專利名稱：一種車輛智能防盜頭盔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛智能防盜頭盔。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛防盜器只能作為防盜用，而且解鎖、設(shè)定鎖都要用手特意去按、麻煩。防盜器沒有跟頭盔有機(jī)的結(jié)合起來。所以即使裝有防盜器的車子，在沒有戴好頭盔的情況下，照樣可以騎車子。給交通安全存在嚴(yán)重的隱患，和生命財產(chǎn)的巨大損失。

發(fā)明內(nèi)容為了克服已有的車輛防盜裝置使用麻煩、防盜性能差、安全性較差的不足，本發(fā)明將防盜器與頭盔結(jié)合在一起，提供一種使用方便、防盜性能好、安全性好的車輛智能防盜頭盔。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種車輛智能防盜頭盔，所述的頭盔包括盔帽、系帶，所述的防盜頭盔還包括防盜裝置，所述的防盜裝置包括左外殼、右外殼以及用于打開或關(guān)斷車輛啟動系統(tǒng)的遙控器，所述的遙控器包括鎖定開關(guān)、解鎖開關(guān)、控制負(fù)極；所述的左外殼、右外殼套裝在所述遙控器的外部，所述的左外殼與遙控器的左側(cè)之間卡扣式連接，所述的右外殼與遙控器的右側(cè)之間卡扣式連接；所述的左外殼上設(shè)有左定位槽，所述遙控器上的左定位柱穿入所述的左定位槽內(nèi)，所述的左定位柱底端設(shè)有伸縮彈簧；所述的右外殼上設(shè)有右定位槽，所述遙控器上的右定位柱穿入所述的右定位槽內(nèi)，所述的右定位柱底端設(shè)有伸縮彈簧；所述的左定位柱和右定位柱之間設(shè)有用以帶動左、右定位柱向下移動的連桿，所述的連桿靠接在所述的左定位柱和右定位柱上，所述的連桿的上方與按鈕的壓桿固定連接，所述的連桿的下方與遙控器的鎖定開關(guān)配合；所述的遙控器的左側(cè)設(shè)有鎖定觸點(diǎn)、解鎖觸點(diǎn)，所述的遙控器的右側(cè)設(shè)有總電觸點(diǎn)，所述的鎖定觸點(diǎn)連接遙控器的鎖定開關(guān)，所述的解鎖觸點(diǎn)連接遙控器的解鎖開關(guān)，所述的總電觸點(diǎn)連接遙控器的控制負(fù)極；所述的盔帽內(nèi)部設(shè)有接觸開關(guān)，所述的接觸開關(guān)包括用于在使用者帶上頭盔后接通解鎖線路的解鎖端、與遙控器的控制負(fù)極連接的控制端，所述的解鎖端連接所述解鎖開關(guān)。
進(jìn)一步，所述的接觸開關(guān)還包括用于在使用者脫下頭盔后接通鎖定線路的鎖定端，所述的鎖定端連接所述鎖定開關(guān)。
再進(jìn)一步，所述的控制端通過總導(dǎo)線連接遙控器的控制負(fù)極，所述的解鎖端通過解鎖導(dǎo)線連接所述解鎖開關(guān)，所述的鎖定端通過鎖定導(dǎo)線連接鎖定開關(guān)。
或者是，所述的接觸開關(guān)與遙控器無線連接。
更進(jìn)一步，所述的連桿包括左連桿、右連桿，所述的左連桿靠接在所述的左定位柱上，所述的右連桿靠接在所述的右定位柱上，所述的左連桿位于右連桿的上方，所述的按鈕包括左按鈕、右按鈕，所述的左按鈕的壓桿與左連桿固定連接，所述的右按鈕的壓桿與右連桿固定連接。
所述的左外殼、右外殼分別與系帶連接。或者是，所述的左外殼與盔帽直接連接，所述的右外殼與系帶連接。
所述的左外殼與遙控器左側(cè)的上卡扣連接處設(shè)有所述鎖定觸點(diǎn)，所述的左外殼與遙控器左側(cè)的下卡扣連接處設(shè)有所述解鎖觸點(diǎn)，所述的右外殼與遙控器右側(cè)的上卡扣連接處設(shè)有總電觸點(diǎn)。
或者是所述的遙控器的上下分別設(shè)有左定位柱、右定位柱，所述遙控器上部的左定位柱與左定位槽的連接處設(shè)有所述鎖定觸點(diǎn)，所述遙控器下部的左定位柱與左定位槽的連接處設(shè)有所述解鎖觸點(diǎn)，所述的遙控器上部的右定位柱與右定位槽的連接處設(shè)有總電觸點(diǎn)。
所述的防盜頭盔還包括下巴開關(guān)，所述接觸開關(guān)為兩位式開關(guān)，所述的控制端包括與鎖定端配合的第一控制端、與解鎖端配合的第二控制端，所述的第一控制端連接總電觸點(diǎn)，所述的第二控制端經(jīng)過所述下巴開關(guān)連接總電觸點(diǎn)。
本發(fā)明的工作原理是在頭盔上設(shè)有接觸開關(guān)，在使用者戴上頭盔后，接觸開關(guān)接通解鎖電路，將左外殼和右外殼與遙控器連接后，才能正常啟動車輛；使用者停車時，只要按動按鈕，按鈕的壓桿向下推定鎖定開關(guān)，能夠自動鎖住車輛。使用者只有戴上頭盔后，才能啟動車輛，使用者停車后，只要解開左、右外殼后脫下頭盔，自動鎖住車輛。
進(jìn)一步，即便在使用者不打開鎖扣強(qiáng)行脫下頭盔時，接觸開關(guān)接通鎖定線路，鎖定開關(guān)接通，同樣能夠鎖住車輛。
更進(jìn)一步，在解鎖線路上，接觸開關(guān)的解鎖端與解鎖觸點(diǎn)之間，或者在第二控制端與總電觸點(diǎn)之間設(shè)置了下巴開關(guān)，駕駛員必須帶上頭盔，且同時把系帶帶上后，下巴開關(guān)以及接觸開關(guān)兩者同時導(dǎo)通，解鎖線路才能接通，增強(qiáng)了安全性。
本發(fā)明的有益效果主要表現(xiàn)在1、免去了停車后按鎖定鍵，開車前按解鎖鍵的麻煩，做到了只有戴好頭盔才能自動解除防盜，停車摘下頭盔又全自動設(shè)定防盜，使用方便；2、防盜性能好；3、使用者只有戴上頭盔才能啟動車輛，可防止不戴頭盔開車，避免交通安全隱患；4、在頭盔中設(shè)有藍(lán)牙耳麥，能夠在安全行駛的前提下，方便地接聽手機(jī)。


圖1是車輛智能防盜頭盔的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是頭盔的外形圖。
圖3是另一種車輛智能防盜頭盔的結(jié)構(gòu)圖。
圖4是再一種車輛智能防盜頭盔的結(jié)構(gòu)圖。
圖5是再另一種車輛智能防盜頭盔的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
實(shí)施例1參照圖1、圖2，一種車輛智能防盜頭盔，所述的頭盔包括盔帽1、系帶2，所述的防盜頭盔還包括防盜裝置，所述的防盜裝置包括左外殼3、右外殼4以及用于打開或關(guān)斷車輛啟動系統(tǒng)的遙控器5，所述的遙控器5包括鎖定開關(guān)、解鎖開關(guān)、控制負(fù)極；所述的左外殼3、右外殼4套裝在所述遙控器5的外部，所述的左外殼3與遙控器5的左側(cè)之間卡扣式連接，所述的右外殼4與遙控器5的右側(cè)之間卡扣式連接；所述的左外殼3上設(shè)有左定位槽6，所述遙控器上的左定位柱7穿入所述的左定位槽6內(nèi)，所述的左定位柱7底端設(shè)有伸縮彈簧；所述的右外殼4上設(shè)有右定位槽8，所述遙控器上的右定位柱9穿入所述的右定位槽8內(nèi)，所述的右定位柱9底端設(shè)有伸縮彈簧；所述的左定位柱7和右定位柱9之間設(shè)有用以帶動左、右定位柱向下移動的連桿18，所述的連桿18靠接在所述的左定位柱7和右定位柱9上，所述的連桿18的上方與按鈕10的壓桿固定連接，所述的連桿的下方與遙控器的鎖定開關(guān)配合；所述的遙控器5的左側(cè)設(shè)有鎖定觸點(diǎn)11、解鎖觸點(diǎn)12，所述的遙控器的右側(cè)設(shè)有總電觸點(diǎn)13，所述的鎖定觸點(diǎn)11連接遙控器的鎖定開關(guān)，所述的解鎖觸點(diǎn)12連接遙控器的解鎖開關(guān)，所述的總電觸點(diǎn)13連接遙控器的控制負(fù)極；所述的盔帽內(nèi)部設(shè)有接觸開關(guān)14，所述的接觸開關(guān)14包括用于在使用者帶上頭盔后接通解鎖導(dǎo)線的解鎖端16、與遙控器的控制負(fù)極連接的控制端17，所述的解鎖端16連接所述解鎖開關(guān)。
所述的接觸開關(guān)14還包括用于在使用者脫下頭盔后接通鎖定導(dǎo)線的鎖定端15，所述的鎖定端15連接所述鎖定開關(guān)。
所述的控制端17通過總導(dǎo)線連接遙控器的控制負(fù)極，所述的解鎖端16通過解鎖導(dǎo)線連接所述解鎖開關(guān)，所述的鎖定端15通過鎖定導(dǎo)線連接鎖定開關(guān)?；蛘呤牵龅慕佑|開關(guān)14與遙控器5無線連接。
所述的左外殼3、右外殼4分別與系帶連接。或者是，所述的左外殼3與盔帽1直接連接，所述的右外殼4與系帶2連接。
所述的左外殼與遙控器左側(cè)的上卡扣連接處設(shè)有所述鎖定觸點(diǎn)11，所述的左外殼與遙控器左側(cè)的下卡扣連接處設(shè)有所述解鎖觸點(diǎn)12，所述的右外殼與遙控器右側(cè)的上卡扣連接處設(shè)有總電觸點(diǎn)13，所述的右外殼與遙控器右側(cè)的下卡扣連接處安裝有微動開關(guān)(即解鎖開關(guān))，所述的微動開關(guān)連接解鎖觸點(diǎn)、遙控器的解鎖開關(guān)，所述的微動開關(guān)與右外殼的卡口配合，使用者帶上頭盔后并系好左右外殼，向左推動右外殼一次，右外殼的卡口按動一次微動開關(guān)，微動開關(guān)閉合，解鎖成功，卡口在復(fù)位彈簧帶動下恢復(fù)到原位。
在盔帽1和系帶2之間設(shè)有斜系帶20，可以有效防止駕駛員在不打開左右外殼的情況下，脫掉盔帽1。
按鈕10可以選擇設(shè)置在遙控器的側(cè)面上，也可以設(shè)置在遙控器的上、下面上。
本實(shí)施例的工作過程是當(dāng)駕駛員停下車想摘下盔帽1時，先按下外殼的按鈕10，才能打開左外殼3、右外殼4、再取下盔帽1。與此同時，按鈕10的推桿下壓鎖定開關(guān)，遙控器5中的防盜就已設(shè)定，車輛已經(jīng)被鎖住。
當(dāng)駕駛員想騎車時，必須先戴上盔帽1，才能打開盔帽1中間的接觸開關(guān)14的解鎖端，然后必須扣上盔帽1中的鎖扣，解鎖導(dǎo)線與解鎖開關(guān)連通，自動打開解鎖開關(guān)，接通遙控器5中解鎖線路，才能啟動車輛。
當(dāng)駕駛員戴著頭盔，但是系帶不扣著下巴時，無論何種情況下，只要摘下盔帽1，就會接通接觸開關(guān)14的鎖定端，鎖定導(dǎo)線與鎖定開關(guān)連通，此時防盜也將設(shè)定。同時遙控器指示燈將一直亮著或發(fā)出警報聲，指示駕駛員解開左右外殼，為了節(jié)約電量和避免噪聲污染以及防止防盜器損壞，解開左右外殼后指示燈將熄滅或者停止警報。
實(shí)施例2參照圖2、圖3，本實(shí)施例的連桿18包括左連桿、右連桿，所述的左連桿靠接在所述的左定位柱上，所述的右連桿靠接在所述的右定位柱上，所述的左連桿位于右連桿的上方，所述的按鈕10包括左按鈕、右按鈕，所述的左按鈕的壓桿與左連桿固定連接，所述的右按鈕的壓桿與右連桿固定連接。本實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
本實(shí)施例中，按動右按鈕，右外殼可以與遙控器分離，左外殼仍舊與系帶或盔帽連接；如按動左按鈕，左右外殼分別與遙控器分離。其余的工作過程與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3參照圖2、圖4，本實(shí)施例的遙控器的上下分別設(shè)有左定位柱7、右定位柱9，所述遙控器上部的左定位柱7與左定位槽6的連接處設(shè)有所述鎖定觸點(diǎn)11，所述遙控器下部的左定位柱7與左定位槽6的連接處設(shè)有所述解鎖觸點(diǎn)12，所述的遙控器上部的右定位柱9與右定位槽8的連接處設(shè)有總電觸點(diǎn)13。本實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
所述的外殼與遙控器5分離時，鎖定觸點(diǎn)11、解鎖觸點(diǎn)12、總電觸點(diǎn)13與接觸開關(guān)14分離；當(dāng)外殼與遙控器結(jié)合在一起，左定位柱7、右定位柱9穿過左定位槽6、右定位槽8時，鎖定觸點(diǎn)11、解鎖觸點(diǎn)12、總電觸點(diǎn)13與接觸開關(guān)14電連接。
本實(shí)施例的其余工作過程與實(shí)施例1相同。
本實(shí)施例中連桿可以分成兩段或者采用絕緣材料如塑料等，防止導(dǎo)電，外殼上部的左定位柱7的引出線與鎖定開關(guān)連接，外殼下部的左定位柱7的引出線與解鎖開關(guān)連接，外殼上部的右定位柱9的引出線與遙控器的控制負(fù)極連接。
實(shí)施例4參照圖2、圖5，本實(shí)施例的車輛智能防盜頭盔還包括下巴開關(guān)19，接觸開關(guān)14為兩位式開關(guān)，所述的控制端17包括與鎖定端配合的第一控制端、與解鎖端配合的第二控制端，所述的第一控制端連接總電觸點(diǎn)，所述的第二控制端經(jīng)過所述下巴開關(guān)19連接總電觸點(diǎn)。
所述的接觸開關(guān)14為兩位式開關(guān)，具有兩種狀態(tài)，其一為鎖定端與第一控制端接通，為脫下頭盔的狀態(tài)；其二為解鎖端與第二控制端接通，為駕駛員帶上頭盔的狀態(tài)。
在解鎖線路上，在第二控制端與總電觸點(diǎn)之間設(shè)置了下巴開關(guān)19，駕駛員必須帶上頭盔，且同時把系帶帶上后，下巴開關(guān)19閉合，下巴開關(guān)19以及接觸開關(guān)14兩者同時導(dǎo)通，解鎖線路才能接通，增強(qiáng)了安全性。
權(quán)利要求
1.一種車輛智能防盜頭盔，所述的頭盔包括盔帽、系帶，其特征在于所述的防盜頭盔還包括防盜裝置，所述的防盜裝置包括左外殼、右外殼以及用于打開或關(guān)斷車輛啟動系統(tǒng)的遙控器，所述的遙控器包括鎖定開關(guān)、解鎖開關(guān)、控制負(fù)極；所述的左外殼、右外殼套裝在所述遙控器的外部，所述的左外殼與遙控器的左側(cè)之間卡扣式連接，所述的右外殼與遙控器的右側(cè)之間卡扣式連接；所述的左外殼上設(shè)有左定位槽，所述遙控器上的左定位柱穿入所述的左定位槽內(nèi)，所述的左定位柱底端設(shè)有伸縮彈簧；所述的右外殼上設(shè)有右定位槽，所述遙控器上的右定位柱穿入所述的右定位槽內(nèi)，所述的右定位柱底端設(shè)有伸縮彈簧；所述的左定位柱和右定位柱之間設(shè)有用以帶動左、右定位柱向下移動的連桿，所述的連桿靠接在所述的左定位柱和右定位柱上，所述的連桿的上方與按鈕的壓桿固定連接，所述的連桿的下方與遙控器的鎖定開關(guān)配合；所述的遙控器的左側(cè)設(shè)有鎖定觸點(diǎn)、解鎖觸點(diǎn)，所述的遙控器的右側(cè)設(shè)有總電觸點(diǎn)，所述的鎖定觸點(diǎn)連接遙控器的鎖定開關(guān)，所述的解鎖觸點(diǎn)連接遙控器的解鎖開關(guān)，所述的總電觸點(diǎn)連接遙控器的控制負(fù)極；所述的盔帽內(nèi)部設(shè)有接觸開關(guān)，所述的接觸開關(guān)包括用于在使用者帶上頭盔后接通解鎖線路的解鎖端、與遙控器的控制負(fù)極連接的控制端，所述的解鎖端連接所述解鎖開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的接觸開關(guān)還包括用于在使用者脫下頭盔后接通鎖定線路的鎖定端，所述的鎖定端連接所述鎖定開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的控制端通過總導(dǎo)線連接遙控器的控制負(fù)極，所述的解鎖端通過解鎖導(dǎo)線連接所述解鎖開關(guān)，所述的鎖定端通過鎖定導(dǎo)線連接鎖定開關(guān)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的接觸開關(guān)與遙控器無線連接。
5.如權(quán)利要求3所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的連桿包括左連桿、右連桿，所述的左連桿靠接在所述的左定位柱上，所述的右連桿靠接在所述的右定位柱上，所述的左連桿位于右連桿的上方，所述的按鈕包括左按鈕、右按鈕，所述的左按鈕的壓桿與左連桿固定連接，所述的右按鈕的壓桿與右連桿固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的左外殼、右外殼分別與系帶連接。
7.如權(quán)利要求5所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的左外殼與盔帽直接連接，所述的右外殼與系帶連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的左外殼與遙控器左側(cè)的上卡扣連接處設(shè)有所述鎖定觸點(diǎn)，所述的左外殼與遙控器左側(cè)的下卡扣連接處設(shè)有所述解鎖觸點(diǎn)，所述的右外殼與遙控器右側(cè)的上卡扣連接處設(shè)有總電觸點(diǎn)。
9.如權(quán)利要求7所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的遙控器的上下分別設(shè)有左定位柱、右定位柱，所述遙控器上部的左定位柱與左定位槽的連接處設(shè)有所述鎖定觸點(diǎn)，所述遙控器下部的左定位柱與左定位槽的連接處設(shè)有所述解鎖觸點(diǎn)，所述的遙控器上部的右定位柱與右定位槽的連接處設(shè)有總電觸點(diǎn)。
10.如權(quán)利要求2所述的一種車輛智能防盜頭盔，其特征在于所述的防盜頭盔還包括下巴開關(guān)，所述接觸開關(guān)為兩位式開關(guān)，所述的控制端包括與鎖定端配合的第一控制端、與解鎖端配合的第二控制端，所述的第一控制端連接總電觸點(diǎn)，所述的第二控制端經(jīng)過所述下巴開關(guān)連接總電觸點(diǎn)。
全文摘要
一種車輛智能防盜頭盔，包括盔帽、系帶，防盜頭盔還包括防盜裝置，防盜裝置包括左外殼、右外殼、用于打開或關(guān)斷車輛啟動系統(tǒng)的遙控器，遙控器包括鎖定開關(guān)、解鎖開關(guān)；所述的左外殼、右外殼套裝在所述遙控器的外部，所述的左外殼與遙控器的左側(cè)之間卡扣式連接，所述的右外殼與遙控器的右側(cè)之間卡扣式連接；盔帽內(nèi)部設(shè)有接觸開關(guān)，接觸開關(guān)包括用于在使用者帶上頭盔后接通解鎖線路的解鎖端、與遙控器的負(fù)極連接的控制端，解鎖端連接所述解鎖開關(guān)。本實(shí)用新型將防盜器與頭盔結(jié)合在一起，提供一種使用方便、防盜性能好、安全性好的車輛智能防盜頭盔。
文檔編號G08C17/02GK1965711SQ20061014387
公開日2007年5月23日 申請日期2006年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月24日
發(fā)明者鄭建松 申請人:鄭建松