本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警裝置,尤其涉及一種架空輸電線路導(dǎo)地線或桿塔的覆冰報(bào)警裝置。
背景技術(shù):
架空輸電線路分布廣泛,受外界環(huán)境影響明顯?,F(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件,電網(wǎng)企業(yè)不能在廣泛區(qū)域內(nèi)進(jìn)行線路覆冰預(yù)警。冬季發(fā)生覆冰的線路往往處于氣象條件惡劣區(qū)段,線路覆冰時(shí)段不確定,人力巡視無(wú)法及時(shí)、長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。當(dāng)線路因覆冰造成了停運(yùn)了,電網(wǎng)企業(yè)才進(jìn)行搶修處置。
冬季,架空輸電線路導(dǎo)地線及桿塔常常會(huì)覆蓋較厚的冰層,覆冰輕的會(huì)造成導(dǎo)線交叉跨越距離不足,線路對(duì)交跨物放電。覆冰較重時(shí),導(dǎo)地線上的荷載超過(guò)線路設(shè)計(jì),造成導(dǎo)地線斷裂,桿塔傾覆的嚴(yán)重后果。以上兩種情況都會(huì)造成線路供電中斷,影響電網(wǎng)安全支運(yùn)行,危害嚴(yán)重。線路覆冰報(bào)警就是在線路覆冰達(dá)到系統(tǒng)觸發(fā)條件時(shí),便開(kāi)始發(fā)送報(bào)警信號(hào),供電企業(yè)可以通過(guò)電網(wǎng)運(yùn)行方式調(diào)整、啟動(dòng)直流融冰裝置等手段預(yù)防、消除線路覆冰,保證電網(wǎng)安全運(yùn)行。對(duì)于已經(jīng)覆冰的線路可以通過(guò)機(jī)械除冰裝置進(jìn)行除冰,盡量避免倒桿斷線這種惡劣情況的發(fā)生。目前的解決辦法往往是配置昂貴的設(shè)備,干擾因素較多,不能據(jù)實(shí)反映覆冰的真實(shí)情況,使用不是太方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服以上所述缺陷,提供一種受外界干擾因素少、結(jié)實(shí)穩(wěn)固、操作簡(jiǎn)單、成本低、預(yù)警準(zhǔn)確率高的覆冰報(bào)警裝置。
為了解決以上所述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所述覆冰報(bào)警裝置,包括覆冰模擬裝置和報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置,所述覆冰模擬裝置包括套筒和固定支架,所述套筒的前后內(nèi)壁縱向設(shè)置有滑軌、左右內(nèi)壁縱向設(shè)置有滑槽,所述滑槽內(nèi)間隔設(shè)置有上下兩組導(dǎo)電片,左側(cè)導(dǎo)電片與所述報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置的一極相連,右側(cè)導(dǎo)電片與所述報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置的另一極相連;所述套筒內(nèi)設(shè)置有壓力彈簧,所述壓力彈簧的上方設(shè)置有滑塊,所述滑塊的中部、與所述滑槽對(duì)應(yīng)的位置水平設(shè)置有貫穿所述滑塊左右的孔道,所述孔道內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電裝置,所述導(dǎo)電裝置的兩端連接有能與所述導(dǎo)電片接觸連接的鋼珠,所述滑塊的前后壁設(shè)置有可在所述滑軌內(nèi)滑動(dòng)的滑輪;所述套筒的頂部設(shè)置有帶蓋孔的套筒蓋,所述固定支架的下支穿過(guò)所述蓋孔與所述滑塊連接。
進(jìn)一步,本實(shí)用新型所述孔道為中間細(xì)兩側(cè)粗的孔道,所述導(dǎo)電裝置包括設(shè)置在孔道中間的孔道細(xì)段內(nèi)的導(dǎo)電線、設(shè)置在孔道兩側(cè)的孔道粗段內(nèi)的與所述導(dǎo)電線依次連接的導(dǎo)電條和小彈簧,所述小彈簧與所述鋼珠接觸連接;所述孔道細(xì)段的直徑小于所述導(dǎo)電條的寬度;所述孔道的兩端出口處、所述滑塊的外壁設(shè)置有用于防止所述鋼珠滑脫的限位螺絲。
進(jìn)一步,本實(shí)用新型所述固定支架為Y字型固定支架,所述固定支架的下支的端部設(shè)置有螺紋;所述滑塊的上部、與所述蓋孔對(duì)應(yīng)的部位朝下開(kāi)設(shè)有螺孔,所述下支穿過(guò)所述套筒蓋的蓋孔與所述滑塊上的螺孔螺紋連接。
作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述左側(cè)導(dǎo)電片為寬10mm的銅片、右側(cè)導(dǎo)電片為寬2mm的銅片或所述左側(cè)導(dǎo)電片為寬2mm的銅片、右側(cè)導(dǎo)電片為寬10mm的銅片;本實(shí)用新型所述套筒為長(zhǎng)方中空體,中空體內(nèi)設(shè)置有限位裝置;本實(shí)用新型所述固定支架上還可設(shè)置防雨罩。
本實(shí)用新型所述螺孔的深度可為20-40mm。
本實(shí)用新型所述覆冰報(bào)警裝置主要應(yīng)用于架空輸電線路導(dǎo)地線及桿塔的覆冰預(yù)警,整套裝置安裝在監(jiān)控區(qū)域附近,當(dāng)氣候變化溫度降低,覆冰模擬裝置上的覆冰達(dá)到一定程度時(shí),裝置動(dòng)作接通報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置觸點(diǎn),報(bào)警信號(hào)裝置通過(guò)無(wú)線電信網(wǎng)絡(luò)將信號(hào)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的服務(wù)器上,向特定的工作人員發(fā)出告警短信、信號(hào)。
本實(shí)用新型的有益效果:由于使用了以上所述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型具有受外界干擾因素少、結(jié)實(shí)穩(wěn)固、操作簡(jiǎn)單、成本低、預(yù)警準(zhǔn)確率高等優(yōu)點(diǎn),適宜在行業(yè)內(nèi)推廣使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型所述套筒的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型所述滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型所述滑塊的俯視圖。
具體實(shí)施方
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)用新型所述覆冰報(bào)警裝置,包括覆冰模擬裝置1和報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置2,所述覆冰模擬裝置1包括套筒3和固定支架4,所述套筒3的前后內(nèi)壁縱向設(shè)置有滑軌5、左右內(nèi)壁縱向設(shè)置有滑槽6,所述滑槽6內(nèi)間隔設(shè)置有上下兩組導(dǎo)電片7,左側(cè)導(dǎo)電片7a與所述報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置2的一極相連,右側(cè)導(dǎo)電片7b與所述報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置2的另一極相連;所述套筒3內(nèi)設(shè)置有壓力彈簧8,所述壓力彈簧8的上方設(shè)置有滑塊9,所述滑塊9的中部、與所述滑槽6對(duì)應(yīng)的位置水平設(shè)置有貫穿所述滑塊9左右的孔道10,所述孔道10內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電裝置11,所述導(dǎo)電裝置11的兩端連接有能與所述導(dǎo)電片7接觸連接的鋼珠12,所述滑塊9的前后壁設(shè)置有可在所述滑軌5內(nèi)滑動(dòng)的滑輪13;所述套筒3的頂部設(shè)置有帶蓋孔15的套筒蓋14,所述固定支架4的下支16穿過(guò)所述蓋孔15與所述滑塊9連接。
進(jìn)一步,本實(shí)用新型所述孔道10為中間細(xì)兩側(cè)粗的孔道,所述導(dǎo)電裝置11包括設(shè)置在孔道10中間的孔道細(xì)段17內(nèi)的導(dǎo)電線19、設(shè)置在孔道10兩側(cè)的孔道粗段18內(nèi)的與所述導(dǎo)電線19依次連接的導(dǎo)電條20和小彈簧21,所述小彈簧21與所述鋼珠12接觸連接;所述孔道細(xì)段17的直徑小于所述導(dǎo)電條20的寬度;所述孔道10的兩端出口處、所述滑塊9的外壁設(shè)置有用于防止所述鋼珠12滑脫的限位螺絲22。
進(jìn)一步,本實(shí)用新型所述固定支架4為Y字型固定支架,所述固定支架4的下支16的端部設(shè)置有螺紋;所述滑塊9的上部、與所述蓋孔15對(duì)應(yīng)的部位朝下開(kāi)設(shè)有螺孔23,所述下支16穿過(guò)所述套筒蓋14的蓋孔15與所述滑塊9上的螺孔23螺紋連接。
作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述左側(cè)導(dǎo)電片7a為寬10mm的銅片、右側(cè)導(dǎo)電片7b為寬2mm的銅片或所述左側(cè)導(dǎo)電片7a為寬2mm的銅片、右側(cè)導(dǎo)電片7b為寬10mm的銅片;本實(shí)用新型所述套筒3為長(zhǎng)方中空體,中空體內(nèi)設(shè)置有限位裝置24;本實(shí)用新型所述固定支架4上可設(shè)置防雨罩25;本實(shí)用新型所述螺孔23的深度可為20-40mm。
實(shí)施例:本實(shí)用新型所述固定支架4為Y字型固定支架,其上端支撐著模擬導(dǎo)線26,模擬導(dǎo)線為與實(shí)際使用相同的導(dǎo)線(如型號(hào)為L(zhǎng)GJ240/30、導(dǎo)線外徑為21mm),以保證預(yù)警的真實(shí)性,模擬導(dǎo)線通過(guò)夾具和螺栓固定在固定支架4的上端,固定支架下支16的端部車(chē)螺紋,為了防止雨水進(jìn)入套筒,可在所述固定支架4的下支上制作防雨罩25;所述套筒3結(jié)構(gòu)為四邊長(zhǎng)110mm、高250mm的長(zhǎng)方中空體,套筒蓋14四周用螺栓固定于套筒3的外壁上,套筒蓋上方開(kāi)直徑25mm的蓋孔15;所述滑塊9的上部朝下開(kāi)30 mm深的螺孔23,固定支架的下支16穿過(guò)套筒蓋14的蓋孔15與滑塊9上的螺孔23螺紋連接。
所述套筒3的前后內(nèi)壁縱向安裝滑軌5,保證滑塊9通過(guò)其上的滑輪13在滑軌5內(nèi)滑動(dòng),套筒3的左右內(nèi)壁縱向安裝寬5mm、深1mm的滑槽6,以保證所述鋼珠12在滑槽6內(nèi)滑動(dòng),在距離套筒蓋90mm、140mm處左側(cè)滑槽6內(nèi)分別安裝兩組10mm寬的銅片即左側(cè)導(dǎo)電片7a,右側(cè)滑槽6內(nèi)相同位置安裝兩組2mm寬的銅片即左側(cè)導(dǎo)電片7b,每一組銅片左側(cè)的與所述報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置2的一極相連,右側(cè)的與所述報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置2的另一極相連(一極指的是報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置上的4組電線中的一組中的一根。報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置總共有8根電極,分為對(duì)應(yīng)的4組,只有每組的兩個(gè)電極在導(dǎo)電片接通的情況下才會(huì)發(fā)信號(hào),不同的組通過(guò)顏色可以區(qū)分);
報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置2(信號(hào)發(fā)生器)為成套設(shè)備,有一面為太陽(yáng)能電池板,安裝時(shí)此面朝上,長(zhǎng)為140mm、寬為135mm、厚40mm。使用從數(shù)據(jù)線接口出來(lái)的其中兩組端口作為信號(hào)發(fā)生。
本實(shí)用新型所述孔道10為中間細(xì)兩側(cè)粗的孔道,中間為孔道細(xì)段17、兩側(cè)為孔道粗段18,孔道細(xì)段17內(nèi)布置導(dǎo)電線19,孔道粗段18依次布置銅條(即導(dǎo)電條20)和小彈簧21,所述導(dǎo)電線20分別與兩側(cè)的銅條焊接連接,銅條(導(dǎo)電條)在此有兩個(gè)目的,一是為了讓小彈簧有充足的接觸面,保證鋼珠被壓緊,其二是為了方便導(dǎo)線連接??椎兰?xì)段17的直徑小于銅條的寬度,確保銅條不會(huì)進(jìn)入孔道細(xì)段內(nèi),所述孔道10的兩端出口處、所述滑塊9的外壁設(shè)置有用于防止所述鋼珠12滑脫的限位螺絲22,如此,所述鋼珠向內(nèi)被銅條頂著,向外有限位螺絲固定,保證滑塊9在套筒3內(nèi)滑動(dòng)時(shí),鋼珠與滑槽6內(nèi)的銅片緊密接觸,準(zhǔn)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。所述壓力彈簧8保證導(dǎo)線26、固定支架4、滑塊9全部安裝完成后,使滑塊9頂部距離套筒蓋10mm處,壓力彈簧8的勁度系數(shù)為100N/m,以此作為依據(jù)選擇壓力彈簧8。
裝置運(yùn)作過(guò)程:
制作一個(gè)外殼27,將覆冰模擬裝置和報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置裝入外殼內(nèi),然后將整套裝置安裝在監(jiān)控區(qū)域附近,當(dāng)模擬導(dǎo)線26上覆冰到一定程度時(shí),由于冰的重力加上模擬導(dǎo)線和固定支架4、防雨罩25,四者的共同作用使套筒3內(nèi)的滑塊9向下運(yùn)動(dòng),壓縮壓力彈簧8,當(dāng)滑塊9上的動(dòng)觸點(diǎn)(鋼珠)向下滑動(dòng)接觸到套筒3內(nèi)壁上的第一組靜觸點(diǎn)(距離套筒蓋90mm處的銅片),報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置2上的數(shù)據(jù)線接頭28的第一組數(shù)據(jù)線被接通,報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置發(fā)出第一種告警信號(hào),當(dāng)覆冰進(jìn)一步加重時(shí),壓縮壓力彈簧8進(jìn)一步壓縮,套筒內(nèi)滑塊9上安裝的動(dòng)觸點(diǎn)(鋼珠)向下滑動(dòng)接觸到套筒內(nèi)壁上的第二組靜觸點(diǎn)(距離套筒蓋140mm處的銅片),報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置上的數(shù)據(jù)線接頭28的第二組數(shù)據(jù)線被接通,報(bào)警信號(hào)發(fā)生裝置發(fā)出第二種告警信號(hào);當(dāng)覆冰繼續(xù)時(shí),滑塊9被套筒內(nèi)的限位裝置限制不能繼續(xù)往下,避免壓力彈簧被損壞。當(dāng)冰雪消融時(shí)或覆冰去除后,在壓力彈簧彈力的回彈作用下裝置歸位。