本發(fā)明涉及車位預(yù)約，具體說是一種閑置車位預(yù)約方法。

背景技術(shù)：

自動(dòng)化立體停車庫(kù)已逐漸成為解決城市停車難的主要技術(shù)手段，駕乘人員在存車取車時(shí)可以通過值班員或自主在自動(dòng)化車庫(kù)車廳門口通過使用憑證存入車輛或者取出車輛，完成車輛的存取?，F(xiàn)有的自動(dòng)化車庫(kù)在使用時(shí)，駕乘人員必須在到達(dá)自動(dòng)化車庫(kù)時(shí)才能夠知道是否有空余車位用以停車，取車時(shí)同樣必須到達(dá)車庫(kù)值班室通過值班員或者以自主方式取車，不能有效利用設(shè)備的空閑時(shí)間段，增加了車主尋找車位和等待取車的時(shí)間?，F(xiàn)有的自動(dòng)化車庫(kù)在運(yùn)行時(shí)，只有當(dāng)駕乘人員到達(dá)自動(dòng)化車庫(kù)所在地，才能夠確定自動(dòng)化車庫(kù)是否有車位，如果沒有空余車位或者沒有足以停放對(duì)應(yīng)車輛大小的車位，則駕乘人員不得不重新尋找泊車地點(diǎn)，造成不必要的時(shí)間浪費(fèi)和汽車尾氣排放。與此對(duì)應(yīng)的是當(dāng)駕乘人員想要取車離開的時(shí)候，必須到達(dá)自動(dòng)化車庫(kù)的值班室或車廳，通過值班員操作或自主操作后，等待設(shè)備運(yùn)行，將車輛取車。無形中增加了駕乘人員的等待時(shí)間，同時(shí)設(shè)備利用率不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種可提高車位使用率的閑置車位預(yù)約方法。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種閑置車位預(yù)約方法，包括以下步驟：

（1）業(yè)主向云平臺(tái)發(fā)布車位出租信息；

（2）車主從云平臺(tái)查看車位出租信息并預(yù)約；

（3）車主根據(jù)預(yù)約信息到對(duì)應(yīng)的預(yù)約車位停車，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將進(jìn)入停車場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間發(fā)送至云平臺(tái)；

（4）車主出停車場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間結(jié)算停車費(fèi)用，并將費(fèi)用信息發(fā)送至云平臺(tái)，車主結(jié)算停車費(fèi)用后，云平臺(tái)更新車位使用狀態(tài)。

進(jìn)一步地，車主的停車費(fèi)用通過云平臺(tái)進(jìn)行電子支付。

進(jìn)一步地，車主和業(yè)主均通過APP與所述云平臺(tái)通信。

進(jìn)一步地，APP供業(yè)主發(fā)布出租信息，供車主查詢車位信息和預(yù)約車位，并通過云平臺(tái)進(jìn)行停車費(fèi)用的電子支付和交易查詢。

進(jìn)一步地，所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)監(jiān)控車位預(yù)約情況、停車場(chǎng)道閘的開關(guān)，記錄預(yù)約車主的進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間，并向云平臺(tái)發(fā)送信息。

進(jìn)一步地，所述云平臺(tái)接收停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、APP的信息，并與第三方支付系統(tǒng)進(jìn)行停車費(fèi)用的電子支付。

進(jìn)一步地，業(yè)主通過APP發(fā)布的車位出租信息包含樓盤名稱、車位編號(hào)、租期、停車費(fèi)用，其中租期分為時(shí)租和月租。

從以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明通過云平臺(tái)將車主和車位的業(yè)主的車位供需集中，使得業(yè)主根據(jù)本人的實(shí)際使用頻率提供閑時(shí)車位出租，而對(duì)于臨時(shí)停車的車主來說，可在需求時(shí)適時(shí)找到車位；因此這種云平臺(tái)、APP、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的有效結(jié)合，解決了停車難、車位緊的問題，并大大提高了閑置私家車位的利用率。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)介紹本發(fā)明一種閑置車位預(yù)約方法，包括以下步驟：

（1）業(yè)主向云平臺(tái)發(fā)布車位出租信息，出租信息應(yīng)該包含樓盤名稱、車位編號(hào)、租期、停車費(fèi)用，其中租期分可為時(shí)租和月租。

（2）車主從云平臺(tái)查看車位出租信息，對(duì)感興趣的車位進(jìn)行預(yù)約，確定預(yù)約時(shí)間，并預(yù)付停車費(fèi)。對(duì)預(yù)約的車位可以取消、延期、變更等。停車費(fèi)根據(jù)實(shí)際停車時(shí)間結(jié)算。對(duì)于爽約的情況根據(jù)預(yù)約時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。

（3）車主根據(jù)預(yù)約信息到對(duì)應(yīng)的預(yù)約車位停車，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將進(jìn)入停車場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間發(fā)送至云平臺(tái)，云平臺(tái)確認(rèn)車輛進(jìn)入預(yù)約車位，將該車位標(biāo)記為使用狀態(tài)，暫時(shí)不提供預(yù)約服務(wù)。

（4）車主出停車場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間結(jié)算停車費(fèi)用，并將費(fèi)用信息發(fā)送至云平臺(tái)，車主結(jié)算停車費(fèi)用后，云平臺(tái)更新車位狀態(tài)，該車位可再次進(jìn)行預(yù)約服務(wù)。

車輛進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間同時(shí)根據(jù)3種方式進(jìn)行確認(rèn)：一種是物業(yè)公司崗?fù)な召M(fèi)員，可以實(shí)時(shí)看到當(dāng)天的車位預(yù)約情況，通過比對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車牌信息，確定預(yù)約車主的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。第二種方式是車主自行確認(rèn)，車主進(jìn)停車場(chǎng)后在手機(jī)上確認(rèn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，離開的時(shí)候再確認(rèn)一次，表示消費(fèi)結(jié)束。第三種方式是根據(jù)手機(jī)定位信息，判斷車主的運(yùn)行軌跡，確定車主何時(shí)進(jìn)停車場(chǎng)，何時(shí)出停車場(chǎng)。因?yàn)槊恳环N方式都有可能出現(xiàn)信息缺失的情況，通過以上3種方式進(jìn)行綜合判斷，盡量減少誤判，減少糾紛，提高客戶的體驗(yàn)。

在實(shí)施過程中，車主的停車費(fèi)用通過云平臺(tái)進(jìn)行電子支付，無需現(xiàn)金支付。車主和業(yè)主均通過APP與所述云平臺(tái)通信；APP供業(yè)主發(fā)布出租信息，供車主查詢車位信息和預(yù)約車位，并通過云平臺(tái)進(jìn)行停車費(fèi)用的電子支付和交易查詢；停車場(chǎng)管理系統(tǒng)監(jiān)控車位預(yù)約情況、停車場(chǎng)道閘的開關(guān)，記錄預(yù)約車主的進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間，并向云平臺(tái)發(fā)送信息；所述云平臺(tái)接收停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、APP的信息，并與第三方支付系統(tǒng)進(jìn)行停車費(fèi)用的電子支付，云平臺(tái)可進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、電子支付、數(shù)據(jù)計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等。

上述實(shí)施方式僅供說明本發(fā)明之用，而并非是對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本發(fā)明的范疇。

本發(fā)明涉及車位預(yù)約，具體說是一種閑置車位預(yù)約方法，包括業(yè)主向云平臺(tái)發(fā)布車位出租信息；車主從云平臺(tái)查看車位出租信息并預(yù)約；車主根據(jù)預(yù)約信息到對(duì)應(yīng)的預(yù)約車位停車，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將進(jìn)入停車場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間發(fā)送至云平臺(tái)；車主出停車場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間結(jié)算停車費(fèi)用，并將費(fèi)用信息發(fā)送至云平臺(tái)，車主結(jié)算停車費(fèi)用后，云平臺(tái)更新車位使用狀態(tài)。本發(fā)明通過云平臺(tái)將車主和車位的業(yè)主的車位供需集中，使得業(yè)主根據(jù)本人的實(shí)際使用頻率提供閑時(shí)車位出租，而對(duì)于臨時(shí)停車的車主來說，可在需求時(shí)適時(shí)找到車位；因此這種云平臺(tái)、APP、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的有效結(jié)合，解決了停車難、車位緊的問題，并大大提高了閑置私家車位的利用率。