本發(fā)明屬于駕駛?cè)丝荚嚺嘤?xùn)設(shè)備，具體涉及一種紅綠燈信號檢測控制器。

背景技術(shù)：

隨著駕考系統(tǒng)設(shè)備的發(fā)展，智能駕考相比于傳統(tǒng)的陪駕監(jiān)考式的駕考方式，已經(jīng)體現(xiàn)了很大的進(jìn)步性。不僅最大限度的減少了人為因素的評判，真正實現(xiàn)了考試公平、公正、公開。技術(shù)的進(jìn)步，使得遠(yuǎn)程監(jiān)考和智能評判考生考試成績能夠?qū)崿F(xiàn)，提高了考試效率。機(jī)動車駕駛?cè)藢嶋H道路考試項目中有“通過十字路口”，該項目要求系統(tǒng)能夠評判考試車輛是否闖紅燈，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的自動評判功能。目前行業(yè)內(nèi)，教學(xué)和考試中對于紅綠燈信號的考核以及練習(xí)項目，均采用機(jī)構(gòu)配套的臨時紅綠燈，使用時將臨時紅綠燈放置在路中央。臨時紅綠燈中裝有紅綠燈信號檢測設(shè)備并同時裝備和考試中心通訊設(shè)備，考試中心接收到臨時紅綠燈通訊設(shè)備傳輸過來的信號后，向考試車輛傳送紅綠燈信號。

此種駕校培訓(xùn)考核過程需要將一個臨時紅綠燈放置在路口，造成系統(tǒng)成本增加；二是與路口已有的紅綠燈信號設(shè)施重復(fù)，時間不同步，易對學(xué)員考試造成判斷誤導(dǎo)，同時路口放置臨時紅綠燈因無法采用市電，只能借助蓄電池或太陽能供電，且易受天氣等多重因素影響，影響考試。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的在于提供一種紅綠燈信號檢測控制器，該紅綠燈信號檢測控制器能夠檢測到市政紅綠燈信號，代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕?？荚囍性诼房诹硗饧茉O(shè)紅綠燈的駕照考試和培訓(xùn)組織方式。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種紅綠燈信號檢測控制器，其特征在于包括光耦隔離器、緩沖器以及mcu控制器，光耦隔離器與緩沖器相連接，緩沖器與mcu控制器相連接；所述的光耦隔離器接入市政路口紅綠燈機(jī)柜，市政路口紅綠燈機(jī)柜的紅綠燈信號經(jīng)光耦隔離器轉(zhuǎn)換成直流信號，直流信號經(jīng)緩沖器處理后傳送到mcu控制器，mcu控制器對相應(yīng)的信號進(jìn)行判斷處理獲得當(dāng)前紅綠燈燈光信號狀態(tài)。

優(yōu)選的，本發(fā)明還包括一個通訊模塊，所述的通訊模塊與mcu控制器相連接。

相對于現(xiàn)有技術(shù)中單獨架設(shè)紅綠燈的做法，本發(fā)明檢測市政紅綠燈信號用于考試以及教學(xué)，有以下優(yōu)點：

1.直接在市政紅綠燈機(jī)柜中檢測到市政紅綠燈信號用于考試或教學(xué)，避免了在到路口放置臨時紅綠燈，減少了工作量，降低了額外配備紅綠燈帶來的經(jīng)濟(jì)損耗。

2.徹底解決了現(xiàn)有技術(shù)中臨時紅綠燈與實際路口紅綠燈時間不同步、不一致影響考試或教學(xué)的問題。

3.采用光電隔離技術(shù)，有效地做到了用弱點檢測強(qiáng)電的功能，同時避免了強(qiáng)電對弱電系統(tǒng)的干擾。

4.采用市政機(jī)柜供電，相對現(xiàn)有技術(shù)中的蓄電池供電的方式，本發(fā)明的供電方式更加穩(wěn)定，且不受天氣和環(huán)境影響。

本發(fā)明設(shè)備安裝簡單，成本低廉，更加適合于實際應(yīng)用。

附圖說明：

圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中鎖緊扣的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式：

為了使本發(fā)明目的、技術(shù)方案以及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照附圖1，一種紅綠燈信號檢測控制器，包括光耦隔離器200、緩沖器300以及mcu控制器400，光耦隔離器200與緩沖器300相連接，緩沖器300與mcu控制器400相連接；光耦隔離器200接入市政路口紅綠燈機(jī)柜100，市政路口紅綠燈機(jī)柜100的紅綠燈信號經(jīng)光耦隔離器200轉(zhuǎn)換成直流信號，直流信號經(jīng)緩沖器300處理后傳送到mcu控制器400，mcu控制器400對相應(yīng)的信號進(jìn)行判斷處理獲得當(dāng)前紅綠燈燈光信號狀態(tài)。

優(yōu)選的，還包括一個通訊模塊500，通訊模塊500與mcu控制器400相連接，通訊模塊500將mcu控制器400輸出的紅綠燈信號發(fā)送到遠(yuǎn)方的考試中心，考試中心以紅綠燈信號作為考試的評判依據(jù)。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實施方式，并非用于限定本發(fā)明的范圍，任何在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所做的同等變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于駕駛?cè)丝荚嚺嘤?xùn)設(shè)備，具體涉及一種紅綠燈信號檢測控制器?，F(xiàn)有的駕考過程需要考試組織方另行配備紅綠燈。本發(fā)明通過一個光耦隔離器將市政紅綠燈信號轉(zhuǎn)化為直流信號，直流信號經(jīng)緩沖器、MCU控制處理后得到當(dāng)前的紅綠燈狀態(tài)信號，此狀態(tài)信號用于評判駕照考試。本發(fā)明相對現(xiàn)有技術(shù)可以無需準(zhǔn)備另外的紅綠燈，具有經(jīng)濟(jì)、方便、使用可靠的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：張全雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽國華光電技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.31
技術(shù)公布日：2017.08.18