專利名稱：機(jī)動(dòng)車限行提示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提示器，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車限行提示器，其可根據(jù)具體的限行要求對(duì)機(jī)動(dòng)車的出行進(jìn)行提示。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車保有量不斷飆升，龐大的機(jī)動(dòng)車數(shù)量對(duì)城市道路交通形成了巨大的壓力，導(dǎo)致城市交通越來(lái)越擁擠。為了緩解交通擁堵現(xiàn)象，有些城市就出臺(tái)了一些交通政策，限制一定數(shù)量的機(jī)動(dòng)車，從而達(dá)到減少城市中機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行數(shù)量，對(duì)交通壓力進(jìn)行緩解的目的。例如，北京市交管部門采取了對(duì)車輛的限行措施，按照機(jī)動(dòng)車的尾號(hào)進(jìn)行限定，在某一天當(dāng)中，一定尾號(hào)的機(jī)動(dòng)車禁止上路。事實(shí)證明這種措施是非常積極有效的，極大的緩解了交通壓力。然而，在不斷的調(diào)整中得到完善，但仍會(huì)帶來(lái)一些不便之處，限行措施中的限行號(hào)碼，按照一定的規(guī)律進(jìn)行輪換。目前，限行號(hào)碼基本上每13周輪換一次，也許今后還會(huì)有變化。而這種變化不便記憶，容易忘記限行日期，從而導(dǎo)致違·章時(shí)有發(fā)生。目前，存在的多種限行提示裝置，多與機(jī)動(dòng)車的系統(tǒng)連接，或者需要專門的安裝方式，且需要占用一定的空間，為機(jī)動(dòng)車的正常使用帶來(lái)諸多不便。因此，需要一種占用空間小，與機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)完全獨(dú)立且易于攜帶的提示方式。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種占用空間小的限行提示器。本實(shí)用新型的目的是提供一種與機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)完全獨(dú)立的限行提示器。本實(shí)用新型的目的是提供一種易于攜帶的限行提示器。本實(shí)用新型提供了一種機(jī)動(dòng)車限行提示器，其可根據(jù)具體的限行要求對(duì)機(jī)動(dòng)車的出行進(jìn)行提示。本實(shí)用新型提供了一種機(jī)動(dòng)車限行提示器，其包括電源，其用于對(duì)顯示提示器進(jìn)行供電；程序控制器，其用于對(duì)限號(hào)工作提示進(jìn)行控制；信息存儲(chǔ)器，其與程序控制器連接，程序控制器可對(duì)信息存儲(chǔ)器進(jìn)行讀出或?qū)懭?；信?hào)探測(cè)器，其可對(duì)機(jī)動(dòng)車的工作狀態(tài)進(jìn)行探測(cè)，并將信號(hào)傳送到程序控制器中；語(yǔ)音組件，將限行信息通過語(yǔ)音進(jìn)行提示。其中，該電源為紐扣電池、干電池，蓄電池或充電電池。其中，該充電電池與汽車的供電系統(tǒng)相匹配，或者該充電電池采用USB充電方式。其中，程序控制器為單片機(jī)。其中，該限行提示器進(jìn)一步包括與單片機(jī)配合的采用進(jìn)行無(wú)線方式的進(jìn)行程序更改的規(guī)則更改器。其中，信號(hào)探測(cè)器對(duì)該頻率范圍的頻率進(jìn)行探測(cè)，將探測(cè)到的信號(hào)通過放大器輸入到單片機(jī)。其中，語(yǔ)音組件包括提示音頻功率放大器以及揚(yáng)聲器。[0015]其中，該限行提示器安裝或封裝在裝飾品中。本實(shí)用新型的提示器，能夠在使用者完全沒有意識(shí)到限行要求的前提下，及時(shí)地提醒車輛使用者當(dāng)天是否可以出行。另外為了解決安裝上的麻煩本機(jī)采用了完全獨(dú)立的設(shè)計(jì)方法。既不需要車輛使用者占用任何車內(nèi)資源，無(wú)需專門安裝，只需將提示器放到車內(nèi)不礙事的地方或與車主喜歡的車內(nèi)飾物共同放置即可。也可以將限行器封裝到小的飾品外殼內(nèi)，可以機(jī)動(dòng)車鑰匙配合攜帶，及時(shí)采用語(yǔ)音提示。

圖I本實(shí)用新型的限行提示器的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容進(jìn)行解釋，其只是為了便于理解本實(shí)用新型，而不作為對(duì)實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。如圖I所示為本實(shí)用新型的限行提示器的示意圖。該限行提示器主要包括用于對(duì)限號(hào)程序進(jìn)行控制的程序控制器；與程序控制器連接的信息存儲(chǔ)器，其中程序控制器可對(duì)信息存儲(chǔ)器進(jìn)行讀出或?qū)懭耄粚?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作進(jìn)行探測(cè)的信號(hào)探測(cè)器，該信號(hào)探測(cè)器探測(cè)獲得的信號(hào)通過放大器輸入到程序控制器中，程序控制器根據(jù)放大器傳入的信號(hào)進(jìn)行判斷，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否啟動(dòng)；根據(jù)判定結(jié)果，程序控制器將限行信息通過語(yǔ)音組件實(shí)現(xiàn)提示。該程序控制器優(yōu)選為單片機(jī)，在單片機(jī)中可編寫控制程序，該控制程序可一次性寫入，也可以采用外界輸入的方式進(jìn)行寫入，或者采用更改器進(jìn)行無(wú)線方式的更改，優(yōu)選該更改器為通過紅外形式傳播的規(guī)則更改器，在單片機(jī)上設(shè)置有相應(yīng)的紅外接收組件。通過多種方式可將具體的限行模式輸入到單片機(jī)中。該限行提示器優(yōu)選包括獨(dú)立的規(guī)則更改器。在信息存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有具體的日歷信息，限行規(guī)則信息、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)信息以及語(yǔ)音提示信息。單片機(jī)根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行與信息存儲(chǔ)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。當(dāng)機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有一個(gè)固定的頻率范圍，信號(hào)探測(cè)器對(duì)該頻率范圍的頻率進(jìn)行探測(cè)，將探測(cè)到的信號(hào)通過放大器輸入到單片機(jī)中，單片機(jī)將此信號(hào)與信息存儲(chǔ)器中存貯的發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作頻率范圍進(jìn)行比較，如果探測(cè)的信號(hào)屬于正常工作范圍，則判定發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，單片機(jī)根據(jù)判定信息從信息存儲(chǔ)器中讀取限行規(guī)則信息，并將具體限行規(guī)則信息結(jié)合語(yǔ)音提示信息由語(yǔ)音組件向用于進(jìn)行提示。該語(yǔ)音組件可包括提示音頻功率放大器以及揚(yáng)聲器。優(yōu)選在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，語(yǔ)音提示一次或兩次或更多次，就不再提示，提示器可進(jìn)入休眠模式，在較長(zhǎng)的周期內(nèi)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)判定，只到下次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，才進(jìn)行新一輪的提示。本實(shí)用新型的限行提示器進(jìn)一步包括供其正常工作的電源，該電源可為紐扣電池、干電池，蓄電池或充電電池，其中充電電池優(yōu)選與汽車的供電系統(tǒng)相匹配，更優(yōu)選為通用的USB充電方式。作為本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，限行提示器可采用字段或液晶顯示屏與語(yǔ)音結(jié)合的方式對(duì)限行信息進(jìn)行提示。本實(shí)用新型的提示器，能夠在使用者完全沒有意識(shí)到限行要求的前提下，及時(shí)地提醒車輛使用者當(dāng)天是否可以出行。另外為了解決安裝上的麻煩本機(jī)采用了完全獨(dú)立的設(shè)計(jì)方法。既不需要車輛使用者占用任何車內(nèi)資源，無(wú)需專門安裝，只需將提示器放到車內(nèi)不礙事的地方或與車主喜歡的車內(nèi)飾物共同放置即可。本實(shí)用新型的限行提示器可以將尺寸做的很小，隨意放在車內(nèi)，不占用太多的空間，可以與其它的裝飾品配合使用，也可以將限行器封裝到小的飾品外殼內(nèi)，可以機(jī)動(dòng)車鑰匙配合攜帶，及時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音提示，避免違反交通規(guī)章。由具體的實(shí)施例以及工作過程的描述，可以方便對(duì)本實(shí)用新型的限行提示器進(jìn)行理解和實(shí)施，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，本說(shuō)明書中列舉的具體實(shí)施方案或?qū)嵤├?，只不過是為了理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，在不背離本實(shí)用新型的主旨和范圍的情況下，本實(shí)用新型在形式上和細(xì)節(jié)上可以進(jìn)行多種改變，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠根據(jù)具體的提示要求，對(duì)上述實(shí)施例中的各部件進(jìn)行合理的選擇和組合，以及在一定程度上進(jìn)行的細(xì)節(jié)和形式上 的變化，其依然將落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)和公開的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車限行提示器，其包括電源，其用于對(duì)顯示提示器進(jìn)行供電；程序控制器，其用于對(duì)限號(hào)工作提示進(jìn)行控制；信息存儲(chǔ)器，其與程序控制器連接，程序控制器可對(duì)信息存儲(chǔ)器進(jìn)行讀出或?qū)懭?；信?hào)探測(cè)器，其可對(duì)機(jī)動(dòng)車的工作狀態(tài)進(jìn)行探測(cè)，并將信號(hào)傳送到程序控制器中；語(yǔ)音組件，將限行信息通過語(yǔ)音進(jìn)行提示。
2.如權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車限行提示器，其中，該電源為紐扣電池、干電池，蓄電池或充電電池。
3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車限行提示器，其中，該充電電池與汽車的供電系統(tǒng)相匹配，或者該充電電池采用USB充電方式。
4.如權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車限行提示器，其中，程序控制器為單片機(jī)。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車限行提示器，其中，該限行提示器進(jìn)ー步包括與單片機(jī)配合的采用進(jìn)行無(wú)線方式的進(jìn)行程序更改的規(guī)則更改器。
6.如權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車限行提示器，其中，信號(hào)探測(cè)器對(duì)該頻率范圍的頻率進(jìn)行探測(cè)，將探測(cè)到的信號(hào)通過放大器輸入到單片機(jī)。
7.如權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車限行提示器，其中，語(yǔ)音組件包括提示音頻功率放大器以及揚(yáng)聲器。
8.如權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車限行提示器，其中，該限行提示器安裝或封裝在裝飾品中。
專利摘要本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車限行提示器，其包括電源，其用于對(duì)顯示提示器進(jìn)行供電；程序控制器，其用于對(duì)限號(hào)工作提示進(jìn)行控制；信息存儲(chǔ)器，其與程序控制器連接，程序控制器可對(duì)信息存儲(chǔ)器進(jìn)行讀出或?qū)懭?；信?hào)探測(cè)器，其可對(duì)機(jī)動(dòng)車的工作狀態(tài)進(jìn)行探測(cè)，并將信號(hào)傳送到程序控制器中；語(yǔ)音組件，將限行信息通過語(yǔ)音進(jìn)行提示。本實(shí)用新型的提示器，能夠在使用者完全沒有意識(shí)到限行要求的前提下，及時(shí)地提醒車輛使用者當(dāng)天是否可以出行，具有占用空間小，與機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)完全獨(dú)立且易于攜帶的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G08B21/24GK202584370SQ201220134668
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者高建國(guó) 申請(qǐng)人:高建國(guó)