技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種停車檢測系統(tǒng)及檢測方法。所述停車檢測系統(tǒng)包括地磁傳感器、數(shù)據(jù)量化模塊和狀態(tài)判斷模塊，所述地磁傳感器用于獲取當前車位地磁值、一定范圍內(nèi)周邊車位地磁值以及周邊車位地磁值的變化幅值，所述數(shù)據(jù)量化模塊用于對將地磁傳感器獲取的數(shù)據(jù)進行量化處理，所述狀態(tài)判斷模塊用于根據(jù)當前車位的地磁值及預設的地磁高低閥值判斷當前車位狀態(tài)，如果當前車位的地磁值介于預設的高低閾值之間，將采集并量化的當前車位的地磁值、周圍車位地磁變化幅值與原地磁值的比值輸入構(gòu)造的機器模型進行判斷，根據(jù)機器模型得出車位狀態(tài)結(jié)果。本發(fā)明可對地磁值處于模糊區(qū)的車位狀態(tài)做出準確判斷。

技術(shù)研發(fā)人員：胡紅祥;李娜;張涌;馮圣中
受保護的技術(shù)使用者：中國科學院深圳先進技術(shù)研究院
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.07