一種行人過街安全警示裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種行人過街安全警示裝置，包括微處理器，微處理器連接光敏檢測電路、觸發(fā)信號檢測電路、時間選擇電路、無線發(fā)射觸發(fā)電路、無線接收電路、紅綠曝閃警示燈、照明電路，觸發(fā)信號檢測電路連接紅外光柵，所述紅外光柵用于檢測行人，所述光敏電路用于檢測周圍亮度判斷是否為晚上，所述紅綠曝閃警示燈和照明電路用于提醒來往車輛。本實(shí)用新型利用紅外光柵作為行人檢測器，并根據(jù)光敏電路，判斷是否為晚上，當(dāng)如果是晚上有行人經(jīng)過，紅綠曝閃警示燈以及照明電路開啟，達(dá)到提醒來往車輛有新人經(jīng)過的目的。
【專利說明】—種行人過街安全警示裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于智能交通領(lǐng)域，涉及一種行人晚上過街提醒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)各大城市車輛數(shù)量呈爆發(fā)式增長，城市交通日益繁忙，尤其是夜晚出行的車輛也日益增多，由于晚上車輛在道路上行駛視線不是很好，當(dāng)行人晚上過馬路的時候又沒有專門的警示裝置，而車輛行駛有一定的速度，這樣就很容易發(fā)生交通事故。近年來這樣的交通事故屢見不鮮。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對晚上行人過馬路的安全因素問題，本實(shí)用新型為城市交通管理提供一種能夠在晚上讓行人在馬路安全通行以及警示來往車輛的意圖，增進(jìn)了夜晚的交通安全。
[0004]本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案:
[0005]一種行人過街安全警示裝置，包括微處理器，微處理器連接光敏檢測電路、觸發(fā)信號檢測電路、時間選擇電路、無線發(fā)射觸發(fā)電路、無線接收電路、紅綠曝閃警示燈、照明電路，觸發(fā)信號檢測電路連接紅外光柵，所述紅外光柵用于檢測行人，所述光敏電路用于檢測周圍亮度判斷是否為晚上，所述紅綠曝閃警示燈和照明電路用于提醒來往車輛。
[0006]所述觸發(fā)信號檢測電路采用TLP521光電耦合器件。
[0007]所述時間選擇電路采用撥碼開關(guān)的動作來選擇時間的長短。
[0008]所述無線發(fā)射觸發(fā)電路選用PT2292無線發(fā)射模塊。
[0009]所述無線接收電路選用PT2294-M4無線接收模塊。
[0010]所述紅綠曝閃警示燈采用高亮度紅、綠色的LED燈。
[0011]所述照明電路采用白色高亮度的LED燈組組成。
[0012]所述微處理器采用具有內(nèi)置模數(shù)轉(zhuǎn)換功能的STC12系列單片機(jī)。
[0013]本實(shí)用新型利用紅外光柵作為行人檢測器，并根據(jù)光敏電路，判斷是否為晚上，當(dāng)如果是晚上有行人經(jīng)過，紅綠曝閃警示燈以及照明電路開啟，達(dá)到提醒來往車輛有新人經(jīng)過的目的。
[0014]通過本實(shí)用新型在城市交通中的應(yīng)用，可以在晚上路況比較不好的地方讓行人有一個較為安全的環(huán)境，也可以讓來往車輛知道前方有行人經(jīng)過好減速慢行，同時本實(shí)用新型為城市夜晚的交通提供了一種安全可靠，適用范圍廣，成本低廉的交通管理輔助設(shè)施，具有良好的社會效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的右面結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖4是本實(shí)用新型的左面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0021]如圖1，一種行人過街安全警示裝置，包括微處理器，微處理器連接光敏檢測電路、觸發(fā)信號檢測電路、時間選擇電路、無線發(fā)射觸發(fā)電路、無線接收電路、紅綠曝閃警示燈、照明電路，觸發(fā)信號檢測電路連接紅外光柵，所述紅外光柵用于檢測行人，所述光敏電路用于檢測周圍亮度判斷是否為晚上，所述紅綠曝閃警示燈和照明電路用于提醒來往車輛。裝置的電源由常供電供給，經(jīng)過12v的開關(guān)電源給主控板；觸發(fā)信號檢測電路采用TLP521光電耦合器件檢測紅外光柵、光敏觸發(fā)信號，輸入給微處理器，判斷是否為晚上有行人過街；時間選擇電路選用的是撥碼開關(guān)的動作來選擇時間的長短的，這個時間的大小是根據(jù)馬路的長短進(jìn)行調(diào)節(jié)的；無線發(fā)射觸發(fā)電路選用PT2292無線發(fā)射模塊組成的發(fā)射電路當(dāng)有行人的時候發(fā)射一個信號；無線接收電路選用的是PT2294-M4無線接收模塊組成的電路當(dāng)有信號來的時候它把信號給微處理器執(zhí)行相應(yīng)的動作；紅綠曝閃警示燈采用高亮度紅、綠色的LED燈，在晚上有行人過馬路時點(diǎn)亮；照明電路由白色高亮度的LED燈組組成；微處理器采用具有內(nèi)置模數(shù)轉(zhuǎn)換功能的STC12系列單片機(jī)。
[0022]如圖2-4所示，行人過街安全警示裝置的一種實(shí)施實(shí)例外殼呈現(xiàn)方柱形，采用成對設(shè)置方式，左側(cè)裝置放置在人行橫道線左側(cè)，右側(cè)裝置設(shè)置在人行橫道線右側(cè)；方柱體正表面設(shè)置有發(fā)射天線1、接收天線2和照明燈組3，方柱體右表面設(shè)置有紅爆閃警示燈4和綠曝閃警示燈5，在方柱體側(cè)面開槽內(nèi)部設(shè)置紅外光柵7和光敏探頭6。
[0023]如圖5所示，行人過街安全警示裝置在現(xiàn)場的設(shè)置的俯視圖，裝置被設(shè)置在靠人行橫道線入口的道路邊緣，紅外光柵7對射，當(dāng)有行人過馬路時，紅外光柵7光線被阻斷，紅外光柵7檢測到有行人，觸發(fā)信號檢測電路將信號輸入給微處理器，光敏探頭6根據(jù)周圍的亮度情況判斷是否晚上，這兩個信號同時有效作為晚上有行人過街的觸發(fā)信號，當(dāng)確定晚上有行人過馬路時，紅綠曝閃警示燈開啟，并且紅綠曝閃警示燈設(shè)置在來往車輛能看到的一面，提醒過往車輛，同時照明電路的照明燈開啟，照明燈設(shè)置在行人過馬路需要照亮的一偵牝用于行人過馬路是觀察馬路的路況。同時馬路一側(cè)檢測到有行人過馬路，馬上通過發(fā)射天線I發(fā)射信號，馬路對面的接收天線2接收信號之后，也將紅綠爆閃警示燈和照明燈開啟O
【權(quán)利要求】
1.一種行人過街安全警示裝置，其特征在于:包括微處理器，微處理器連接光敏檢測電路、觸發(fā)信號檢測電路、時間選擇電路、無線發(fā)射觸發(fā)電路、無線接收電路、紅綠曝閃警示燈、照明電路，觸發(fā)信號檢測電路連接紅外光柵，所述紅外光柵用于檢測行人，所述光敏電路用于檢測周圍亮度判斷是否為晚上，所述紅綠曝閃警示燈和照明電路用于提醒來往車輛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行人過街安全警示裝置，其特征在于:所述觸發(fā)信號檢測電路采用TLP521光電耦合器件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行人過街安全警示裝置，其特征在于:所述時間選擇電路采用撥碼開關(guān)的動作來選擇時間的長短。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行人過街安全警示裝置，其特征在于:所述無線發(fā)射觸發(fā)電路選用PT2292無線發(fā)射模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種行人過街安全警示裝置，其特征在于:所述無線接收電路選用PT2294-M4無線接收模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行人過街安全警示裝置，其特征在于:所述紅綠曝閃警示燈采用高亮度紅、綠色的LED燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行人過街安全警示裝置，其特征在于:所述照明電路采用白色高亮度的LED燈組組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行人過街安全警示裝置，其特征在于:所述微處理器采用具有內(nèi)置模數(shù)轉(zhuǎn)換功能的STC12系列單片機(jī)。
【文檔編號】G08G1/16GK203746245SQ201420106288
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】吳少文, 張盎然, 陳琳, 胡立平, 詹國萍, 張云龍, 吳超, 沈竟成, 李曉海 申請人:浙江富陽市新源交通電子有限公司