本發(fā)明涉及一種危險品運輸監(jiān)控方法，屬于危險品運輸管理技術領域。
背景技術：
危險品是易燃、易爆，有強烈腐蝕性物品的統(tǒng)稱。這些危險品由于性質活潑或者穩(wěn)定性差，容易受外界條件影響，若在運輸、裝卸、儲藏作業(yè)中，受到了光熱、撞擊、磨擦等條件的作用，就會引發(fā)安全事故。因此，加強危險品運輸過程的跟蹤、監(jiān)控和管理顯得尤為重要。
申請?zhí)枮?01310166685.2 ，申請日為2013年5月3日的發(fā)明公開了一種危險品運輸用參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)，包括：用于對傳遞來的檢測信號進行處理的中央處理器，用于將電信號轉化為數(shù)字信號的信號調理模塊，用于傳輸運輸參數(shù)信息的無線傳輸模塊；用于存儲測量結果的存儲模塊；用于對運輸人員和監(jiān)管人員發(fā)出報警信號的報警模塊；用于供電的電源模塊。該發(fā)明通過采用存儲測試與無線數(shù)據(jù)傳輸技術相結合的方式，實現(xiàn)了危險品運輸過程中的溫濕度、振動、運輸軌跡參數(shù)的同步測量、超限報警、運輸軌跡記錄監(jiān)控及關卡、倉庫等監(jiān)管點上運輸參數(shù)無線讀取的功能。此外，本發(fā)明結構簡單，便于安裝與調試，操作簡便，減少了成本，能夠及時反饋運輸過程的危險信息。
申請?zhí)枮?01410008442.0，申請日為2014年1月8日的發(fā)明實施例提供了一種危險品運輸車輛的管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：車載終端設備和讀寫器；車載終端設備通過讀卡器讀取危險品運輸車輛上的用戶的卡片中存儲的用戶信息，將用戶信息和危險品運輸車輛的標識信息發(fā)送給服務器；接收到服務器返回的身份不相符信息后，通過語音報警設備發(fā)出身份不相符報警信息；服務器判斷車載終端設備發(fā)送過來的用戶信息和所述危險品運輸車輛的標識信息是否相符，將判斷出的身份相符或者身份不相符信息發(fā)送給所述車載終端設備。本發(fā)明實施例通過車載終端設備可以對車輛進行實時的駕駛員身份監(jiān)控、煙霧監(jiān)控、疲勞駕駛監(jiān)控、貨箱門開啟監(jiān)控、行駛線路偏移監(jiān)控等信息監(jiān)控，從而有效地保障了危險品運輸車輛的安全性。
申請?zhí)枮?01511021544.7 ，申請日為2015年12月30日的發(fā)明提供一種危險品管理系統(tǒng)和方法，包括智能柜管理平臺、過程監(jiān)控平臺、安防平臺和業(yè)務支撐平臺，通過智能柜管理平臺對危險品進行存儲和存儲管理，安防平臺對危險品的整個生命周期進行監(jiān)控，通過過程監(jiān)控平臺在各個重要節(jié)點對危險品進行驗證，業(yè)務支撐平臺接收智能柜管理平臺、過程監(jiān)控平臺、安防平臺傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，對危險品的整個過程進行管理，從而實現(xiàn)了在整個生命周期對危險品進行全面的管理，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都被監(jiān)控到，從而有效的解決了危險品在廠區(qū)內的存放使用回收管理的整個過程，屬于全面的管理，有效的彌補了現(xiàn)有技術中的不足，同時電子化監(jiān)管手段，實現(xiàn)了危險品的安全管理、流程管理、責任管理、追溯管理等。
技術實現(xiàn)要素：
為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種危險品運輸監(jiān)控方法，可以對運輸過程中車輛實施定位以及對危險品狀態(tài)實時動態(tài)監(jiān)控和報警，最大程度的減少危險品運輸事故及其危害。
本發(fā)明為解決其技術問題采用如下技術方案：
一種危險品運輸監(jiān)控方法，包括如下步驟：
步驟1）在運輸車內安裝車載終端，所述車載終端包括GPS模塊、數(shù)據(jù)采集模塊和語音播報模塊，GPS模塊和語音播報模塊安裝在駕駛室內，數(shù)據(jù)采集模塊安裝在車廂內；
步驟2）在監(jiān)控指揮中心內設有遠程監(jiān)控中心，所述遠程監(jiān)控模塊包括中央處理模塊和報警模塊，遠程監(jiān)控中心和車載終端通過通訊模塊
連接；
步驟3）如果車廂內的數(shù)據(jù)采集模塊監(jiān)控到車廂內的危險品狀態(tài)發(fā)生變化，如液體泄漏，則通過通訊模塊傳輸給中央處理模塊；
步驟4）中央處理模塊處理后，監(jiān)控指揮中心的報警模塊發(fā)出報警信息，同時通過通訊模塊傳輸給駕駛室內語音播報模塊，語音播報模塊提示駕駛員采取應急措施。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：步驟2）中遠程監(jiān)控中心和車載終端通過通訊模塊傳輸信息之前通過傳輸保護模塊檢測兩者傳輸接口之間是否連接異常。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：所述傳輸保護模塊包括三極管Q1、第一電阻R1、第二電阻R2 和可控硅Q2，所述第一電阻R1的一端與三極管Q1的集電極連接，所述第一電阻R1的另一端分別與三極管Q1 基極和可控硅Q2 陽極連接，所述第二電阻R2的一端分別與三極管Q1 發(fā)射極與和可控硅Q2 控制極連接，所述第二電阻R2 的另一端與可控硅Q2 陰極連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：步驟1）所述數(shù)據(jù)采集模塊包括高清攝像機和傳感器組單元。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：所述高清攝像機為防爆攝像機。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：所述傳感器組單元包括溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器和氣體濃度傳感器。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：步驟2）所述通訊模塊為3G模塊、GPRS模塊或ZIGBEE模塊。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：步驟1）所述車載終端采用嵌入式結構。
本發(fā)明所述一種危險品運輸監(jiān)控方法，采用以上技術方案與現(xiàn)有技術相比，具有以下技術效果：
1、本發(fā)明設有傳輸保護模塊，可以檢測系統(tǒng)內傳輸接口是否連接異常的情況，避免了由于接口連接異常導致信息未能及時傳輸影響整個監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。
2、本發(fā)明的傳輸保護電路，結構簡單、設計合理、性能穩(wěn)定可靠，使用能耗低，不易干擾其他電路或被其他電路干擾，實用效果顯著。
3、本發(fā)明可以對運輸過程中車輛實施定位以及對危險品狀態(tài)實時動態(tài)監(jiān)控和報警，最大程度的減少危險品運輸事故及其危害。
4、本發(fā)明的車載終端和遠程監(jiān)控中心可以實時通信，完善了危險品的運輸安全。
具體實施方式
下面對本發(fā)明創(chuàng)造做進一步詳細說明。
一種危險品運輸監(jiān)控方法，包括如下步驟：
步驟1）在運輸車內安裝車載終端，所述車載終端包括GPS模塊、數(shù)據(jù)采集模塊和語音播報模塊，GPS模塊和語音播報模塊安裝在駕駛室內，數(shù)據(jù)采集模塊安裝在車廂內；
步驟2）在監(jiān)控指揮中心內設有遠程監(jiān)控中心，所述遠程監(jiān)控模塊包括中央處理模塊和報警模塊，遠程監(jiān)控中心和車載終端通過通訊模塊
連接；
步驟3）如果車廂內的數(shù)據(jù)采集模塊監(jiān)控到車廂內的危險品狀態(tài)發(fā)生變化，如液體泄漏，則通過通訊模塊傳輸給中央處理模塊；
步驟4）中央處理模塊處理后，監(jiān)控指揮中心的報警模塊發(fā)出報警信息，同時通過通訊模塊傳輸給駕駛室內語音播報模塊，語音播報模塊提示駕駛員采取應急措施。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：步驟2）中遠程監(jiān)控中心和車載終端通過通訊模塊傳輸信息之前通過傳輸保護模塊檢測兩者傳輸接口之間是否連接異常。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：所述傳輸保護模塊包括三極管Q1、第一電阻R1、第二電阻R2 和可控硅Q2，所述第一電阻R1的一端與三極管Q1的集電極連接，所述第一電阻R1的另一端分別與三極管Q1 基極和可控硅Q2 陽極連接，所述第二電阻R2的一端分別與三極管Q1 發(fā)射極與和可控硅Q2 控制極連接，所述第二電阻R2 的另一端與可控硅Q2 陰極連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：步驟1）所述數(shù)據(jù)采集模塊包括高清攝像機和傳感器組單元。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：所述高清攝像機為防爆攝像機。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：所述傳感器組單元包括溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器和氣體濃度傳感器。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：步驟2）所述通訊模塊為3G模塊、GPRS模塊或ZIGBEE模塊。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案：步驟1）所述車載終端采用嵌入式結構。
本發(fā)明采用傳感器組對危險品狀態(tài)實時動態(tài)監(jiān)控。所傳感器組單元包括溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器和氣體濃度傳感器。
氣體濃度傳感器主要用于檢測車體內氣體和廢氣排放。其中，最主要的是氧傳感器，實用化的有氧化鋯傳感器（使用溫度-40℃～900℃，精度1%）、氧化鋯濃差電池型氣體傳感器（使用溫度300℃～800℃）、固體電解質式氧化鋯氣體傳感器（使用溫度0℃～400℃，精度0.5%），另外還有二氧化鈦氧傳感器。和氧化鋯傳感器相比，二氧化鈦氧傳感器具有結構簡單、輕巧、便宜，且抗鉛污染能力強的特點。
煙霧傳感器就是通過監(jiān)測煙霧的濃度來實現(xiàn)火災防范的，煙霧報警器內部采用離子式煙霧傳感，離子式煙霧傳感器是一種技術先進，工作穩(wěn)定可靠的傳感器，被廣泛運用到各種消防報警系統(tǒng)中，性能遠優(yōu)于氣敏電阻類的火災報警器。它在內外電離室里面有放射源镅241，電離產(chǎn)生的正、負離子，在電場的作用下各自向正負電極移動。在正常的情況下，內外電離室的電流、電壓都是穩(wěn)定的。一旦有煙霧竄逃外電離室。干擾了帶電粒子的正常運動，電流，電壓就會有所改變，破壞了內外電離室之間的平衡，于是無線發(fā)射器發(fā)出無線報警信號，通知遠方的接收主機，將報警信息傳遞出去。煙霧傳感器廣泛應用在城市安防、小區(qū)、工廠、公司、學校、家庭、別墅、倉庫、資源、石油、化工、燃氣輸配等眾多領域。
本發(fā)明的高清攝像機為防爆攝像機。防爆攝像機屬于防爆監(jiān)控類產(chǎn)品，是防爆行業(yè)跟監(jiān)控行業(yè)的交叉產(chǎn)物，因為在具有高?？扇夹?、爆炸性現(xiàn)場不能使用常規(guī)的攝像產(chǎn)品，需要具有防爆功能且有國家權威機構頒發(fā)的相關證書的產(chǎn)品才能稱得上是防爆攝像機。
防爆攝像機的工作原理為抑制爆炸四要素的生成和發(fā)生做到電器產(chǎn)品在高危環(huán)境依然正常工作，爆炸的四要素分別為：
一，現(xiàn)場具有可燃性氣體、粉塵以及混合物并構成一定濃度；
二，現(xiàn)場有充分的氧氣跟可燃物發(fā)生燃燒反應；
三，現(xiàn)場有足夠的溫度可以導致混合物于氧氣發(fā)生燃燒反應；
四，現(xiàn)場空間狹小足以使得燃燒后的熱量短時間內聚集一定濃度甚至爆破。
上述四種要素挾制任意一項均可有效實現(xiàn)防止爆炸。
本發(fā)明設有傳輸保護模塊，可以檢測系統(tǒng)內傳輸接口是否連接異常的情況，避免了由于接口連接異常導致信息未能及時傳輸影響整個監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。本發(fā)明的傳輸保護電路，結構簡單、設計合理、性能穩(wěn)定可靠，使用能耗低，不易干擾其他電路或被其他電路干擾，實用效果顯著。
本發(fā)明的車載終端和遠程監(jiān)控中心可以實時通信，完善了危險品的運輸安全。本發(fā)明可以對運輸過程中車輛實施定位以及對危險品狀態(tài)實時動態(tài)監(jiān)控和報警，最大程度的減少危險品運輸事故及其危害。
上面對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。