本發(fā)明涉及一種信息提示系統(tǒng)，具體地，涉及一種用于對(duì)操作者提示場(chǎng)域空間信息的智能提示系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著城市車輛保有量的不斷提高，人們駕車出行越來越難找到停車位，為了緩解城市路面交通擁塞和停車難的問題，城市停車場(chǎng)的規(guī)模也逐漸趨于大型化，這給停車場(chǎng)的高效引導(dǎo)和管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。現(xiàn)有各停車場(chǎng)的停車提示服務(wù)，大都僅提示駕駛者停車場(chǎng)有無空車位或者還剩余幾個(gè)空車位，并無法提示該停車場(chǎng)內(nèi)的具體車位使用狀態(tài)信息，導(dǎo)致駕駛者需在停車場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間繞行以尋找空車位，此舉不但會(huì)造成停車場(chǎng)內(nèi)的車輛壅堵亦增加了駕駛者停車的時(shí)間成本。因此，如何協(xié)助城市停車場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)階的智能引導(dǎo)，以提高車輛的停車效率和降低社會(huì)成本，乃是本案待解決的課題的一。

此外，隨著人們?nèi)粘Ｉ钆c工作需求的日益增多，當(dāng)前城市建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得愈加復(fù)雜。然而，當(dāng)這些建筑物突發(fā)緊急狀況，例如火災(zāi)時(shí)，如何合理快速地導(dǎo)引人群逃離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)具有十分重要的意義，盡管在當(dāng)前多數(shù)建筑物中，都布設(shè)了逃生指示裝置，但是此類裝置通常彼此間相互獨(dú)立，無法標(biāo)識(shí)出完整的逃生路線，另外，此類裝置所指示的逃生方向?yàn)楣潭?，并無法根據(jù)突發(fā)狀況做出相對(duì)應(yīng)的改變，而如何克服上述缺陷，乃是本案待解決的另一技術(shù)課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述先前技術(shù)的種種問題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種可在場(chǎng)域空間內(nèi)提示操作者所在位置及該場(chǎng)域空間內(nèi)的感測(cè)物分布狀態(tài)的智能提示系統(tǒng)。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種智能提示系統(tǒng)，可在場(chǎng)域空間內(nèi)為操作者 提供到目標(biāo)位置的最佳導(dǎo)引路徑規(guī)劃。

本發(fā)明的再一目的在于提供一種智能提示系統(tǒng)，可在場(chǎng)域空間內(nèi)為操作者提供逃生路徑的最優(yōu)規(guī)劃，且可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況的變化實(shí)時(shí)地對(duì)逃生路徑進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

本發(fā)明的又一目的在于提供一種智能提示系統(tǒng)，具有應(yīng)用領(lǐng)域較廣且硬件成本較低的優(yōu)點(diǎn)。

為達(dá)到上述目的以及其他目的，本發(fā)明提供一種智能提示系統(tǒng)，其與服務(wù)器通信，用于對(duì)操作者提示場(chǎng)域空間的信息，其中，該場(chǎng)域空間設(shè)有多個(gè)傳感器，該多個(gè)傳感器分別感測(cè)所在位置是否存在感測(cè)物，且依據(jù)所感測(cè)的結(jié)果分別產(chǎn)生感測(cè)結(jié)果信息，該多個(gè)傳感器還在該場(chǎng)域空間的不同位置廣播定位信號(hào)以表示所在位置，該服務(wù)器接收該多個(gè)傳感器所產(chǎn)生的感測(cè)結(jié)果信息；該智能提示系統(tǒng)包括：信息處理器以及信息提示器，其中，該信息處理器接收鄰近該操作者的傳感器的定位信號(hào)，且從該服務(wù)器接收非鄰近該操作者的傳感器的感測(cè)結(jié)果信息，而后經(jīng)演算得知該操作者的所在位置與該場(chǎng)域空間內(nèi)的感測(cè)物分布狀態(tài)；該信息提示器通過文字信息、語音發(fā)報(bào)或通過該場(chǎng)域空間的地圖，對(duì)該操作者提示其所在位置與該場(chǎng)域空間內(nèi)的感測(cè)物分布狀態(tài)。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，還包括觸發(fā)器，在接受該操作者所下達(dá)的指令時(shí)，觸發(fā)該信息提示器執(zhí)行提示作業(yè)。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，該信息處理器自動(dòng)觸發(fā)該信息提示器執(zhí)行提示作業(yè)。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，還包括目標(biāo)輸入器，用于輸入該場(chǎng)域空間內(nèi)的目標(biāo)位置，并接收該目標(biāo)位置的定位信息，而后該信息處理器或服務(wù)器經(jīng)演算得知，該操作者的所在位置到該目標(biāo)位置的導(dǎo)引路徑，該信息提示器對(duì)該操作者提示該導(dǎo)引路徑。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，該場(chǎng)域空間設(shè)有至少一個(gè)逃生位置，該信息處理器接收該逃生位置的定位信息，而后該信息處理器或服務(wù)器經(jīng)演算得知該操作者的所在位置到該逃生位置的至少一條逃生路徑；該信息提示器對(duì)該操作者提示該逃生路徑。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，該逃生路徑避開該場(chǎng)域空間內(nèi)該操作者外的其他感測(cè)物的所在位置。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，該場(chǎng)域空間為停車場(chǎng)；該感測(cè)物為人或車輛；該信息處理器接收該操作者停車時(shí)所在位置的傳感器的定位信號(hào)，而后經(jīng)演算自動(dòng)得知該操作者的停車位置，并自動(dòng)記錄該操作者的停車位置。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，該信息處理器接收該操作者預(yù)約的停車位置。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，當(dāng)該操作者離開該停車位置時(shí)，該信息處理器或服務(wù)器經(jīng)演算得知，該操作者的所在位置到該停車位置的尋車路徑；該信息提示器對(duì)該操作者提示該尋車路徑。

優(yōu)選地，在上述智能提示系統(tǒng)中，該多個(gè)傳感器分別設(shè)在該場(chǎng)域空間中提供給該操作者移動(dòng)的路徑上。

綜上所述，本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)通過在場(chǎng)域空間內(nèi)設(shè)置多個(gè)傳感器，并依據(jù)各該傳感器所廣播的定位信號(hào)與所產(chǎn)生的感測(cè)結(jié)果信息，提示該操作者在該場(chǎng)域空間內(nèi)的所在位置以及該場(chǎng)域空間內(nèi)該操作者以外的感測(cè)物的分布狀態(tài)，從而在該場(chǎng)域空間內(nèi)為操作者提供到目標(biāo)位置的最佳引導(dǎo)路徑，供操作者能快速抵達(dá)該場(chǎng)域空間內(nèi)的該目標(biāo)位置，可廣泛應(yīng)用于各類型的公共導(dǎo)引服務(wù)中，具有應(yīng)用范圍較廣且硬件成本低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為用以說明本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)、傳感器及服務(wù)器間的布設(shè)關(guān)系示意圖；

圖2a為用以說明本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的示意圖；

圖2b為用以說明本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)的另一實(shí)施例的示意圖；以及

圖3為用以說明本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)應(yīng)用于停車場(chǎng)情境中的實(shí)施例的示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

100智能提示系統(tǒng)

110信息處理器

130信息提示器

150觸發(fā)器

170目標(biāo)輸入器

200服務(wù)器

30場(chǎng)域空間

300a～300g傳感器

具體實(shí)施方式

以下內(nèi)容將搭配圖式，藉由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本發(fā)明亦可藉由其他不同的具體實(shí)施例加以施行或應(yīng)用。本說明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)亦可基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在不背離本發(fā)明的精神下，進(jìn)行各種修飾與變更。尤其是，在圖式中各個(gè)組件的比例關(guān)及相對(duì)位置僅具示范性用途，并非代表本發(fā)明實(shí)施的實(shí)際狀況。

請(qǐng)參閱圖1，其為本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)、傳感器及服務(wù)器間的布設(shè)關(guān)系示意圖，如圖所示，本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)100與服務(wù)器200通信連通，用于對(duì)操作者(在本文中該操作者指智能提示系統(tǒng)100的用戶)提示場(chǎng)域空間30內(nèi)的相關(guān)信息，其中，該場(chǎng)域空間30指任意的公共場(chǎng)所，尤其以室內(nèi)建筑物為佳，例如停車場(chǎng)、大賣場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等各類公共場(chǎng)所。該服務(wù)器200可如圖1所示設(shè)置在該場(chǎng)域空間30內(nèi)，亦可設(shè)置在該場(chǎng)域空間30外的云端(未予圖示)。在該場(chǎng)域空間30內(nèi)設(shè)置有多個(gè)傳感器300a、300b及300c，從而將該場(chǎng)域空間30對(duì)應(yīng)劃分為多個(gè)感測(cè)區(qū)域(每個(gè)感測(cè)區(qū)域的感測(cè)半徑例如為5-10米)，該多個(gè)傳感器300a、300b及300c用以分別感測(cè)所在位置是否存在有感測(cè)物(即各該傳感器感測(cè)對(duì)應(yīng)的感測(cè)區(qū)域內(nèi)是否存在感測(cè)物，包括移動(dòng)或非移動(dòng)的人或物)， 并依據(jù)感測(cè)的結(jié)果分別產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的感測(cè)結(jié)果信息。該服務(wù)器200與該多個(gè)傳感器300a、300b及300c通信連接，用以接收該多個(gè)傳感器300a、300b及300c所生成的感測(cè)結(jié)果信息。

在本實(shí)施例中，傳感器300a、300b及300c可實(shí)時(shí)地傳送該感測(cè)結(jié)果信息至該服務(wù)器200，也可依據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔而定時(shí)地傳送該感測(cè)結(jié)果信息至該服務(wù)器200，亦或設(shè)置為當(dāng)傳感器300a、300b及300c在感測(cè)到當(dāng)前所在位置中的感測(cè)物的存在狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)(亦即，當(dāng)感測(cè)所在位置從不存在感測(cè)物變成存在感測(cè)物時(shí)或者從存在感測(cè)物變成不存在感測(cè)物時(shí))，傳送該感測(cè)結(jié)果信息至服務(wù)器200。此外，該多個(gè)傳感器300a、300b及300c還可分別在該場(chǎng)域空間30的不同位置廣播用以表示所在位置的定位信號(hào)。再者，該智能提示系統(tǒng)100為任意形式的電子產(chǎn)品，例如筆記本電腦、平板等電子設(shè)備，優(yōu)選地，該智能提示系統(tǒng)100為手機(jī)、電子手環(huán)等手持式或穿戴式電子設(shè)備。此外，該場(chǎng)域空間30內(nèi)的傳感器的布設(shè)數(shù)量及分布密度可依照該場(chǎng)域空間30的實(shí)際大小以及使用需求而進(jìn)行調(diào)整，并無特別的限制。

請(qǐng)參閱圖2a，其為本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)100的一個(gè)實(shí)施例的示意圖，其中，該智能提示系統(tǒng)100的基本架構(gòu)包括有信息處理器110以及信息提示器130。該信息處理器110用以接收鄰近(即靠近)該操作者的傳感器300b的定位信號(hào)，且從該服務(wù)器200接收非鄰近該操作者的傳感器300a及300c的感測(cè)結(jié)果信息，而后就可經(jīng)演算得知該操作者的所在位置與該場(chǎng)域空間30內(nèi)該操作者以外的感測(cè)物分布狀態(tài)。具體而言，當(dāng)該操作者攜帶該智能提示系統(tǒng)100位在該場(chǎng)域空間30內(nèi)時(shí)，該智能提示系統(tǒng)100內(nèi)的信息處理器110會(huì)接收鄰近該操作者的傳感器(例如圖1中的傳感器300b)所廣播的定位信號(hào)，同時(shí)，該信息處理器110還通信連接該服務(wù)器200，以接收該服務(wù)器200所傳送的其他非鄰近該操作者的傳感器(即圖1中的傳感器300a及300c)所產(chǎn)生的感測(cè)結(jié)果信息，并依據(jù)傳感器300b廣播的定位信號(hào)，演算出該操作者在該場(chǎng)域空間30內(nèi)的所在位置，以及依據(jù)傳感器300a及300c所產(chǎn)生的感測(cè)結(jié)果信息，演算出該場(chǎng)域空間30內(nèi)該操作者以外的其它感測(cè)物的分布狀態(tài)。

信息提示器130用于接收該信息處理器110演算出的該操作者的所在位置與 該場(chǎng)域空間30內(nèi)該操作者以外的其它感測(cè)物的分布狀態(tài)，并通過文字信息顯示方式、語音發(fā)報(bào)方式或通過對(duì)應(yīng)該場(chǎng)域空間30的地圖顯示方式，以對(duì)該操作者提示其在該場(chǎng)域空間內(nèi)的所在位置與該場(chǎng)域空間內(nèi)該操作者以外的其它感測(cè)物的分布狀態(tài)。

請(qǐng)配合參閱圖2b，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，該智能提示系統(tǒng)100還包括觸發(fā)器150，用以在接受該操作者所下達(dá)的指令時(shí)，觸發(fā)該信息提示器130執(zhí)行提示作業(yè)，從而減少該信息提示器130的運(yùn)行時(shí)間而達(dá)到省電的目的，其中，該觸發(fā)器150可為實(shí)體觸發(fā)鍵或?yàn)橛捎|控屏幕所虛擬的觸發(fā)鍵。在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，亦可設(shè)置為在當(dāng)該信息處理器110經(jīng)演算得知該操作者的所在位置與該場(chǎng)域空間30內(nèi)該操作者以外的其它感測(cè)物分布狀態(tài)時(shí)，則自動(dòng)觸發(fā)該信息提示器130提示上述演算得知的信息。

再者，請(qǐng)繼續(xù)參閱圖2b，本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)100更包括目標(biāo)輸入器170，用于提供操作者輸入該場(chǎng)域空間內(nèi)的目標(biāo)位置，并從該信息處理器110或服務(wù)器200接收該目標(biāo)位置對(duì)應(yīng)的定位信息，而后令該信息處理器110或服務(wù)器200經(jīng)演算得知該操作者的所在位置到該目標(biāo)位置的導(dǎo)引路徑，從而供該信息提示器130對(duì)該操作者提示該導(dǎo)引路徑。其中，上述導(dǎo)引路徑的演算操作可藉由該信息處理器110而直接在智能提示系統(tǒng)100本地端中執(zhí)行，亦可藉由該服務(wù)器200經(jīng)演算出該導(dǎo)引路徑后，再藉由網(wǎng)絡(luò)將該演算得出的導(dǎo)引路徑傳送至該智能提示系統(tǒng)100中，從而供該信息提示器130進(jìn)行提示。

本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)100的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，在一應(yīng)用實(shí)施例中，本發(fā)明應(yīng)用于逃生導(dǎo)引服務(wù)，其適用于各類型公共場(chǎng)所，尤其是大型的室內(nèi)建筑物中，例如辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院、體育館等。具體而言，在該場(chǎng)域空間30內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)逃生位置，該信息處理器110用以接收該逃生位置對(duì)應(yīng)的定位信息，并由該信息處理器110或服務(wù)器200演算，得知該操作者在該場(chǎng)域空間30內(nèi)由其當(dāng)前所在位置到該逃生位置的至少一條逃生路徑，并藉由該信息提示器130對(duì)該操作者提示該演算出的逃生路徑。優(yōu)選地，該信息處理器110或服務(wù)器200還可依據(jù)該傳感器300a、300b及300c所產(chǎn)生的感測(cè)結(jié)果信息，調(diào)整該逃生路徑以避開該場(chǎng)域空間30內(nèi)該操作者外的其他感測(cè)物的所在位置，亦即，在判 斷當(dāng)前所演算出的逃生路徑上存在障礙物(即該操作者外的其他感測(cè)物)時(shí)，則自動(dòng)調(diào)整該逃生路徑，以避開該障礙物而幫助受災(zāi)人員在復(fù)雜多變的環(huán)境下，遵循最優(yōu)的逃生路徑快速地逃離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)。

在另一應(yīng)用實(shí)施例中，本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)應(yīng)用于停車引導(dǎo)服務(wù)，請(qǐng)配合參考圖3，其中，停車場(chǎng)的各條行車道上間隔布設(shè)有多個(gè)傳感器300a～300i。本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)可在操作者駕駛車輛駛?cè)朐撏＼噲?chǎng)時(shí)，藉由信息提示器提示該操作者所駕駛的車輛在該停車場(chǎng)內(nèi)當(dāng)前所在位置(亦即該操作者的所在位置)，具體而言，當(dāng)車輛駛?cè)雸D3所示的“操作者”所在的位置時(shí)，信息處理器通過接收鄰近該操作者的傳感器300b所廣播的定位信號(hào)，以經(jīng)演算后通過該信息提示器提示該操作者其當(dāng)前在該停車場(chǎng)內(nèi)的具體位置，此外，本發(fā)明還能提示該停車場(chǎng)內(nèi)各行車道上當(dāng)前是否存在感測(cè)物(亦即該場(chǎng)域空間內(nèi)的感測(cè)物分布狀態(tài))，如圖3所示，當(dāng)一個(gè)人員行走在該行車道上傳感器300d的感測(cè)區(qū)域時(shí)，傳感器300d會(huì)感測(cè)出所屬感測(cè)區(qū)域上當(dāng)前存在有人員(即感測(cè)物)，從而使得操作者能提前知曉以避開該行車道上傳感器300d感測(cè)區(qū)域上的人員，從而提高停車場(chǎng)內(nèi)的行車安全。在本發(fā)明中，該停車場(chǎng)的各停車位上同時(shí)還能布設(shè)傳感器，使得本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)還能提示的該停車場(chǎng)內(nèi)各停車位上的車輛停泊狀況，使操作者能快速找到空閑的停車位，以縮短泊車時(shí)間。

此外，該信息處理器110還可用于接收該操作者停車時(shí)所在位置上的傳感器所廣播的定位信號(hào)，并經(jīng)該信息處理器110或服務(wù)器200演算后自動(dòng)得知該操作者的停車位置，且自動(dòng)記錄該操作者的停車位置，優(yōu)選地，該信息處理器110亦可接收該操作者預(yù)約的停車位置并記錄該停車位置對(duì)應(yīng)的定位信息，從而在該操作者駕駛車輛駛?cè)朐撏＼噲?chǎng)時(shí)，自動(dòng)規(guī)劃導(dǎo)引路徑從而供操作者能快速駛?cè)朐擃A(yù)約的停車位置。

優(yōu)選地，當(dāng)該操作者在車輛停泊完畢并離開該停車位置后，本發(fā)明可在該操作者再次返回停車場(chǎng)并欲尋回該停泊的車輛時(shí)，藉由該信息處理器110或服務(wù)器200經(jīng)演算得知該操作者的所在位置到該停車位置的尋車路徑，從而令該信息提示器130對(duì)該操作者提示相對(duì)應(yīng)的尋車路徑。需說明的是，在本實(shí)施例中，各該傳感器分別設(shè)在該場(chǎng)域空間30中提供給該操作者移動(dòng)的路徑上，從而 為該操作者廣播用以表示所在位置的定位信號(hào)，以供演算得知該操作者的所在位置。

綜上所述，本發(fā)明的智能提示系統(tǒng)乃通過在場(chǎng)域空間內(nèi)隔開設(shè)置多個(gè)傳感器，各該傳感器用于廣播定位信號(hào)及感測(cè)所在位置是否存在感測(cè)物并產(chǎn)生感測(cè)結(jié)果信息，而可據(jù)此演算出本發(fā)明操作者的所在位置與該場(chǎng)域空間內(nèi)該操作者以外的感測(cè)物分布狀態(tài)信息并予以提示，從而為該場(chǎng)域空間內(nèi)的該操作者提供到目標(biāo)位置的最佳引導(dǎo)路徑，從而提供該操作者可快速抵達(dá)該場(chǎng)域空間的目標(biāo)位置，適用于各種信息服務(wù)領(lǐng)域，例如停車引導(dǎo)服務(wù)及公共場(chǎng)所的逃生指引服務(wù)，且硬件成本較低，可大面積地應(yīng)用于各類型的公共場(chǎng)所中。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬在本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。