本發(fā)明涉及疲勞駕駛檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置。

背景技術(shù)：

疲勞駕駛被列為釀成交通事故的最主要原因，如何快速及時(shí)的檢測(cè)到司機(jī)的疲勞狀態(tài)愈發(fā)重要。目前，防疲勞駕駛檢測(cè)的方法大致分成三大類，其一，通過(guò)檢測(cè)生理學(xué)參數(shù)，如腦電圖、眼點(diǎn)圖等?？煽啃愿撸柙隈{駛員身體上粘貼各種電極，使用極為不便；其二，根據(jù)車輛行駛中的狀況變化來(lái)判斷，如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況，車輛的運(yùn)行速度、加減速，轉(zhuǎn)向情況，受車輛類型，駕駛員習(xí)慣和外界環(huán)境的影響較大，精度低；其三，依靠攝像頭采集人臉的圖像，方法簡(jiǎn)單，但容易受背景色(后背顏色與皮膚顏色接近)和背景光(夜間或陽(yáng)光極強(qiáng))影響，出現(xiàn)不能識(shí)別的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題的一個(gè)或多個(gè)，本發(fā)明提供了一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，該利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置包括本體、蓋體和連接件，本體為敞口結(jié)構(gòu)，本體和蓋體通過(guò)若干連接件固定，

本體表面固定有攝像頭、紅外攝像頭、環(huán)境光傳感器和提醒器，本體內(nèi)部設(shè)有處理器、電源和通訊模塊，處理器電連接于電源，攝像頭、紅外攝像頭、環(huán)境光傳感器、通訊模塊和提醒器電連接于處理器。

該利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的有益效果是：其一，具有環(huán)境光傳感器檢測(cè)實(shí)時(shí)的環(huán)境光強(qiáng)，并將環(huán)境光數(shù)據(jù)傳輸給處理器，處理器根據(jù)環(huán)境光數(shù)據(jù)控制攝像頭調(diào)整爆光等級(jí)，提高圖片的對(duì)比度，便于圖像分析，提高精度，解決了背景光干擾問(wèn)題；其二，采用攝像頭和紅外攝像頭，紅外攝像頭可以感知人體溫度分布圖，增加一個(gè)圖像處理來(lái)源，增加判斷能力(如人體溫度降低，尤其是眼部，疲勞度增加)，提高識(shí)別精度。紅外攝像頭可以在人臉被少量遮擋的情況下準(zhǔn)確獲得人臉圖像，紅外攝像頭不受人臉背景的干擾，可以準(zhǔn)確將人臉位置進(jìn)行標(biāo)志，此數(shù)據(jù)可以融合至攝像頭的處理；其三，如果駕駛員處于疲勞狀態(tài)，則處理器發(fā)出命令，利用提醒器提醒駕駛員已處于疲勞狀態(tài)，該休息了，同時(shí)，將此時(shí)的狀態(tài)通過(guò)通訊模塊發(fā)送到后臺(tái)。

在一些實(shí)施方式中，本體設(shè)有若干個(gè)螺紋孔，蓋體設(shè)有若干個(gè)相應(yīng)的通孔，連接件能夠穿過(guò)通孔固定于螺紋孔。其有益效果是：采用螺紋連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積緊湊，容易加工組裝。

在一些實(shí)施方式中，本體表面設(shè)有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽，第一凹槽上固定有攝像頭，第二凹槽上固定有紅外攝像頭，第三凹槽上固定有環(huán)境光傳感器，第四凹槽上設(shè)有提醒器。其有益效果是：本體表面設(shè)置凹槽固定各部件，結(jié)構(gòu)緊湊，固定牢靠。

在一些實(shí)施方式中，本體內(nèi)部空腔上設(shè)有第一固定槽、第二固定槽和第三固定槽，第一固定槽固定有處理器，第二固定槽固定有電源，第三固定槽固定有通訊模塊。其有益效果是：本體內(nèi)部設(shè)置固定槽固定各部件，結(jié)構(gòu)緊湊，固定牢靠。

在一些實(shí)施方式中，電源為鋰電池。其有益效果是：鋰電池蓄電能力強(qiáng)，方便購(gòu)買更換。

在一些實(shí)施方式中，通訊模塊采用無(wú)線通訊模塊。無(wú)線通訊模塊能夠?yàn)間prs、藍(lán)牙和wifi中的一種或幾種相組合。其有益效果是：采用無(wú)線傳輸，傳輸距離長(zhǎng)，時(shí)效性高。

在一些實(shí)施方式中，通訊模塊為gprs。其有益效果是：gprs覆蓋范圍廣，信號(hào)強(qiáng)。

在一些實(shí)施方式中，蓋體外端固定有碗狀的真空吸盤。其有益效果是：真空吸盤固定方便，實(shí)用性強(qiáng)，如選擇后視窗玻璃或?qū)Ш絻x位置。

在一些實(shí)施方式中，提醒器是喇叭、音響、振動(dòng)裝置、風(fēng)力系統(tǒng)和燈光中的一種或幾種相互組合。提醒器就是使疲勞中的人快速警醒，就近休息，提醒方式可以是：喇叭、音響，播放出預(yù)定好的警示音；振動(dòng)裝置，發(fā)出振動(dòng)；風(fēng)力系統(tǒng)，吹出涼風(fēng)；燈光，可以設(shè)置led燈進(jìn)行燈光閃爍；采用以上方式中的一個(gè)或多個(gè)，得到最好的警示效果，避免疲勞駕。

一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的使用方法，其步驟包括：

1)環(huán)境光傳感器檢測(cè)環(huán)境光強(qiáng)度，并將該數(shù)據(jù)傳輸給處理器；

2)處理器根據(jù)環(huán)境光數(shù)據(jù)控制調(diào)整攝像頭的曝光等級(jí)；

3)曝光等級(jí)實(shí)時(shí)調(diào)整后的攝像頭和紅外攝像頭進(jìn)行周期性拍照，并將圖像信息傳遞給處理器；

4)處理器進(jìn)行圖像識(shí)別處理：1.灰化→2.濾波去噪→3.邊緣提取→4.特殊值提取→5.雙攝像頭數(shù)據(jù)融合→6.數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)→7.還原人臉動(dòng)作。

5)處理器根據(jù)處理識(shí)別后的人臉動(dòng)作、紅外光測(cè)定的溫度信息來(lái)判斷是否疲勞駕駛；

6)如果疲勞駕駛，處理器指示提醒器發(fā)出警報(bào)，通訊模塊將疲勞信息發(fā)送回后臺(tái)，如果沒(méi)，處理器指示環(huán)境光傳感器、紅外攝像頭繼續(xù)采集數(shù)據(jù)。

該預(yù)防疲勞駕駛的使用方法的有益效果是：其一，處理器根據(jù)環(huán)境光數(shù)據(jù)控制攝像頭調(diào)整爆光等級(jí)，提高圖片的對(duì)比度，便于圖像分析，精度高；其二，融合攝像頭和紅外攝像頭數(shù)據(jù)，消除了背景色和背景光的干擾，準(zhǔn)確度高。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一實(shí)施方式的一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的示意圖；

圖2為圖1所示一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的主視圖；

圖3為圖1所示一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的剖視圖；

圖4為圖1所示一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的右視圖；

圖5為圖1所示一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的使用方法；

本體100，第一固定槽101，第一凹槽102，第二凹槽103，第三凹槽104，第二固定槽105，第三固定槽106，第四凹槽107，螺紋孔108，蓋體200，通孔201，連接件300，真空吸盤400，處理器1，攝像頭2，紅外攝像頭3，環(huán)境光傳感4，電源5，通訊模塊6，提醒器7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1至圖5示意性地顯示了根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式的一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置。如圖所示，該利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置包括本體100、蓋體200和連接件300，本體100為敞口結(jié)構(gòu)，本體100和蓋體200通過(guò)若干連接件300固定，

本體表面固定有攝像頭2、紅外攝像頭3、環(huán)境光傳感器4和提醒器7，本體內(nèi)部設(shè)有處理器1、電源5和通訊模塊6，處理器1電連接于電源5，攝像頭2、紅外攝像頭3、環(huán)境光傳感器4、通訊模塊6和提醒器7電連接于處理器1。

該利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的有益效果是：其一，具有環(huán)境光傳感器4檢測(cè)實(shí)時(shí)的環(huán)境光強(qiáng)，并將環(huán)境光數(shù)據(jù)傳輸給處理器，處理器根據(jù)環(huán)境光數(shù)據(jù)控制攝像頭2調(diào)整爆光等級(jí)，提高圖片的對(duì)比度，便于圖像分析，提高精度，解決了背景光干擾問(wèn)題；其二，采用攝像頭2和紅外攝像頭3，紅外攝像頭3可以感知人體溫度分布圖，增加一個(gè)圖像處理來(lái)源，增加判斷能力(如人體溫度降低，尤其是眼部，疲勞度增加)，提高識(shí)別精度。紅外攝像頭3可以在人臉被少量遮擋的情況下準(zhǔn)確獲得人臉圖像，紅外攝像頭3不受人臉背景的干擾，可以準(zhǔn)確將人臉位置進(jìn)行標(biāo)志，此數(shù)據(jù)可以融合至攝像頭的處理；其三，駕駛員處于疲勞狀態(tài)，則處理器1發(fā)出命令，利用提醒器7提醒駕駛員已處于疲勞狀態(tài)，該休息了，同時(shí)，將此時(shí)的狀態(tài)通過(guò)通訊模塊6發(fā)送到后臺(tái)。

優(yōu)選的，本體100設(shè)有若干個(gè)螺紋孔108，蓋體200設(shè)有若干個(gè)相應(yīng)的通孔201，連接件300能夠穿過(guò)通孔201固定于螺紋孔108。采用螺紋連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積緊湊，容易加工組裝。

優(yōu)選的，本體100表面設(shè)有第一凹槽102、第二凹槽103、第三凹槽104和第四凹槽107，第一凹槽102上固定有攝像頭2，第二凹槽103上固定有紅外攝像頭3，第三凹槽104上固定有環(huán)境光傳感器4，第四凹槽107上設(shè)有提醒器7。本體100表面設(shè)置凹槽固定各部件，結(jié)構(gòu)緊湊，固定牢靠。

優(yōu)選的，本體100內(nèi)部空腔上設(shè)有第一固定槽101、第二固定槽105和第三固定槽106，第一固定槽101固定有處理器1，第二固定槽105固定有電源5。本體100內(nèi)部設(shè)置固定槽固定各部件，結(jié)構(gòu)緊湊，固定牢靠。

優(yōu)選的，電源5為鋰電池。鋰電池蓄電能力強(qiáng)，體積小。

優(yōu)選的，通訊模塊6采用無(wú)線通訊模塊。無(wú)線通訊模塊能夠?yàn)間prs、藍(lán)牙和wifi中的一種或幾種相組合。采用無(wú)線傳輸，傳輸距離長(zhǎng)，時(shí)效性高。

優(yōu)選的，通訊模塊6為gprs。gprs覆蓋范圍廣，信號(hào)強(qiáng)。

優(yōu)選的，蓋體200外端固定有碗狀的真空吸盤400。真空吸盤400固定方便，實(shí)用性強(qiáng)，如選擇后視窗玻璃或?qū)Ш絻x位置。

優(yōu)選的，提醒器7是喇叭、音響、振動(dòng)裝置、風(fēng)力系統(tǒng)和燈光中的一種或幾種相互組合。提醒器7使疲勞中的人快速警醒，就近休息，提醒方式可以是：喇叭、音響，播放出預(yù)定好的警示音；振動(dòng)裝置，發(fā)出振動(dòng)；風(fēng)力系統(tǒng)，吹出涼風(fēng)；燈光，可以設(shè)置led燈進(jìn)行燈光閃爍；采用以上方式中的一個(gè)或多個(gè)，得到最好的警示效果，避免疲勞駕。

圖5示意了一種利用雙攝像頭防疲勞駕駛裝置的使用方法，其步驟包括：

1)環(huán)境光傳感器4檢測(cè)環(huán)境光強(qiáng)度，并將該數(shù)據(jù)傳輸給處理器1；

2)處理器1根據(jù)環(huán)境光數(shù)據(jù)控制調(diào)整攝像頭2的曝光等級(jí)；

3)曝光等級(jí)實(shí)時(shí)調(diào)整后的攝像頭2和紅外攝像頭3進(jìn)行周期性拍照，并將圖像信息傳遞給處理器1；

4)處理器1進(jìn)行圖像識(shí)別處理：1.灰化→2.濾波去噪→3.邊緣提取→4.特殊值提取→5.雙攝像頭數(shù)據(jù)融合→6.數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)→7.還原人臉動(dòng)作。

5)處理器1根據(jù)處理識(shí)別后的人臉動(dòng)作、紅外光測(cè)定的溫度信息來(lái)判斷是否疲勞駕駛；

6)如果疲勞駕駛，處理器1指示提醒器7發(fā)出警報(bào)，通訊模塊6將疲勞信息發(fā)送回后臺(tái)，如果沒(méi)，所述處理器1指示環(huán)境光傳感器4、紅外攝像頭3繼續(xù)采集數(shù)據(jù)。

該預(yù)防疲勞駕駛的使用方法的有益效果是：其一，處理器1根據(jù)環(huán)境光數(shù)據(jù)控制攝像頭2調(diào)整爆光等級(jí)，提高圖片的對(duì)比度，便于圖像分析，精度高；其二，融合攝像頭2和紅外攝像頭3的圖像數(shù)據(jù)，消除了背景色和背景光的干擾，準(zhǔn)確度高。

以上所述的僅是本發(fā)明的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。