本實用新型屬于飛機泊位技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種確認飛機在機場地面位置的設(shè)備。

背景技術(shù)：

伴隨著國內(nèi)機場的擴建，以及飛機數(shù)量的不斷增多，在機場航班繁忙的季節(jié)，如果飛機著陸后，在滑行到停泊位的過程中，出現(xiàn)飛機停錯停泊位，這將導致計劃的航班飛機沒有可用停泊位，以及航空公司的維護人員無法確認所要維護飛機的具體位置，這在很大的程度上降低了機場和機務(wù)維護工作的效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種快速獲取位置信息，提高管理效率和提高維護工作效率的確認飛機在機場地面位置的設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種確認飛機在機場地面位置的設(shè)備，包括空地數(shù)據(jù)鏈接收機，空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備和飛機信息管理系統(tǒng)，所述空地數(shù)據(jù)鏈接收機與機載設(shè)備相連，用于接收機載設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)信息；所述空地數(shù)據(jù)鏈接收機與空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備相連，用于將解調(diào)好的信息發(fā)送給空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備；所述空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備與數(shù)據(jù)庫相連，用于通過對數(shù)據(jù)幀的解析以獲取飛機的相關(guān)信息，并將解析好的飛機相關(guān)信息發(fā)寫入到數(shù)據(jù)庫中；所述飛機信息管理系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫相連，用于通過數(shù)據(jù)庫獲取飛機相關(guān)信息，以實現(xiàn)對飛機進行實施跟蹤。

所述空地數(shù)據(jù)鏈接收機和空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備之間通過網(wǎng)口實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。

所述空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備和飛機信息管理系統(tǒng)通過SQLSERVER數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

由于采用上述技術(shù)方案，通過空地數(shù)據(jù)鏈接收機接收飛機機載設(shè)備發(fā)送機數(shù)據(jù)的信息，然后將解調(diào)好的信息發(fā)送給空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備，空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備通過對數(shù)據(jù)幀的解析以獲取飛機的相關(guān)信息，并將解析好的飛機相關(guān)信息發(fā)寫入到數(shù)據(jù)庫中，飛機信息管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫獲取飛機相關(guān)信息，以實現(xiàn)對飛機進行實施跟蹤。本實用新型能夠快速獲取飛機在機場的地面位置信息，從而獲取飛機的停泊狀態(tài)，以提高機場對航班停泊位管理的效率。即便在出現(xiàn)飛機停錯停泊位時，航空公司的機務(wù)維護人員能夠及時通過該設(shè)備獲取飛機具體的停泊位置，從而避免在整個機場范圍內(nèi)查找飛機的停泊位置，提高了飛機維護工作的效率。

本實用新型的有益效果是：具有快速獲取位置信息，提高管理效率和提高維護工作效率的優(yōu)點。

附圖說明

下面通過參考附圖并結(jié)合實例具體地描述本實用新型，本實用新型的優(yōu)點和實現(xiàn)方式將會更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對本實用新型的解釋說明，而不構(gòu)成對本實用新型的任何意義上的限制，在附圖中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖

圖中：

1、空地數(shù)據(jù)鏈接收機 2、空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備 3、飛機信息管理系統(tǒng)

4、機載設(shè)備 5、數(shù)據(jù)庫

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種確認飛機在機場地面位置的設(shè)備，包括空地數(shù)據(jù)鏈接收機1，空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備2和飛機信息管理系統(tǒng)3，所述空地數(shù)據(jù)鏈接收機1與機載設(shè)備4相連，用于接收機載設(shè)備4發(fā)送的數(shù)據(jù)信息；所述空地數(shù)據(jù)鏈接收機1與空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備2相連，用于將解調(diào)好的信息發(fā)送給空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備2；所述空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備2與數(shù)據(jù)庫5相連，用于通過對數(shù)據(jù)幀的解析以獲取飛機的相關(guān)信息，并將解析好的飛機相關(guān)信息發(fā)寫入到數(shù)據(jù)庫5中；所述飛機信息管理系統(tǒng)3與數(shù)據(jù)庫5相連，用于通過數(shù)據(jù)庫5獲取飛機相關(guān)信息，以實現(xiàn)對飛機進行實施跟蹤；所述空地數(shù)據(jù)鏈接收機1和空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備2之間通過網(wǎng)口實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸；所述空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備2和飛機信息管理系統(tǒng)3通過SQLSERVER數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

通過空地數(shù)據(jù)鏈接收機1接收飛機機載設(shè)備4發(fā)送機數(shù)據(jù)的信息，然后將解調(diào)好的信息發(fā)送給空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備2，空地數(shù)據(jù)鏈通信協(xié)議解析設(shè)備2通過對數(shù)據(jù)幀的解析以獲取飛機的相關(guān)信息，并將解析好的飛機相關(guān)信息發(fā)寫入到數(shù)據(jù)庫5中，飛機信息管理系統(tǒng)3通過數(shù)據(jù)庫5獲取飛機相關(guān)信息，以實現(xiàn)對飛機進行實施跟蹤。本實用新型能夠快速獲取飛機在機場的地面位置信息，從而獲取飛機的停泊狀態(tài)，以提高機場對航班停泊位管理的效率。即便在出現(xiàn)飛機停錯停泊位時，航空公司的機務(wù)維護人員能夠及時通過該設(shè)備獲取飛機具體的停泊位置，從而避免在整個機場范圍內(nèi)查找飛機的停泊位置，提高了飛機維護工作的效率。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。