本實用新型涉及車聯(lián)網(wǎng)技術領域,具體為一種基于車牌識別獲取車主信息、并與車主建立聯(lián)系的系統(tǒng)。
背景技術:
目前在日常生活中,當私家車位被他人車輛侵占,當出門道路被他人車輛堵路,當停車位需要維護而被停車等情況下需快速聯(lián)系車輛所屬人時,沒有快速的聯(lián)系到車輛所屬人的辦法;通常的辦法是通過車牌去交通部門申請查找,而這個方法流程需花費很長時間和各種限制條件。
有些車輛所屬人將自己的聯(lián)系方式放置于車上,這樣方式未能給車主帶來想想中的便捷,反而帶來了各種不間斷的電話騷擾甚至更嚴重的人身和財產(chǎn)安全,所以很多車輛所屬人漸漸放棄了這種方式。
技術實現(xiàn)要素:
為了解決車位被占、車輛被擋而不能僅通過車輛找尋到車主的技術缺陷,本實用新型公開的一種基于車牌識別獲取車主信息與車主聯(lián)系的系統(tǒng),其實現(xiàn)的目的為,僅通過車牌識別即可實時獲取到車主信息,解決日常出行不便的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型包括以下技術方案:一種基于車牌識別獲取車主信息與車主聯(lián)系的系統(tǒng),包括主控服務器、圖像采集裝置、控制處理服務器,無線通訊芯片、顯示裝置;其中,
主控服務器用于在主控服務器中建立車牌對應車主信息數(shù)據(jù)庫;
圖像采集裝置用于采集車牌圖像,圖像采集裝置與控制處理服務器信號連接,采集的圖像數(shù)據(jù)發(fā)送至控制處理服務器;
控制處理服務器通過無線通訊芯片與主控服務器通訊連接,控制處理服務器將主控服務器中的信息,發(fā)送給顯示裝置顯示。
在具體使用過程中,控制處理服務器判斷車牌的合法性,如合法,則控制處理服務器訪問主控服務器中的數(shù)據(jù)庫,調取出與采集的車牌對應的車主信息,并將該信息發(fā)送至顯示裝置顯示。
通過設定車輛所屬人信息的控制設置中,基于車牌識別聯(lián)系所屬人的系統(tǒng)能良好的保護所屬人的信息泄漏問題,提升溝通幾率和信息安全性。
進一步的,主控服務器內部安裝有主控通訊裝置,主控服務器通過主控通訊裝置與車主終端連接。用戶通過顯示裝置輸入信息,該信息經(jīng)控制處理服務器處理后上傳至主控服務器,主控服務器通過主控通訊裝置進行信息處理后,送達至車主終端??杀WC車主聯(lián)系方式不會泄露,更為安全的建立聯(lián)系,解決占用車位、挪車不便等問題。
進一步的,顯示裝置有分別與控制處理服務器連接的語音、視頻編碼芯片、攝像頭、麥克風、揚聲器,用戶通過顯示裝置由控制處理服務器向主控服務器發(fā)起視頻通話請求,主控服務器接受請求并與車主終端建立連接。戶可通過多種方式與車主建立聯(lián)系,更為快捷、方便的提升溝通效率。
控制處理服務器將所屬人信息和資訊信息推送等功能集成在一起,可顯示相關路況、天氣、廣告、車輛維護保養(yǎng)在內的咨詢信息,從而提供全方位的相關信息服務。
進一步的,所述圖像采集裝置包括殼體、安裝于殼體上的鏡頭,在殼體上還滑動連接有鏡頭保護罩,鏡頭保護罩上對應鏡頭位置處連接有透明罩體。當遇到下雨天氣,可保護圖像采集裝置不被淋濕而損壞,也可保證鏡頭仍然可以安全的工作。
采用上述技術方案,包括以下有益效果:本實用新型提供的系統(tǒng),可提供多元化與車輛所屬人聯(lián)系的途徑,且可保護車主的聯(lián)系方式,避免泄露的風險,提升溝通效率。
附圖說明
圖1為本系統(tǒng)結構示意圖;
圖2為本實用新型另一種實施例結構示意圖;
圖3為本實用新型另一種實施例結構示意圖;
圖4為本實用新型另一種實施例結構示意圖;
圖5為本實用新型圖像采集裝置另一種實施例結構示意圖。
圖中,1、主控服務器;2、圖像采集裝置;3、控制處理服務器;4、無線通訊芯片;5、顯示裝置;6、主控通訊裝置;7、車主終端;8、路況檢測系統(tǒng);9、語音、視頻編碼芯片;10、攝像頭;11、麥克風;12、殼體;13、鏡頭;14、鏡頭保護罩;15、透明罩體。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
實施例:參照圖1所示,本實用新型公開的一種基于車牌識別獲取車主信息的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括主控服務器1、圖像采集裝置2、控制處理服務器3,無線通訊芯片4、顯示裝置5;其中,
主控服務器用于在主控服務器中建立車牌對應車主信息數(shù)據(jù)庫;
圖像采集裝置用于采集車牌圖像,圖像采集裝置與控制處理服務器信號連接,采集的圖像數(shù)據(jù)發(fā)送至控制處理服務器;
控制處理服務器通過無線通訊芯片與主控服務器通訊連接,控制處理服務器將主控服務器中的信息,發(fā)送給顯示裝置顯示。
進一步的,如圖2所示,主控服務器內部安裝有主控通訊裝置6,主控服務器通過主控通訊裝置與車主終端7連接。
進一步的,如圖3所示,所述控制處理服務器內安裝有路況檢測系統(tǒng)8,路況檢測系統(tǒng)用于檢測路況信息,并通過控制處理服務器將路況信息發(fā)送至顯示裝置中。
進一步的,如圖4所示,顯示裝置內置有語音、視頻編碼芯片9、攝像頭10、麥克風11、揚聲器,用戶通過顯示裝置由控制處理服務器向主控服務器發(fā)起視頻通話請求,主控服務器接受請求并與車主終端建立連接。
進一步的,如圖5所示,所述圖像采集裝置包括殼體12、安裝于殼體上的鏡頭13,在殼體上還滑動連接有鏡頭保護罩14,鏡頭保護罩上對應鏡頭位置處連接有透明罩體15。
以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。