蜂窩網(wǎng)絡(luò)和全球定位系統(tǒng)的世界范圍的可用性，提供一種追蹤設(shè)有能夠發(fā)送和接收電磁信號以及接收或評估位置信息的追蹤設(shè)備的資產(chǎn)的方式。例如，EP 1484731公開了被偷車輛檢測系統(tǒng)，其中檢測汽車盜竊并且如果在預(yù)定停車時間期間移動了汽車，則追蹤汽車位置。

當前說明書的主題提供用于采用追蹤設(shè)備檢測汽車的盜竊的改進的系統(tǒng)和方法。

在第一方面中，本說明書公開用于使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器檢測汽車盜竊的計算機實現(xiàn)的第一方法，所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器諸如是web服務(wù)器、由云服務(wù)器提供的web服務(wù)器或另一類型的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。檢測汽車的使用，諸如汽車的點火裝置或起動發(fā)動機的激活、汽車的電池供電的接通、燃料供應(yīng)的釋放、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的釋放、汽車的發(fā)動機的運行或車輪的移動。在本文中，所述汽車包括內(nèi)燃機、電動機或者還包括混合引擎。

檢測汽車的當前地理位置，例如通過使用能夠接收并處理衛(wèi)星位置信號的汽車的或汽車的追蹤設(shè)備的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，或者通過使用例如蜂窩網(wǎng)絡(luò)或WLAN的位置服務(wù)器確定汽車的當前位置，或者通過使用先前存儲的位置和關(guān)于汽車的速度和轉(zhuǎn)向角的信息來確定汽車的當前位置。

將汽車標識符和指示汽車的位置的位置信息通過無線連接從汽車發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，在這個意義上，至少從汽車到接入點的傳輸路徑是無線的。

確定與汽車標識符相關(guān)聯(lián)的令牌設(shè)備，其中“令牌設(shè)備”可以特別地指便攜式手持設(shè)備，其能夠發(fā)送、處理并發(fā)射電磁信號。這可以例如通過在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器處查找所存儲的參考列表來進行。特別地，移動電話、智能汽車鑰匙、PDA、智能手表、平板計算機或膝上型計算機可以提供所述令牌設(shè)備。

舉例來說，可以通過具有觸摸屏的有互聯(lián)網(wǎng)能力的手表來提供智能手表。手表的通信裝置操作用于與無線網(wǎng)絡(luò)和/或與汽車的通信設(shè)備通信。在智能手表能夠與汽車通信的情況下，智能手表可以設(shè)有用于生成開門和關(guān)門信號的信號生成器，從而起智能鑰匙的作用。在另外的實施例中，智能手表設(shè)有操作用于生成用于禁用汽車信號的信號生成器。在另外的實施例中，智能手表設(shè)有信號生成器，其可操作用于生成用于促使汽車以周期性時間間隔發(fā)送位置信號的信號，所述位置信號通知汽車的當前位置。

在進一步的步驟中，將位置請求從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送給令牌設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器獲得令牌設(shè)備的地理位置。這可以包括特別地包括從令牌設(shè)備接收指示令牌設(shè)備的當前位置的消息，或通過訪問所存儲的令牌設(shè)備的位置、通過使用合適的算法自動地推斷令牌設(shè)備的位置。

根據(jù)一個實施例，通過接收響應(yīng)于位置請求的令牌設(shè)備的位置消息來獲得令牌設(shè)備的位置。位置消息指示令牌設(shè)備的當前位置或令牌設(shè)備的前一個位置，其被存儲在令牌設(shè)備的存儲器中。評估位置消息并根據(jù)位置消息確定令牌設(shè)備的位置。

根據(jù)另一實施例，令牌位置的獲得考慮令牌設(shè)備可能不是始終都是可用的。本方法包括針對位置請求的響應(yīng)等候預(yù)定的時間。這可以包括在等候周期期間重新發(fā)送位置請求。如果從令牌設(shè)備接收到了對位置請求的響應(yīng)，那么從位置請求獲得令牌設(shè)備的位置。如果情況不是這樣，那么將令牌設(shè)備的位置設(shè)置成預(yù)定的值。該預(yù)定的值尤其可以指示令牌設(shè)備遠離汽車或者未知、或者等于被存儲在存儲器中的值。

將所接收的汽車的位置與所獲得的令牌設(shè)備的位置相比較。如果檢測到汽車的位置與所獲得的令牌設(shè)備的位置之間的位置不匹配，那么將警告消息發(fā)送給預(yù)定的設(shè)備、例如所述令牌設(shè)備。特別地，如果令牌設(shè)備比預(yù)定的距離更遠離汽車，那么檢測到位置不匹配。

在另外的實施例中，確定令牌設(shè)備的位置是否比令牌到期時間更老舊。所述令牌到期時間可以隨著令牌設(shè)備距汽車的距離的增加而增加。例如，如果令牌設(shè)備的位置在距汽車20km外，那么處理設(shè)備可以推斷出汽車用戶不大可能在接下來的15分鐘之內(nèi)在汽車處并將令牌到期時間設(shè)置成15分鐘。

特別地，這可以包括獲得所存儲的令牌設(shè)備的位置信息的時間以及確定令牌設(shè)備的位置信息的時間與當前時間之間的時間差。如果該時間差小于預(yù)定的時間，那么從位置信息獲得令牌設(shè)備的位置，并且否則例如將令牌設(shè)備的位置設(shè)置成預(yù)定的值、諸如“未知”?？梢酝ㄟ^來自令牌設(shè)備的響應(yīng)消息的接收者、諸如網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器或汽車、和/或通過令牌設(shè)備來確定該時間差。例如，如果可以聯(lián)系令牌設(shè)備，但是對于令牌設(shè)備來說位置信息當前不可用，那么令牌設(shè)備可以訪問比到期時間更老舊的所存儲的位置。

附加地或替代地，將令牌位置的時間與汽車位置的時間相比較。相應(yīng)地，確定令牌設(shè)備的位置信息的時間，并且計算令牌設(shè)備的位置信息的時間與汽車的位置信息的時間之間的時間差。如果該時間差小于預(yù)定的時間，那么從所接收的令牌設(shè)備的位置信息獲得令牌設(shè)備的位置，否則將令牌設(shè)備的位置設(shè)置成預(yù)定的值、諸如“未知”。通過令牌設(shè)備的響應(yīng)消息的接收者、諸如網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器或汽車來執(zhí)行該計算。

可以使用各種方法、諸如通過汽車的或汽車的追蹤設(shè)備的衛(wèi)星定位系統(tǒng)確定汽車的當前位置、通過使用無線接入供應(yīng)商、諸如蜂窩網(wǎng)絡(luò)或WLAN的位置服務(wù)器確定汽車的當前位置來確定汽車的位置。另外的方法包括使用先前存儲的位置和關(guān)于汽車的速度和轉(zhuǎn)向角的信息來確定汽車的當前位置。

類似地，可以使用各種方法來確定令牌位置、諸如通過令牌設(shè)備的衛(wèi)星導航系統(tǒng)確定令牌的當前位置、通過從蜂窩網(wǎng)絡(luò)、WLAN或其它無線供應(yīng)商的位置服務(wù)器接收信號來確定令牌設(shè)備的當前位置。

另外，根據(jù)一個實施例，汽車的追蹤設(shè)備將消息發(fā)送給令牌設(shè)備，以檢查令牌設(shè)備在汽車中的可用性或通過使用WLAN、藍牙或其它無線通信信道來確定令牌設(shè)備的距離。如果令牌設(shè)備是移動電話，那么追蹤設(shè)備可以訪問移動電話的接入點。通過將消息直接地發(fā)送給令牌設(shè)備，可以避免與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的可能耗費時間的通信。另外或如果不能直接地到達令牌設(shè)備，那么追蹤設(shè)備經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送位置請求。根據(jù)不涉及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的計算機實現(xiàn)的第二方法，汽車或者直接地或者經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)與令牌設(shè)備通信。檢測汽車的使用并將消息從汽車發(fā)送給令牌設(shè)備，所述消息包括位置請求。

確定令牌設(shè)備的位置并將所確定的汽車的位置與所獲得的令牌設(shè)備的位置相比較。如果檢測到汽車的位置與令牌設(shè)備的位置之間的位置不匹配，那么將警告消息發(fā)送給預(yù)定的設(shè)備。如果令牌設(shè)備之間的距離比預(yù)定的距離更遠，那么檢測到位置不匹配。

為了簡短起見，在這里不重復(fù)應(yīng)用于計算機實現(xiàn)的第一和第二方法的那些替代實施例。在另外的方面中，本說明書公開一種用于汽車的智能鑰匙，該智能鑰匙具有用于操作汽車門鎖的裝置、諸如鑰匙片（key blade）和/或用于發(fā)送打開/關(guān)閉信號的信號生成器。另外，所述智能鑰匙包括用于發(fā)射和接收電磁信號的裝置，諸如天線、收發(fā)器、電源。所述智能鑰匙進一步包括用于處理位置請求消息的裝置、用于確定智能鑰匙的位置的裝置，例如通過與移動網(wǎng)絡(luò)的位置服務(wù)器通信、通過接收衛(wèi)星位置數(shù)據(jù)、通過訪問所存儲的位置、通過訪問從汽車發(fā)送的所存儲的位置。所述智能鑰匙進一步包括用于通過發(fā)送指示智能鑰匙的當前位置的消息來對位置請求消息進行響應(yīng)的裝置。特別地，電子電路可以提供用于發(fā)射和接收電磁信號的裝置、用于處理位置請求消息的裝置、用于確定智能鑰匙的位置的裝置、用于處理位置請求消息的裝置以及用于對位置請求消息進行響應(yīng)的裝置。

智能鑰匙可以是“有源的”，并且包括被連接到所述電子電路的電池。特別地，所述電子電路可以包括用于接收、處理和發(fā)送消息的集成電路。

在另一實施例中，智能鑰匙是“無源的”，因為其從汽車或從交變電磁場接收其能量。特別地，智能鑰匙可以使用來自位置請求消息的能量。為了這個目的，所述電子電路可以包括能量儲存器、諸如線圈、電容器、或振蕩器電路，用于存儲交變電磁場的電能。

在另外的方面中，本說明書公開用于汽車的追蹤設(shè)備，所述追蹤設(shè)備具有用于接收汽車激活信號的裝置、諸如到汽車的數(shù)據(jù)總線的電連接。所述追蹤設(shè)備進一步包括用于響應(yīng)于汽車激活信號確定汽車的地理位置的裝置、諸如衛(wèi)星導航系統(tǒng)，或用于無線接收位置信號的位置單元。

追蹤設(shè)備進一步包括用于使用汽車標識符和汽車的位置來生成消息的裝置、以及用于將所述消息發(fā)射給web服務(wù)器或給令牌設(shè)備的裝置?？梢酝ㄟ^電子電路、一個或多個集成電路、所存儲的指令集或其組合來提供所述裝置。

在另外的實施例中，追蹤設(shè)備操作用于執(zhí)行計算機實現(xiàn)的第二方法的步驟，諸如將位置請求消息發(fā)送給令牌設(shè)備、特別是手持便攜式令牌設(shè)備、接收對位置請求消息的響應(yīng)以及獲得令牌設(shè)備的位置。

在另外的方面中，本說明書公開用于檢測汽車盜竊的第一系統(tǒng)，該第一系統(tǒng)包括汽車、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器以及便攜式手持令牌設(shè)備。

所述汽車包括追蹤設(shè)備，該追蹤設(shè)備具有用于接收汽車激活消息的裝置、用于確定汽車的地理位置的裝置、用于通過無線連接發(fā)送位置消息的裝置、諸如天線、收發(fā)器和電流源。所述位置消息指示所述汽車的位置。

所述便攜式手持令牌設(shè)備包括用于通過無線連接與web服務(wù)器通信的裝置、用于確定便攜式手持令牌設(shè)備的位置的裝置、以及用于對來自網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的位置請求進行響應(yīng)的裝置。

所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器包括用于從汽車接收位置消息的裝置、諸如調(diào)制解調(diào)器、收發(fā)器、天線或類似設(shè)備。另外，所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器包括諸如天線的用于將位置請求發(fā)送給所述便攜式手持令牌設(shè)備的裝置、用于獲得便攜式手持令牌設(shè)備的位置的裝置、用于將汽車的位置與便攜式手持設(shè)備的位置相比較的裝置。可以通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的一個或多個計算機來提供用于獲得位置和用于其它處理步驟的裝置。在云服務(wù)器的情況下，所述裝置可以被分布在多個計算機上。

另外，本說明書公開一種用于檢測汽車盜竊的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括具有追蹤設(shè)備的汽車和便攜式手持令牌設(shè)備。所述追蹤設(shè)備包括用于接收汽車激活消息的裝置、用于確定汽車的（地理）位置的裝置、用于通過無線連接將位置請求發(fā)送給便攜式手持令牌設(shè)備的裝置、用于從便攜式手持令牌設(shè)備接收位置消息的裝置、用于獲得便攜式手持令牌設(shè)備的位置的裝置、以及用于將汽車的位置與便攜式手持設(shè)備的位置相比較的裝置。

所述便攜式手持令牌設(shè)備包括用于從汽車接收位置請求消息的裝置、用于確定便攜式手持令牌設(shè)備的位置的裝置、以及用于對來自汽車的位置請求消息進行響應(yīng)的裝置。

現(xiàn)在關(guān)于以下圖更詳細地解釋本說明書的主題，其中：

圖1示出根據(jù)本說明書的汽車盜竊追蹤系統(tǒng)，

圖2示出用于操作汽車盜竊追蹤系統(tǒng)的第一方法的序列圖，以及

圖3示出用于操作汽車盜竊追蹤系統(tǒng)的第二方法的序列圖。

在以下描述中，提供細節(jié)以描述本說明書的實施例。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說應(yīng)顯而易見的是，可以在沒有這樣的細節(jié)的情況下實踐實施例。

圖1示出根據(jù)本說明書的汽車盜竊追蹤系統(tǒng)10。在汽車11中提供追蹤系統(tǒng)10的追蹤設(shè)備。在圖1中未示出的所述追蹤設(shè)備通過天線13被通信地連接到網(wǎng)絡(luò)12。追蹤系統(tǒng)10的云服務(wù)器14被通信地連接到網(wǎng)絡(luò)12，并且移動終端單元（MTU）15通過天線16被通信地連接到網(wǎng)絡(luò)12。

通過一個或多個物理服務(wù)器計算機上的計算資源來提供云服務(wù)器14。代表云服務(wù)器的計算資源的數(shù)量和物理服務(wù)器計算機的數(shù)量可以根據(jù)集中或分散分布方案、諸如例如負載平衡方案隨時間而變化。另外，云服務(wù)器可以被配置成例如通過由多個處理器仿真單個處理器來仿真硬件資源。

MTU 15包括具有專用軟件的計算機可讀儲存介質(zhì)，其在圖1中未示出。MTU 15的專用軟件包括用于處理來自云服務(wù)器14的位置請求、用于獲得MTU 15的位置信息、以及用于將MTU 15的位置信息發(fā)送給云服務(wù)器14的指令。

根據(jù)本說明書的通過云服務(wù)器對計算資源的動態(tài)分配，考慮無法容易地事先預(yù)知確定計算資源的需求的并發(fā)的盜竊案件的數(shù)量和當前使用中的汽車盜竊追蹤系統(tǒng)的數(shù)量。另外，計算資源的分布可以提供冗余度以便確保在請求被發(fā)送時云服務(wù)器14是可用的。

根據(jù)當前說明書的追蹤設(shè)備不需要大量的計算資源，并且可以被實現(xiàn)為例如汽車無線電的一部分或汽車娛樂系統(tǒng)的一部分。其可以通過軟件組件、通過硬件組件、或通過其任何組合被實現(xiàn)。云服務(wù)器14和MTU 15之間的通信是雙向的。與之相比，在簡單的實施例中，從汽車11到云服務(wù)器14的單向通信就足夠了。

圖2示出汽車盜竊檢測系統(tǒng)10的第一使用方法。在步驟20中，駕駛者20例如通過轉(zhuǎn)動點火鑰匙來啟動引擎。在步驟21中，在汽車上的追蹤設(shè)備被激活并且驗證引擎已經(jīng)被啟動。在步驟22中，追蹤設(shè)備確定汽車11的位置并將汽車位置經(jīng)由天線13發(fā)送給云服務(wù)器14。

根據(jù)本說明書的實施例，可以以各種方式、例如通過使用諸如GPS、伽利略或格洛納斯（GLONASS）之類的衛(wèi)星定位系統(tǒng)、通過使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)或通過使用其它位置信號供應(yīng)商來確定汽車的位置。替代地或附加地，還可以使用所存儲的關(guān)于汽車的速度和轉(zhuǎn)向角的數(shù)據(jù)來確定汽車的位置。在一個實施例中，通過汽車的現(xiàn)有設(shè)備、諸如汽車娛樂系統(tǒng)來提供追蹤設(shè)備，在另一實施例中，追蹤設(shè)備作為具有計算機、無線通信設(shè)施、分離的電源和到汽車電子設(shè)備的數(shù)據(jù)總線連接的分離的單元被提供，并且在另一實施例中，追蹤設(shè)備部分地由汽車的設(shè)備提供并且部分地作為分離的設(shè)備被提供。

汽車11的追蹤設(shè)備使用合適的通信協(xié)議在消息中發(fā)送汽車11的位置。根據(jù)一個特定示例，其使用蜂窩電話供應(yīng)商的GPRS服務(wù)在電子郵件消息中發(fā)送位置。追蹤設(shè)備還可以使用諸如SMS的其它消息格式，諸如UTMS、cdma2000或其它的其它通信標準，或諸如WIMAX、WIFI和WLAN的其它無線服務(wù)。根據(jù)另一示例，追蹤設(shè)備將位置消息直接地發(fā)送給通信衛(wèi)星，類似于衛(wèi)星電話。

在步驟23中，云服務(wù)器14接收汽車位置并將對令牌位置的請求發(fā)送給令牌設(shè)備17。在圖2的示例中，通過移動終端單元15來提供令牌設(shè)備17。在另一實施例中，通過有源鑰匙18來提供令牌設(shè)備17。

可以使用各種類型的網(wǎng)絡(luò)以及有線和無線通信信道、諸如蜂窩網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、WLAN接入點、諸如藍牙的個人局域網(wǎng)（PAN）的接入點、蜂窩網(wǎng)絡(luò)的傳輸天線來執(zhí)行虛擬服務(wù)器14和令牌設(shè)備17之間的通信。

云服務(wù)器14持有令牌設(shè)備17的標識符，諸如電話號碼、網(wǎng)絡(luò)地址、MAC地址等等，該標識符允許云服務(wù)器14將位置請求指向MTU 15。另外，云服務(wù)器14持有汽車11的標識符。將汽車的標識符關(guān)聯(lián)至MTU 15的標識符，從而允許云服務(wù)器14把所接收的消息歸于用戶汽車11。

在步驟24中，MTU 15確定其位置、或換言之確定其地理位置，MTU 15將其位置包括在回復(fù)消息中并將該回復(fù)消息發(fā)送回給云服務(wù)器14。

在步驟25中，云服務(wù)器14將先前從汽車11接收的第一位置信息與從令牌15接收的對應(yīng)的第二位置信息相比較，并確定是否存在該第一和第二位置之間的位置不匹配。如果情況是這樣，那么在步驟26中云服務(wù)器14將警告消息發(fā)送給令牌和/或給任何其它指定的設(shè)備。

云服務(wù)器14考慮來自汽車11的位置消息與令牌設(shè)備17的位置消息之間經(jīng)過的時間，并且如果經(jīng)過的時間超過預(yù)定的最大時間差，那么觸發(fā)適當?shù)膭幼?。舉例來說，所述動作可以包括將時間信息包括到警告消息中、不發(fā)送警告消息、向汽車發(fā)送請求重新發(fā)送當前位置。在簡單的實施例中，云服務(wù)器比較位置消息的接收時間。為了更準確地確定經(jīng)過的時間，位置消息中的一個或兩者可以設(shè)有時間信息。

云服務(wù)器14經(jīng)過的時間將經(jīng)過的時間與令牌設(shè)備17的令牌數(shù)據(jù)的預(yù)定的到期時間相比較。令牌數(shù)據(jù)的預(yù)定的到期時間是用戶可配置的，并且優(yōu)選地為3分鐘或更少。

在另外的實施例中，將令牌設(shè)備和/或汽車的最后的位置存儲在云服務(wù)器14處，并將所存儲的位置與所接收的位置相比較或者將兩個所存儲的位置相比較。

根據(jù)一種確定位置不匹配的方法，計算位置之間的距離并且在所述距離大于或等于預(yù)定的距離時確定位置不匹配。預(yù)定的距離是用戶可配置的，并且舉例來說可以被設(shè)置成幾米。

可以以各種方式修改根據(jù)圖2的過程。例如，汽車11的追蹤設(shè)備可以以預(yù)定的間隔針對可用性輪詢網(wǎng)絡(luò)。這考慮網(wǎng)絡(luò)12和/或云服務(wù)器14可能不是始終都是可用的。追蹤設(shè)備可以設(shè)有其自己的電源以確保完成時鐘操作。

在另一實施例中，云服務(wù)器14可操作用于接收配置消息、諸如用于去激活或激活盜竊追蹤服務(wù)的消息、用于指定汽車標識符的消息、用于提供要與汽車標識符相關(guān)聯(lián)的令牌標識符的消息、或用于指定要接收云服務(wù)器14的警告消息的設(shè)備的消息?？梢圆捎妹艽a來保護這些配置消息。在簡單的示例中，密碼與汽車標識符相同。

配置消息考慮當用戶已經(jīng)遺忘了移動電話時、當電話丟失時、或當其他人使用汽車時，用戶的電話可能沒與駕駛者在一起。另一方面，用戶可能還偶然地將電話留在汽車中，在該情況下電話可能與汽車一起被偷，并且除非指定了不同的電話，否則不觸發(fā)警告。

可以例如通過將電話號碼標記為有效的、通過將該電話號碼移動到所存儲的電話號碼的列表的頂端、或者通過替換先前存儲的電話號碼來進行對不同的電話號碼的指派 。

在另外的實施例中，云服務(wù)器14被配置用于重復(fù)地嘗試聯(lián)系MTU 15。這在用戶已經(jīng)臨時地關(guān)掉MTU 15、MTU 15不可達、或MTU電池為空時可能是有用的。

根據(jù)另一實施例，云服務(wù)器14持有移動終端單元15的標識符列表。當云服務(wù)器14接收具有汽車位置的消息時，云服務(wù)器14在預(yù)定的時間段內(nèi)嘗試獲得列表中的所有移動終端單元15的位置，并將所接收的汽車位置與所有所接收的MTU位置相比較。只有在對于所有所接收的MTU位置來說存在位置不匹配的時候，云服務(wù)器14才將警告消息發(fā)送給一個或多個預(yù)定的地址。

在另外的實施例中，云服務(wù)器14可操作用于接收用以禁用汽車11的消息。在汽車用戶接收到警告消息的情況下，汽車用戶可以決定使汽車11不可操作。如果云服務(wù)器14從MTU 15接收到用以使汽車不可操作的消息，那么云服務(wù)器將該消息轉(zhuǎn)發(fā)給汽車11。汽車11的追蹤設(shè)備將該消息轉(zhuǎn)發(fā)給汽車11的汽車電子設(shè)備。作為響應(yīng)，汽車電子設(shè)備阻止對汽車11的燃料供應(yīng)，并將汽車的狀態(tài)保存為“被阻止”。作為進一步的措施，汽車一旦不再移動，汽車就還可以激活停車鎖。

在另外的實施例中，汽車11在汽車用戶離開汽車11時或在汽車11已經(jīng)被停車之后已經(jīng)立即將其位置發(fā)送給云服務(wù)器14。在該情況下，追蹤設(shè)備可以自己確定汽車11的位置，或者追蹤設(shè)備還可以在MTU 15在汽車11內(nèi)部或附近時使用MTU 15的定位能力。

在一個實施例中，有源鑰匙18具有檢索其位置并響應(yīng)于位置請求的能力。在該情況下，有源鑰匙18類似于MTU 15起作用。在另一實施例中，有源鑰匙18具有答復(fù)無線請求但是不確定其自己的位置的能力。于是云服務(wù)器可以通過使用有源鑰匙18的信號強度和最近的一個或多個無線接入點的位置來確定有源鑰匙的近似位置，有源鑰匙18通過所述最近的一個或多個無線接入點進行通信。

圖3示出汽車盜竊檢測系統(tǒng)10的第二使用方法，其不使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器而是替代地要么直接地要么經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)12使用汽車11和令牌設(shè)備17之間的通信。

在步驟20中，駕駛者20例如通過轉(zhuǎn)動點火鑰匙來啟動汽車11的引擎。在步驟21中，在汽車11上的追蹤設(shè)備被激活并且驗證引擎已經(jīng)被啟動。在步驟27中，追蹤設(shè)備確定汽車11的位置。

在步驟23'中，汽車11的追蹤設(shè)備將位置請求消息經(jīng)由天線13發(fā)送給令牌設(shè)備17。在步驟24'中，令牌設(shè)備17將包括令牌設(shè)備17的位置的消息發(fā)送給汽車11。

在步驟25'中，汽車11的追蹤設(shè)備將先前確定的汽車11的位置與從令牌設(shè)備17接收的對應(yīng)的第二位置信息相比較并確定是否存在該第一和第二位置之間的位置不匹配。如果情況是這樣，那么在步驟26'中追蹤設(shè)備將警告消息通過天線13發(fā)送給令牌設(shè)備17和/或給任何其它指定的設(shè)備。

特別地，當汽車11不直接地而是通過網(wǎng)絡(luò)與令牌設(shè)備17通信時，汽車可以確定汽車的位置信息和令牌設(shè)備的位置信息之間經(jīng)過的時間，類似于圖2的實施例。

在對圖3的實施例的第一修改中，如果追蹤設(shè)備沒有從令牌設(shè)備接收到消息，那么追蹤設(shè)備確定位置不匹配。在對圖3的實施例的第二修改中，如果從令牌設(shè)備17接收的信號強度位于預(yù)定的閾值之下，那么追蹤設(shè)備確定位置不匹配。在這些經(jīng)修改的實施例中，令牌設(shè)備17不需要提供確定其自己的位置的能力，而是其僅需要提供對汽車的追蹤設(shè)備的請求消息進行響應(yīng)的能力。

圖2或圖3的實施例的令牌設(shè)備17可以作為具有其自己的電源、諸如電池或電容的有源設(shè)備被提供，或者作為通過與汽車的電源的直接連接或者從周圍的電磁場接收其能量供應(yīng)的無源設(shè)備被提供。為了這個目的，令牌設(shè)備17可以設(shè)有合適的RFID技術(shù)。特別地，令牌設(shè)備17可以采用令牌設(shè)備17的線圈存儲振蕩場的能量并使用該存儲的能量來發(fā)送回復(fù)消息。