專利名稱：可實現(xiàn)多媒體播放的公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有移動電視和多媒體播放功能的公交車載智能GPS監(jiān)控調(diào)度裝置。
背景技術(shù)：
公交車作為大多數(shù)城市居民的出行工具，其運行效率普遍受到人們的關(guān)注。如何保 證公交車的交通安全、提高運輸效率成為大家普遍關(guān)注的焦點。
隨著公交智能GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用推廣，作為公交智能GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)重要組 成部分的公交智能GPS監(jiān)控調(diào)度車載終端也成為不少企業(yè)的發(fā)展方向。同時，數(shù)字移動電 視播放終端也開始在城市公交車上廣泛推廣。
目前市場上的公交智能監(jiān)控調(diào)度車載終端的車載終端采用單片機或A^1架構(gòu)；數(shù)字移 動電視接收播放終端采用DSP架構(gòu)。他們的功能都很強大，但也存在以下不足之處
1. 實時的乘客導(dǎo)乘信息無法快速地反饋給乘客；
2. 數(shù)字移動電視作為乘客在乘車時獲取信息的途徑無法動態(tài)地播放除電視節(jié)目以外 的信息；
3. 公交企業(yè)在車輛上需要同時安裝數(shù)字移動電視、公交智能監(jiān)控調(diào)度車載終端兩套 設(shè)備，成本較高。
總之，現(xiàn)有的技術(shù)實時性差，無法滿足乘客對實時的交通信息服務(wù)的要求，而且資 源重復(fù)，不經(jīng)濟。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服前述的現(xiàn)有技術(shù)不足之處，本發(fā)明的主要目的是提供一種公交車載監(jiān)控調(diào)度裝 置，它可實現(xiàn)公交GPS監(jiān)控調(diào)度、多媒體播放、移動數(shù)字電視三項功能，它能夠?qū)⒅悄蹽PS 監(jiān)控調(diào)度、多媒體和數(shù)字電視有效地結(jié)合起來，可在數(shù)字電視顯示屏上疊加車輛進(jìn)出站信息 和播放乘客導(dǎo)乘信息，方便乘客乘車，根據(jù)行車情況選擇性播放移動電視節(jié)目、預(yù)存的多媒 體文件(公共信息、廣告等)，同時也降低了系統(tǒng)成本。
為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案
一種可實現(xiàn)多媒體播放的公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置，其特征在于包括
工業(yè)控制板，包含公交監(jiān)控調(diào)度單元和多媒體播放單元；
GPS接收機，其輸出接公交監(jiān)控調(diào)度單元；
GPRS通訊模塊，其與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接；
Wifi通訊模塊，其與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接；
司機鍵盤，其與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接；
CF卡，其與多媒體播放單元連接；
數(shù)字電視接收機，其輸出接多媒體播放單元的電視輸入口。
進(jìn)一步地
所述公交監(jiān)控調(diào)度單元包括定位信息處理模塊，運營調(diào)度處理模塊，報站模塊
所述GPS接收機的輸出接公交監(jiān)控調(diào)度單元的GPS輸入口 ；
所述GPRS通訊模塊與公交監(jiān)控調(diào)度單元的GPRS通訊口連接；
所述Wifi通訊模塊與公交監(jiān)控調(diào)度單元的Wifi通訊口連接；
司機鍵盤，其與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接；
所述CF卡接多媒體播放單元的數(shù)據(jù)存儲口 。
所述數(shù)字電視接收機接多媒體播放單元的USB接口。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)點相比在于本發(fā)明裝置將智能GPS監(jiān)控調(diào)度終端、多媒體播放終 端和數(shù)字電視播放終端的功能整合在一起，同時增加了新的功能，包括遠(yuǎn)程控制數(shù)字電視開 啟關(guān)閉、音量調(diào)節(jié)和節(jié)目切換、公交調(diào)度信息的圖形化顯示、廣告增值服務(wù)等，可更好的為 乘客、監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)管理者、車輛管理者提供更好的服務(wù)。
同時，由于本裝置具有強大的處理能力，還可擴展很多功能。比如乘客導(dǎo)乘等。


圖1為本發(fā)明構(gòu)成的示意圖2為公交監(jiān)控調(diào)度單元組成框圖。
具體實施例方式
先介紹與本發(fā)明相關(guān)的背景知識
公交GPS監(jiān)控調(diào)度
公交GPS智能監(jiān)控調(diào)度終端集成了GPRS (General Packet Radio Service通用無線分 組業(yè)務(wù))無線數(shù)據(jù)傳輸、GPS定位、司售人員考勤、公交車輛調(diào)度、和電子站牌短程無線 通訊等先進(jìn)功能于一體的工業(yè)控制終端。該終端利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，集成現(xiàn)代無線通 訊(GPRS、 GSM)技術(shù)，計算機控制技術(shù)、數(shù)字信號處理技術(shù)等現(xiàn)代應(yīng)用科學(xué)技術(shù)的成果， 實現(xiàn)對移動目標(biāo)(車輛)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控、公交調(diào)度、系統(tǒng)管理、與電子站牌通過短程無 線電通訊等功能。
車載移動數(shù)字電視技術(shù)
數(shù)字移動電視采用數(shù)字電視技術(shù)，電視節(jié)目經(jīng)過數(shù)字編碼，數(shù)字調(diào)制，通過無線數(shù) 字信號發(fā)射、地面數(shù)字接收的方式進(jìn)行電視節(jié)目的傳播。它與傳統(tǒng)的模擬電視無線傳播 有著本質(zhì)的區(qū)別，克服了模擬電視無線發(fā)射無力處置噪聲積累和多徑干擾，其最大優(yōu)勢 就是同時支持移動接收，通過市區(qū)范圍發(fā)射信號的單頻網(wǎng)布設(shè)，提高數(shù)字信號的覆蓋率， 在市區(qū)范圍內(nèi)經(jīng)無線接收，均能收看到高質(zhì)量的電視畫面和音響效果。
數(shù)字移動電視，讓公交乘客可以看到無線發(fā)射的數(shù)字移動電視，獲得更多更新的資 訊，提供豐富有趣的娛樂節(jié)目，極大地提高了公交行業(yè)的服務(wù)水平。滿足了快節(jié)奏社會 中人們對于信息的需求，豐富了乘客文化生活。同時，也為各行業(yè)提供了一塊能夠高效 率地展示自己產(chǎn)品的窗口。
現(xiàn)在的數(shù)字電視多采用DSP處理器，配以LCD顯示屏，對接收的信號進(jìn)行解碼和播放。 國內(nèi)數(shù)字電視一般釆用DVB-T制式，并兼容其他一兩種制式；移動接收TDS-OFDM調(diào)制數(shù)字 電視信號；解碼符合MPEG-2; 47(T862MHZ頻率輸入；內(nèi)置音頻無線調(diào)頻輸出。
多媒體技術(shù)
多媒體是指能夠同時捕捉、處理、編輯、存儲和播放兩種以上不同類型信息媒體的 技術(shù)。常見信息媒體類型包括文本、圖形、圖像、動畫、音頻、視頻等。
音視頻編碼技術(shù)是多媒體技術(shù)中的重要部分，它是指的是對原始數(shù)字音頻信號流 (PCM編碼)運用適當(dāng)?shù)臄?shù)字信號處理技術(shù)，在不損失有用信息量，或所引入損失可忽略 的條件下，降低(壓縮)其碼率，也稱為壓縮編碼。它必須具有相應(yīng)的逆變換，稱為解 壓縮或解碼。音頻信號在通過一個編解碼系統(tǒng)后可能引入大量的噪聲和一定的失真。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
本發(fā)明公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置是一種在公交車上使用的具有智能調(diào)度功能、媒體播 放功能和移動電視功能的裝置。
如圖1所示本發(fā)明裝置包括工業(yè)控制板GPS接收機GPRS通訊模i央、Wifi( Wireless Fidelity無線網(wǎng)絡(luò))通訊模塊、司機鍵盤、CF卡(Compact Flash閃存卡)和數(shù)字電視接 收機。
其中工業(yè)控制板采用X86結(jié)構(gòu)的工業(yè)控制板，該工業(yè)控制板具有用軟件實現(xiàn)的公交監(jiān) 控調(diào)度單元和多媒體播放單元，這兩個單元共用工業(yè)控制板的硬件資源。該工業(yè)控制板可連 接CF卡，用以存儲多媒體文件；該工業(yè)控制板具有USB2.0接口，可連接DVB-T接收機，可 接收移動數(shù)字電視信號。
GPS接收機的輸出接公交監(jiān)控調(diào)度單元的GPS輸入口 ； GPRS通訊模塊與公交監(jiān)控調(diào)度單 元的GPRS通訊口連接；Wifi通訊模塊與公交監(jiān)控調(diào)度單元的Wifi通訊口連接；司機鍵盤
與公交監(jiān)控調(diào)度單元的串口連接；CF卡接多媒體播放單元的數(shù)據(jù)存儲口；數(shù)字電視接收機
接多媒體播放單元的USB接口 。
如圖2所示，公交監(jiān)控調(diào)度單元包括定位信息處理模塊，運營調(diào)度處理模塊，報站模 塊。其中
定位信息處理模塊經(jīng)串行接口與GPS接收機連接，定位信息處理模塊的輸出連接運營調(diào) 度處理模塊的輸入。定位信息處理模塊根據(jù)接收到的GPS數(shù)據(jù)和預(yù)存的車輛線路信息，識別
出車輛所處位置、站點。
運營調(diào)度處理模塊經(jīng)通訊接口與GPRS通訊模塊連接，運營調(diào)度處理模塊的輸出與報站 模塊的輸入連接。運營調(diào)度處理模塊將定位信息處理模塊識別出的車輛所處位置、站點等信 息一方面通過GPRS傳給監(jiān)控中心，為其提供統(tǒng)一調(diào)度的依據(jù)，同時，運營調(diào)度處理模塊根 據(jù)到離站情況向報站模塊發(fā)送離到站指令。
報站模塊的輸出連接喇叭、LCD、 LED。報站模塊按運營調(diào)度處理模塊的指令，調(diào)出相應(yīng) 語音文件通過車輛喇叭實現(xiàn)語音報站，調(diào)用相應(yīng)文字文件通過LED屏實現(xiàn)LED報站；調(diào)出相
應(yīng)圖形圖象文件通過LCD顯示屏實現(xiàn)LCD報站。
司機鍵盤經(jīng)串口連接運營調(diào)度處理模塊。司機通過司機鍵盤輸入手動報站指令，鍵盤經(jīng) 串口把指令傳給運營調(diào)度處理模塊，運營調(diào)度處理模塊驅(qū)動報站模塊最終實現(xiàn)司機的手動報 站。
監(jiān)控中心的調(diào)度命令由GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)給終端公交監(jiān)控調(diào)度單元的運營調(diào)度處理模塊，運 營調(diào)度處理模塊識別監(jiān)控中心的調(diào)度命令后，通過串口向司機鍵盤發(fā)送相應(yīng)信息，司機鍵盤 上的文字屏可顯示該信息，以達(dá)到監(jiān)控中心調(diào)度的目的。同樣，司機也可按照該渠道，進(jìn)行 應(yīng)答，或主動發(fā)送報警等信息。
運營調(diào)度處理模塊經(jīng)Wifi通訊口連接Wifi通訊模塊。運營調(diào)度處理模塊通過Wifi通
訊模塊，與由監(jiān)控中心控制的分布在各公交站場的無線接入點(AP)通訊，實現(xiàn)報站語音文
件、圖形圖象文件、應(yīng)用程序和多媒體文件的下載和更新升級。
工業(yè)控制板的公交監(jiān)控調(diào)度單元結(jié)合GPS接收機的自主定位和GPRS、 Wifi無線通信
系統(tǒng)，以及車載輔助外設(shè)(包括LED提示牌、車廂喇叭等設(shè)備)實現(xiàn)自動報站和對公交 運營車輛進(jìn)行即時調(diào)度和實時跟蹤管理；同時，借助工業(yè)控制板的具有強大數(shù)據(jù)處理能力 的多媒體播放單元，結(jié)合CF卡、車載輔助外設(shè)(包括LCD顯示屏、車廂喇叭等設(shè)備)， 形成媒體播放系統(tǒng)，實現(xiàn)多媒體的解碼和播放；多媒體播放系統(tǒng)與數(shù)字電視接收機相結(jié) 合，實現(xiàn)移動數(shù)字電視節(jié)目的播放。 本裝置核心功能有三方面
一方面整個車載終端以GPS接收機的定位信息為監(jiān)控基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過公交監(jiān)控調(diào)度單 元實現(xiàn)的線路匹配算法進(jìn)行進(jìn)站和出站識別。進(jìn)站和出站的識別方法簡述如下終端接 收到GPS定位數(shù)據(jù)后，與儲存在監(jiān)控調(diào)度單元中的站點位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。例G(k)是k 時刻車載GPS定位數(shù)據(jù)(經(jīng)緯度)；P(n)為第n個站點的基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)(經(jīng)緯度)；S為可 設(shè)定的站點范圍。通過計算G(k)和P(n)的距離是否小于S值，以及其他線路資料。獲得公 交車進(jìn)站出站信息。
之后，通過車載串行通信總線將進(jìn)出站信息發(fā)送給其它車載外設(shè)，如喇叭、車內(nèi)LED 顯示屏等。
第二方面，根據(jù)行車情況，選擇預(yù)存的不同的多媒體文件作為媒體數(shù)據(jù)源，通過音 視頻解碼模塊，輸出可播放的音視頻信號，由車載VGA圖形顯示器與語音喇叭，進(jìn)一步實 現(xiàn)多媒體播放功能，為公交乘客提供更加人性化的輔助服務(wù)。
第三方面，以數(shù)字電視接收機的電視信號為媒體數(shù)據(jù)源，通過音視頻解碼模塊，輸 出可播放的音視頻信號，由車載VGA圖形顯示器與語音喇叭，進(jìn)一步實現(xiàn)移動數(shù)字電視的 播放功能，為公交乘客提供更加人性化的輔助服務(wù)。
此外，由于該裝置中這三項功能由同一控制板完成，因此可以集中控制統(tǒng)一管理， 實現(xiàn)新的功能。比如遠(yuǎn)程控制數(shù)字電視開啟關(guān)閉、設(shè)置調(diào)節(jié)切換；公交調(diào)度信息的圖
形化顯示；乘客導(dǎo)乘等。其中
遠(yuǎn)程控制數(shù)字電視開啟關(guān)閉、設(shè)置調(diào)節(jié)切換的實現(xiàn)過程是監(jiān)控中心通過GPRS網(wǎng)絡(luò)向終 端遠(yuǎn)程發(fā)送數(shù)字電視開啟關(guān)閉、音量頻道調(diào)節(jié)等指令，監(jiān)控調(diào)度單元識別出該指令后，向多 媒體播放單元發(fā)送相應(yīng)的執(zhí)行指令，多媒體播放單元做出開啟或關(guān)閉數(shù)字電視、調(diào)節(jié)音量、 調(diào)節(jié)頻道等動作，從而達(dá)到遠(yuǎn)程控制的目的。
公交調(diào)度信息的圖形化顯示和乘客導(dǎo)乘的實現(xiàn)方式是監(jiān)控調(diào)度單元根據(jù)車輛的運營行 使?fàn)顟B(tài)，向多媒體播放模塊發(fā)送對應(yīng)的命令，多媒體模塊根據(jù)命令調(diào)用預(yù)存的圖形化顯示文 件或相關(guān)的乘客導(dǎo)乘信息的顯示文件，在顯示屏上顯示出來。
權(quán)利要求
1.一種可實現(xiàn)多媒體播放的公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置，其特征在于包括工業(yè)控制板，包含公交監(jiān)控調(diào)度單元和多媒體播放單元；GPS接收機，其輸出接公交監(jiān)控調(diào)度單元；GPRS通訊模塊，其與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接；Wifi通訊模塊，其與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接；司機鍵盤，其與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接；CF卡，其與多媒體播放單元連接；數(shù)字電視接收機，其輸出接多媒體播放單元的電視輸入口。
2. 如權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)多媒體播放的公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置，其特征在于 所述GPS接收機的輸出接公交監(jiān)控調(diào)度單元的GPS輸入口 ；所述GPRS通訊模塊與公交監(jiān)控調(diào)度單元的GPRS通訊口連接； 所述Wifi通訊模塊與公交監(jiān)控調(diào)度單元的Wifi通訊口連接。
3. 如權(quán)利要求2所述的可實現(xiàn)多媒體播放的公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置，其特征在于-所述CF卡接多媒體播放單元的數(shù)據(jù)存儲口 。
4. 如權(quán)利要求3所述的可實現(xiàn)多媒體播放的公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置，其特征在于-所述數(shù)字電視接收機接多媒體播放單元的USB接口 。
5. 如權(quán)利要求1至4之一所述的可實現(xiàn)多媒體播放的公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置其特征 在于所述公交監(jiān)控調(diào)度單元包括定位信息處理模塊，運營調(diào)度處理模塊，報站模塊，其中 所述定位信息處理模塊經(jīng)接口與GPS接收機連接，定位信息處理模塊的輸出連接所述運營調(diào)度處理模塊的輸入，定位信息處理模塊根據(jù)接收到的GPS數(shù)據(jù)和預(yù)存的車輛線路信息，識別出車輛所處位置、站點；所述運營調(diào)度處理模塊經(jīng)通訊接口與GPRS通訊模塊連接，運營調(diào)度處理模塊的輸出與所述報站模塊的輸入連接，運營調(diào)度處理模塊將定位信息處理模塊識別出的車輛所處位置信息及站點信息一方面通過GPRS通訊模塊傳給監(jiān)控中心，同時向報站模塊發(fā)送離到站指令；所述報站模塊的輸出連接喇叭、LCD、 LED，報站模塊按運營調(diào)度處理模塊的指令，調(diào) 出相應(yīng)語音文件通過車輛喇叭實現(xiàn)語音報站，調(diào)用相應(yīng)文字文件通過LED屏實現(xiàn)LED報站， 調(diào)出相應(yīng)圖形圖象文件通過LCD顯示屏實現(xiàn)LCD報站；司機鍵盤經(jīng)串口連接運營調(diào)度處理模塊，司機鍵盤輸入的報站指令經(jīng)運營調(diào)度處理模 塊驅(qū)動報站模塊實現(xiàn)手動報站，監(jiān)控中心的調(diào)度命令由GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)給運營調(diào)度處理模塊，運營調(diào)度處理模塊將識別 的監(jiān)控中心的調(diào)度命令發(fā)送到司機鍵盤上的文字屏上，司機鍵盤進(jìn)行應(yīng)答，或主動發(fā)送報 警信息。
全文摘要
本發(fā)明為可實現(xiàn)多媒體播放的公交車載監(jiān)控調(diào)度裝置，包括包含公交監(jiān)控調(diào)度單元和多媒體播放單元的工業(yè)控制板；輸出接公交監(jiān)控調(diào)度單元的GPS接收機；與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接的GPRS通訊模塊和Wifi通訊模塊；與多媒體播放單元連接的CF卡；輸出接多媒體播放單元的數(shù)字電視接收機；與公交監(jiān)控調(diào)度單元連接的司機鍵盤。它將智能GPS監(jiān)控調(diào)度、多媒體和數(shù)字電視有效地結(jié)合起來，可實現(xiàn)公交GPS監(jiān)控調(diào)度、多媒體播放、移動數(shù)字電視三項功能，可在數(shù)字電視顯示屏上疊加車輛進(jìn)出站信息和播放乘客導(dǎo)乘信息，方便乘客乘車，根據(jù)行車情況選擇性播放移動電視節(jié)目、預(yù)存的多媒體文件，同時也降低了系統(tǒng)成本。
文檔編號G08G1/00GK101359427SQ20081022287
公開日2009年2月4日 申請日期2008年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月23日
發(fā)明者寇詠晟, 維 曾, 李樂人 申請人:北京航天智通科技有限公司;北京航天智通交通科技有限公司