本發(fā)明涉及紅綠燈設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈。

背景技術(shù)：

在道路擁堵的路段往往會臨時(shí)設(shè)置多個(gè)移動(dòng)式紅綠燈對交通路況進(jìn)行有效合理的調(diào)度，但是現(xiàn)有的移動(dòng)式紅綠燈大多數(shù)就是使用備用電池進(jìn)行供電，能耗較高，同時(shí)現(xiàn)有的移動(dòng)式紅綠燈在路況較差的路段進(jìn)行移動(dòng)時(shí)會出現(xiàn)抖動(dòng)，同時(shí)在固定放置時(shí)不穩(wěn)定，為此，我們提出了一種節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，具備節(jié)能環(huán)保以及安放穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有設(shè)備實(shí)用性較差的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述節(jié)能環(huán)保以及安放穩(wěn)定的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，包括機(jī)體，所述機(jī)體頂端的兩側(cè)均固定連接有擋板，所述機(jī)體頂端的中部固定連接有太陽能電池板，所述機(jī)體的內(nèi)部固定安裝有蓄電池和備用電池，所述機(jī)體的兩側(cè)均固定安裝有電路板，所述電路板的輸出端電連接有顯示器的輸入端，所述顯示器固定連接在機(jī)體兩側(cè)的表面，所述太陽能電池板的輸出端電連接有太陽能充電模塊的輸入端，所述蓄電池的輸出端電連接太陽能放電模塊的輸入端，所述太陽能充電模塊和太陽能放電模塊為太陽能控制單元，所述太陽能放電模塊的輸出端電連接有顯示器的輸入端，所述太陽能放電模塊的輸入端電連接有單片機(jī)的輸出端，所述單片機(jī)的輸出端電連接有電量控制模塊，所述電量控制模塊的輸出端電連接有備用電池的輸入端，所述備用電池的輸出端電連接有顯示器的輸入端，所述機(jī)體內(nèi)部的底端固定安裝有配重塊，所述機(jī)體底端的兩側(cè)均固定連接有加固塊，所述加固塊的下表面固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的中部螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓，所述伸縮桿遠(yuǎn)離加固塊的一端固定連接有放置墊，所述放置墊的下表面固定連接有防滑層，所述機(jī)體的下表面固定連接有底座，所述底座的內(nèi)部開設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)固定連接有固定塊，所述固定塊的頂端固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離固定塊的一端固定連接有連接桿，所述連接桿的頂端固定連接在機(jī)體的下表面，所述底座外部的兩端均固定連接有滑輪。

優(yōu)選的，所述單片機(jī)的型號為80c51，所述單片機(jī)采用40引腳雙列直插式dip、內(nèi)有128個(gè)ram單元以及4k的rom、并有兩個(gè)16位定時(shí)計(jì)數(shù)器、兩個(gè)外中斷、兩個(gè)定時(shí)記數(shù)中斷以及一個(gè)串行中斷和4個(gè)8位并行輸入口。

優(yōu)選的，所述顯示器為計(jì)算機(jī)顯示屏，計(jì)算機(jī)顯示屏的分辨率為1920*1080，計(jì)算機(jī)顯示屏的屏幕比例為16:09，計(jì)算機(jī)顯示屏的刷新率為144hz。

優(yōu)選的，所述防滑層為橡膠。

優(yōu)選的，所述擋板的長度大于顯示器的厚度。

優(yōu)選的，所述固定槽的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)固定槽對稱開設(shè)在底座的內(nèi)部。(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，具備以下有益效果：

1、該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，通過設(shè)置太陽能電池板，太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，給該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈提供必要的工作電量，節(jié)能環(huán)保，從而保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的實(shí)用性。

2、該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，通過設(shè)置太陽能控制單元，太陽能控制單元對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的太陽能電池板以及蓄電池進(jìn)行合理的充放電控制，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈正常的使用。

3、該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，通過設(shè)置電量控制模塊，電量控制模塊檢測到蓄電池內(nèi)的電量不足時(shí)，電量控制模塊控制備用電池對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈進(jìn)行供電，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈正常的使用。

4、該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，通過設(shè)置伸縮桿，該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈在路況較差的路段使用時(shí)，調(diào)節(jié)伸縮桿的長度，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈處于較為穩(wěn)定放置的狀態(tài)，從而提高了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的實(shí)用性。

5、該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，通過設(shè)置彈簧，在該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，由于路況較差導(dǎo)致該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈在移動(dòng)時(shí)容易晃動(dòng)，利用彈簧的彈性可以對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈起到緩沖的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明控制系統(tǒng)示意圖。

圖中：1機(jī)體、2擋板、3太陽能電池板、4蓄電池、5備用電池、6電路板、7顯示器、8配重塊、9加固塊、10伸縮桿、11調(diào)節(jié)螺栓、12放置墊、13防滑層、14底座、15固定槽、16固定塊、17彈簧、18連接桿、19滑輪、20太陽能控制單元、201太陽能充電模塊、202太陽能放電模塊、21單片機(jī)、22電量控制模塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，一種節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，包括機(jī)體(1)，機(jī)體(1)頂端的兩側(cè)均固定連接有擋板(2)，機(jī)體(1)頂端的中部固定連接有太陽能電池板(3)，通過設(shè)置太陽能電池板(3)，太陽能電池板(3)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，給該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈提供必要的工作電量，節(jié)能環(huán)保，從而保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的實(shí)用性，機(jī)體(1)的內(nèi)部固定安裝有蓄電池(4)和備用電池(5)，機(jī)體(1)的兩側(cè)均固定安裝有電路板(6)，電路板(6)的輸出端電連接有顯示器(7)的輸入端，擋板(2)的長度大于顯示器(7)的厚度，顯示器(7)為計(jì)算機(jī)顯示屏，計(jì)算機(jī)顯示屏的分辨率為1920*1080，計(jì)算機(jī)顯示屏的屏幕比例為16:09，計(jì)算機(jī)顯示屏的刷新率為144hz，顯示器(7)固定連接在機(jī)體(1)兩側(cè)的表面，太陽能電池板(3)的輸出端電連接有太陽能充電模塊(201)的輸入端，蓄電池(4)的輸出端電連接太陽能放電模塊(202)的輸入端，太陽能充電模塊(111)和太陽能放電模塊(112)為太陽能控制單元(11)，通過設(shè)置太陽能控制單元(20)，太陽能控制單元(20)對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的太陽能電池板(3)以及蓄電池(4)進(jìn)行合理的充放電控制，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈正常的使用，太陽能放電模塊(202)的輸出端電連接有顯示器(7)的輸入端，太陽能放電模塊(202)的輸入端電連接有單片機(jī)(21)的輸出端，單片機(jī)(21)的型號為80c51，單片機(jī)(21)采用40引腳雙列直插式dip、內(nèi)有128個(gè)ram單元以及4k的rom、并有兩個(gè)16位定時(shí)計(jì)數(shù)器、兩個(gè)外中斷、兩個(gè)定時(shí)記數(shù)中斷以及一個(gè)串行中斷和4個(gè)8位并行輸入口，單片機(jī)(21)的輸出端電連接有電量控制模塊(22)，通過設(shè)置電量控制模塊(22)，電量控制模塊(22)檢測到蓄電池(4)內(nèi)的電量不足時(shí)，電量控制模塊(22)控制備用電池(5)對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈進(jìn)行供電，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈正常的使用，電量控制模塊(22)的輸出端電連接有備用電池(5)的輸入端，備用電池(5)的輸出端電連接有顯示器(7)的輸入端，機(jī)體(1)內(nèi)部的底端固定安裝有配重塊(8)，機(jī)體(1)底端的兩側(cè)均固定連接有加固塊(9)，加固塊(9)的下表面固定連接有伸縮桿(10)，通過設(shè)置伸縮桿(10)，該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈在路況較差的路段使用時(shí)，調(diào)節(jié)伸縮桿(10)的長度，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈處于較為穩(wěn)定放置的狀態(tài)，從而提高了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的實(shí)用性，伸縮桿(10)的中部螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓(11)，伸縮桿(10)遠(yuǎn)離加固塊(9)的一端固定連接有放置墊(12)，放置墊(12)的下表面固定連接有防滑層(13)，防滑層(13)為橡膠，機(jī)體(1)的下表面固定連接有底座(14)，底座(14)的內(nèi)部開設(shè)有固定槽(15)，固定槽(15)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)固定槽(15)對稱開設(shè)在底座(14)的內(nèi)部，固定槽(15)內(nèi)固定連接有固定塊(16)，固定塊(16)的頂端固定連接有彈簧(17)，通過設(shè)置彈簧(17)，在該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，由于路況較差導(dǎo)致該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈在移動(dòng)時(shí)容易晃動(dòng)，利用彈簧(17)的彈性可以對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈起到緩沖的效果，彈簧(17)遠(yuǎn)離固定塊(16)的一端固定連接有連接桿(18)，連接桿(18)的頂端固定連接在機(jī)體(1)的下表面，底座(14)外部的兩端均固定連接有滑輪(19)。

綜上所述，該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈，通過設(shè)置太陽能電池板(3)，太陽能電池板(3)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，給該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈提供必要的工作電量，節(jié)能環(huán)保，從而保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的實(shí)用性。

通過設(shè)置太陽能控制單元(20)，太陽能控制單元(20)對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的太陽能電池板(3)以及蓄電池(4)進(jìn)行合理的充放電控制，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈正常的使用。

通過設(shè)置電量控制模塊(22)，電量控制模塊(22)檢測到蓄電池(4)內(nèi)的電量不足時(shí)，電量控制模塊(22)控制備用電池(5)對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈進(jìn)行供電，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈正常的使用。

通過設(shè)置伸縮桿(10)，該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈在路況較差的路段使用時(shí)，調(diào)節(jié)伸縮桿(10)的長度，保證了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈處于較為穩(wěn)定放置的狀態(tài)，從而提高了該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈的實(shí)用性。

通過設(shè)置彈簧(17)，在該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，由于路況較差導(dǎo)致該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈在移動(dòng)時(shí)容易晃動(dòng)，利用彈簧(17)的彈性可以對該節(jié)能環(huán)保的移動(dòng)式紅綠燈起到緩沖的效果。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

本文中涉及到的相關(guān)模塊均為硬件系統(tǒng)模塊或者為現(xiàn)有技術(shù)中計(jì)算機(jī)軟件程序或協(xié)議與硬件相結(jié)合的功能模塊，該功能模塊所涉及到的計(jì)算機(jī)軟件程序或協(xié)議的本身均為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的技術(shù)，其不是本文的改進(jìn)之處；本文的改進(jìn)為各模塊之間的相互作用關(guān)系或連接關(guān)系，即為對系統(tǒng)的整體的構(gòu)造進(jìn)行改進(jìn)，以解決本文所要解決的相應(yīng)技術(shù)問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。