一種基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)，包含路燈、標(biāo)簽?zāi)K和網(wǎng)關(guān)模塊；所述路燈有多個(gè)，每個(gè)路燈上均設(shè)置有標(biāo)簽?zāi)K，每個(gè)標(biāo)簽?zāi)K均對(duì)應(yīng)一個(gè)網(wǎng)關(guān)模塊；標(biāo)簽?zāi)K包含開(kāi)關(guān)電路、電源電路、標(biāo)簽系統(tǒng)芯片和標(biāo)簽天線電路；網(wǎng)關(guān)模塊包含報(bào)警信息發(fā)送模塊、網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片和網(wǎng)關(guān)天線電路；開(kāi)關(guān)電路控制標(biāo)簽系統(tǒng)芯片觸發(fā)報(bào)警信號(hào)，并通過(guò)標(biāo)簽天線電路將報(bào)警信號(hào)傳遞至網(wǎng)關(guān)天線電路；網(wǎng)關(guān)天線電路將報(bào)警信號(hào)反饋至網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片，并通過(guò)報(bào)警信息發(fā)送模塊將報(bào)警信息發(fā)出；由于每個(gè)路燈的標(biāo)簽?zāi)K均有獨(dú)立的編號(hào)，因此，發(fā)送報(bào)警信息時(shí)，包含路燈編號(hào)的信息會(huì)一同發(fā)出，在報(bào)警的同時(shí)實(shí)現(xiàn)定位的目的，使用方便、定位準(zhǔn)確、覆蓋范圍廣。
【專利說(shuō)明】一種基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警系統(tǒng)，具體的說(shuō)是一種基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)越來(lái)越凸顯其重要地位，不同層次的公共應(yīng)急機(jī)制不斷完善，系統(tǒng)現(xiàn)代化程度越來(lái)越高，如城市數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)、基于住宅電話的報(bào)警系統(tǒng)、以及個(gè)人通信工具的普及；另一方米面，一些緊急情況難以準(zhǔn)確、方便地得到報(bào)警；比如，老年人和小孩走失，身邊常常沒(méi)有通信工具，或者不會(huì)操作；比如外地人來(lái)到城市，或者本地人處于生疏位置，即使通話，也常常說(shuō)不清準(zhǔn)確位置；又或者，一些報(bào)警情況往往沒(méi)有時(shí)間或條件描述具體的位置，從而貽誤處理時(shí)間；近年來(lái)，路燈桿在應(yīng)急事件中的準(zhǔn)確定位逐漸引起人們關(guān)注；在我國(guó)的一些城市，路燈桿有自己的唯一標(biāo)號(hào)，報(bào)警方報(bào)出路燈桿標(biāo)號(hào)即可被準(zhǔn)確定位，但這一寶貴資源一直沒(méi)有被充分利用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)，包含路燈、標(biāo)簽?zāi)K和網(wǎng)關(guān)模塊；所述路燈有多個(gè)，每個(gè)路燈上均設(shè)置有標(biāo)簽?zāi)K，每個(gè)標(biāo)簽?zāi)K均對(duì)應(yīng)一個(gè)網(wǎng)關(guān)模塊；每個(gè)所述的標(biāo)簽?zāi)K均包含開(kāi)關(guān)電路、電源電路、標(biāo)簽系統(tǒng)芯片和標(biāo)簽天線電路；每個(gè)所述的網(wǎng)關(guān)模塊均包含報(bào)警信息發(fā)送模塊、網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片和網(wǎng)關(guān)天線電路；所述開(kāi)關(guān)電路、電源電路和標(biāo)簽天線電路均連接在標(biāo)簽系統(tǒng)芯片上，電源電路為標(biāo)簽?zāi)K提供電源，開(kāi)關(guān)電路控制標(biāo)簽系統(tǒng)芯片的開(kāi)啟和關(guān)閉，開(kāi)啟時(shí)觸發(fā)報(bào)警信號(hào)，標(biāo)簽系統(tǒng)芯片通過(guò)標(biāo)簽天線電路將報(bào)警信號(hào)傳遞至網(wǎng)關(guān)模塊的網(wǎng)關(guān)天線電路；所述網(wǎng)關(guān)天線電路將報(bào)警信號(hào)反饋至網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片，網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片控制報(bào)警信息發(fā)送模塊將報(bào)警信息發(fā)出。
[0005]優(yōu)選的，所述網(wǎng)關(guān)模塊還包含時(shí)鐘電路。
[0006]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0007]本實(shí)用新型方案的基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)，由于每個(gè)路燈的標(biāo)簽?zāi)K均有獨(dú)立的編號(hào)，因此，通過(guò)網(wǎng)關(guān)模塊發(fā)送報(bào)警信息時(shí)，將包含路燈編號(hào)的信息一同發(fā)出，即可在報(bào)警的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)定位的目的，使用方便、定位準(zhǔn)確、覆蓋范圍廣。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0009]附圖1為本實(shí)用新型所述的基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)的標(biāo)簽?zāi)K的不意圖；
[0010]附圖2為本實(shí)用新型所述的基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)模塊的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1-2所示，本實(shí)用新型所述的一種基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)，包含路燈、標(biāo)簽?zāi)K和網(wǎng)關(guān)模塊；所述路燈有多個(gè)，每個(gè)路燈上均設(shè)置有標(biāo)簽?zāi)K，每個(gè)標(biāo)簽?zāi)K均對(duì)應(yīng)一個(gè)網(wǎng)關(guān)模塊；每個(gè)所述的標(biāo)簽?zāi)K均包含開(kāi)關(guān)電路、電源電路、標(biāo)簽系統(tǒng)芯片和標(biāo)簽天線電路；每個(gè)所述的網(wǎng)關(guān)模塊均包含報(bào)警信息發(fā)送模塊、網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片、時(shí)鐘電路和網(wǎng)關(guān)天線電路；所述開(kāi)關(guān)電路、電源電路和標(biāo)簽天線電路均連接在標(biāo)簽系統(tǒng)芯片上，電源電路為標(biāo)簽?zāi)K提供電源；所述報(bào)警信息發(fā)送模塊、時(shí)鐘電路和網(wǎng)關(guān)天線電路連接在網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片上；所述標(biāo)簽系統(tǒng)芯片和網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片均采用型號(hào)為MC13213的低功耗ZigBee芯片；所述開(kāi)關(guān)電路連接在標(biāo)簽系統(tǒng)芯片的PTAO和PTAl引腳上，PTAO為標(biāo)簽系統(tǒng)芯片的喚醒端口，標(biāo)簽系統(tǒng)芯片通過(guò)PAOM和PAOP引腳與標(biāo)簽天線電路相連；所述報(bào)警信息發(fā)送模塊采用型號(hào)為MC52i的雙頻模塊芯片，適用于亞洲的頻段場(chǎng)的900/1800MHZ，支持GSM/GPRS功能，內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議棧，報(bào)警信息發(fā)送模塊的TXDO和RXDO引腳分別與網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片的RXDl和TXDl引腳相連，其中TXDO和RXDO引腳分別為報(bào)警信息發(fā)送模塊的輸入端和輸出端；所述網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片通過(guò)PAOM和PAOP引腳與網(wǎng)關(guān)天線電路相連；所述網(wǎng)關(guān)模塊的時(shí)鐘電路為時(shí)鐘同步源，周期性發(fā)布同步時(shí)鐘，同步時(shí)鐘以多跳方式傳輸；所述時(shí)鐘電路和報(bào)警信息發(fā)送模塊均設(shè)置有備用電路，以保證通訊的可靠性；所述開(kāi)關(guān)電路控制標(biāo)簽系統(tǒng)芯片的開(kāi)啟和關(guān)閉，開(kāi)啟時(shí)觸發(fā)報(bào)警信號(hào)，標(biāo)簽天線電路與網(wǎng)關(guān)天線電路無(wú)線通訊，標(biāo)簽系統(tǒng)芯片通過(guò)標(biāo)簽天線電路將報(bào)警信號(hào)傳遞至網(wǎng)關(guān)模塊的網(wǎng)關(guān)天線電路；所述網(wǎng)關(guān)天線電路將報(bào)警信號(hào)反饋至網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片，網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片控制報(bào)警信息發(fā)送模塊將報(bào)警信息發(fā)出。
[0013]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型方案的基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)，由于每個(gè)路燈的標(biāo)簽?zāi)K均有獨(dú)立的編號(hào)，因此，通過(guò)網(wǎng)關(guān)模塊發(fā)送報(bào)警信息時(shí)，將包含路燈編號(hào)的信息一同發(fā)出，即可在報(bào)警的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)定位的目的，使用方便、定位準(zhǔn)確、覆蓋范圍廣。
[0015]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:包含路燈、標(biāo)簽?zāi)K和網(wǎng)關(guān)模塊；所述路燈有多個(gè)，每個(gè)路燈上均設(shè)置有標(biāo)簽?zāi)K，每個(gè)標(biāo)簽?zāi)K均對(duì)應(yīng)一個(gè)網(wǎng)關(guān)豐吳塊；每個(gè)所述的標(biāo)簽|吳塊均包含開(kāi)關(guān)電路、電源電路、標(biāo)簽系統(tǒng)芯片和標(biāo)簽天線電路；每個(gè)所述的網(wǎng)關(guān)模塊均包含報(bào)警信息發(fā)送模塊、網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片和網(wǎng)關(guān)天線電路；所述開(kāi)關(guān)電路、電源電路和標(biāo)簽天線電路均連接在標(biāo)簽系統(tǒng)芯片上，電源電路為標(biāo)簽?zāi)K提供電源，開(kāi)關(guān)電路控制標(biāo)簽系統(tǒng)芯片的開(kāi)啟和關(guān)閉，開(kāi)啟時(shí)觸發(fā)報(bào)警信號(hào)，標(biāo)簽系統(tǒng)芯片通過(guò)標(biāo)簽天線電路將報(bào)警信號(hào)傳遞至網(wǎng)關(guān)模塊的網(wǎng)關(guān)天線電路；所述網(wǎng)關(guān)天線電路將報(bào)警信號(hào)反饋至網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片，網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)芯片控制報(bào)警信息發(fā)送模塊將報(bào)警信息發(fā)出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于路燈電子標(biāo)簽的城市應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述網(wǎng)關(guān)模塊還包含時(shí)鐘電路。
【文檔編號(hào)】G08B25/00GK203838860SQ201420129460
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】劉科 申請(qǐng)人:蘇州市職業(yè)大學(xué)