專利名稱：一種道路區(qū)間的測速預警方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于測速領(lǐng)域，尤其涉及一種道路區(qū)間的測速預警方法及裝置。
背景技術(shù)：
一般，道路區(qū)間測速是指被測量車輛通過一個固定道路區(qū)間的平均速度。在一個已知距離的兩地安裝卡口設(shè)備，當同一車輛依次通過卡口設(shè)備時，系統(tǒng)對車輛通過兩地的時間進行記錄，并將獲得的時間傳到中心，在中心計算出車輛經(jīng)過這個區(qū)間所用的時間，這個區(qū)間的長度除以所用的時間就得到了平均速度。而在實際行車過程中，駕駛者容易出現(xiàn)超速的情況。因此，需要一種提醒駕駛者的測速預警裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明實施例的目的在于為駕駛者提供了一種道路區(qū)間的測
速預警裝置。本發(fā)明實施例是這樣實現(xiàn)的，一種道路區(qū)間的測速預警裝置，所述裝置包括存儲有警示點數(shù)據(jù)庫的存儲模塊，GPS定位天線、警示點檢索單元、平均速度計算單元，對比單元、車速單元以及語音提示單元，
所述GPS定位天線接收GPS信號，并根據(jù)所述GPS信號確定車輛當前位置，所述警示點檢索單元依據(jù)所述車輛當前位置從警示點數(shù)據(jù)庫中取得相對應(yīng)的區(qū)間測速點及限速值信息，并通過所述語音提示單元播報該區(qū)間測速點的限速值，
所述車速單元獲取實時的車速，所述平均速度計算單元根據(jù)所述實時的車速計算車輛的平均速度，當車輛進入道路區(qū)間測速路段起點后，所述平均速度計算單元將每秒行駛的距離將進行累加，且每秒都根據(jù)行駛累加距離計算出平均速度，所述對比單元將所述平均速度與區(qū)間測速限速值進行對比，當平均速度超過區(qū)間測速限速值時，通過語音提示單元輸出語音提示，當車速單元獲取的瞬時車速高于區(qū)間測速限速值時，也通過語音提示單元發(fā)出語音提示。進一步地，所述平均速度計算單元在車輛往區(qū)間測速路段的分支路線行駛時，仍保持計算，當警示點檢索單元檢索到一個新的測速點并且新測速點的限速值低于區(qū)間測速限速值時，對比單元自動調(diào)整，將平均車速與新測速點的限速值對比；新測速點的限速值高于區(qū)間測速限速值時，對比單元保持原來對比值不變。進一步地，所述測速預警裝置還包括顯示單元，所述顯示單元輸出顯示區(qū)間測速點的限速值。進一步地，當車輛通過區(qū)間測速的終點時，平均速度計算結(jié)束，所述語音提示單元輸出語音提示離開區(qū)間測速路段。本發(fā)明實施例的另一目的在于提供一種道路區(qū)間的測速預警方法，所述方法包括以下步驟
接收GPS信號，并根據(jù)所述GPS信號確定車輛當前位置；依據(jù)所述車輛當前位置從警示點數(shù)據(jù)庫中取得相對應(yīng)的區(qū)間測速點及限速值信息；
播報所述區(qū)間測速點的限速值；
獲取實時的車速；
根據(jù)所述實時的車速計算車輛的平均速度，當車輛進入道路區(qū)間測速路段起點后，將每秒行駛的距離將進行 累加，且每秒都根據(jù)行駛累加距離計算出平均速度；
將所述平均速度與區(qū)間測速限速值進行對比，當平均速度超過區(qū)間測速限速值時，輸出語音提示，當瞬時車速高于區(qū)間測速限速值時，也發(fā)出語音提示。進一步地,所述方法還包括
在車輛往區(qū)間測速路段的分支路線行駛時，仍保持計算車輛的平均速度，當檢索到一個新的測速點并且新測速點的限速值低于區(qū)間測速限速值時，將平均車速與新測速點的限速值對比；當新測速點的限速值高于區(qū)間測速限速值時，保持原來對比值不變。進一步地，所述方法還包括輸出顯示區(qū)間測速點的限速值。進一步地，當車輛通過區(qū)間測速的終點時，平均速度計算結(jié)束，輸出語音提示離開區(qū)間測速路段
在本發(fā)明的實施例中，根據(jù)檢索到的區(qū)間測速點及限速值信息，播報所述區(qū)間測速點的限速值。在車輛行駛過程中，將平均速度與區(qū)間測速限速值進行對比，當平均速度超過區(qū)間測速限速值時，輸出語音提示，當瞬時車速高于區(qū)間測速限速值時，也發(fā)出語音提示，從而警示駕駛員保持安全車速駕駛。


圖I是本發(fā)明實施例提供的道路區(qū)間的測速預警裝置的結(jié)構(gòu) 圖2是本發(fā)明實施例提供的道路區(qū)間的測速預警方法的流程圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。圖I示出了本發(fā)明實施例提供的道路區(qū)間的測速預警裝置的結(jié)構(gòu)圖，該道路區(qū)間的測速預警系統(tǒng)包括存儲有警示點數(shù)據(jù)庫的存儲模塊，GPS定位天線、警示點檢索單元、平均速度計算單元，對比單元、車速單元、語音提示單元以及顯示單元。在進行區(qū)間測速前，先將帶有區(qū)間測速警示點數(shù)據(jù)庫的文件置于存儲模塊內(nèi)。由GPS定位天線接收GPS信號，并根據(jù)所述GPS信號確定車輛當前位置，警示點檢索單元依據(jù)所述車輛當前位置從警示點數(shù)據(jù)庫中取得相對應(yīng)的區(qū)間測速點及限速值信息，通過所述顯示單元輸出顯示區(qū)間測速點的限速值，同時通過語音提示單元播報該區(qū)間測速點的限速值。并且，由車速單元獲取實時的車速，所述平均速度計算單元根據(jù)所述實時的車速計算車輛的平均速度，當車輛進入道路區(qū)間測速路段第一個卡口(區(qū)間測速的起點)開始，每秒行駛的距離將進行累加，且每秒都根據(jù)行駛累加距離計算出平均速度。對比單元將平均速度與限速值進行對比，當平均速度超過區(qū)間測速限速值時，通過語音提示單元輸出語音提示；當車速單元獲取的瞬時車速高于區(qū)間測速限速值時，也通過語音提示單元發(fā)出語音提示。當車輛通過第二個卡口時(區(qū)間測速的終點)平均速度計算結(jié)束，所述語音提示單元輸出語音提示離開區(qū)間測速路段。作為本發(fā)明的實施例，當車輛往區(qū)間測速路段的分支路線行駛時，平均速度計算單元仍保持計算，但當警示點檢索單元檢索到一個新的測速點時，并且新測速點的限速值低于區(qū)間測速限速值時，對比單元自動調(diào)整，將平均車速與新測速點的限速值對比；新測速點的限速值高于區(qū)間測速限速值時，對比單元保持原來對比值不變。圖2示出了本發(fā)明實施例提供的道路區(qū)間的測速預警方法的流程，詳述如下 在步驟SlOl中，接收GPS信號，并根據(jù)所述GPS信號確定車輛位置。在步驟S102中，依據(jù)所述車輛當前位置從警示點數(shù)據(jù)庫中取得相對應(yīng)的區(qū)間測速點及限速值信息。在步驟S103中，播報所述區(qū)間測速點的限速值。 在步驟S104中，獲取實時的車速。在步驟S105中，根據(jù)所述實時的車速計算車輛的平均速度，當車輛進入道路區(qū)間測速路段起點后，將每秒行駛的距離將進行累加，且每秒都根據(jù)行駛累加距離計算出平均速度。在步驟S106中，將所述平均速度與區(qū)間測速限速值進行對比，當平均速度超過區(qū)間測速限速值時，輸出語音提示，當瞬時車速高于區(qū)間測速限速值時，也發(fā)出語音提示。在本發(fā)明的實施例中，所述方法還包括在車輛往區(qū)間測速路段的分支路線行駛時，仍保持計算車輛的平均速度，當檢索到一個新的測速點并且新測速點的限速值低于區(qū)間測速限速值時，將平均車速與新測速點的限速值對比；當新測速點的限速值高于區(qū)間測速限速值時，保持原來對比值不變。在本發(fā)明的實施例中，所述方法還包括輸出顯示區(qū)間測速點的限速值。當車輛通過區(qū)間測速的終點時，平均速度計算結(jié)束，輸出語音提示離開區(qū)間測速路段。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種道路區(qū)間的測速預警裝置，其特征在于，所述裝置包括存儲有警示點數(shù)據(jù)庫的存儲模塊，GPS定位天線、警示點檢索單元、平均速度計算單元，對比單元、車速單元以及語音提示單元， 所述GPS定位天線接收GPS信號，并根據(jù)所述GPS信號確定車輛當前位置，所述警示點檢索單元依據(jù)所述車輛當前位置從警示點數(shù)據(jù)庫中取得相對應(yīng)的區(qū)間測速點及限速值信息，并通過所述語音提示單元播報該區(qū)間測速點的限速值， 所述車速單元獲取實時的車速，所述平均速度計算單元根據(jù)所述實時的車速計算車輛的平均速度，當車輛進入道路區(qū)間測速路段起點后，所述平均速度計算單元將每秒行駛的距離將進行累加，且每秒都根據(jù)行駛累加距離計算出平均速度，所述對比單元將所述平均速度與區(qū)間測速限速值進行對比，當平均速度超過區(qū)間測速限速值時，通過語音提示單元輸出語音提示，當車速單元獲取的瞬時車速高于區(qū)間測速限速值時，也通過語音提示單元發(fā)出語音提示。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路區(qū)間的測速預警裝置，其特征在于，所述平均速度計算單元在車輛往區(qū)間測速路段的分支路線行駛時，仍保持計算，當警示點檢索單元檢索到一個新的測速點并且新測速點的限速值低于區(qū)間測速限速值時，對比單元自動調(diào)整，將平均車速與新測速點的限速值對比；新測速點的限速值高于區(qū)間測速限速值時，對比單元保持原來對比值不變。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路區(qū)間的測速預警裝置，其特征在于，所述測速預警裝置還包括顯示單元，所述顯示單元輸出顯示區(qū)間測速點的限速值。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道路區(qū)間的測速預警裝置，其特征在于，當車輛通過區(qū)間測速的終點時，平均速度計算結(jié)束，所述語音提示單元輸出語音提示離開區(qū)間測速路段。
5.一種道路區(qū)間的測速預警方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟 接收GPS信號，并根據(jù)所述GPS信號確定車輛當前位置； 依據(jù)所述車輛當前位置從警示點數(shù)據(jù)庫中取得相對應(yīng)的區(qū)間測速點及限速值信息； 播報所述區(qū)間測速點的限速值； 獲取實時的車速； 根據(jù)所述實時的車速計算車輛的平均速度，當車輛進入道路區(qū)間測速路段起點后，將每秒行駛的距離將進行累加，且每秒都根據(jù)行駛累加距離計算出平均速度； 將所述平均速度與區(qū)間測速限速值進行對比，當平均速度超過區(qū)間測速限速值時，輸出語音提示，當瞬時車速高于區(qū)間測速限速值時，也發(fā)出語音提示。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路區(qū)間的測速預警方法，其特征在于，所述方法還包括 在車輛往區(qū)間測速路段的分支路線行駛時，仍保持計算車輛的平均速度，當檢索到一個新的測速點并且新測速點的限速值低于區(qū)間測速限速值時，將平均車速與新測速點的限速值對比；當新測速點的限速值高于區(qū)間測速限速值時，保持原來對比值不變。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路區(qū)間的測速預警方法，其特征在于，所述方法還包括輸出顯示區(qū)間測速點的限速值。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路區(qū)間的測速預警方法，其特征在于，當車輛通過區(qū)間測速的終點時，平均速度計算結(jié)束，輸出語音提示離開區(qū)間測速路段。
全文摘要
本發(fā)明適用于測速領(lǐng)域，為駕駛者提供了一種道路區(qū)間的測速預警方法及裝置。在本發(fā)明的實施例中，根據(jù)檢索到的區(qū)間測速點及限速值信息，播報所述區(qū)間測速點的限速值。在車輛行駛過程中，將平均速度與區(qū)間測速限速值進行對比，當平均速度超過區(qū)間測速限速值時，輸出語音提示，當瞬時車速高于區(qū)間測速限速值時，也發(fā)出語音提示，從而警示駕駛員保持安全車速駕駛。
文檔編號G08G1/052GK102682609SQ20121006494
公開日2012年9月19日 申請日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者彭淑蘭, 徐良福 申請人:惠州善領(lǐng)科技有限公司