負極又與電阻R4聯(lián)接；D19負極接D29正極，D29負極又與電阻R5相聯(lián)；D6負極接電阻R6；D5負極接D7正極，D7負極與電阻R7相聯(lián)；D8負極接D38正極，D38負極又與電阻R8聯(lián)接；D31負極接D32正極，D32負極又與電阻R9相聯(lián)；D14負極接電阻R10；D12負極接D34正極R34負極又與電阻R11聯(lián)接；D13負極接D15正極，D15負極又與電阻R12相聯(lián)，D33負極接D35正極，D35負極又與電阻R13聯(lián)接；D17負極接電阻R14；D25負極接D36正極，D36負極與電阻R15相聯(lián)；D16負極接D18正極，D18負極與電阻R16聯(lián)接，D24負極接D37正極，D37負極與電阻R17相聯(lián)，R2～R17另一端均接正電源V＋，此外，電阻R19、發(fā)光二極管D21、D22、D23、D26、D27串聯(lián)后與串聯(lián)的R20、D1、D9、D10、D11并聯(lián)，R19與R20并聯(lián)的一端接IC1的1腳，D27與D11并聯(lián)的正極接三極管TR1集電極，TR1基極經(jīng)電阻R18接IC1，其發(fā)射極接地，開關SW1、SW2一端并聯(lián)后接電容C1，而C1與電阻R1串聯(lián)后R1另一端接IC1的1腳、2腳、28腳及正電源V＋，SW1、SW2另一端分別接IC1的6腳、7腳，IC1的4腳接地。
上述的37個高亮度發(fā)光二極管D1～D37中的28個組成四組“H”形電子骰子，其中D2、D3、D4、D19、D20、D28、D29構成A組；D5、D6、D7、D8、D30、D31、D32構成B組；D12、D13、D14、D15、D33、D34、D35構成C組；D16、D17、D18、D24、D25、D36、D37構成D組。
上述的前機殼1與后機殼5為“冂”形，立架6為“一”字形，平時隱藏或箝在上述的前機殼1與后機殼5下方，用立架軸承鎖定，可左右旋轉(zhuǎn)而不會掉落。在前機殼1，后機殼5及立架6兩側，均裝有強力磁鐵3，使其相互吸引而不會左右搖晃，看似機殼的一部分，以便收藏，架設時只要用力轉(zhuǎn)動立架6，使其與機殼垂直而成為十字形便可支撐本機站立。
當車遇故障而將本機安裝在車頂時，強力磁鐵3會牢牢吸住車頂，而且在強力磁鐵3下方貼有可重復粘合分離的粘接扣4。
權利要求1.一種超薄型雙用途故障警示燈，其特征在于是由電路板、前機殼、后機殼、視窗、立架，強力磁鐵、可重復結合分離的粘接扣等組成，其中電路板位于前機殼與后機殼之間，所述的視窗與前機殼一體成型，立架、強力磁鐵用所述的可重復結合分離的粘接扣分別安裝在前殼與后殼的底部，在所述的電路板上布有單晶片徵電腦IC1、為IC1提供振蕩脈沖的電阻R1、電容C1、控制開關SW1、SW2、限流電阻R2～R20、高亮度發(fā)光二極管D1～D37、晶體三極管TR1，所述的高亮度發(fā)光二極管D1～D37中的D1～D18排列成正三角形“Δ”，位于此正三角形“Δ”內(nèi)的高亮度發(fā)光二極管D19～D27排列成驚嘆號“!”，所有的高亮度發(fā)光二極管D1～D37均由單晶片徵電腦IC1控制。
2.根據(jù)權利要求1所述的超薄型雙用途故障警示燈，其特征在于所述的高亮度發(fā)光二極管D1～D37中的28個分為四組，每組7個構成四個“H”形電子骰子，“H”形的左右兩條直邊各由3個發(fā)光二極管直線排列，中間放置1個，當中間的1個發(fā)光二極管亮時代表1，右上及左下的發(fā)光二極管同時亮時代表2，中間及右上與左下的發(fā)光二極管同時亮時代表3，右上、右下、左上、左下的發(fā)光二極管同時亮時代表4，中間及右上、右下、左上、左下的發(fā)光二極管同時亮時代表5，左3個直線排列與右3個直線排列的發(fā)光二極管同時亮時代表6。
3.根據(jù)權利要求1所述的超薄型雙用途故障警示燈，其特征在于所述的高亮度發(fā)光二極管D3、D2、D20、D19、D6、D5、D8、D31、D14、D12、D13、D33、D17、D25、D16、D24、的正極依次分別接單晶片徵電腦IC1上的10腳、11腳、12腳、13腳、14腳、15腳、16腳、17腳、18腳、19腳、20腳、21腳、22腳、23腳、24腳、25腳，此外D3負極又接電阻R2；D2負極接D4正極，D4負極又與電阻R3相聯(lián)；D20負極接D28正極，D28負極又與電阻R4聯(lián)接；D19負極接D29正極，D29負極又與電阻R5相聯(lián)；D6負極接電阻R6；D5負極接D7正極，D7負極與電阻R7相聯(lián)；D8負極接D38正極，D38負極又與電阻R8聯(lián)接；D31負極接D32正極，D32負極又與電阻R9相聯(lián)；D14負極接電阻R10；D12負極接D34正極R34負極又與電阻R11聯(lián)接；D13負極接D15正極，D15負極又與電阻R12相聯(lián)，D33負極接D35正極，D35負極又與電阻R13聯(lián)接；D17負極接電阻R14；D25負極接D36正極，D36負極與電阻R15相聯(lián)；D16負極接D18正極，D18負極與電阻R16聯(lián)接，D24負極接D37正極，D37負極與電阻R17相聯(lián)，R2～R17另一端均接正電源V＋，此外，電阻R19、發(fā)光二極管D21、D22、D23、D26、D27串聯(lián)后與串聯(lián)的R20、D1、D9、D10、D11并聯(lián)，R19與R20并聯(lián)的一端接IC1的1腳，D27與D11并聯(lián)的正極接三極管TR1集電極，TR1基極經(jīng)電阻R18接IC1，其發(fā)射極接地，開關SW1、SW2一端并聯(lián)后接電容C1，而C1與電阻R1串聯(lián)后R1另一端接IC1的1腳、2腳、28腳及正電源V＋，SW1、SW2另一端分別接IC1的6腳、7腳，IC1的4腳接地。
4.根據(jù)權利要求2所述的 超薄型雙用途故障警示燈，其特征在于所述的37個高亮度發(fā)光二極管D1～D37中的28個組成四組“H”形電子骰子，其中D2、D3、D4、D19、D20、D28、D29構成A組；D5、D6、D7、D8、D30、D31、D32構成B組；D12、D13、D14、D15、D33、D34、D35構成C組；D16、D17、D18、D24、D25、D36、D37構成D組。
5.根據(jù)權利要求1所述的超薄型雙用途故障警示燈，其特征在于所述的前機殼與后機殼為“冂”形，所述的立架為“一”字形，平時隱藏或箝在所述的前機殼與后機殼下方，用立架軸承鎖定，可左右旋轉(zhuǎn)而不會掉落，在前機殼，后機殼及立架兩側，均裝有強力磁鐵，使其相互吸引而不會左右搖晃，看似機殼的一部分，以便收藏，架設時只要用力轉(zhuǎn)動立架，使其與機殼垂直而成為十字形便可支撐本機站立。
6.根據(jù)權利要求1所述的超薄型雙用途故障警示燈，其特征在于當車遇故障而將本機安裝在車頂時，強力磁鐵會牢牢吸住車頂，而且在強力磁鐵下方貼有可重復粘合分離的粘接扣。
專利摘要一種超薄型雙用途故障警示燈。包括電路板、前、后機殼、視窗、立架、磁鐵、粘接扣，電路板位于前、后機殼間，視窗與前機殼一體成型，立架、磁鐵用粘扣帶安裝在前、后機殼底部，電路板上布有單晶片微電腦與發(fā)光二極管；發(fā)光二極管分別排列成正三角形與驚嘆號“！”，27個發(fā)光二極管又組成4個H形電子骰子。所有發(fā)光二極管均由微電腦控制，正三角形與驚嘆號形成警示標志。其設計成超薄型，便于攜帶，且有電子游戲機的功能，故具有警示、游戲雙用途。
文檔編號G08B5/36GK2175437SQ9324566
公開日1994年8月24日 申請日期1993年12月1日 優(yōu)先權日1993年12月1日
發(fā)明者林士乾 申請人:林士乾