本發(fā)明涉及信號(hào)燈領(lǐng)域，尤其涉及一種智能潮汐車道信號(hào)燈系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，隨著城市化進(jìn)程的加快及人們生活水平的提高，很多大城市的機(jī)動(dòng)車保有量呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，進(jìn)而造成越來(lái)越嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題。城市交通擁堵已經(jīng)對(duì)人們?nèi)粘３鲂性斐梢欢ǖ挠绊?，甚至在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此如何“治堵”成為了很多工程技術(shù)人員當(dāng)下研究的熱門課題。例如潮汐車道被廣泛引入來(lái)解決早晚通行高峰等問(wèn)題，但目前潮汐車道的行駛方向(即潮汐狀態(tài))指引一般是通過(guò)人工設(shè)置可移動(dòng)車道隔離物等方式輔助實(shí)現(xiàn)，因此如何提高潮汐車道的安全可控性就是一個(gè)非常值得研究的技術(shù)課題。另外，隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)于工作環(huán)境的舒適性提出了更高的要求?，F(xiàn)有技術(shù)中，監(jiān)控室中的百葉窗的窗體的控制方案仍偏于人工方式，即人們根據(jù)自身的體感去自己動(dòng)身對(duì)窗體的開(kāi)啟模式進(jìn)行控制，同時(shí)，現(xiàn)有的窗體開(kāi)啟控制方案缺乏與其他電子設(shè)備的有效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，無(wú)法最大程度地滿足人們對(duì)環(huán)境的要求，另外，現(xiàn)有的窗體開(kāi)啟控制方案缺乏一些必要的參數(shù)檢測(cè)設(shè)備，導(dǎo)致人們的一些需求難以通過(guò)窗體的控制而得到滿足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種智能潮汐車道信號(hào)燈系統(tǒng)，包括：交通信號(hào)燈、設(shè)置在所述交通信號(hào)燈上用以檢測(cè)交通路況的傳感器、無(wú)線通信模塊、位于監(jiān)控室中的監(jiān)控模塊，所述傳感器將交通路況的信息通過(guò)無(wú)線通信模塊傳送到所述監(jiān)控模塊，并且在所述監(jiān)控模塊中進(jìn)行記錄和處理，然后將處理后的信息發(fā)送到交通信號(hào)燈以進(jìn)行適應(yīng)性顯示。

優(yōu)選地，所述監(jiān)控室包括一種兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)，所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)包括：窗體架構(gòu)，包括窗體、固定連桿、活動(dòng)連桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、升降鏈條、推動(dòng)拉桿、扇葉集合和框架，窗體設(shè)置在扇葉集合的外部并與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，框架由不銹鋼材料鑄造而成，扇葉集合內(nèi)每一個(gè)扇葉都由鋁板制作而成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)接收到包括向上傾斜角度的向上傾斜控制信號(hào)時(shí)，通過(guò)升降鏈條帶動(dòng)推動(dòng)拉桿將扇葉集合內(nèi)各個(gè)扇葉按照向上傾斜角度同步傾斜，驅(qū)動(dòng)電機(jī)接收到包括向下傾斜角度的向下傾斜控制信號(hào)時(shí)，通過(guò)升降鏈條帶動(dòng)推動(dòng)拉桿將扇葉集合內(nèi)各個(gè)扇葉按照向下傾斜角度同步傾斜，驅(qū)動(dòng)電機(jī)接收到水平放置控制信號(hào)時(shí)，通過(guò)升降鏈條帶動(dòng)推動(dòng)拉桿將扇葉集合內(nèi)各個(gè)扇葉同步水平放置，扇葉集合通過(guò)鉸接的固定連桿和活動(dòng)連桿構(gòu)建成使得各個(gè)扇葉同步聯(lián)動(dòng)的可傾斜結(jié)構(gòu)，窗體根據(jù)發(fā)往驅(qū)動(dòng)電機(jī)的窗體控制信號(hào)調(diào)整窗體的開(kāi)啟模式，窗體控制信號(hào)中包括窗體開(kāi)啟角度；市電接入接口，與市電線路連接，用于接收市電線路輸入的交流供電信號(hào)；電流互感器及取樣電路，與市電線路中的A相線路、B相線路和C相線路連接，用于對(duì)A相線路、B相線路和C相線路中的電流信號(hào)分別進(jìn)行取樣；電壓取樣電路，與市電線路中的A相線路、B相線路和C相線路連接，用于對(duì)A相線路、B相線路和C相線路中的電壓信號(hào)分別進(jìn)行取樣；電流信號(hào)調(diào)理電路，與電流互感器及取樣電路連接，用于對(duì)取樣電流進(jìn)行信號(hào)調(diào)理；電壓信號(hào)調(diào)理電路，與電壓取樣電路連接，用于對(duì)取樣電壓進(jìn)行信號(hào)調(diào)理；AD73360芯片，分別與電流信號(hào)調(diào)理電路和電壓信號(hào)調(diào)理電路連接，對(duì)調(diào)理后的取樣電流和調(diào)理后的取樣電壓分別執(zhí)行16位A/D轉(zhuǎn)換，獲得數(shù)字電流信號(hào)和數(shù)字電壓信號(hào)，還基于數(shù)字電流信號(hào)和數(shù)字電壓信號(hào)確定數(shù)字電流信號(hào)的有效值和數(shù)字電壓信號(hào)的有效值；交流供電轉(zhuǎn)換設(shè)備，與市電線路中的A相線路、B相線路和C相線路連接，用于執(zhí)行交流電到直流電的轉(zhuǎn)換；飛思卡爾MC9S12芯片，分別與溫度檢測(cè)設(shè)備、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、沙塵濃度檢測(cè)設(shè)備和光線檢測(cè)儀連接，用于接收實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度、實(shí)時(shí)溫度和實(shí)時(shí)沙塵濃度，當(dāng)實(shí)時(shí)沙塵濃度小于等于預(yù)設(shè)沙塵濃度閾值時(shí)，進(jìn)入開(kāi)窗模式，根據(jù)實(shí)時(shí)沙塵濃度調(diào)整外窗控制信號(hào)中的外窗開(kāi)啟角度，實(shí)時(shí)沙塵濃度越小，外窗開(kāi)啟角度越大，當(dāng)實(shí)時(shí)沙塵濃度大于預(yù)設(shè)沙塵濃度閾值時(shí)，進(jìn)入關(guān)窗模式，設(shè)置外窗控制信號(hào)中的外窗開(kāi)啟角度為零；其中，飛思卡爾MC9S12芯片在開(kāi)窗模式內(nèi)執(zhí)行以下操作：當(dāng)實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度大于光照強(qiáng)度閾值且實(shí)時(shí)溫度高于溫度閾值時(shí)，發(fā)送包括向上傾斜角度的向上傾斜控制信號(hào)，實(shí)時(shí)溫度越低，向上傾斜角度越大；當(dāng)實(shí)時(shí)溫度低于等于溫度閾值且實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度大于光照強(qiáng)度閾值時(shí)，發(fā)送包括向下傾斜角度的向下傾斜控制信號(hào)，實(shí)時(shí)溫度越低，向下傾斜角度越大；當(dāng)實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度小于等于光照強(qiáng)度閾值且實(shí)時(shí)溫度低于等于溫度閾值時(shí)，發(fā)送水平放置控制信號(hào)；其中，飛思卡爾MC9S12芯片還與AD73360芯片連接，用于基于數(shù)字電流信號(hào)的有效值和數(shù)字電壓信號(hào)的有效值實(shí)現(xiàn)電力管理控制，其中，當(dāng)數(shù)字電流信號(hào)的有效值和數(shù)字電壓信號(hào)的有效值的乘積小于預(yù)設(shè)功率閾值時(shí)，進(jìn)入節(jié)電模式，當(dāng)數(shù)字電流信號(hào)的有效值和數(shù)字電壓信號(hào)的有效值的乘積大于等于預(yù)設(shè)功率閾值時(shí)，退出節(jié)電模式；太陽(yáng)能檢測(cè)設(shè)備，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)當(dāng)前的太陽(yáng)能強(qiáng)度；供電設(shè)備，包括太陽(yáng)能供電器件、蓄電池、切換開(kāi)關(guān)和電壓轉(zhuǎn)換器，切換開(kāi)關(guān)分別與太陽(yáng)能檢測(cè)設(shè)備、太陽(yáng)能供電器件和蓄電池連接，當(dāng)蓄電池的剩余電量不足且當(dāng)前的太陽(yáng)能強(qiáng)度高于等于預(yù)設(shè)強(qiáng)度閾值時(shí)，切換到太陽(yáng)能供電器件以由太陽(yáng)能供電器件供電，電壓轉(zhuǎn)換器與切換開(kāi)關(guān)連接，以將通過(guò)切換開(kāi)關(guān)輸入的5V電壓轉(zhuǎn)換為3.3V電壓，其中太陽(yáng)能供電器件包括太陽(yáng)能光伏板；無(wú)線充電設(shè)備，分別與太陽(yáng)能檢測(cè)設(shè)備和蓄電池連接，當(dāng)蓄電池的剩余電量不足且當(dāng)前的太陽(yáng)能強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)強(qiáng)度時(shí)，與附近的無(wú)線充電終端建立連接以啟動(dòng)無(wú)線充電操作，無(wú)線充電設(shè)備還與電壓轉(zhuǎn)換器連接以實(shí)現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換；沙塵濃度檢測(cè)設(shè)備，用于檢測(cè)并輸出空氣中的實(shí)時(shí)沙塵濃度；溫度檢測(cè)設(shè)備，包括雙金屬片、曲率檢測(cè)器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器，雙金屬由兩片膨脹系數(shù)不同的金屬貼在一起而組成，曲率檢測(cè)器與雙金屬片連接，用于檢測(cè)雙金屬片的彎曲程度以作為實(shí)時(shí)曲率輸出，信號(hào)轉(zhuǎn)換器與曲率檢測(cè)器連接，用于基于實(shí)時(shí)曲率確定并輸出實(shí)時(shí)溫度；光線檢測(cè)儀，包括光敏二極管、信號(hào)放大器和信號(hào)測(cè)量電路，光敏二極管在無(wú)光照時(shí)，無(wú)反向電流，當(dāng)有光照時(shí)，載流子被激發(fā)并參與導(dǎo)電，形成反向電流，反向電流與光照強(qiáng)度成正比，信號(hào)放大器與光敏二極管連接，用于對(duì)反向電流進(jìn)行放大，信號(hào)測(cè)量電路與信號(hào)放大器連接，用于接收放大后的反向電流，并基于放大后的反向電流確定并輸出相應(yīng)的實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度。

更優(yōu)選地，在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中，還包括：顯示設(shè)備，與飛思卡爾MC9S12芯片連接，用于顯示實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度、實(shí)時(shí)溫度和實(shí)時(shí)沙塵濃度。

更優(yōu)選地，在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中：顯示設(shè)備為液晶顯示屏。

更優(yōu)選地，在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中：顯示設(shè)備為L(zhǎng)ED顯示屏。

更優(yōu)選地，在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中，還包括：觸摸屏，用于根據(jù)用戶的操作，接收用戶的輸入信息。

更優(yōu)選地，在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中：觸摸屏被集成在顯示設(shè)備上。

更優(yōu)選地，在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中：將顯示設(shè)備、飛思卡爾MC9S12芯片和觸摸屏都集成在一塊集成電路板上。

本發(fā)明所述的智能潮汐車道信號(hào)燈系統(tǒng)有利于協(xié)助提高潮汐車道的通行安全可控性。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

本發(fā)明提供一種智能潮汐車道信號(hào)燈系統(tǒng)，包括：交通信號(hào)燈、設(shè)置在所述交通信號(hào)燈上用以檢測(cè)交通路況的傳感器、無(wú)線通信模塊、位于監(jiān)控室中的監(jiān)控模塊，所述傳感器將交通路況的信息通過(guò)無(wú)線通信模塊傳送到所述監(jiān)控模塊，并且在所述監(jiān)控模塊中進(jìn)行記錄和處理，然后將處理后的信息發(fā)送到交通信號(hào)燈以進(jìn)行適應(yīng)性顯示。

所述監(jiān)控室包括一種兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)，所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)包括：窗體架構(gòu)，包括窗體、固定連桿、活動(dòng)連桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、升降鏈條、推動(dòng)拉桿、扇葉集合和框架，窗體設(shè)置在扇葉集合的外部并與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，框架由不銹鋼材料鑄造而成，扇葉集合內(nèi)每一個(gè)扇葉都由鋁板制作而成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)接收到包括向上傾斜角度的向上傾斜控制信號(hào)時(shí)，通過(guò)升降鏈條帶動(dòng)推動(dòng)拉桿將扇葉集合內(nèi)各個(gè)扇葉按照向上傾斜角度同步傾斜，驅(qū)動(dòng)電機(jī)接收到包括向下傾斜角度的向下傾斜控制信號(hào)時(shí)，通過(guò)升降鏈條帶動(dòng)推動(dòng)拉桿將扇葉集合內(nèi)各個(gè)扇葉按照向下傾斜角度同步傾斜，驅(qū)動(dòng)電機(jī)接收到水平放置控制信號(hào)時(shí)，通過(guò)升降鏈條帶動(dòng)推動(dòng)拉桿將扇葉集合內(nèi)各個(gè)扇葉同步水平放置，扇葉集合通過(guò)鉸接的固定連桿和活動(dòng)連桿構(gòu)建成使得各個(gè)扇葉同步聯(lián)動(dòng)的可傾斜結(jié)構(gòu)，窗體根據(jù)發(fā)往驅(qū)動(dòng)電機(jī)的窗體控制信號(hào)調(diào)整窗體的開(kāi)啟模式，窗體控制信號(hào)中包括窗體開(kāi)啟角度；市電接入接口，與市電線路連接，用于接收市電線路輸入的交流供電信號(hào)；電流互感器及取樣電路，與市電線路中的A相線路、B相線路和C相線路連接，用于對(duì)A相線路、B相線路和C相線路中的電流信號(hào)分別進(jìn)行取樣；電壓取樣電路，與市電線路中的A相線路、B相線路和C相線路連接，用于對(duì)A相線路、B相線路和C相線路中的電壓信號(hào)分別進(jìn)行取樣；電流信號(hào)調(diào)理電路，與電流互感器及取樣電路連接，用于對(duì)取樣電流進(jìn)行信號(hào)調(diào)理；電壓信號(hào)調(diào)理電路，與電壓取樣電路連接，用于對(duì)取樣電壓進(jìn)行信號(hào)調(diào)理；AD73360芯片，分別與電流信號(hào)調(diào)理電路和電壓信號(hào)調(diào)理電路連接，對(duì)調(diào)理后的取樣電流和調(diào)理后的取樣電壓分別執(zhí)行16位A/D轉(zhuǎn)換，獲得數(shù)字電流信號(hào)和數(shù)字電壓信號(hào)，還基于數(shù)字電流信號(hào)和數(shù)字電壓信號(hào)確定數(shù)字電流信號(hào)的有效值和數(shù)字電壓信號(hào)的有效值；交流供電轉(zhuǎn)換設(shè)備，與市電線路中的A相線路、B相線路和C相線路連接，用于執(zhí)行交流電到直流電的轉(zhuǎn)換；飛思卡爾MC9S12芯片，分別與溫度檢測(cè)設(shè)備、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、沙塵濃度檢測(cè)設(shè)備和光線檢測(cè)儀連接，用于接收實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度、實(shí)時(shí)溫度和實(shí)時(shí)沙塵濃度，當(dāng)實(shí)時(shí)沙塵濃度小于等于預(yù)設(shè)沙塵濃度閾值時(shí)，進(jìn)入開(kāi)窗模式，根據(jù)實(shí)時(shí)沙塵濃度調(diào)整外窗控制信號(hào)中的外窗開(kāi)啟角度，實(shí)時(shí)沙塵濃度越小，外窗開(kāi)啟角度越大，當(dāng)實(shí)時(shí)沙塵濃度大于預(yù)設(shè)沙塵濃度閾值時(shí)，進(jìn)入關(guān)窗模式，設(shè)置外窗控制信號(hào)中的外窗開(kāi)啟角度為零；其中，飛思卡爾MC9S12芯片在開(kāi)窗模式內(nèi)執(zhí)行以下操作：當(dāng)實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度大于光照強(qiáng)度閾值且實(shí)時(shí)溫度高于溫度閾值時(shí)，發(fā)送包括向上傾斜角度的向上傾斜控制信號(hào)，實(shí)時(shí)溫度越低，向上傾斜角度越大；當(dāng)實(shí)時(shí)溫度低于等于溫度閾值且實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度大于光照強(qiáng)度閾值時(shí)，發(fā)送包括向下傾斜角度的向下傾斜控制信號(hào)，實(shí)時(shí)溫度越低，向下傾斜角度越大；當(dāng)實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度小于等于光照強(qiáng)度閾值且實(shí)時(shí)溫度低于等于溫度閾值時(shí)，發(fā)送水平放置控制信號(hào)；其中，飛思卡爾MC9S12芯片還與AD73360芯片連接，用于基于數(shù)字電流信號(hào)的有效值和數(shù)字電壓信號(hào)的有效值實(shí)現(xiàn)電力管理控制，其中，當(dāng)數(shù)字電流信號(hào)的有效值和數(shù)字電壓信號(hào)的有效值的乘積小于預(yù)設(shè)功率閾值時(shí)，進(jìn)入節(jié)電模式，當(dāng)數(shù)字電流信號(hào)的有效值和數(shù)字電壓信號(hào)的有效值的乘積大于等于預(yù)設(shè)功率閾值時(shí)，退出節(jié)電模式；太陽(yáng)能檢測(cè)設(shè)備，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)當(dāng)前的太陽(yáng)能強(qiáng)度；供電設(shè)備，包括太陽(yáng)能供電器件、蓄電池、切換開(kāi)關(guān)和電壓轉(zhuǎn)換器，切換開(kāi)關(guān)分別與太陽(yáng)能檢測(cè)設(shè)備、太陽(yáng)能供電器件和蓄電池連接，當(dāng)蓄電池的剩余電量不足且當(dāng)前的太陽(yáng)能強(qiáng)度高于等于預(yù)設(shè)強(qiáng)度閾值時(shí)，切換到太陽(yáng)能供電器件以由太陽(yáng)能供電器件供電，電壓轉(zhuǎn)換器與切換開(kāi)關(guān)連接，以將通過(guò)切換開(kāi)關(guān)輸入的5V電壓轉(zhuǎn)換為3.3V電壓，其中太陽(yáng)能供電器件包括太陽(yáng)能光伏板；無(wú)線充電設(shè)備，分別與太陽(yáng)能檢測(cè)設(shè)備和蓄電池連接，當(dāng)蓄電池的剩余電量不足且當(dāng)前的太陽(yáng)能強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)強(qiáng)度時(shí)，與附近的無(wú)線充電終端建立連接以啟動(dòng)無(wú)線充電操作，無(wú)線充電設(shè)備還與電壓轉(zhuǎn)換器連接以實(shí)現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換；沙塵濃度檢測(cè)設(shè)備，用于檢測(cè)并輸出空氣中的實(shí)時(shí)沙塵濃度；溫度檢測(cè)設(shè)備，包括雙金屬片、曲率檢測(cè)器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器，雙金屬由兩片膨脹系數(shù)不同的金屬貼在一起而組成，曲率檢測(cè)器與雙金屬片連接，用于檢測(cè)雙金屬片的彎曲程度以作為實(shí)時(shí)曲率輸出，信號(hào)轉(zhuǎn)換器與曲率檢測(cè)器連接，用于基于實(shí)時(shí)曲率確定并輸出實(shí)時(shí)溫度；光線檢測(cè)儀，包括光敏二極管、信號(hào)放大器和信號(hào)測(cè)量電路，光敏二極管在無(wú)光照時(shí)，無(wú)反向電流，當(dāng)有光照時(shí)，載流子被激發(fā)并參與導(dǎo)電，形成反向電流，反向電流與光照強(qiáng)度成正比，信號(hào)放大器與光敏二極管連接，用于對(duì)反向電流進(jìn)行放大，信號(hào)測(cè)量電路與信號(hào)放大器連接，用于接收放大后的反向電流，并基于放大后的反向電流確定并輸出相應(yīng)的實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度。

在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中，還包括：顯示設(shè)備，與飛思卡爾MC9S12芯片連接，用于顯示實(shí)時(shí)光照強(qiáng)度、實(shí)時(shí)溫度和實(shí)時(shí)沙塵濃度。

在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中：顯示設(shè)備為液晶顯示屏。

在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中：顯示設(shè)備為L(zhǎng)ED顯示屏。

在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中，還包括：觸摸屏，用于根據(jù)用戶的操作，接收用戶的輸入信息。

在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中：觸摸屏被集成在顯示設(shè)備上。

在所述兼容型多參數(shù)檢測(cè)分析平臺(tái)中：將顯示設(shè)備、飛思卡爾MC9S12芯片和觸摸屏都集成在一塊集成電路板上。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。