本實(shí)用新型涉及城市交通控制系統(tǒng)，尤其是一種可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置。

背景技術(shù)：

作為人口大國(guó)和交通大國(guó)的中國(guó)，萬車交通事故率及交通事故死亡率遠(yuǎn)超歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，這不僅對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了威脅，也有悖平安交通的建設(shè)目標(biāo)。作為城市交通重要控制點(diǎn)的紅綠燈路口，是交通事故的高發(fā)地帶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，僅江西省九江市全市范圍內(nèi)因闖紅燈造成的交通事故就高達(dá)302起。為降低紅綠燈路口交通事故發(fā)生數(shù)，培養(yǎng)行人良好的交通習(xí)慣和安全意識(shí)，以及響應(yīng)國(guó)家塑造文明城市的號(hào)召，很多大城市采取措施引導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則，包括交通協(xié)管員、志愿者維持路口行人秩序、安裝“抓拍神器”等，取得了一定的效果。但是由于易發(fā)生交通協(xié)管員與行人爆發(fā)沖突、已有設(shè)施沒有在真正意義上對(duì)行人闖紅燈行為進(jìn)行“阻礙”等原因，行人闖紅燈的現(xiàn)象仍十分普遍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決目前采取的防行人闖紅燈措施及安裝的防行人闖紅燈設(shè)施效率低、效果差的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的提供一種簡(jiǎn)單有效、兼顧成本與效益且易于操作的防止行人闖紅燈的裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置，設(shè)置于人行通道路口，其特征在于：與人行道的路面標(biāo)線平行設(shè)置至少兩個(gè)；主要包括埋設(shè)于地面下且能隨行人指示交通燈變化而升降動(dòng)作的升降欄，所述升降欄活動(dòng)設(shè)置在支撐桿上并能沿支撐桿上下運(yùn)動(dòng)；兩支撐桿埋設(shè)于地面下，頂部與路面平齊。

進(jìn)一步的，在所述升降欄上設(shè)置熒光標(biāo)志。

進(jìn)一步的，行人指示交通燈上設(shè)置控制器和揚(yáng)聲器，地面下埋設(shè)自動(dòng)升降裝置，所述自動(dòng)升降裝置與升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接，所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及揚(yáng)聲器均通過控制器和行人指示交通燈信號(hào)連接。

進(jìn)一步的，升降欄內(nèi)輪廓中設(shè)置廣告板，廣告板的下沿固定在自動(dòng)升降裝置上并與自動(dòng)升降裝置升降同步。

進(jìn)一步的，揚(yáng)聲器與自動(dòng)升降裝置同步工作。

進(jìn)一步的，升降欄通過滑輪可滑動(dòng)的設(shè)置在支撐桿上，兩支撐桿內(nèi)側(cè)均對(duì)應(yīng)設(shè)有滑輪輪槽。

進(jìn)一步的，兩支撐桿為高強(qiáng)度金屬材質(zhì)。

進(jìn)一步的，所述自動(dòng)升降裝置為折疊式升降梯。

進(jìn)一步的，在所述可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置的兩端、與人行道的標(biāo)線平行處，設(shè)置用于提示行人進(jìn)入過人行道區(qū)域的路面標(biāo)線。

進(jìn)一步的，可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置設(shè)置在十字路口。

由此，控制器與行人指示交通燈相連，由行人指示交通燈信號(hào)控制自動(dòng)升降裝置的電機(jī)以及揚(yáng)聲器，從而控制廣告板的升降以及揚(yáng)聲器的工作。揚(yáng)聲器位于行人指示交通燈下方，受信號(hào)燈控制，分別發(fā)出不同的提示音。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型公開了一種可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置，該裝置在城市交通控制系統(tǒng)中起到引導(dǎo)行人遵守交通規(guī)則的作用。該裝置配合行人指示交通燈使用，包括支撐桿、自動(dòng)升降裝置、帶有升降欄及滑輪的廣告板、控制器和揚(yáng)聲器以及路面標(biāo)線。行人指示交通燈紅燈亮起時(shí)，廣告板從地面升起，阻止行人通過，揚(yáng)聲器提示行人遵守交通規(guī)則；人行橫道綠燈亮起時(shí)，廣告板降回地下，行人可通過，揚(yáng)聲器提醒行人注意安全。該裝置可有效減少行人闖紅燈行為，從而減少紅綠燈路口交通事故的發(fā)生，并培養(yǎng)行人良好的交通習(xí)慣和安全意識(shí)。

在傳統(tǒng)的行人指示交通燈信號(hào)控制引導(dǎo)行人的基礎(chǔ)上，引入了音頻提醒，并增加了實(shí)體的防闖紅燈裝置，阻止行人在紅燈期間橫穿馬路。此外，此裝置大大的節(jié)省了人力，無需交警或交通協(xié)管員維持路口行人通行秩序，效率高、效果好。整套裝置可有效減少行人闖紅燈行為，從而減少紅綠燈路口交通事故的發(fā)生，并培養(yǎng)行人良好的交通習(xí)慣和安全意識(shí)。此外，自動(dòng)升降的廣告板可進(jìn)行招商，所得收入用于裝置的日常維護(hù)，降低成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的路口安裝結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型的電路原理圖。

附圖中各附圖標(biāo)記如下：行人指示交通燈1、控制器2、揚(yáng)聲器3、支撐桿4、自動(dòng)升降裝置5、升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)5.1、滑輪6、廣告板7、升降欄8、路面標(biāo)線9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

參見附圖1、2，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施的可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置，設(shè)置于人行通道路口，其特征在于：主要包括埋設(shè)于地面下且能隨行人指示交通燈1變化而升降動(dòng)作的升降欄8，所述升降欄8活動(dòng)設(shè)置在支撐桿4上并能沿支撐桿4上下運(yùn)動(dòng)；在所述升降欄8上設(shè)置熒光標(biāo)志。

進(jìn)一步的，可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置設(shè)置在十字路口，與人行道的標(biāo)線平行設(shè)置至少兩個(gè)。

進(jìn)一步的，行人指示交通燈1上設(shè)置控制器2和揚(yáng)聲器3，地面下埋設(shè)自動(dòng)升降裝置5，所述自動(dòng)升降裝置5與升降驅(qū)動(dòng)電5.1電連接，所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)5.1以及揚(yáng)聲器3均通過控制器2和行人指示交通燈1信號(hào)連接。

進(jìn)一步的，升降欄8通過滑輪6可滑動(dòng)的設(shè)置在支撐桿4上，兩支撐桿4埋設(shè)于地面下、頂部與路面平齊且內(nèi)側(cè)均對(duì)應(yīng)設(shè)有滑輪輪槽。

進(jìn)一步的，兩支撐桿4為高強(qiáng)度金屬材質(zhì)。

進(jìn)一步的，升降欄8內(nèi)輪廓中設(shè)置廣告板7，廣告板7的下沿固定在自動(dòng)升降裝置5上并與自動(dòng)升降裝置5升降同步。

進(jìn)一步的，所述自動(dòng)升降裝置5為折疊式升降梯。

進(jìn)一步的，揚(yáng)聲器與自動(dòng)升降裝置同步工作。

所述行人指示交通燈1包括紅燈和綠燈信號(hào)，并在綠燈即將發(fā)生轉(zhuǎn)變時(shí)閃爍。

自動(dòng)升降裝置5有升、降兩個(gè)狀態(tài)，通過控制器2接收行人指示交通燈1的信號(hào)；接收到的信號(hào)為紅燈時(shí)升起，接收到的信號(hào)為綠燈時(shí)落下。

自動(dòng)升降裝置5和揚(yáng)聲器3由接收行人指示交通燈1信號(hào)的控制器2進(jìn)行控制，自動(dòng)升降裝置5的升降帶動(dòng)廣告板7的升降，揚(yáng)聲器的工作與自動(dòng)升降裝置同步。

當(dāng)行人指示交通燈1綠燈閃爍時(shí)，揚(yáng)聲器3提醒“自動(dòng)升降裝置即將升起，請(qǐng)馬路中間的行人加快腳步，未過馬路的行人請(qǐng)耐心等待”；當(dāng)行人指示交通燈即將轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，揚(yáng)聲器3提醒“自動(dòng)升降裝置即將落下，過馬路時(shí)請(qǐng)注意安全”。

升降欄8夜間顯示出廣告板7的輪廓，防止因光線不佳導(dǎo)致行人與廣告板碰觸。

在所述可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置的兩端與人行道的標(biāo)線平行設(shè)置路面標(biāo)線9（也與至少兩組可自動(dòng)升降的防行人闖紅燈裝置平行），為裝置正上方的一塊紅色區(qū)域，提醒行人此處為裝置的升降區(qū)域，注意安全，嚴(yán)禁站立。路面標(biāo)線9內(nèi)寫有“此處嚴(yán)禁站立”等提示語(yǔ)。

優(yōu)選自動(dòng)升降裝置5可升降高度為60-80cm，即廣告板可升降高度為60-80cm。

本實(shí)用新型的使用范圍較廣，在圖2實(shí)施例中設(shè)置在十字路口，與人行道的路面標(biāo)線9平行設(shè)置多個(gè)，理論上可在所有有紅綠燈及人行橫道的路口使用，可以但是考慮到成本及路口實(shí)際情況，建議在人流量較大的城市路口安裝。