本實(shí)用新型涉及用于消防報(bào)警系統(tǒng)的領(lǐng)域，尤其涉及一種消防用報(bào)警裝置。

背景技術(shù)：

火災(zāi)是指在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒。在各種災(zāi)害中，火災(zāi)是最經(jīng)常、最普遍地威脅公眾安全和社會(huì)發(fā)展的主要災(zāi)害之一；人類能夠?qū)疬M(jìn)行利用和控制，是文明進(jìn)步的一個(gè)重要標(biāo)志。所以說(shuō)人類使用火的歷史與同火災(zāi)作斗爭(zhēng)的歷史是相伴相生的，人們?cè)谟没鸬耐瑫r(shí)，不斷總結(jié)火災(zāi)發(fā)生的規(guī)律，盡可能地減少火災(zāi)及其對(duì)人類造成的危害。在遇到火災(zāi)時(shí)人們需要安全、盡快的逃生。

在現(xiàn)有建筑中，為了預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生往往會(huì)在墻壁上安裝火災(zāi)預(yù)防裝置、火災(zāi)報(bào)警裝置和消防栓，火災(zāi)預(yù)防裝置安裝在建筑物頂部的墻壁上，火災(zāi)報(bào)警裝置和消防栓會(huì)安裝在建筑物側(cè)面的墻壁上；在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員知道火情后，需要人員觸動(dòng)火災(zāi)報(bào)警裝置來(lái)進(jìn)行報(bào)警，發(fā)生火災(zāi)產(chǎn)生的濃煙將使火災(zāi)預(yù)防裝置感應(yīng)而進(jìn)行噴水滅火，人員聽(tīng)到報(bào)警的鈴聲后，人員將取用消防栓對(duì)火災(zāi)發(fā)生處進(jìn)行滅火。

上述方案火災(zāi)報(bào)警裝置因?yàn)樾枰藶榈貙?duì)其進(jìn)行操作，如人員知曉火情較晚時(shí)，將會(huì)耽誤人員的逃生時(shí)間，從而造成人員安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型意在提供一種可及時(shí)地進(jìn)行報(bào)警的消防用報(bào)警裝置。

本方案中的消防用報(bào)警裝置，包括安裝室，安裝室內(nèi)滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)框，安裝室內(nèi)固定有報(bào)警鈴，調(diào)節(jié)框和安裝室內(nèi)連接有第一彈簧，安裝室內(nèi)固定有第二導(dǎo)電塊和第三導(dǎo)電塊，報(bào)警鈴電連接在第二導(dǎo)電塊上，第三導(dǎo)電塊電連接有電源，第二導(dǎo)電塊和第三導(dǎo)電塊之間的安裝室壁上滑動(dòng)連接有第一齒條，第一齒條上固定有第一導(dǎo)電塊，第一導(dǎo)電塊上設(shè)有絕緣塊，調(diào)節(jié)框上開(kāi)有開(kāi)口；調(diào)節(jié)框上滑動(dòng)連接有與第一齒條相對(duì)的第二齒條，第二齒條和調(diào)節(jié)框之間連接有第二彈簧，第二齒條上嚙合有齒輪，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在調(diào)節(jié)框上，第一齒輪也與齒輪嚙合，第二齒條的一端面為楔面，第二齒條的楔面端相抵有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接在調(diào)節(jié)框上，導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有膨脹塊，膨脹塊與第二齒條的楔面端相抵，導(dǎo)向槽和調(diào)節(jié)框之間連接有第三彈簧，調(diào)節(jié)框內(nèi)設(shè)有用于導(dǎo)向槽往復(fù)運(yùn)動(dòng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一齒條的上方，調(diào)節(jié)框和安裝室之間連接有用于調(diào)節(jié)框往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本方案的技術(shù)原理：安裝室用于支撐整個(gè)消防用報(bào)警裝置，也用于將整個(gè)裝置安裝在墻內(nèi)；調(diào)節(jié)框用于調(diào)節(jié)報(bào)警器的狀態(tài)，當(dāng)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)，安裝在調(diào)節(jié)框內(nèi)的膨脹塊將遇高溫膨脹，膨脹塊將推動(dòng)第二齒條向遠(yuǎn)離膨脹塊的方向運(yùn)動(dòng)，第二齒條帶動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)，齒輪將帶動(dòng)第一齒條運(yùn)動(dòng)，第一齒條將向靠近第二導(dǎo)電塊和第三導(dǎo)電塊的方向運(yùn)動(dòng)，第一齒條上的第一導(dǎo)電塊將與第二導(dǎo)電塊和第三導(dǎo)電塊接觸，第二導(dǎo)電塊和第三導(dǎo)電塊連通，報(bào)警鈴啟動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)調(diào)節(jié)框運(yùn)動(dòng)，齒輪與第一齒條分離且脫離嚙合，此時(shí)第一楔桿與第一齒條相對(duì)，如果火勢(shì)較小已被撲滅，或者人為使用火源誤開(kāi)報(bào)警裝置時(shí)，操作人員可通過(guò)開(kāi)口推動(dòng)第一齒條向靠近往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，第一齒條復(fù)位，第一導(dǎo)向塊與第二導(dǎo)電塊和第三導(dǎo)電塊分離，報(bào)警鈴與電源分開(kāi)，報(bào)警鈴?fù)Ｖ鬼憚?dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)導(dǎo)向槽向遠(yuǎn)離第二齒條的方向運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向槽和膨脹塊均與第二齒條分離，第二彈簧推動(dòng)第二齒條復(fù)位，第二齒條帶動(dòng)齒輪復(fù)位，待膨脹塊冷卻復(fù)原后，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)機(jī)構(gòu)向遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)框的方向運(yùn)動(dòng)，第一彈簧的彈力使得調(diào)節(jié)框復(fù)位，齒輪與第一齒條重新嚙合，此時(shí)往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)向遠(yuǎn)離導(dǎo)向槽的方向運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向槽復(fù)位，整個(gè)裝置復(fù)位到初始位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本方案的有益效果：1、本方案通過(guò)膨脹塊、第二齒條、齒輪和第一齒條的設(shè)置形成連動(dòng)系統(tǒng)，再通過(guò)電源、報(bào)警鈴的設(shè)置，使用導(dǎo)電塊進(jìn)行連通，進(jìn)而可使報(bào)警裝置在受到火源的熱量后，形成自動(dòng)報(bào)警，可使人員較早地得知火勢(shì)情況，避免耽誤逃生時(shí)間，保證人生安全；2、本方案采用通過(guò)調(diào)節(jié)框、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可使在火勢(shì)較小已被撲滅，或者人為使用火源誤開(kāi)報(bào)警裝置時(shí)，操作人員容易將報(bào)警裝置復(fù)原，使報(bào)警裝置形成監(jiān)控狀態(tài)，以備下次使用。

進(jìn)一步，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在調(diào)節(jié)框內(nèi)的第一楔桿，第一楔桿位于第一齒條的上方，第一楔桿和調(diào)節(jié)框之間連接有第四彈簧，第一楔桿相抵有第二楔桿，第二楔桿相抵有第三楔桿，第三楔桿和導(dǎo)向槽相抵，第二楔桿和第三楔桿均滑動(dòng)連接在調(diào)節(jié)框內(nèi)。在對(duì)調(diào)節(jié)框進(jìn)行復(fù)位時(shí)，操作人員可通過(guò)開(kāi)口推動(dòng)第一齒條向靠近第一楔桿的方向運(yùn)動(dòng)，第一齒條復(fù)位，并推動(dòng)第一楔桿向遠(yuǎn)離第一齒條的方向運(yùn)動(dòng)，第一楔桿推動(dòng)第二楔桿向遠(yuǎn)離第一楔桿的方向運(yùn)動(dòng)，第二楔桿推動(dòng)第三楔桿滑動(dòng)，第三楔桿推動(dòng)導(dǎo)向槽向遠(yuǎn)離第二齒條的方向運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向槽與第二齒條分離，膨脹塊與第二齒條分離，待膨脹塊冷卻后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)調(diào)節(jié)框復(fù)位，齒輪與第一齒條重新嚙合，第一楔桿與第一齒條分離，第一楔桿在第四彈簧的彈力下復(fù)位，第三彈簧推動(dòng)導(dǎo)向槽復(fù)位，導(dǎo)向槽推動(dòng)第三楔桿和第二楔桿復(fù)位，從而完成整個(gè)裝置的復(fù)位。

進(jìn)一步，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝室和調(diào)節(jié)框之間的氣囊，氣囊連通有鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)和第二導(dǎo)電塊電連接，安裝室上設(shè)有用于控制鼓風(fēng)機(jī)的第一開(kāi)關(guān)，氣囊連通有用于對(duì)膨脹塊降溫的出風(fēng)管，出風(fēng)管上設(shè)有控制閥門。先將控制閥門開(kāi)啟一定的開(kāi)度，讓其流出氣體的速度小于鼓風(fēng)機(jī)流出氣體的速度，在第一齒條上的第一導(dǎo)電塊與第二導(dǎo)電塊和第三導(dǎo)向塊相接觸后，第二導(dǎo)電塊和第三導(dǎo)向塊接通，鼓風(fēng)機(jī)與電源連通而啟動(dòng)，鼓風(fēng)機(jī)對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，氣囊的體積變大，氣囊推動(dòng)調(diào)節(jié)框運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝恍U與第一齒條相對(duì)時(shí)，調(diào)節(jié)框觸碰第一開(kāi)關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)關(guān)閉，出風(fēng)管對(duì)氣囊進(jìn)行排氣，當(dāng)需要對(duì)報(bào)警裝置復(fù)位，推動(dòng)第一齒條，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得導(dǎo)向槽與第二齒條分離，出風(fēng)管對(duì)膨脹塊進(jìn)行冷卻，加快膨脹塊復(fù)原；當(dāng)不需要對(duì)報(bào)警裝置復(fù)原，氣囊中其他的不斷排出，將使調(diào)節(jié)框復(fù)位，復(fù)位后，調(diào)節(jié)框又與第一開(kāi)關(guān)分離，鼓風(fēng)機(jī)又啟動(dòng)，鼓風(fēng)機(jī)又對(duì)氣囊進(jìn)行打氣，氣囊又驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)框運(yùn)動(dòng)，如此使得調(diào)節(jié)框往復(fù)地運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)靠近第一齒條的一側(cè)設(shè)有第二開(kāi)關(guān)，第二開(kāi)關(guān)與控制閥門電連接，控制閥門與電源電連接。推動(dòng)第一齒條復(fù)位時(shí)，第一齒條觸碰第二開(kāi)關(guān)，第二開(kāi)關(guān)將把控制閥門打開(kāi)，出風(fēng)管將把氣囊的氣體排出并冷卻膨脹塊。

進(jìn)一步，第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)均為觸碰開(kāi)關(guān)。將第一開(kāi)關(guān)和第二開(kāi)關(guān)設(shè)置成觸碰開(kāi)關(guān)，觸碰開(kāi)關(guān)較易控制，方便了鼓風(fēng)機(jī)和控制閥門的控制。

進(jìn)一步，氣囊固定在安裝室內(nèi)。氣囊固定在安裝室內(nèi)，在氣囊進(jìn)排氣時(shí)，可避免氣體推動(dòng)氣囊運(yùn)動(dòng)，便于氣囊的控制。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型消防用報(bào)警裝置的實(shí)施例的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：安裝室1、調(diào)解室2、出風(fēng)管3、第四彈簧4、氣囊5、第一楔桿6、控制閥門7、第一齒條8、報(bào)警鈴9、第一導(dǎo)電塊10、絕緣塊11、第二導(dǎo)電塊12、第二觸碰開(kāi)關(guān)13、鼓風(fēng)機(jī)14、開(kāi)口15、電源16、導(dǎo)向槽17、膨脹塊18、第三導(dǎo)電塊19、第一彈簧20、第二齒條21、第三楔桿22、第二楔桿23、第二彈簧24、齒輪25、第一觸碰開(kāi)關(guān)26。

實(shí)施例如圖1所示，消防用報(bào)警裝置，包括安裝室1，安裝室1內(nèi)滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)框，安裝室1內(nèi)固定有報(bào)警鈴9，調(diào)節(jié)框和安裝室1內(nèi)連接有第一彈簧20，安裝室1內(nèi)固定有第二導(dǎo)電塊12和第三導(dǎo)電塊19，報(bào)警鈴9電連接在第二導(dǎo)電塊12上，第三導(dǎo)電塊19電連接有電源16，第二導(dǎo)電塊12和第三導(dǎo)電塊19之間的安裝室1壁上滑動(dòng)連接有第一齒條8，第一齒條8上固定有第一導(dǎo)電塊10，第一導(dǎo)電塊10上設(shè)有絕緣塊11，調(diào)節(jié)框上開(kāi)有開(kāi)口15；調(diào)節(jié)框上滑動(dòng)連接有與第一齒條8相對(duì)的第二齒條21，第二齒條21和調(diào)節(jié)框之間連接有第二彈簧24，第二齒條21上嚙合有齒輪25，齒輪25轉(zhuǎn)動(dòng)連接在調(diào)節(jié)框上，第一齒輪25也與齒輪25嚙合，第二齒條21的右端面為楔面，第二齒條21的楔面端相抵有導(dǎo)向槽17，導(dǎo)向槽17滑動(dòng)連接在調(diào)節(jié)框上，導(dǎo)向槽17內(nèi)設(shè)有膨脹塊18，膨脹塊18與第二齒條21的楔面端相抵，導(dǎo)向槽17和調(diào)節(jié)框之間連接有第三彈簧，調(diào)節(jié)框內(nèi)設(shè)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在調(diào)節(jié)框內(nèi)的第一楔桿6，第一楔桿6位于第一齒條8的左側(cè)上方，第一楔桿6和調(diào)節(jié)框之間連接有第四彈簧4，第一楔桿6相抵有第二楔桿23，第二楔桿23相抵有第三楔桿22，第三楔桿22和導(dǎo)向槽17相抵，第二楔桿23和第三楔桿22均滑動(dòng)連接在調(diào)節(jié)框內(nèi)，調(diào)節(jié)框和安裝室1之間連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝室1和調(diào)節(jié)框之間的氣囊5，氣囊5固定在安裝室1內(nèi)，氣囊5連通有鼓風(fēng)機(jī)14，鼓風(fēng)機(jī)14和第二導(dǎo)電塊12電連接，安裝室1上設(shè)有用于控制鼓風(fēng)機(jī)14的第一觸碰開(kāi)關(guān)26，氣囊5連通有用于對(duì)膨脹塊18降溫的出風(fēng)管3，出風(fēng)管3上設(shè)有控制閥門7，第一楔桿6的右側(cè)設(shè)有第二觸碰開(kāi)關(guān)13，第二觸碰開(kāi)關(guān)13與控制閥門7電連接，控制閥門7與電源16電連接。

當(dāng)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)，安裝在調(diào)節(jié)框內(nèi)的膨脹塊18將遇高溫膨脹，膨脹塊18將推動(dòng)第二齒條21向左運(yùn)動(dòng)，第二齒條21帶動(dòng)齒輪25運(yùn)動(dòng)，齒輪25將帶動(dòng)第一齒條8運(yùn)動(dòng)，第一齒條8將向右運(yùn)動(dòng)，第一齒條8上的第一導(dǎo)電塊10將與第二導(dǎo)電塊12和第三導(dǎo)電塊19接觸，第二導(dǎo)電塊12和第三導(dǎo)電塊19連通，報(bào)警鈴9啟動(dòng)，同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)14與電源16連通而啟動(dòng)，鼓風(fēng)機(jī)14對(duì)氣囊5進(jìn)行充氣，氣囊5的體積變大，氣囊5推動(dòng)調(diào)節(jié)框向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝恍U6與第一齒條8相對(duì)時(shí)，齒輪25與第一齒條8分離且脫離嚙合，調(diào)節(jié)框觸碰第一觸碰開(kāi)關(guān)26，鼓風(fēng)機(jī)14關(guān)閉。

如果火勢(shì)較小已被撲滅，或者人為使用火源誤開(kāi)報(bào)警裝置時(shí)，需要對(duì)報(bào)警裝置進(jìn)行復(fù)位時(shí)，此時(shí)第一楔桿6與第一齒條8相對(duì)，操作人員可通過(guò)開(kāi)口15推動(dòng)第一齒條8向靠近第一楔桿6的方向運(yùn)動(dòng)，第一齒條8復(fù)位，第一齒條8與第二觸碰開(kāi)關(guān)13相觸，控制閥門7打開(kāi)到一定的開(kāi)度，出風(fēng)管3出風(fēng)排氣，第一齒條8也推動(dòng)第一楔桿6向左運(yùn)動(dòng)，第一楔桿6推動(dòng)第二楔桿23向下運(yùn)動(dòng)，第二楔桿23推動(dòng)第三楔桿22滑動(dòng)，第三楔桿22推動(dòng)導(dǎo)向槽17向右運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向槽17與第二齒條21分離，膨脹塊18與第二齒條21分離，出風(fēng)管3排出的氣體對(duì)膨脹塊18進(jìn)行冷卻，氣囊5將逐漸復(fù)原，膨脹塊18逐漸復(fù)原，調(diào)節(jié)框?qū)⑾蛏线\(yùn)動(dòng)，齒輪25與第一齒條8重新嚙合，第一楔桿6與第一齒條8分離，第一楔桿6在第四彈簧4的彈力下復(fù)位，第三彈簧推動(dòng)導(dǎo)向槽17復(fù)位，導(dǎo)向槽17推動(dòng)第三楔桿22和第二楔桿23復(fù)位，從而完成整個(gè)裝置的復(fù)位。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。