區(qū)域?qū)ぼ嚥樵兊闹圃旆椒?br> 【專利摘要】一種區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)包括底板和面板，底板設(shè)有螺孔采用螺釘與外部設(shè)備固定；底板設(shè)有卡槽，面板設(shè)有卡鉤，通過卡鉤與卡槽卡接將底板與面板固定連接；面板內(nèi)部設(shè)有存儲單元、讀取單元、處理單元及電源單元，面板表面設(shè)有顯示單元；存儲單元內(nèi)存儲有查詢機(jī)本身所在區(qū)域信息以及車庫內(nèi)各定位裝置所在區(qū)域信息；讀取單元讀取存儲介質(zhì)內(nèi)記載的車輛停放區(qū)域相應(yīng)定位裝置的所在區(qū)域信息并傳至處理單元；處理單元分別與存儲單元以及讀取單元相連，獲取用戶車輛的定位信息并發(fā)送至顯示單元；顯示單元與處理單元相連，顯示用戶車輛的定位信息；電源單元通過電源引線與外部供電電源相連，為其它單元供電。本實(shí)用新型定位精度高、安裝簡單、無需實(shí)時在線通訊。
【專利說明】區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尋車工具，尤其涉及一種能夠幫助車主簡單快速找到車輛停放位置的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、人民消費(fèi)水平的提高，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為國民消費(fèi)的大熱點(diǎn)。城市車輛的增多使得城區(qū)內(nèi)停車場承載超過負(fù)荷，在一些商場、購物中心等大型停車場內(nèi)，停車需分區(qū)域。由于停車場空間大、每個區(qū)域的布置基本相同，周邊環(huán)境及標(biāo)識物基本相同、可視范圍有限、方向不易辨別等因素，若單憑記憶尋找車輛停放的位置是相當(dāng)不容易的。
[0003]中國專利申請?zhí)?01020608054.3公開了一種智能尋車引導(dǎo)系統(tǒng)，由若干臺定位條碼打印機(jī)和有限的幾臺引導(dǎo)機(jī)組成，通過查詢機(jī)打印出相應(yīng)的定位條碼記載停車位置，取車時通過引導(dǎo)機(jī)掃描定位條碼或通過觸摸屏手動輸入定位碼，來顯示停車位置。但該方法存在打印出的定位條碼紙票存在不易保管，條碼號掃描操作費(fèi)時不方便，手動輸入定位碼慢且易輸錯造成查詢不真實(shí)等缺點(diǎn)。
[0004]中國專利申請?zhí)?01210037975.2公開了一種車庫IC卡自動尋車系統(tǒng)，由IC卡讀取輸入裝置、處理服務(wù)裝置、IC卡讀取查詢裝置組成；當(dāng)車主泊車時，在相應(yīng)的位置的IC卡讀取輸入裝置進(jìn)行IC卡讀取采集，讀取停放此車位車主的IC卡信息并將信息傳輸?shù)教幚矸?wù)裝置進(jìn)行信息統(tǒng)計(jì)處理；當(dāng)車主需要進(jìn)行取車時，車主將手持IC卡通過IC卡讀取器進(jìn)行掃描讀取，處理服務(wù)裝置接收到掃描信息后調(diào)取車主泊車的車位信息，處理服務(wù)裝置將車主的停車車位信息傳輸給信息顯示屏進(jìn)行顯示。但該方法因處理服務(wù)裝置設(shè)備在數(shù)據(jù)傳輸同步方面需要實(shí)時同步，會因通訊受阻導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸同步不及時，使系統(tǒng)不能正常使用的情況。
[0005]因此，需要一種操作方便，定位精度高，能夠幫助車主簡單快速找到車輛停放位置的區(qū)域?qū)ぼ囇b置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，能夠幫助車主簡單快速找到車輛停放位置，且定位精度高、可靠性好、操作簡單。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，包括底板和面板，所述底板上設(shè)有螺孔，通過所述螺孔采用螺釘將所述底板與外部設(shè)備固定；所述底板一端設(shè)有卡槽，所述面板一端設(shè)有與所述卡槽相對應(yīng)的卡鉤，通過卡鉤與卡槽卡接將所述底板與面板固定連接；所述面板內(nèi)部設(shè)有存儲單元、讀取單元、處理單元以及電源單元，所述面板表面設(shè)有顯示單元；所述存儲單元內(nèi)存儲有查詢機(jī)本身所在區(qū)域信息以及車庫內(nèi)各定位裝置所在區(qū)域信息；所述讀取單元用于讀取一存儲介質(zhì)內(nèi)記載的車輛停放區(qū)域相應(yīng)定位裝置的所在區(qū)域信息并傳送至所述處理單元；所述處理單元分別與所述存儲單元以及讀取單元相連，用于獲取用戶車輛的定位信息并發(fā)送至所述顯示單元；所述顯示單元與所述處理單元相連，用于顯示用戶車輛的定位信息；所述電源單元通過電源引線與外部供電電源相連，用于為其它單元供電。
[0008]進(jìn)一步，所述底板上與卡槽相對的一端有一彎折部，所述彎折部上設(shè)有固定螺孔，所述面板上與卡鉤相對的一端有一彎折部，所述彎折部上設(shè)有固定螺孔，所述底板與面板通過卡鉤與卡槽卡接后，進(jìn)一步通過固定螺孔采用螺釘將所述底板與面板固定連接。
[0009]進(jìn)一步，所述存儲單元通過通訊線與外部計(jì)算機(jī)相連，用于獲取并存儲查詢機(jī)本身所在區(qū)域信息以及車庫內(nèi)各定位裝置所在區(qū)域信息。
[0010]進(jìn)一步，所述存儲介質(zhì)為入場取得的，停車時在相應(yīng)定位裝置上刷卡定位過的臨時卡。
[0011]進(jìn)一步，所述讀取單元通過無線通信獲取所述存儲介質(zhì)內(nèi)的信息。
[0012]進(jìn)一步，所述定位信息包括車輛停放區(qū)域、所在方位角、距當(dāng)前所在點(diǎn)的直線距離。
[0013]可選的，所述底板上設(shè)有引線孔，所述電源引線和所述通訊線從所述引線孔引出并分別與外部供電電源以及RS485通訊設(shè)備焊接。
[0014]可選的，所述面板上分別設(shè)有電源接口以及RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，所述電源引線與電源接口相接，所述通訊線與RJ45網(wǎng)絡(luò)接口相接。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，定位精度高、可靠性好、提高尋車速度、節(jié)省找車時間；設(shè)備安裝簡單，系統(tǒng)布線少；在幫助車主及時獲取車輛停放位置信息時，顯示車輛所在位置信息，使尋車查詢變得更直觀、簡單；只要加載一次設(shè)備信息，無需實(shí)時在線通訊，在滿足實(shí)際需求的情況下，降低了施工成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)的底板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)的面板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型提供的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)說明。
[0020]參考附圖1-3，本實(shí)用新型提供的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)包括底板I以及面板2。所述底板I上設(shè)有多個螺孔11，通過所述螺孔11采用螺釘將所述底板I固定在外部設(shè)備上。所述底板I的一端設(shè)有卡槽19,所述面板2 —端設(shè)有與所述卡槽19相對應(yīng)的卡鉤29,通過卡鉤29與卡槽19卡接將所述底板I與面板2固定連接。所述底板I上與卡槽19相對的一端有一彎折部(圖中未示出)，所述彎折部上設(shè)有固定螺孔，例如卡槽19設(shè)置在底板I頂端，彎折部設(shè)置在底板I底端。所述面板2上與卡鉤29相對的一端有一彎折部(圖中未示出)，所述彎折部上設(shè)有固定螺孔，所述底板I與面板2通過卡鉤29與卡槽19卡接后，進(jìn)一步通過固定螺孔采用螺釘將所述底板I與面板2固定連接，以確保兩者連接的穩(wěn)固性?？稍谕＼噲鰩靺^(qū)內(nèi)外安裝多個查詢機(jī)設(shè)備，以方便車主隨時查詢所停車輛與該查詢機(jī)的位置關(guān)系，獲取所停車輛的定位信息。[0021]所述面板2內(nèi)部設(shè)有存儲單元21、讀取單元22、處理單元23以及電源單元24，所述面板2表面設(shè)有顯示單元25。
[0022]所述存儲單元21內(nèi)存儲有查詢機(jī)本身所在區(qū)域信息以及車庫內(nèi)各定位裝置所在區(qū)域信息。查詢機(jī)本身所在區(qū)域信息包括設(shè)置在該區(qū)域的查詢機(jī)的ID，該區(qū)域的編號以及對應(yīng)的樓層等信息。每個查詢機(jī)有固定的ID，可以在出廠時設(shè)定好并記錄在所述存儲單元21，也可以根據(jù)停車場的區(qū)域劃分設(shè)定并記錄在所述存儲單元21。車庫內(nèi)各定位裝置所在區(qū)域信息也包括設(shè)置在相應(yīng)區(qū)域的定位裝置的ID，該區(qū)域的編號以及對應(yīng)的樓層等信息，這些信息在查詢機(jī)安放好后存儲在存儲單元21內(nèi)。由于查詢機(jī)與各定位裝置各自本身的位置，以及查詢機(jī)與每一定位裝置之間的位置關(guān)系預(yù)先已經(jīng)存儲在存儲單元21內(nèi)，這樣各定位裝置與該查詢機(jī)的位置關(guān)系即確定，定位時無需與外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步，因此不存在因通訊受阻導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸不及時，使查詢無法正常進(jìn)行的問題。
[0023]在查詢機(jī)初始安放時，將所述存儲單元21通過通訊線(圖中未示出)與外部計(jì)算機(jī)相連，以獲取并存儲查詢機(jī)本身所在區(qū)域信息以及車庫內(nèi)各定位裝置所在區(qū)域信息。所有區(qū)域信息是通過外部計(jì)算機(jī)相應(yīng)軟件，在其電子地圖上，根據(jù)查詢機(jī)以及各定位裝置在停車場庫區(qū)的實(shí)際安裝點(diǎn)，逐一分別設(shè)置好，并通過通訊線下載到該查詢機(jī)上。
[0024]所述讀取單元22用于讀取一存儲介質(zhì)內(nèi)記載的車輛停放區(qū)域相應(yīng)定位裝置的所在區(qū)域信息并傳送至所述處理單元23。所述存儲介質(zhì)為入場取得的停車時在相應(yīng)定位裝置上刷卡定位過的臨時卡。所述讀取單元22可以通過無線通信方式獲取所述存儲介質(zhì)內(nèi)的信息。
[0025]所述處理單元23分別與所述存儲單元21以及讀取單元22相連，用于獲取用戶車輛的定位信息并發(fā)送至所述顯示單元25。所述處理單元23可以采用MCU(Micix) ControlUnit，微處理單元)。當(dāng)用戶進(jìn)入停車場內(nèi)，找好車位并將車輛停好后，通過入場時取得的臨時卡在距離其車輛最近的定位裝置上刷卡，卡內(nèi)即記載了該定位裝置對應(yīng)的所在區(qū)域信息；當(dāng)用戶想要取車時，用之前刷過的臨時卡在查詢機(jī)上刷卡，所述讀取單元22讀取臨時卡內(nèi)記載的區(qū)域信息并傳送至所述處理單元23 ;由于查詢機(jī)與各定位裝置各自本身的位置，以及查詢機(jī)與每一定位裝置之間的位置關(guān)系預(yù)先已經(jīng)存儲在存儲單元21內(nèi)，處理單元23根據(jù)讀取單元22讀取的區(qū)域信息與存儲單元21預(yù)先存儲的信息相比較，即可獲取用戶車輛的定位信息。
[0026]所述定位信息包括車輛停放區(qū)域、所在方位角、距當(dāng)前所在點(diǎn)的直線距離。區(qū)域?qū)?yīng)定位裝置編號，例如D22、D06等。方向是指當(dāng)車主正對某一查詢機(jī)液晶顯示屏?xí)r，車庫中各個定位裝置相對于車主的具體方向(方位角)，比如:正前方、正后方、左后方等。距離是指當(dāng)前車主所在點(diǎn)距其停車時刷卡的定位裝置兩點(diǎn)之間的直線距離。若結(jié)合方向數(shù)值，就可顯示車主與其車輛所在地的平面位置關(guān)系，也就清楚其車輛位置。
[0027]所述顯示單元25與所述處理單元23相連，用于顯示用戶車輛的定位信息。所述顯示單元25可以采用液晶顯示器。顯示單元25顯示的查詢結(jié)果有兩種:定位時所刷的定位裝置與當(dāng)前所使用的查詢機(jī)為同層車庫，例如顯示“您的車在:D22右后方距離:0024米”；或是定位時所刷的定位裝置與當(dāng)前查詢機(jī)不處于同一樓層，例如顯示“您的車在:D22非本層距離:米”。其中:“D22”為定位裝置編號；“右后方”為定位裝置相對于查詢機(jī)的方位角；“0024米”為查詢機(jī)與定位裝置之間的直線距離；“非本層”為當(dāng)前所使用查詢機(jī)與刷卡定位時所使用的定位裝置不處于同一樓層。這樣，就可清楚顯示車主的車輛位置。
[0028]所述電源單元24通過電源引線(圖中未示出)與外部供電電源相連，用于為其它單元供電。
[0029]本實(shí)用新型提供的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)電源引線及通訊線的接線方法有兩種，一種是在所述底板I上設(shè)有引線孔12，電源單元24的電源引線(也即面板2上相應(yīng)插接件排線的電源引線)從所述引線孔引出并與外部供電電源焊接；存儲單元21的通訊線(也即面板2上相應(yīng)插接件排線的通訊線)從所述引線孔引出并與RS485通訊設(shè)備焊接。還一種是在所述面板2下端分別設(shè)有電源接口 27以及RJ45網(wǎng)絡(luò)接口 28，所述電源引線與電源接口 27相接，由外部的DC12V電源通過電源接口 27直接供電；所述通訊線與RJ45網(wǎng)絡(luò)接口 28相接，并通過RJ45網(wǎng)絡(luò)接口接入RS485通訊。從底板引線孔引出和從面板底端插頭直接兩種方式可根據(jù)現(xiàn)場靈活選擇，沒有本質(zhì)區(qū)別。
[0030]本實(shí)用新型提供的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)安裝前，先將查詢機(jī)面板下方的螺釘旋出即可將底板與面板分開，按安裝孔距(例如120*8(MM)量好定位距離，先用電鉆鉆好安裝孔并打入膠塞用螺釘將底板固定在外部設(shè)備上；再按實(shí)際要求將全部引線從底板中間的引線孔(孔徑:35MM*45MM)引出，對應(yīng)焊接好各種引線；檢查所有接線，確認(rèn)無誤后，通電測試各功能是否正確。如檢查所需功能均已符合預(yù)定要求后，將面板正面朝向自己與底板扣合，并拴入螺釘緊固，安裝完成。
[0031]當(dāng)車主進(jìn)入停車場內(nèi)，找好車位并停妥車后，利用入場時取得的臨時卡，獲取車輛停放區(qū)域的定位裝置的信息，取車時通過查詢機(jī)刷卡，查詢機(jī)顯示單元即可顯示車主與其車輛所在地的平面位置關(guān)系，從而快速找到其車輛位置。
[0032]本實(shí)用新型提供的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)定位精度高、可靠性好、實(shí)用、方便；設(shè)備安裝簡單，系統(tǒng)布線少；使尋車查詢變得更直觀、簡單；只要加載一次設(shè)備信息，無需實(shí)時在線通訊，在滿足實(shí)際需求的情況下，降低了施工成本。
[0033]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，包括底板和面板，其特征在于， 所述底板上設(shè)有螺孔，通過所述螺孔采用螺釘將所述底板與外部設(shè)備固定； 所述底板一端設(shè)有卡槽，所述面板一端設(shè)有與所述卡槽相對應(yīng)的卡鉤，通過卡鉤與卡槽卡接將所述底板與面板固定連接； 所述面板內(nèi)部設(shè)有存儲單元、讀取單元、處理單元以及電源單元，所述面板表面設(shè)有顯示單元; 所述存儲單元內(nèi)存儲有查詢機(jī)本身所在區(qū)域信息以及車庫內(nèi)各定位裝置所在區(qū)域信息； 所述讀取單元用于讀取一存儲介質(zhì)內(nèi)記載的車輛停放區(qū)域相應(yīng)定位裝置的所在區(qū)域信息并傳送至所述處理單元； 所述處理單元分別與所述存儲單元以及讀取單元相連，用于獲取用戶車輛的定位信息并發(fā)送至所述顯示單元； 所述顯示單元與所述處理單元相連，用于顯示用戶車輛的定位信息； 所述電源單元通過電源引線與外部供電電源相連，用于為其它單元供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，其特征在于，所述底板上與卡槽相對的一端有一彎折部，所述彎折部上設(shè)有固定螺孔，所述面板上與卡鉤相對的一端有一彎折部，所述彎折部上設(shè)有固定螺孔，所述底板與面板通過卡鉤與卡槽卡接后，進(jìn)一步通過固定螺孔采用螺釘將所述底板與面板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，其特征在于，所述存儲單元通過通訊線與外部計(jì)算機(jī)相連，用于獲取并存儲查詢機(jī)本身所在區(qū)域信息以及車庫內(nèi)各定位裝置所在區(qū)域信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，其特征在于，所述存儲介質(zhì)為入場取得的，停車時在相應(yīng)定位裝置上刷卡定位過的臨時卡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，其特征在于，所述讀取單元通過無線通信獲取所述存儲介質(zhì)內(nèi)的信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，其特征在于，所述定位信息包括車輛停放區(qū)域、所在方位角、距當(dāng)前所在點(diǎn)的直線距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，其特征在于，所述底板上設(shè)有引線孔，所述電源引線和所述通訊線從所述引線孔引出并分別與外部供電電源以及RS485通訊設(shè)備焊接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的區(qū)域?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，其特征在于，所述面板上分別設(shè)有電源接口以及RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，所述電源引線與電源接口相接，所述通訊線與RJ45網(wǎng)絡(luò)接口相接。
【文檔編號】G06F17/30GK203502962SQ201320519463
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】房晏先, 王世航 申請人:上海亦源智能科技有限公司