火災(zāi)報警裝置控制電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及火災(zāi)報警裝置，尤其涉及一種火災(zāi)報警裝置控制電路。這種火災(zāi)報警裝置控制電路包括火災(zāi)報警控制器，火災(zāi)報警控制器上通過接口T2-2連接煙探測器SS1，火災(zāi)報警控制器上通過接口T2-3連接溫探測器TS1，火災(zāi)報警控制器上通過接口T2-5連接煙探測器SS2，火災(zāi)報警控制器上通過接口T2-6連接溫探測器TS2，火災(zāi)報警控制器上設(shè)有柴油機起動輸入接口T4-1，所述接口T4-1上連接柴油機起動按鈕SB。這種火災(zāi)報警裝置控制電路在柴油機起動的30分鐘內(nèi)，火警主機只接受溫探測器的信號，煙探測器信息無效，可以有效防止柴油機起動時產(chǎn)生的煙霧造成的火警誤報，有利于機車柴油機的正常起動和火災(zāi)報警裝置的正常工作。
【專利說明】火災(zāi)報警裝置控制電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種控制電路，尤其涉及一種火災(zāi)報警裝置控制電路。

【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機車內(nèi)配有火災(zāi)報警裝置，在柴油機室內(nèi)安裝有2組煙探測器和2組溫探測器，其中的任意一個煙探測器探測到煙霧信號或者任意一個溫探測器探測到溫度信號后，探測器向火災(zāi)報警裝置主機發(fā)出火警信息，火災(zāi)報警裝置主機接到火警信息后，T3-3輸出報警信號，驅(qū)動火警報警器發(fā)出報警信號，如附圖1所示。
[0003]這種結(jié)構(gòu)存在的問題:
[0004]機車柴油機起動時，柴油機室內(nèi)產(chǎn)生很大的煙霧，煙探測器探測到柴油機室的煙霧信號后，誤認為是柴油機室的火災(zāi)煙霧信號，所以柴油機室的火災(zāi)誤報警非常多，為了正常行車，用戶經(jīng)常關(guān)閉火災(zāi)報警裝置，火災(zāi)報警裝置無法正常工作。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型旨在解決上述缺陷，提供一種火災(zāi)報警裝置控制電路。
[0006]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種火災(zāi)報警裝置控制電路包括火災(zāi)報警控制器，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-2連接煙探測器SSl，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-3連接溫探測器TSl，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-5連接煙探測器SS2，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-6連接溫探測器TS2，火災(zāi)報警控制器上設(shè)有柴油機起動輸入接口 T4-1，所述接口 T4-1上連接柴油機起動按鈕SB。
[0007]本實用新型的有益效果是:這種火災(zāi)報警裝置控制電路在柴油機起動的30分鐘內(nèi)，火警主機只接受溫探測器的信號，煙探測器信息無效，可以有效防止柴油機起動時產(chǎn)生的煙霧造成的火警誤報，有利于機車柴油機的正常起動和火災(zāi)報警裝置的正常工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]如圖2所示，圖中包括火災(zāi)報警控制器，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-2連接煙探測器SSl，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-3連接溫探測器TSl，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-5連接煙探測器SS2，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-6連接溫探測器TS2，火災(zāi)報警控制器上設(shè)有柴油機起動輸入接口 T4-1，所述接口 T4-1上連接柴油機起動按鈕SB。
[0012]火災(zāi)報警控制器上設(shè)置一個柴油機起動輸入接口 T4-1，從柴油機起動按鈕SB常開觸頭后側(cè)接線至T4-1端口，接受柴油機起動按鈕SB傳來的柴油機起動信號。
[0013]當柴油機起動時即柴油機起動按鈕SB閉合后，柴油機起動輸入接口 T4-1端口接受到柴油機起動按鈕SB傳來的開關(guān)量信號，此時火警主機認為是柴油機起動狀態(tài)，此時火警主機屏蔽煙探測器的信息，煙探測器的輸出信息無效；火警主機只認溫探測器的輸出信息，該功能有效時間為30分鐘或根據(jù)實際情況另行確定。
[0014]30分鐘后，火警主機正常接受煙探測器和溫探測器信號，無論煙探測器還是溫探測器，只要有火警信息輸出，火警主機接到信號后即驅(qū)動火災(zāi)報警器，發(fā)出報警信號。
【權(quán)利要求】
1.一種火災(zāi)報警裝置控制電路，包括火災(zāi)報警控制器，火災(zāi)報警控制器上通過接口T2-2連接煙探測器SSl，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-3連接溫探測器TSl，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-5連接煙探測器SS2，火災(zāi)報警控制器上通過接口 T2-6連接溫探測器TS2，其特征在于:所述火災(zāi)報警控制器上設(shè)有柴油機起動輸入接口 T4-1，所述接口 T4-1上連接柴油機起動按鈕SB。
【文檔編號】G08B29/18GK204010210SQ201420461629
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】夏建民, 陳衛(wèi), 許文激 申請人:南車戚墅堰機車有限公司